TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来と語る

[匿名さん]

秋葉原からつくばまで、一都三県を走るつくばエクスプレスは
「宅鉄法」に基づき宅地開発と鉄道整備の一体化推進を目的に開業した新しい路線です。京葉線、総武線沿線とはまた違った魅力を持った沿線になることを期待しつつ、TX沿線開発の現状と今後を語り、マンション購入者への情報提供の場にしていきましょう

首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[632: 匿名さん]

そんな。また

[633: 匿名さん]

会社潰れた所とか土地を売ろうとしてる所が更地にしてるみたい。
売れるかな？

[634: 購入検討中さん]

高値で掴んだ土地はなかなか売れないですよね。

[635: 匿名さん]

＞６３３

つぶれた工場が売りに出しているわけじゃなく、区画整理ですよ。
売りに出るわけじゃありません。
こんな基本的なことを知らないなんて、あなたはＴＸを使ってない人ですね。
区画整理の面積はかなり広く、部分的に移転が進みますので、
勘違いする人もいるかもしれませんが。

[636: 匿名さん]

次回の「ぶらり途中下車の旅」（日本テレビ)はつくばエクスプレスです。取り上げられるのは今回で3回目ですね。開業した3年しか経っていないのに3回も放送されるなんてすごいですね
http://www.ntv.co.jp/burari/

[637: 契約済みさん]

ＴＸ沿線は先月あたりからマンション売れまくってるみたいですね
まあ値下げの効果でしょうけど

[638: 匿名さん]

研究学園駅前の三菱地所マンションの入居が始まったようです。またこれでTXの乗客数が増えそうです

[639: 匿名さん]

見栄晴か阿藤海あたりが何もないーーーーって、駅前の原っぱで大の字に寝っ転がるんじゃないかな？
この沿線は変わった人が多いから、取り上げ易いとか？

[640: 匿名さん]

>>639
何にもない所なのに4年で3回も放映されるなんて立派じゃないですか？TV局は視聴率が命です。見る人が少なければ二度と放映されませんよ。見る人がたくさんいるからリピート率が高いんでしょう。注目を浴びている路線ということです

[641: 匿名さん]

立派？「ぶらり途中下車の旅」っていう番組はどちらかと言うとおじいちゃん、おばあちゃんが対象の超ローカルほのぼの系の番組だよ。あんまり自慢にはならないと思うけど。テレ東の「アド街」に出没した方がまだいい！

[642: 匿名さん]

640ｻﾝ
冗談で書いたのに、そんなにムキにならないで。
それとも何か都合でも悪かったですか？

[643: 匿名さん]

変化が早いから取り上げやすいんじゃないです？
「前回は原っぱだったところにショッピングセンターが！！」とか。
そういうところがあるかどうか知りませんけど（笑）

[644: 匿名さん]

TXを叩いて喜んでいる人たちは、＊＊＊が悪そうです。
いったい自分たちはどんな所に住んでいるんでしょうね。
それこそ(笑）

[645: 匿名さん]

これから、一昔まえのCNTのような状態になるんじゃね？

[646: 匿名さん]

街は汚いけど、空地だらけという所がかな？

[647: 匿名さん]

ＴＸの電車を持ち上げてる人は＊＊＊な所に住んでいて、＊＊＊＊な生活をしてる。まるで＊＊＊＊＊だよ、可哀想。
いや～参ったね。

[648: 匿名さん]

645は、そんなにTXが妬ましいのかね？

[649: 匿名さん]

>これから、一昔まえのCNTのような状態になるんじゃね？

やれやれ、また例の沿線住民か…

[650: 沿線住民]

>>649

京葉線の『沿線住民』とは異なります。
TXを批判しておりません。
それは総武・常磐線、京葉線・TXにするか？の板でも書いていますので。

[651: 匿名さん]

被害妄想でした。

[652: 匿名さん]

裏道をやっと発見！
今朝10時過ぎに例の如く柏ICの出口が料金所まで渋滞してましたが、野田方面側の16号に出て、約500M先にあるセブンイレブンの交差点を左折したら、すーっと柏の葉･柏方面に行けました。
他にも車が沢山いたから、後を付いていけばすぐ分かりますよ。途中で工事してる箇所もあったが、住宅街もビュンビュン行けますよ。オススメ！

[653: 匿名さん]

