TX(つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来と語る

[匿名さん]

秋葉原からつくばまで、一都三県を走るつくばエクスプレスは
「宅鉄法」に基づき宅地開発と鉄道整備の一体化推進を目的に開業した新しい路線です。京葉線、総武線沿線とはまた違った魅力を持った沿線になることを期待しつつ、TX沿線開発の現状と今後を語り、マンション購入者への情報提供の場にしていきましょう

首都圏新都市鉄道株式会社（資本金1850億1630万円）
http://www.mir.co.jp/

三井不動産「つくばエクスプレスプロジェクト」
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/tsukuba/index.html

UR都市機構「つくばエクスプレスタウン」
http://takuchi.ur-net.go.jp/tx/index.asp

[450: 匿名さん]

開発タイミングといい環境といい、残念な路線という結果になりましたね。
鉄ヲタの話を聞いてると、オーバースペック路線ということで。

[451: 匿名さん]

そうですね、実験的試みとして楽しませてもらいました。
新しい発想でどんなに上手く作っても、所詮環状線には敵わないという事がわかりました。

[452: 匿名さん]

環状線？
道路？16号？
電車？ 何線？

[453: 匿名さん]

JR東日本がコンビニのampmの買収を検討してるようです。TX構内のコンビには全てampmですがライバル社の子会社が入ってくるんですかね

[454: 匿名さん]

不動産買い時感大幅上昇とありますが、どう思いますか？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090212-00000001-jsn-ind

[455: 匿名さん]

今が安いかどうか、買い時かどうかは5年後位に分かるでしょう。今は誰が何と言おうとも単なる予想。

[456: 匿名さん]

少なくともこういう予測を発表してて、開発をストップするのは変じゃない？

[457: 物件比較中さん]

この不況ですので、いつ倒産とかが怖くて、建物が建ってからでないと契約で本当怖いですね・・。契約が済んでて工事中断て方は一体どうなってるんでしょうね？白紙に戻るのか？待たされるのか？

[458: 匿名さん]

だからTX沿線で計画が複数棟の場合、途中で計画が頓挫する場合があるから、避けるのが正解。

[459: 匿名さん]

沿線物件のデベが次々と会社更生法を申請した路線もあるようです。本当に厳しい情勢になってきましたね。TX沿線には何とか頑張ってほしいです

[460: 匿名さん]

それってTXのことでは？
入札すら入らないのは致命的。

[461: 匿名さん]

マジで？怖いですね。ババを引かされた住民が可哀想すぎる。

[462: 匿名さん]

県道47号の柏の葉周辺はデリヘルの貼り紙が電信柱にびっしりですね。
ここらへんはあんまり法律とか守る人が少ないのですかね？道路も渋滞しますし。
環境が・・・

[463: 匿名さん]

空気がわるい。大渋滞の16号に近いから排ガス凄い

[464: 匿名さん]

他のメジャー沿線に比べて、車での移動は不便極まりないような気がしますね。

[465: 匿名さん]

我孫子の駅前と柏の葉駅前なら、どちらが良いでしょうかね？

[466: 匿名さん]

外野の言うことは無視して、自分の生活がしやすい方を選べばいいと思う。

[467: 入居済み住民さん]

TX沿線について
良い点
開発されていないから安い。
距離の割りに都心までの時間が掛からない。

悪い点
まだ開発途中で不便。

だから今を買う人は止めておけば。
未来に賭ける人が買うところ。
ただし、南流山から柏の葉まで。

[468: 匿名さん]

たなかはアウト？

[469: 匿名]

と私は思います。
現状を見て。
守谷の方がいいでしょう。