千葉の新築分譲マンション掲示板「ガレリア・サーラpart2」についてご紹介しています。
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購入検討中さん [更新日時] 2012-12-20 01:48:05
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『本八幡駅直結の地上34階建てのタワー型マンション誕生。
眼下に見下ろす都市の風景が、そこに住まうことのステイタスを教えてくれる。』

スレッドが無いようなので作りました。

購入を検討している皆さんで情報を共有しましょう!

所在地:千葉県市川市八幡2丁目1337番2他(地番)
交通:都営新宿線「本八幡」駅から徒歩1分


※稼働中の前スレのタイトル変更に伴い、タイトルを「ガレリア・サーラ【本八幡駅直結】」から「ガレリア・サーラpart2」に変更させていただきました。(管理担当者)

[スレ作成日時]2007-08-21 12:10:00

現在の物件
ガレリア・サーラ
ガレリア・サーラ
 
所在地:千葉県市川市八幡2丁目1337番2他(地番)
交通:都営新宿線本八幡駅から徒歩1分
総戸数: 250戸

ガレリア・サーラpart2

576: 匿名さん 
[2007-11-04 16:16:00]
後付けすれば何でも付けられるけど、最初から付いているところに価値があると思う
ただ、洗濯機はカンベン!!
577: 匿名さん 
[2007-11-04 17:37:00]
たしかに、キッチン仕様は低いと思う。
キッチン仕様を一番にこだわるなら、このMSをやめればいい。
でも、ほかの仕様で、キッチン仕様を我慢できるのであれば、このMSでもいいじゃないの?キッチン1つで全体が悪いというの考えていない。
キッチンは、ディスポーザでOKと判断している。
オール電化なんて嫌だからこのままでいい。
ガラストップはオプションで検討する。
バックセットは、自分でつける方向で検討する。
578: 匿名さん 
[2007-11-04 18:00:00]
今日はキッチンですか・・・

ここは、エレベータが3基で少ないと思いますが・・・
一般的には、70世帯から80世帯に1基と思っていました。
ここの場合4基は必要ですよね??

DINKSが多いと思いますので、3基は朝が大混雑ですよ。
579: 匿名さん 
[2007-11-04 18:02:00]
↑やさしいね。
心配してあげてるんだ。
涙でそうだよ。
せっかくだから、エレベータ1基追加してあげて、あなたマネーで。
580: 匿名さん 
[2007-11-04 19:45:00]
エレベーターのスピードもタワマンの割りに遅いって書込みが過去になかったっけ?
581: 匿名さん 
[2007-11-04 20:38:00]
スピードも遅くて、3基じゃ〜あ朝のエレベータは各階止まりの鈍行列車になりますね〜次の電車に乗り遅れるよ〜
579さんエレベータもう1基買ってよ〜
582: 匿名さん 
[2007-11-04 21:39:00]
>581
JR2分、都営下にあんのにもう1基ほしいのぉ〜?
ねぼすだね、1基じゃつまんないからちみ買ってやれよぉ、
583: 匿名さん 
[2007-11-04 21:43:00]
これじゃ駅直結と言いながら、近所の戸建てやマンションより
改札まで時間掛かりそうですね!
584: 匿名さん 
[2007-11-04 21:54:00]
>>583
駅前にテント張って住めばエレベータにも邪魔されず
徒歩○秒で改札だぞ?
ちなみに近所のマンションってどこのマンションなの?
本八幡だと限られてるけど。
585: 匿名さん 
[2007-11-04 22:03:00]
都営の改札へ行くエレベータはマンションのエレベータとは別もので乗り換えなきゃいけないみたいだけど、改札へ行くエレベータは何機あるの?そこでも渋滞?
586: 匿名さん 
[2007-11-04 22:19:00]
1機のみです。渋滞かは分かりませんが、直結ではないのに直結と言っているのはどうかとは思います。これもモラルの問題ですが。
587: 匿名さん 
[2007-11-04 22:23:00]
古いネタが出てきましたね。
パート1とかのレスを穿り返してるってことは荒らしるのですか?
589: 匿名さん 
[2007-11-04 22:36:00]
やはり、何だかんだモラルの低いデベさんですね!
社内教育もレベルの低さを感じますしよ!
特に女性社員はおしゃれして、お化粧ばっちりで営業が成り立つと思っている子が多いと思いませんか?ここの女性社員は!

駅直結で、エレベータが渋滞ではお話になりませんよ!
当初からDINKSか単身を予定したマンションなのに、朝の出勤に対する配慮が足りないですね!!
590: 匿名さん 
[2007-11-04 22:44:00]
今、私の住んでいるタワマンはここと同じくらいの280世帯です。
しかし、4機のエレベータがあります。朝の出勤時は4機がフル稼働で、各駅停車に近い状況で混雑しています。時間によっては渋滞することもあります。

>たぶんここは、渋滞して途中乗車もできない状況になると思われます。10階前後の方は、階段を利用した方が早くなる場合も考えられますよ。
591: 匿名さん 
[2007-11-04 22:54:00]
ここ建物面積からして何基までならいけるの4基までいける?
592: 匿名さん 
[2007-11-04 23:23:00]
余裕をもって出れば譲り合いながらエレベータを利用することも
可能ですし、例え管理費から出てるとしても十分元取れる気はします。
JRには関係ないように思えて。地下からJR改札まで行けるので
妻、子供と安心できる点もプラスに感じます。
様々な人が住むことになるので意見食い違いもあるのはわかるし
仕方ないかと思います。

ガレリアは若者のセンスが取り入れてある感じで良いと思いました。
正直、地域的に派手さが好まれないのかもしれないけど価値はある
のではと思うので私は11月下旬受付開始時に前向き検討してます。
593: 匿名さん 
[2007-11-04 23:53:00]
都営地下鉄改札へ行くエレベータは雨にぬれずに乗り換えることが出来るんですよね?地下道までいければJR、京成へも雨にぬれずにいけるので、それなら3駅直結と言ってもいいと思います。
594: 匿名さん 
[2007-11-04 23:54:00]
エレベーターの混雑?
全然問題ありません。これだけの物件になると9時出勤のサラリーマンばかりではありませんから。朝のピーク時には1階までに数回停止するでしょうけど、満員で見送りなんてそう発生しないでしょう。だいたいこのマンショは1フロアの住居数が少ないでしょ。
1フロアの住居数が少ないタワーマンションではエレベーターの混雑はほとんど発生しませんよ。
595: 匿名さん 
[2007-11-05 00:34:00]
雨にぬれずに都営地下いけますね。
住居地区から直結ではないみたいだけど、建物から直結してるので
嘘はいってないと思います。
>>592さん言うとおり安心な点は多いとわたしも感じました。
地下からJR、都営、京成の3駅が繋がってるマンションなんて中々
ないでしょう。この点も資産価値に大きくプラスでしょうね。
設備どうこうは正直・・・あったら良いな程度です。
後から設置したくてもできないディスポーザが付いてるだけでも
今時当たり前設備を備えているので。
このタワマンは250戸だし、エレベータ混雑なんてまれでしょう。
今、220戸のマンションで2基しかエレベータないですがまったく混雑
しません。ファミリーマンションでお子さん多いですがたまにといった
レベルです。
法人で借り上げしたタワマン(なんてあるとしたら)ならわかりますが。。
596: 匿名さん 
[2007-11-05 00:46:00]
>>594
住民が全て9時出社でないにしろ、勤務先が違えば出発時間も
前後しますよ。
しかも1フロア辺りの戸数が少ないと言うことはそれだけ各フロアに
分散して、停まる回数が増えるってことでは・・・

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