プラーサ・ヴェール ＰａｒｔⅡ

[物件比較中さん]

検討板ＰａｒｔⅠ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46500/

住民板ＰａｒｔⅠ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47099/


所在地：千葉県四街道市鹿渡字熊谷台934番地（地番）
交通：総武本線 「四街道」駅 徒歩7分

[721: 匿名]

普通に焼けますよ。
未入居中古の場合はガラスに簡易的に段ボール貼ったり、UVカットのレースカーテンを掛けたりする場合もあります。
でも、ここまで気を使う業者は中々居ないのが実情です。コストや手間が最大のネックですね。

[722: 匿名さん]

駅からちょっと遠いなぁ。

[723: 匿名さん]

ここ､オール電化じゃなかったんですね。

[724: 匿名]

オール電化ネタ、以前も出ましたね

[725: 匿名さん]

未入居中古狙ってるけど、いくらぐらいまで安くなる？

[726: 匿名さん]

ここ､エレベーター足りますか？

[727: 匿名さん]

目の前の小学校には学童施設が完備されているんですね。
共働きには助かります。

[728: 匿名]

東京から少し遠いですけど、とても良いマンションだと、本当に思いましたよ。

[729: 匿名]

東京からこれほど離れなくても、これより良いマンション途中にたくさんあります。

[730: 市民さん]

また東京から遠い話だ〜、何度議論しても同じ

[731: 匿名さん]

オール電化じゃないということは反対に良いことだと思いますが？

オール電化のマンションは立地的に不便なところ、ガス管引く手間のかかるところじゃないですか？

便利なところはガス併用だと思います

[732: 匿名]

東京から遠い遠いっていうけど、全然通勤圏内だって！かく言う自分もそこが今まで引っ掛かってたんだけどね…。
結構いいマンションだと思うけどな。色々見たけど、ここまでのはなかなかないよ。ん～決めるかな～

[733: 匿名さん]

>>731
ガス管引くのに面倒ってどんだけ田舎なのでしょうかｗｗ

そんな話聞いたことありませんが、本当ですか？

普通に駅前でもオール電化ありますよ。

ガス管あっても敢えてオール電化なのでは。低炭素。

[734: 匿名]

都内通勤者ですが、ここ検討したけど、Door to Doorの往復3時間を毎日消費することを考えてやめました。
1年で約220日出勤と換算すると、なんと660時間！
半分の通勤時間なら年間330時間も損失を防げる。
長時間通勤が我慢出来る人も居るらしいけど自分には無理でした。

[735: 匿名]

駅から遠ければ、このレベルのマンションあります。駅から徒歩圏内は高いですよ。そんなに払えるの？

[736: 匿名]

東京から近いと、狭いか高いだけです。そうだと、心が狭くなります。

[737:]

都心まで５０分毎日座って自分の時間を持てるのと、都心まで３０分すし詰めで読書もできず立ちっぱなしなら、前者の方がいいな。

座るのに１０分並ぶとかは嫌だけど。

[738:]

四街道って座れないよ？
先頭に並んでても、超運が良ければの話でほとんどダメ。

[739: 匿名さん]

四街道は、遠いし座れないし最悪ですね。
佐倉とかのがましってこと？

[740: 匿名]

佐倉が良いわけないじゃん

[741: 匿名]

千葉や津田沼で座れるの？

[742: マンション投資家さん]

50分というと…、ＴＸの茨城県、京成の佐倉や北総の印西の方がここよりマシってことね…。
都心通勤に限ってのことだけど。ここの購入層にそんなにいないでしょ。

[743: 匿名]

京成はラッシュでも空いてるよ。

[744: 匿名]

つまり人気ないということ。京成はそのうち潰れるよ

[745:]

北総、印西、TX沿線など新興の街はこれから出来ていく感じで活気ありますね。
何よりも若い世代、新婚が大変に多く活気があり街全体が若いのです。これから20〜30年の間は伸びていくでしょう。
でも四街道の30年後はどうでしょうか…。

