千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その5）

[マンション教授さん]

夜の夜長に・・
紳士的な場にしましょう～

【その4が重複していたため、旧スレッドを閉鎖し、本スレッドのスレッド名を変更いたしました。管理人】

[138: 匿名さん]

結局、新浦安も南船橋も千葉ニュータウン中央、印西牧の原も資産価値は下がった。

妙典最強伝説だな。
いつぞやのラグナの人、おめでとう！

[139: 匿名さん]

↑あと印旛日本医大駅、成田湯川駅は未知数だけどね。

[140: 匿名さん]

それでいいんじゃない。別に好きな人たちだけが住めば。
それより気になるのはあまりどこかが
金持ち地区と連呼することだよ。
ここは大きく言えば全世界にひらかれているからね。
こんな怖い世の中なのにね。
ＣＮＴは貧乏地区でいいよ

[141: 匿名さん]

>>137
柏やTXには買ってるよ。
おおたか、柏の葉にCNTが負けるまずがない。
伝統が違う。

[142: 匿名さん]

>>136
面白い意見ありがとうございます。

牧の原の観覧車のほうが、
TDRや葛西臨海公園よりリゾートですか。

あのつぶれかけた、ショッピングモールが。
リゾートか。

だったら、南船橋もリゾートと言える。
千葉みなともリゾートかな。

もしかしたら、市川塩浜、二又新町もリゾートかも。

だったらサザンの中古とホライゾン買いだ。

[144: 匿名さん]

新浦安地区ですか？葛西の観覧じゃん？舞浜も新浦安ですか？ただの住宅街じゃないですか

[145: 匿名さん]

ResortとDesertくらいまちがえるなよ。

Hey you!
You are intentionally pretended?
Or pure stupid?

[147: マンコミュファンさん]

やっぱり妙典最強だな。
ガーデナヴィルの住民おめでとう！！

ガーデナアベニューやコスモは微妙なとこかな･･･？

印旛日本医大駅・成田湯川駅も空港への延伸効果で我々みたいになれるよう頑張ってね！


南船橋を筆頭に新浦安、CNTの皆さんはご愁傷様でした。

[148: 匿名さん]

↑伝統という言葉を見て笑ってしまった 笑笑

[160: 匿名さん]

下がるのは千葉ニュータウンでしょう。
プチバブル期にすらあがらなかった地域です。

[161: 匿名さん]

南船橋は下がるどころか値つかずでしょう。

[163: 匿名さん]

販売しているしていないと資産価値は関係ないだろ。
販売していても売れない地域がどこまで下げるかが問題。
それを考えると千葉ニュータウンは下げ幅が一番少ない。

[166: 匿名さん]

南船橋は相場が下がっていないね。
千葉ニュータウンや新浦安は下がってるけど。
データは正直ですな。

[168: 匿名さん]

ふ～ん、新浦安ってどのくらい下がったの？

[171: 匿名さん]

千葉ニュータウンはあがらないけど下がってるよ。

[175: デベにお勤めさん]

久々の土曜日休みにちょっとのぞいてみたら面白かったので読破してしまった。
ついでに登場した駅名を以下に抽出してみた。

　千葉ニュータウン中央
　新浦安
　南船橋
　千葉港
　稲毛　→　ここはバス便が前提
　（稲毛海岸）
　（蘇我）
　海浜幕張
　妙典
　成田湯川　→　ここはまだ未開発で物件は無い
　印旛日本医大
　（市川塩浜）
　（二又新町）

これを現在の資産価格（＝購入価格）順に並べると
　新浦安＞妙典＞海浜幕張＞南船橋＞千葉港＞千葉NT中央＞稲毛＞印旛日本医大＞成田湯川　　だけど、

スレ趣旨の資産価値が下がらない順に並べると
　成田湯川＞妙典＞印旛日本医大＞海浜幕張＞千葉NT中央＞千葉港＞稲毛＞南船橋＞新浦安　　だね。

同じ▲２０％でも印旛日本医大（2,500万）と新浦安（7,500万）では全然金額が違うから当たり前だよね。
妙典は現在でも購入価格より高く売り抜けることができる希少なエリア。もう物件はないけど。
この中でトピックスは北総線の成田空港までの延伸、印西市の合併、妙典近くの高谷ＪＣＴくらいかな。

海浜幕張と南船橋は購入価格では大きな違いはないが、売るときには大きな差が出る結果に。
CNTと稲毛バス便も同様。
まぁ後者のグループは永住を前提に購入しているのだろうけど。

総合すると、>>162の言うとおりだと思う。

[176: 匿名さん]

南船橋はこの状況で上がってる希少なエリアだったよ。
妙典は玉不足の需給調整で下がっていないように見えるだけ。

[177: 周辺住民さん]

>>135

>>あなたはそう思っているかもしれないが、
>>三井はここはダメだと思ったから、ザウスから手を引いた。

厳密には違います。
元々SSAWSは10年で解体出来るように、設計・施工されていたとプロの
スキー場関係者から聞いております。ほぼ10年で全うしましたが、末期は
集客と収支のバランスが崩れましたけどね。
ところで、SSAWSの室内は風が吹かないのに風速計が設置されていた伝説
を御存知ですか？
これは索道が鉄道事業法に当たり、義務化されていた為と言われています。

[178: 銀行関係者さん]

デベにお勤めさん、乙。
さすがに大体あってるよ。

でも土曜日に休みって？　販売従事者ではないのかな？

[179: 匿名さん]

まったくあってないよ