レイディアントシティ印西牧の原 Part2

[匿名さん]

レイディアントシティ印西牧の原スレもpart2になりました。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
有意義な情報交換の場にしていきましょう！

前スレ↓
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46720/

物件データ：
所在地：千葉県印西市原2丁目1番（地番）
交通：北総鉄道北総線 「印西牧の原」駅 徒歩4分
価格：2400万円台-4500万円台予定
間取：3LDK-4LDK
面積：81.6平米-115.28平米

[205: 契約済みさん]

ここ２ヶ月、牧の原へ行ってませんが、ベランダに布団などの

干し物はまだ見かけられるのでしょうか？

電車などで見る限り、それなりのマンションはベランダ内に干してあり、

規則が守られるているように見受けられます。

都営住宅などを見る限り、手摺に干している方いない方さまざまです。

外観もしかりですが、階下に落ちたら大変な事故になります。

万が一の事を考えてもらいたいですね。

[206: 周辺住民さん]

>>199
怪しい雲行きですね・・・

引用：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47681/

No.786 by 匿名さん　2008/08/12(火) 21:07

>>783
日証金、日綜地所株の貸借取引で申込停止措置。(2008/8/7)
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=8878

[207: ご近所さん]

日証金、日綜地所株の貸借取引で申込停止措置。(2008/8/7)

これは今後、どういう道を辿って行くか株やってる人だった知ってるよね。。。

[208: 匿名さん]

売り厨儲けタネなくなってまうなあ。

[209: 匿名さん]

アーバンさんが逝っちゃったね。
中堅どころ、マジ危ないよ。
今はマンションに下手に手を出せないなぁ

[210: 匿名さん]

でも、今はチャンス！強気一辺倒だったつい先だってまでのデベも資金繰り悪化のため値切りに応じやすい。
せめて１０年は潰れない所から、値切って買うのがベターかと。実際買わなくても、市況のうねりをMR数件回って体感してみるとよい。どうせ、早晩家買うなら勉強になるぞぉ。

[211: 物件比較中さん]

契約書を取り交わして部屋の鍵を貰うまで安心できない世の中なんですかね。
でも倒産してしまうとアフターなんかで色々と面倒と不動産屋さんが言ってましたけど。
評価額も下がってしまうとかも。

[212: 匿名さん]

引き渡しを受けた以後こそ、デベの信用は大事。もう逃げられないから。

[213: 銀行関係者さん]

【第一三共】日本を代表する優良企業の例
総資産 1,487,888
株主持分 1,243,876
株主持分比率 83.6%
資本金 50,000
利益剰余金 1,025,144
有利子負債 86
格付　[M]Aa3♯[RI]AA+

【日本綜合地所】CMだけは盛んな不良不動産会社の例
総資産 254,244
株主持分 41,763
株主持分比率 16.4%
資本金 14,119
利益剰余金 17,644
有利子負債 180,516
格付　[J]BBB-(安)

なに？この有利子負債の額。どうみてもやばいだろ。
利益剰余金-有利子負債　完全に赤字。
有利子負債が株主持分を超え、総資産に迫る勢い。
みずほに貸し剥がしにあえば、資金繰りに窮して倒産必至。
どちらもCMをビシバシやってるが、会社の状況は
天と地ほど違う。格付けのBBB-は信頼できない。
日産と同じ格付けとは到底見えないからな。ここ。

[214: 周辺住民さん]

隣の日医大駅前南側の土地に日本綜合地所の建設予定看板が立っていました。

そこは道路を跨いだ３棟の計画のようで
駅側南側の土地に、地上１０階建で西側と東側の２棟で１６６戸、
印旛中の北側に、地上１２階建８１戸
との事です。

恐らく２０１０年の成田高速鉄道開業をにらんでの販売となると思いますので、
急いでない方は少し待ってこちらも検討してみては・・・？
一駅奥に引っ込む分安くなり、特急も停まり、確実に座って通勤できます。

