船橋，習志野の地域はどうですか？

[匿名さん]

今までの地域ネタは船橋駅周辺でしたが多くの情報が集まる地域でスレ立てしました。
船橋，習志野地域全域での情報交換が出来れば良いと思います。

関連スレ
船橋駅周辺のマンション事情について教えてください。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38263/

[170: 匿名さん]

市議会議員と市役所の開発課の職員に市民への公開の元シムシティさせてみたいね

[171: 匿名はん]

藤代市政は嫌われない政治で長期政権状態
嫌われないために何もしない
飯山満駅の開発、前原駅の道路、いつになったら終るのでしょうか。
大橋市長時代はこれでもかと市立船橋に金を入れて批判されましたが
市立船橋は間違いなく船橋の知名度をあげ市民の誇りになりました。
国家公務員並の公務員の給与を早くさげてください。
いてもいなくても変わらない市議会議員の数を減らしてください。

市長の世襲なんてバカげています。
権力の世襲をやめさせましょう。
次期市長選挙には自民でも民主でも良いので
まともな政策ができる人を推薦してもらいたい。

[172: ご近所さん]

西船があんまりな言われようなので一言。私の個人的な趣味では西船北口の雰囲気は好きです。古い海岸線の丘陵とところどころに立つ松の木。丘の下から見ても高い位置（浅間神社など）から見てもなかなかの景観。昔の別荘仕様の家々も局所的に猥雑な通りも、街全体のちょっと寂れた佇まいと相俟って歴史の繋がりを感じさせます。私はあまり裕福でないため南船橋のマンションを買いましたが、将来的には住みたい街のひとつです。北口は開発するにしても上手にやっていって欲しい。

[173: 近所をよく知る人]

西船橋と言えば自分は東京トップレスです。
こういった文化を嫌う人は多いと思いますが
水清ければ魚住まずで西船橋のビルの中は外から
わかりにくいですが熱いのです。
雑踏や路地裏のない街、大手ＦＣばかりで地元の文化や歴史や変節を感じられない街に
興味がないので自分は西船橋や船橋の街並は好きですね。

[174: ふ〜な話]

西船といえば、スーパー「てらお」（ワイズの裏、旧スーパーマックス）に通ってしまう。
駐車場が狭いのが難だが激安です。

船橋の交通事情は悪すぎだね。
京成の高架化で若干良くなったが、駅周辺はごちゃごちゃしてるし、
総武線を結ぶ南北道路が無さすぎ。

そうはいっても船橋は、西武、東武、ヨーカ堂、Sapo、メガダイソーなど
駅前商業施設に加え、ららぽなど生活するには非常に便利、
都心に30分で行けるから通勤も便利だよね。
これでマンション価格がもう少しリーズナブルだと良いんだけどね。

[175: 近所をよく知る人]

藤代さんもどうかと思うけど
他の候補は大抵開発反対系の福祉一本調子の革新系なので選択肢がなく
図書館司書の検閲事件など役所そのものが左系化していて自浄能力に期待できない。
堕落した役所に気合を入れられるようなリーダーの登場を自分は待っています。

[176: 周辺住民さん]

ダイアパレス船橋夏見の計画があるみたいですね。
ポストにアンケートの用紙が入っていました。

[177: 周辺住民さん]

＞藤代さんもどうかと思うけど
＞他の候補は大抵開発反対系の福祉一本調子の革新系なので選択肢がなく
Noを突きつけない限り何も変わりません。
何もしないで傍観しているのは肯定しているのと同じなのです。
とにかく現状に不服を示すことが大切なのです。
その機を覗っている真っ当な候補は必ず動きます。

[178: 匿名さん]

主義主張が絡む政治的な話（地方選挙もありますし）は止めましょう。

[179: 周辺住民さん]

まあまあ、現状の船橋の道路行政が悪いというのは一致した見解なんだし、
それをどうしたら良いかという話でしょ。特定の政治家や団体を支援しようという
ことでは無いので問題は無いと思いますよ。

[180: 匿名さん]

せっかくの船橋＆習志野レスなんだから、支援はNGだけど選挙というディティールを含めた希望と主張はOKだと思いますよ。
狭い範囲だけど、ここに投稿する市民の声も聞いてみたいしね。

[181: ご近所さん]

夏見って駅が無いのに何で商業店鋪が多いんだろ？

[182: 匿名さん]

適度に広い土地があったからでしょう。

[183: 匿名さん]

話しは変わりますが、船橋市内の医療事情は如何なものでしょう。
去年から船橋に住み始めましたが…総合、単科に拘わらず皆さんの体験として情報があればお聞きしたいです。