あと四街道の通勤ラッシュは、JR線1路線依存によるものであり、人気とは全く関係ありません。

[746: 匿名]

四街道は人口増えてますが。とりあえず新線は供給過剰です。

[747: 匿名]

まあ先の話は分かりませんね。ただ総武本線は廃線には成りにくいでしょう。新線は赤字に成ったら、誰が維持するの？高い運賃ですから。

[748: しんや]

話を変えましょう。バス停は次の日に移動されているケースがありますね。バス停までかなり歩くケースも。徒歩圏内が良いです。

[749: 匿名]

印西や佐倉から座って５０分で都心に着くのか？
そんなイメージないんだけど…。

[750: しんや]

でも良く都心で買えますよね。狭いでしょうが。90以上の物件は千葉より登りは少ないし、高いです。80台は狭いでしょう。

[751: 匿名さん]

>>749

北総の千葉ニュータウン中央－日本橋（都営）限定だが、
ダイヤによっては40分かからないよ。佐倉はもうちょっとかかるのかな。
それでも50分くらいでしょう。

[752: 匿名さん]

朝はもっとかかります。京成津田沼ー東日本橋、50分です。私がそれです。

[753: 匿名]

広さを求めて、四街道に住むなら、わざわざ四街道でマンション住むより戸建てでしょう。利便性を求めるなら狭くても都心部だよ。

[754: 匿名さん]

四街道だって戸建ては駅近くにはない。ここからバス便なんて考えられない

[755: 匿名さん]

マンションは利便性だけど、狭いから変な姿勢で寝ています。またマンションは管理費高いけど、一戸建ての修理費は、半端ではなかったので、マンションにしました。木造自体有り得ないです。

[756: 匿名]

ターミナル駅直結ならまだしもローカル線の駅近く（ここは微妙に距離があるが…）にそれほど魅力を感じませんね。まして遠くて座れないなんてありえない。

[757: しんや]

通勤だけを考えすぎですね。

[758: 匿名]

通勤がアウトだから完売しないんじゃないの？通勤を犠牲にしてでも四街道に住むメリットとは？

[759: しんや]

四街道がメリットではなくて、ここはスーパー、市役所、学校が近いから売りでは。この近くに住んでますが、人次第では。通勤は完全にアウトではないでしょう。

[760: 匿名]

ターゲット客層が都心通勤以外の人なら、通勤に余裕があるわけですから、尚更駅近マンションにこだわらないと思いますよ。現にそういう人は戸建てか古くからそこに住んでる地元の人が多いですよ。

[761:]

完売しないってことは購買能力が一番良い世代には受け入れられてないってことだと思います。
私は都内で90以上なので最適です。都市計画が行き届いた地域なので大きな公園もすぐ前にあって静かです。
子供らと夕食をともにするのが大事だと思っているので、早朝出勤して定時上がり、のんびり自宅で夜を過ごしています。

[762: しんや]

それが理想です。出来れば。相当な年収ですね。

[763: 都内在住]

大学時代、友人から「そんなに遠くないよ？！」と言われ四街道の実家までお邪魔する機会があったけど。。。
遠ッ！！!　そんなに遠くないと思ってるのは本人だけだよ〜（汗

[764: 匿名さん]

県庁勤務の私たち夫婦には適度な距離で調度良いのだが。

[765: 志津住民]

確かに人次第ですね。通勤は本人が良ければ。設備、環境は良いマンションですよ。

[766: 匿名]

あと何戸残っているか、ご存知の方いらっしゃいますか？

[767: 匿名さん]

まだ完売してなかったんだ・・・遅。

[768: 匿名]

市役所、病院なんて近くてもそんなに頻繁にいかないし意味ないな、完売しない理由は…快速座れない、千葉乗り換え不便、その金額出せば四街道なら一戸建て買えるからね

それで止めた派

買わなくて良かった！

[769: 匿名]

買ってしまった派です。何か利点ありますか？

[770: 匿名]

ここらへんでも、ちゃんとした一戸建ては駅前にはないよ。徒歩20分かな。