[215: 匿名さん]

>>214
開通したら成田NT住民は成田北駅の利用に切り替えるだろうし、空港からの乗客も合わせると座るのは厳しいかと。
しかも空港からの乗客は手荷物がでかい。

[216: 購入検討中さん]

213さんは学生さんですか？

背伸びするのはやめたほうがいいですよ。
三井不動産や三菱地所の有利子負債との比較ならわかるんですけどねぇ

[217: 匿名さん]

２１５さん、成田ニュータウンは本当に充実した、住民の多い街ですよね

[218: 匿名さん]

印旛日本医大を検討するのなら、今販売中物件をお薦めする。新しく出来る物件は印旛中北側と駅南側だが
駅南側は西と東に２棟の予定だが南向が出来ないかも。印旛中北側は12階建81戸タワータイプ？
中央にあるのと同じ感じだとオール角部屋。いずれにしても価格は今販売中よりかなり割高になると思う。
特急停車駅考慮した場合、今の中央と同じ位、牧の原よりは値段が上がる。今販売中物件が多分このエリアでのあの価格では最後だろう。
特急は成田空港から混雑するがここは始発列車があるのも強み。牧の原にも車庫があるから始発列車があるかもしれないが
早朝や夕方の入出庫時のみになるだろう。

[219: 匿名さん]

【オープンエア】日本綜合地所【リビングバルコニー】
http://money6.2●ch.net●/test/read.cgi/estate/1193898085/
の276.277を見て、本当だとしたらすごく心配になってきました。

[220: 匿名さん]

>>215
禿同、成田EXを見てもEXを見送って安い総武快速にスーツケース持った旅行客を
多く見かけます。

[221: 匿名さん]

>220
高さから見ると成田EXP＞京成ライナー＞総武快速＞京成特急

新高速鉄道開業後も運賃据置きなら成田EXPはヤバイ。早さから見て京成特急が一番お得で京成ライナーも苦戦かも。
総武快速は本数が少なく使い物にならないのが現実。役に立つのは千葉ぐらいで他地域は京成が有利だ。
今でも混雑する京成特急がさらに混雑するのでニュータウン地区からでは座れないのは間違いないだろう。成田EXPは横浜が有利だが
先日出た羽田空港アクセスの内容によっては負けるかも。乗り換えがどうしても嫌う利用者以外は成田新高速鉄道にほぼ流れてくる。

[222: 匿名さん]

京成は据え置きで事業計画出してるよね。
そうなると、一般急行は結構混むだろうね。京成本線の空港接続の一般急行も結構混むもんね。
乗客の荷物も大きいし。
その上、羽田の夜便なんて始まったら・・・

[223: 匿名さん]

成田-羽田アクセスの件は、京成本線経由ね。
東京都のpdfにも東京駅乗り入れの試案でも京成本線経由で計画されているから。
そもそも北総経由は、全て上野始発だからね。

JRのNEXの優位性は変わらないかと。
渋谷、横浜から乗り換え無しで成田まで出られるのは旅行客にとって利便性が高いよね。
唯一運賃の問題が有るけれど、ビジネス客ならともかく多くの旅行客にとって
国内の交通費なんて僅かなもの。
ビジネス客は箱崎から利用する人が多いよね。
箱崎でチェックイン出来てしまうメリットは大きいと思うよ。

[224: 契約済みさん]

>218

？？？
ここはレイディアントシティ印西牧の原の購入検討するスレですよ。
どうして印旛日本医大の話が突然出てくるのかな？
前から気になってたけど、牧の原の始発列車が現状と変わらないことは決定してるのに、
わざわざこのスレに来て、早朝や夕方の入出庫時のみになるとか、さも減少して不便になると誤解させるような書き込みをする人がいて気になっていました。
やけに日医大前のマンションを勧めまくってますよね？
ご自分でどう思おうと勝手だと思いますが、このスレにきて書き込むのはスレ違いでは？