[184: 匿名さん]

船橋も広いですから本町6丁目在住の私的意見として
総合病院としては船橋総合病院、内科は高良内科クリニック、
歯医者はパール歯科か川奈部歯科、皮膚科は山崎医院、
産院はちょっと遠くで（西船）山口クリニックなどなど
家族で利用して問題はなかったところ。
と書き連ねましたが、医療関係の情報は責任が重たく
情報提供は難しいかな。
あくまで個人の意見ですということを念押しします。

[185: 匿名さん]

船橋郵便局近くの三井の物件概要が、何処にも出ていませんね。
工事は半分位は進んでいるのに、販売予告のチラシも入りませんね。
この物件も売り渋りそれか、パークタワーの販売が終了してからかな？
でもパークタワーとは、全然顧客層や物件規模が違うと思うけど。

[186: 匿名さん]

JR津田沼北口のPARCO周りって、なんであんなに銀行が集中してんだろ。

[187: 匿名さん]

MUFG*2箇所/みずほ/三井住友/千葉銀/千葉興銀 他が集中してますよね。南口は知りませんが。

[188: 匿名さん]

1)JR津田沼寄りの広大な畑
2)京成大久保〜京成津田沼間の広大な畑
3)京成実籾〜(高速)武石ICまでの広大な畑

これらの土地って皆、地主さんは手放したのかな。

[189: 匿名さん]

1）に関しては、東葉高速沿いは一部造成が始まったけど、大部分は手放してないはず。
用途区分の見直し地区だから、地権者達には譲渡先の目星さえ見えて来ないのが現状。
他は知らない。

[190: 匿名さん]

本日3/7の住宅情報タウンズ(Free Magazine)で""船橋特集""が組まれてました。後半のマンションページに結構な物件ページが載ってましたね。

[191: 匿名さん]

新船橋寄りの旭硝子工場跡地は、7億以上かけてベンチャー系企業のオフィスビルになるの？
(某マンション板によると・・・)

[192: ご近所さん]

>>191さん
新船寄りではなく、東海神寄りの葬儀場近くではないですか？
あそこならベンチャー企業を育成応援する施設だよ。
都市計画道路から新船寄りは、まだ未定だよ。

[193: 匿名さん]

188さん
意味不明です。
津田沼周辺に東葉高速沿いの土地はありません。
飯山満と勘違いされていると思います。

[194: 匿名さん]

某人気板では近隣に小学校が無いという論争。子の為を思うならこっちかな。それとも親のエゴ優先なのかな大多数は？

[195: 物件比較中さん]

１９３さん
東葉高速　×
京葉道路(高速）ではないかな？

[196: ご近所さん]

三菱地所、信用力武器に定借マンション強化　−船橋で大型物件
2007年3月7日　日刊不動産経済通信

三菱地所は、マンション適地の減少に備え、定期借地権付き分譲マンション事業を強化する。船橋のタワーマンションは、総戸数３１５戸の規模。既に着工しており、今秋発売する予定。同社は０１年、船橋で地上２０階建ての「パークハウスプレシア」（総戸数３２５戸）を発売したが、これに続く船橋での定借タワーマンションとなる。

　定借マンションの強化に乗り出すのは、地価上昇や企業の業績回復を受け、企業などの土地オーナーが土地保有志向に回帰しつつあるため。だが、建物の建て替えニーズは増大が見込まれ、その際、建て替え原資が必要となる。定借事業の場合、デベロッパー（＝土地賃借人）の信用力が問われるケースが多く、事業参入のハードルは比較的高い。用地手当てを巡る競争に巻き込まれないで済む点にも着目した。「信頼を背景に定借マンション分譲を拡大していきたい」（遠藤孝也・住宅事業本部副本部長）と話している。

[197: 周辺住民さん]

3.14発行のフリー誌(住宅情報誌*総武線特集)に載ってました。

「H.19年度よりJR津田沼駅南口・土地区画整理事業が動き出す予定」と載ってました。
以外に早く南口の開発が進行しそうですね。

[198: 匿名さん]

197さん
別に否定的な意見ではないが、区画整理事業が動き出しても、
最初は土地の権利関係等の書類関係からのスタートなので、
工事が動き出すのはまだまだ先ですね。
しかもあくまで全ての権利関係がうまく行っての話。
それに19年度だと来年の3月スタートでも19年度中なので、まだ1年先の話かもしれないし。
とにかく区画整理事業は、相当数の権利者がいるので、予定通りにはまず進まないでしょうが、
少しでももめずに進む事を、我々は静かに見守りましょう。

