京葉線の将来

[沿線住民]

この年末年始、経済状況がバブル崩壊以上に暗いニュースがメディアで出ております。
過去に旧運輸相答申であった東京駅から新宿駅までの延伸(これは大宮駅から分岐してき
た
北陸新幹線と旧成田新幹線が新宿地下駅で直結する構想が変質したもの)と、新木場以東
の
複々線化構想(新習志野駅・南船橋駅・海浜幕張駅の構内や橋脚、高架橋のいくつかで
準備工事がされている)の進捗も具体化していないようで。

現国交省の答申は以下のPDFの通りです。(項目(23)を参照)

http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/...

将来はどうなるのでしょうか…。

【管理担当です。スレッド名の一部テキストを削除しました。】

[601: 匿名さん]

>>598
>今夏から京葉線周辺の物件が次第に増えてくる

なんかいい物件情報はありますか。
京葉線自体の性能より、京葉線沿線のマンションの情報を得たいです。

[602: スレ主]

>>599

国立の某所との利害関係は？
東日本の技術レベルは如何で？

では、なんでこんな段階で防風柵を追加したか、ご解説お願いします。

[605: 匿名さん]

>>602
某所とか技術レベルとか、マンションと関係ない話はどうでもいいです。

それよりも、これから発表のマンションの情報をお持ちのようで。
そちらを教えていただけませんでしょうか？

[607: 匿名]

朝の通勤にかかる時間が夕方並になればいいのに。乗客がいくら素早く乗ったとしてもダイヤ的に無理なのか？

[608: スレ主]

>>605

>>440に一応ある。

マンションだけで通勤事情の資産価値は全くの無視なんですね。
それであれば、毎年台風の時期に来ても遅れても構わないって方は向いていそうですが。

[609: 周辺住民さん]

おお。
ついに新マンションの情報が出てくるんですね。
夏ごろですか。
情報持っている方、ぜひ教えてくださいな。

[611: 匿名さん]

>>608

そのあたりのスレを読んで見つけましたが、
下記の問いについて、そろそろ明確な回答をお願いします。


地下区間の携帯電波について
三社共用云々と言う話はどうなったのでしょうか？
詳細に御説明頂きますようよろしくお願い申しあげます。

[613: 599]

>>610
関係ないよ。

そうやって適当なリンクを貼って、煙に巻くのはやめれ。

もう少しこのスレッドの趣旨に沿った議論をして欲しいものですな。

[616: 匿名さん]

>>614さん
地下区間の携帯電波について
三社共用云々と言う話はどうなったのでしょうか？
詳細に御説明頂きますようよろしくお願い申しあげます。

[617: 匿名]

現代社会の残念なところが出てしまってますね。主も皆もやさしくなって。

[618: 玄人さん]

>>614
はたから見ていても貴方の書き込みはヒドイです。
勝手な思い込みの内容のレスを書きなぐり、反論されれば逆切れして一方的に意味不明な問いを振りかざす。
もう少し一般人としてのやり取りをして頂きたい。

ここの掲示板に集う方々はマンション検討を目的にして、マンションに関する情報交換を求めています。
貴方のように全く趣旨にそぐわず、しかも不正確な情報を垂れ流すのは迷惑以外の何者でもありません。

このスレッドの健全化を図るためにも猛省を願います。