TX沿線は常磐道のICに近いのが利点とどなたかが言っていましたが、今回のアクアライン値下げの恩恵も充分に受けてるって知ってますか？例えば南房総や内房に行く場合、流山や柏は千葉県内を行くより、都内、神奈川の首都高速経由でアクアラインを通る方が断然早く着くんですよ。地図を見れば歴然ですが、柏ICや流山ICは都内に近いため房総へは都内経由の方が近いんです。我が家はこの三連休、ETC1000円のアクアライン経由で館山に行ってきました。休日の都内や横浜は空いているのでスイスイでした。また行きたいなと思いました

[654: 匿名さん]

>>653
ご苦労してますね、そりゃ不便だわ。

[655: 匿名さん]

常磐道がここ数年で込んできた気がするけどどーなんですかね？

[656: 匿名さん]

まぁ、すぐ隣が茨城県だし不便なのは仕方ないよ。どこもそうだが、川を越えるのは渋滞で大変だしね。都内と茨城が近いって利点もあるが、混むって欠点もあるね。
だから遠回りになっても高速にのってしまうのが早かったりする。

[657: 匿名さん]

>>654
654さんは房総に近い千葉県民ですか？それならもちろんここより便利でしょうね。でも信号のある一般道より有料道路を乗り継いで行く方が速くて疲れも少なくいいですよ。途中雪を頂いた絵に描いたような富士山も見えましたよ。柏ICからアクアライン入口まで1時間かかりませんでしたし、木更津から富浦まで有料道路が繋がり、高速を下りてから多少の渋滞もありましたが、休み休みでも自宅から3時間位で目的地に着いてしまいました。私にとってはちっとも不便ではありませんでした

[658: 匿名さん]

結局「全ての道はローマ(東京)に通じる｣ですね。
同じ県内の移動なのに一旦都内に出なければならないということのようです。
アクラライン利用しないで房総へ行くのも柏からより都内城南から行く方が早い
それと同じですね。

[659: 匿名さん]

結局この地域は道路も鉄道も都心に向かっているということです。千葉都民とはよく言ったもので県庁所在地の千葉市に行くより千代田区の方がはるかに近い。そのため千葉県知事選が三日後にあるというのにイマイチ盛り上がっていませんよね

[660: 匿名さん]

「この地域」ってどの地域？
首都圏なら結局みんな同じジャン。

[661: 匿名さん]

>660
文脈からして千葉県のTX沿線地域の場合ってことジャン。

[662: 匿名さん]

>>660
ここってTX沿線を語るスレでしょ？(笑)

[663: 匿名さん]

パスポート取るのも大変だったな。今でも県庁まで行かなくちゃ行けないの？

[664: 匿名さん]

ごめん、県庁じゃなくて旅券事務所だった。
最近は松戸でも取れるんだね。

自動車免許の取得も幕張まで行ったもんだけど、これも流山で取れるんだね。

この地域も便利になったもんだ。

[665: 匿名さん]

そのうち常磐線沿線さえも遠いとか言い出す奴が出てくるかも。

[666: 匿名さん]

パスポートと自動車免許の申請は本当に楽になりました。流山の免許センターへは最近南流山からバスの新ルートが出来ましたよ

[667: 匿名さん]

TX沿線じゃなくて、東葛地区が便利になったって話ししてるだけだよー。

[668: 匿名さん]

メゾンカイザー（パン屋）の千葉初出店がなんと松戸の伊勢丹だそうですね！
今度の休みに行ってみようかと思います。

[669: 匿名さん]

パンなら山崎のダブルソフトが旨いよ。

[670: 匿名さん]

松戸ったら山崎パンだよね。

[671: 匿名さん]

伊勢丹のパン屋やってけるかな？

[672: 匿名さん]

デイリーヤマザキ

[673: 匿名さん]

松戸といえばやっぱりツオップでしょう。全国的にも有名ですし。

[674: 匿名さん]

>>671
そんな意地悪言わなくても。。
メゾンカイザーのキャラメルパイとチャパタ初めて食べたときは結構衝撃的だったな。
バゲットとかクロワッサンもおいしい。松戸にできたなんてうれしいね。

[675: 匿名さん]

うまいけど単価が高い。

[676: 匿名さん]

確かに安くないね。でも、最近のそれなりのパン屋って結構高くない？
バゲット310円だっけ？

[677: 匿名さん]

味に見合う価格なら良いが、その辺を考慮するとやはり超豊潤の勝ち。

[678: 匿名さん]

Wow,　森田さんですね。

[679: 匿名さん]

八田氏でなくて良かった。かなりＴＸ沿線の開発に反対してたからね。
森田サンなら大丈夫ですよね？

[680: 匿名さん]

いけいけどんどんジャブジャブだろうね。ああ、心配。

[681: 匿名さん]

確かに不安だね・・・