[199: 周辺住民さん]

確実な情報ではないですが、JR津田沼南口は"PROUD"なデベが既に押さえたと聞いてます。近くの畑も含めてだそうです。

[200: 匿名さん]

津田沼始発好きな方々には気になる情報ではありますよね。ダイエー跡地も含めて。

[201: 匿名さん]

津田沼は何年も前から地権者がまとまって組合を結成しています。
開発をするために必要な役所の行政手続が遅れていたのが実態です。

[202: マンション投資家さん]

船橋等の駅前開発との違いは
現状では道路がついていないうえ
土地が収益をうまないので仮にゴネても一文の得に
ならないという点ですね。
先日市街化調整区域からはずされたため
農地に住宅地の税金がかかるようになりました。

[203: 匿名さん]

正式には準備組合です。
何人かの地権者が反対中の噂も聞こえてきます。
やはり準備組合から本組合になって、初めて工期が見えてくるでしょう。

[204: 匿名さん]

反対しているのは地権者ではなく
計画道路にかかっている住宅地の人たち

[205: ２０３]

まあとにかく早く完成して欲しいけど、中途半端に計画変更されて、
歪な形になるよりは、じっくりと交渉してもらい、
計画通りの素晴らしい街並みを完成させて欲しい。

[206: 周辺住民さん]

No.205さん、賛成です。

[207: 近所をよく知る人]

http://www.set-u.co.jp/bukken/html/tuda.html
楽しみですね

[208: 匿名さん]

津田沼南口サンペデックリニューアルOPENの次は、いよいよ住環境の充実？
区画整理事業の件も考えると・・・来年、再来年かな？

[209: 津田沼なら近い？]

「海浜幕張」駅前に商業施設の開発　野村不動産アーバンネット

　野村不動産アーバンネットはこのほど、日比谷総合設備と共同で取得したＪＲ京葉線「海浜幕張」駅前の開発用地で、商業施設の建設を開始した。

　ＪＲ京葉線「海浜幕張駅」徒歩１分の立地で、周辺には国際展示場やイベントホールなどの巨大収容施設や、アウトレットパークやショッピングモールなどの商業施設が集まっている。

　敷地面積は3,227平方メートル。商業施設の延床面積は約１万6,000平方メートル。地上９階建てで、１階から４階は飲食店やアミューズメント施設、５階から９階は280台駐車可能な立体駐車場となる。テナント数は20から22店舗の予定。08年春のオープンを目指す。

[210: 匿名さん]

津田沼車掌区は建替えですか？
先日前を通ったら荷物を大量に運び出してました。

[211: 匿名さん]

http://vivit.livedoor.biz/archives/23895794.html
↑
船橋の旭硝子跡地はこの当時の噂通り、イオンが有力なのでしょうか？
事情通な方いらっしゃいますか？

[212: 匿名さん]

No211>インキュベーション施設の敷地以外でです。

[213: ご近所さん]

まちづくり三法の駆け込み申請をおこなっていないので
現状ではイオンなどの大規模ＳＣはないと思いますが。
大規模マンションでしょうね

[214: 匿名さん]

＞213さん
↓他のスレより抜粋しました。

船橋市議会議員のチラシで旭硝子跡地について書いてありました。（以下は一部抜粋）

内容に関しては、現時点で検討中ということでありますが、超大型マンションは街の形態を乱すので避ける方向考えていくようです。
本格的には、今年度から船橋市に協議会が設置され、行政と旭硝子で検討していく予定であります。

[215: 近所をよく知る人]

あんなところにＳＣ作ってもねぇ

[216: 匿名さん]

作ってくれ〜〜！！

[217: 匿名さん]

イオンはあんなところに作っちゃい兼ねないんです。JR船橋駅にヨーカ堂あるし。

[218: 匿名さん]

船橋駅前やJR線以南への導線の悪さを鑑みればSCがぜひ欲しい。
これほどJR線で分断された街も珍しいよ。
新船橋で買物が出来るなら船橋駅周辺や南船橋には行きたくもない。
JR線以北の船橋市民なら誰もがSCを望んでます。

[219: 入居済み住民さん]

イオンにとってみれば、船橋市内中心部に近い悲願の立地でしょうね・・・
（マックスバリューではお客様の買い物行動を満足させられない！）
多少流通業界に携わっているものとすれば、周辺の商圏人口を考えれば
多少の予算オーバーでも出店したいと思うでしょうね。