千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その5）

[マンション教授さん]

夜の夜長に・・
紳士的な場にしましょう～

【その4が重複していたため、旧スレッドを閉鎖し、本スレッドのスレッド名を変更いたしました。管理人】

[634: 匿名さん]

グランドホライズンの高層階から対岸の新浦安を眼下に見おろす。
それが勝ち組。

[635: 匿名さん]

グランドホライズンが勝ち組だとは思わないが、

新浦安の果てから、必死でテケテケ歩いている姿を想像すると、そっちの方が滑稽に見える。
しかもそれを便利だと言う・・・。
信号の数なんて関係ない。一般的にはその位置からの所要時間は30分を越える。
そして一生懸命に早足で歩けば26分も夢じゃない。それだけ。

ここまでしつこく便利だと信じているのは宗教ですね。

[636: 匿名さん]

健康のためにはいいのではないでしょうか。メタボ対策としても。

[638: 近所をよく知る人]

>>新浦安の果てから、必死でテケテケ歩いている姿を想像すると、そっちの方が滑稽に見える。
>>信号の数なんて関係ない。一般的にはその位置からの所要時間は30分を越える。
>>そして一生懸命に早足で歩けば26分も夢じゃない。それだけ。

これを書いている時点で、新浦安より西側のどこかの地域の業者だと推定できる。
完全に何にもわかっていない事が見えてきた。

では、駅周辺の自転車放置対策で平日は市によって放置自転車を持って行かれる
事を良く御存知の方がこの街には多数いらっしゃるはずです。
そして市の自転車駐輪場は申請性と料金を払うことになっている。
これもそちらの情報には無い。

また、必死にテケテケとか滑稽とか書いているが全く逆の見方をしている。
歩行時間のこれまでの変化が12→20→26分。

色んな事を書いて事実とは異なる情報を書いて個人を攻撃するなど悪質な業者がこの
スレか、他の物件に侵食しているとは思ってもいなかった。

[639: 近所をよく知る人]

>>636

>>健康のためにはいいのではないでしょうか。メタボ対策としても。

それに加えて放置自転車で溢れる駅の周辺の問題もありますね。

[640: 638]

新浦安より西側と書いたがこれは東京都側になってしまうので誤植。
新浦安駅を中心として浦安市外で千葉県内東側方面のどこかの業者。

[641: 匿名さん]

636ですが、私は別に皮肉で書いたわけではありません。
だって、もう少しお安くしてくださったなら、プラウド絶対買いたいですもん。
買えないんで、GHを検討してます。

歩くの好きですし、20分か25分か歩いた先にあんな素敵なマンションが待ってるなら、
「テケテケ歩くのもまた楽し」って感じます。
共働きなんで、旦那と二人、いろんなこと話ながら新浦安を歩くのもいいですね。

基本は専用バスを使えば、別に不自由もないですしね。

[642: 匿名さん]

南船橋の倉庫街に行く子供なんていないだろ・・・見たことない。それも倉庫街に行くには公園抜けて道路わたってってかなり面倒・・・それなら団地や公園で遊ぶと思うけど。
ましてや車で結構通るけど、子供たちが遊んでる姿一度も見たことない。子供に聞いてもあっちには何もないからいかないといってるけど。

後浦安の花火大会は時間をずらして人ごみを避けたうえでの解釈です。
それで思ったってことは・・・人ごみがあったら恐ろしいですね。

[643: 匿名さん]

>>641
>20分か25分か歩いた先
間違ってます｡ 30分か35分ですよ｡

[644: 匿名さん]

＞間違ってます｡ 30分か35分ですよ｡

たいして変わりゃしません。

[645: ご近所さん]

>>587
2chの書き込みから来ました。

25分は全て徒歩ではなく、（徒歩＋自転車）の間違いですね。

[646: 匿名さん]

むなしい議論は止めよう。

新浦のアンチはバス便、歩けないとたたくだけだし。
住民はそれぞれ、歩いたり、自転車だったり、高速バスだったり、
非常に満足している人が多いんだから。
他からなんと言われても、良いじゃん。
自分が満足してるば。

新浦のアンチとは１００年は話しても平行線だよ。

[647: 匿名さん]

>非常に満足している人が多いんだから。
自分が満足してるのと、資産価値が下がるのは全然話が違うでしょ？
論点がかみ合わない、かみ合わせられない新浦安の人が悪いんじゃないの？

