野村不動産株式会社の千葉の新築分譲マンション掲示板「プラウド新浦安パームコートってどうですか?<その1>」についてご紹介しています。
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  6. プラウド新浦安パームコートってどうですか?<その1>
 

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匿名さん [更新日時] 2009-12-10 20:02:56
 

いよいよ新浦安新町最後の大規模マンションの基礎工事が始まりました。
周辺の環境整備も進み、中高層以上は、南東は海、南西は都心眺望が臨める魅力的な物件です。
すぐ近くに一戸建て地域の販売を控えながらも、新浦安では「最後」という冠が
どこまで価格に影響するのか気になるところですが、積極的に情報交換していきましょう!

(建物仮称)新浦安Ⅲ  浦安市高洲8丁目20番の1
(売り主) 野村不動産
(設計)  長谷工コーポレーション・イム都市計画
(施工)  長谷工コーポレーション
(その他) 敷地面積:37052.98㎡ 建物面積:11556.00㎡
      地上14階、総戸数550戸

所在地:千葉県浦安市高洲8丁目20番1他(地番)
交通:京葉線 「新浦安」駅 バス8分 「高洲4丁目」バス停から 徒歩1分

[スレ作成日時]2009-05-26 23:47:00

現在の物件
プラウド新浦安パームコート
プラウド新浦安パームコート
 
所在地:千葉県浦安市高洲8丁目20番1他(地番)
交通:京葉線 「新浦安」駅 バス8分 「高洲4丁目」バス停から 徒歩1分
総戸数: 550戸

プラウド新浦安パームコートってどうですか?<その1>

319: 匿名さん 
[2009-10-16 18:00:52]
135平米の南角、広さは十分だけど、
せっかくのビューバスが鉄鋼団地側か・・。
あと、西日が当たる部屋ばかりなのが気になる。

107平米も両面バルコニーないのね。
320: 匿名さん 
[2009-10-20 13:49:34]
4LDKの間取りが見たいです。
321: ご近所さん 
[2009-10-21 12:57:33]
両バルなんてあるわけないでしょう〜。
L字でお見合い、プラウド南西とお見合いで思いっきり丸見え状態ですよ。
共用廊下側はすべてルーバーつけて目隠しでしょうね。
322: 匿名さん 
[2009-10-21 14:30:03]
これはL字外側しか買う意味ないかも・・。


323: 匿名 
[2009-10-21 14:30:28]
↑じゃ、全然よくないよ
324: 匿名さん 
[2009-10-21 17:07:07]
でも適正な価格で売り出されるのでは。
325: 匿名さん 
[2009-10-21 17:26:22]
L字内側の両面ともマンションに挟まれた部屋の適正価格っていくらよ・・?

326: 匿名さん 
[2009-10-21 20:32:26]
4LDKの間取りはあるのでしょうか?
327: 賃貸住まいさん 
[2009-10-21 20:33:38]
新浦安に住もうって人が、細かいな。
南船橋にでも住めば?
もしくは、新浦安の中古を、あなたの考える適正価格で購入してください。
328: 匿名さん 
[2009-10-21 20:49:38]
スレタイ長すぎw
329: 匿名さん 
[2009-10-21 22:03:32]
場所がなぁ〜
ホント考えちゃうよ…
330: ご近所さん 
[2009-10-22 10:44:04]
L字内側の南西って花火見えるんでしょうか?
331: 匿名さん 
[2009-10-22 12:25:01]
確か内側が11階建て、外側が14階建てだったので11階でも見えないかもしれませんね。
曖昧な記憶なので違っていたらすみません。
332: 匿名さん 
[2009-10-28 23:21:18]
3000万円後半で買える部屋はありますか??
333: 匿名さん 
[2009-10-28 23:35:08]
ございません。4000万円台からのご案内となります。 新浦安中古物件をお勧めいたします。
334: 匿名さん 
[2009-10-29 00:20:28]
凄い釣り針だね
335: このへんとか、騒音どうなるのか気になる 
[2009-10-29 00:48:27]
千葉県知事への申し入れ

* 申入日時 平成21年10月20日(火)午前9時50分
* 申入先 千葉県知事 森田健作
* 申入者 浦安市長 松崎秀樹
* 申入内容
 日頃より、本市の市政運営にご協力を賜り厚くお礼申し上げます。
 さて、今般の森田知事と前原国土交通大臣の会談で、羽田空港の24時間国際空港化を目指すことが鮮明になりました。
 浦安市はこれまで、羽田空港再拡張事業に伴い一貫して深夜早朝時間帯の騒音問題対策に取り組んできたところですが、先日の会談では騒音問題についてのやりとりが伺えず、住宅地域の最も近くを飛行する本市にあっては、さらに不安が増大しました。そしてこのことは、地元の話を聞かず発言された前原国土交通大臣に類する行為であり、誠に遺憾であります。
 知事にあっては、伝えられる会談の内容で、羽田空港の国際枠を増やし、24時間国際空港化を目指すことに理解を示し、「成田は深夜に飛べないので、その時間帯は羽田にお譲りしよう。」と、深夜における羽田空港の国際便発着の使用を大いに歓迎する発言が報道されています。このことは、再拡張後の騒音問題が置き去りにされており、市民の安眠を考える時に、あまりにも軽々な発言であると言わざるを得ません。
  10月9日に国土交通省から示された予測では、飛行ルートにもっとも近い本市の騒音レベルは73デシベルと示されています。このことは、平成17年第2回浦安市環境審議会での国土交通省からの説明や平成18年6月の環境影響評価書での浦安の陸地最接近時に約64デシベルという説明とも大きく異なるものです。
 また、羽田空港における平成20年4月の機材構成比率では、騒音レベルの高い大型ジェット(B747・B777)の割合が国内線では28.9%であるのに対し、国際線では58%という結果も示されており、国際線の増加による騒音の不安がますます懸念されています。
 去る9月14日に、私は知事に対し、「国へは毅然たる姿勢で向かわれたい。」と強く要望したものの、一連の報道における知事の発言は、本市住民の感情への配慮を欠いたものであり、不安を禁じ得ないところです。
 森田知事にあっては、羽田空港再拡張事業における騒音問題が、なんら満足いく解決に未だ達していないことを再認識していただくとともに、発言には十分留意され、県民のリーダーとして、直接影響を受ける浦安市民の声を十分聞いていただき、今後も行動されるよう強く申し入れるものです。
336: 匿名さん 
[2009-10-29 07:17:52]
プラウド新浦安を通り抜け出来るって、どういうことですか?
337: 匿名さん 
[2009-10-29 12:59:08]
できませんよ。
338: 周辺住民さん 
[2009-10-29 14:11:44]
歩きであれば高洲中央公園やその前にバス停留所に行くときは、ショートカットするためにプラウド新浦安は通り抜けられますよ。パームからはプラウドの西側の駐車上の脇から入って、共有施設の脇を通り噴水経由で中央公園。 
ぐるっと回るよりかなり早いでしょう。

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