ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央ってどうですか？～PART２～

[匿名さん]

１・２・３番館の引渡しが徐々に始まりました。
引き続き「ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央」についてや近隣施設などについて情報交換をしましょう。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

★暴言・荒らし・煽り行為には釣られずに即削除依頼をしましょう★
★釣られて反論したあなたも荒らしと同じです★


物件データ：
所在地：千葉県印西市戸神台2-1
交通：北総鉄道北総線 「千葉ニュータウン中央」駅 徒歩5分
価格：2400万円台-4300万円台予定
間取：3LDK-4LDK
面積：70.65平米-110.27平米

管理会社：長谷工コミュニティ
事業主・売主：長谷工コーポレーション　セントラル総合開発
販売提携（代理）：長谷工アーベスト
設計・施工・監理：長谷工コーポレーション

[376: 匿名さん]

大学進学率が低い、病院がない、ドンキホーテやトライアルがあるから住民の収入が低い
いつもの煽り文句ですね。

[377: 匿名さん]

小学校はレベルの高い小倉台小学校なのに、中学校はレベルまあまあの原山中学校になってしまうそうですね。

あとは本人の頑張り次第ですかね？

[378: ご近所さん]

木刈中じゃないのかしら？

[379: 匿名さん]

あの有名な木刈中学です

[380: 匿名さん]

え？そうなんですか？

情報不足ですみません。


マンションたくさん建ったりで、小中学生が増えても受け入れられる学校なのでしょうか？

南側に小学校か中学校が建つという噂は本当でしょうか？

学校が建ったら、そちらになる可能性もありますよね？

[381: ニュータウンファン]

『安いDVDレンタルショップがほしい』と言いだしっぺのニュータウンファンです。
なんだか、いろいろ話の内容が広がってしまったようで…ｗ
私も、ドンキホーテやトライアルに助けられている一人ですが、
こちらに引っ越してきて1年半、なかなか楽しい日々を送っていますよ♪
人それぞれ、お金をかけるところも違うでしょうしね！

確かにクルマがないとなかなか動きづらいエリアではありますが、
マンション暮らしだと、駐車スペースから考えても2～3台持つのは大変ですよね！

とにもかくにも、この地域がどんどん発展していくのを楽しみにしております！！
また『○○の横に△△ができる』情報、楽しみにしております！ｗ

[382: 匿名さん]

木刈中も小倉台中も最盛期の半分くらいの在籍数だから
大丈夫です。
南に学校は無理でしょう。

[383: 入居済みさん]

隣りの地区より
全ての買い物が徒歩圏なので、車は不要です。

[384: 入居済み住民さん]

来年成田高速ができるにあたって、電車運賃改正をただいま県知事に申請中のようです。
安くなればもっとニュータウンをはじめ印西に人がもっと流れてくるのに、、、、
レジデンスもどんどん購入者が増えるでしょうね！

[385: いつか買いたいさん]

運賃安くなるって言っても、たった5%じゃあね～。
中央から京成高砂まで７６０円が、５％だと３６円引き・・・

＜北総線運賃５％、引き下げで調整＞
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000907030001

京成が運行するんだから、京成高砂～上野や京成高砂～押上の初乗り取るの
やめてくれる方が割引大きいですね。

[386: いつか買いたいさん]

まちがいました
５％は３８円でした。

[387: 匿名さん]

５０％の間違いでは？

[388: 入居済み住民さん]

トライアルの生鮮食品が販売中止になった経緯をご存じの方いますか？
噂で聞いたところ、質の良いものを安く売っていたから、
原山のカスミをはじめ、周辺のスーパーや木下地区の個人商店が印西市に
申し立てをして、印西市から販売中止の命が下ったと聞きましたが、
そんな競争の原理に反するバカなことがあるはずが無いと思うのですが・・・

[389: 匿名さん]

2ｃｈのスレに書かれてたね。
圧力云々って意見が有ったけど実際のところ「やるべき手続きを踏んでなかったからやむなし」ってことらしいですよ。
過去ログ探してみる。

[390: 匿名さん]

まちＢＢＳだった。


アンケート募集してる社員の人に直接聞いてみた。
1.当初、ここが電器屋だったこともあり、生鮮食品を扱うような土地利用計画（施設の利用用途）になっていなかった。
2.大店法で新規に売場を新設する場合に変更事項を千葉県に申請し、地域説明会などを開いて説明する必要があったのを「要望が多かったから」というお粗末な理由で省いてしまった為、販売を停止させられたらしい。

そりゃ順序踏まなきゃ停止させられても仕方がないと納得。


ってことらしい。

[391: 匿名さん]

地域の人間相手ではオーバーストアになっていますね。
ただ、CNTのスーパーや店舗は広域の買い物客誘致が主眼ですので
そういうところは体力がありますが
地元の住人対象のストアは少しかわいそうですね。

イオンやトライアル、ジョイフル、ドンキの駐車しているナンバー見ると
野田、柏、千葉、成田、足立、あと引っ越してきたのか全国ナンバー、水戸、
あと度忘れしましたが茨城のナンバーです。
足立ナンバーが多いのは不思議です。

スーパータイヨーがニュータウンにどういう店舗をつくるかわかりませんが
物凄い黒船来襲でしょう。ますますスーパー間の値下げ競争に拍車がかかると。
運賃の高さは毎日の生活費の安さで相殺されます。

[392: 匿名さん]

どこも共倒れでしょうね。
広域商圏設定テナントは徐々に競合各社がドミナントで商圏を潰していきますから。
地域需要がないとどこもビッグホップ化します。

[393: 匿名さん]

464のバイパスはいつ開通すんだろ？
北環状もまだ開通してないし。

週末、渋滞で大変なんだけど。

[394: 匿名さん]

>運賃の高さは毎日の生活費の安さで相殺されます。

どんだけ前向きなんだが・・・。
でも、そう考えないと生活できないよね・・・。

[395: 匿名さん]

運賃は定期なら毎月一回
生活費は毎日
あんた住民じゃないね。
千葉ニューの住民ならわかっていること