[648: 匿名さん]

プラウドは相場より高かったから相場まで下がっただけで、こんな経済環境にもかかわらず、新浦安の中古相場は、3月以降反転して、在庫不足の状況ですよ。
千葉で一番底堅いエリアでしょう。
都心通勤の高収入サラリーマンが千葉県で選ぶ確率が高いのは、新浦安か海浜幕張。
当たり前ですがそうなると思います。

[649: 匿名さん]

>>647
あんたが世間知らずだから、噛み合ないの。

[650: 匿名さん]

ある掲示板から飛んできて、ざっと見てみましたよ｡
駅ホームからプラウド新浦安建物まで2.0KM, 25分て主張していたのは>>644とか>>646？
で、その証拠は提示できた？出来ないよね？正しくないから｡

どうも、他のマンションの敷地を不法通行して、無理な近道をした挙句、自分の歩数計の
2.0KMという記録の方が、ネットの地図利用して測ったまともなルートの距離よりも正しいっって
言いたいみたいだけど、そりゃ無茶だよね。

＞歩道の傾斜、体に当たる風の風速、道幅の広さ、対向してくる人と自転車のすれ違い(歩行速度が減速する)、
＞車道とのクロスする地点、信号の数、様々な条件
これは距離には関係ないね。徒歩時間に影響するとしても、それだけ時間がかかる距離だからこそ実際的な
影響が出るのであって、しかもそんなものは微々たるものだろ｡

徒歩「20分か25分」と「30分か35分」とでは遠いということでは同じだが、それでも大きな差があるが？
何でも都合よく解釈しすぎだし、論拠の無い自説にこだわりすぎだね。
多分にネット依存症、社会不適合の傾向ありだな｡

[651: 近所をよく知る人]

>>641

サザンの超高層は一時欲しくなったことがありました。
IKEAから見上げた高層階の眺望が良さそうでしたので。
また、その昔船橋ヘルスセンターに訪れた事もあったし元SSAWSの跡地、それよりずっと昔は
軽飛行機の飛行場だったらしいとか。

ところで20分はレジアスからホームまでの距離(住民で歩行されている方は充分事実だと思います)
プラウドからの25分はやや足の速い人です。

地元でない他地域の不動産業者は、プロ根性があるため素人で住民の実際の情報に負けたくないと
言う根性ががあるのではないか？　と推測します。
だからこそ実地で調べずバーチャルな情報で徹底的に調べようとする。
放置自転車対策(市に持って行かれる)に辟易してウォーキングに徹すると言う事も知らないようです。

その結果、南船橋でもGHの周辺の倉庫に子供が行くとか、地元の住民なら考えもしない事を書くの
でしょう。

決して、地元以外の不動産業者のネガ情報を信じない方が良いです。

[652: 652]

>>642

>>南船橋の倉庫街に行く子供なんていないだろ・・・見たことない。それも倉庫街に行くには公園抜けて道路わたってってかなり面倒・・・それなら団地や公園で遊ぶと思うけど。

何でこの様なガセネタを書くのでしょうか…。
不動産関係者ではない住民がその土地を愛していれば、事実無根のネガな情報を書くことはないと思います。

>>それで思ったってことは・・・人ごみがあったら恐ろしいですね。

花火大会の日はシンボルロードの人混みはピーク時に仰る通り恐ろしいことになります。
だから、避けるしそんなところを車で走らせません。
(時間的に住民以外通行禁止になるがそれ以前に入ってきたよその車がある。)

[653: 匿名さん]

たしかに、オート側からは自転車でも歩行でも倉庫街にはいけないな。
実際、クルマで走ってれば人が通れないのは一目瞭然。
どっちがガセだか。

[654: 匿名さん]

652
うちは若松周辺に住んでいるが、ここら辺の子供ははっきりいっていかない。
なんだったら昼時とか子供が遊ぶ時間に見に行けば？？納得するはず。
それ意外には中に運動場があるから週末になると子供が大人に連れられて野球やサッカーをしに来ている。
わざわざ楽しみのないただの倉庫街にはうろつかないよ。
大人ですらあっちは別に海浜幕張に抜けるとかの抜け道でしか使わない。

恐らく浦安の人なんだろうね。
でも友達も花火大会のときに一緒に歩いたが、ここら辺はマンションがどんどん建って良いけど、かなり歩くから不便なんだよねっていってたよ。
だって本当に歩くと遠いんだからねー。