千葉県で資産価値の下がりそうなマンションは？（その5）

[マンション教授さん]

夜の夜長に・・
紳士的な場にしましょう～

【その4が重複していたため、旧スレッドを閉鎖し、本スレッドのスレッド名を変更いたしました。管理人】

[572: 匿名さん]

ウェリス住民的にはグランドハライゾンのせいで南船橋が千葉ニュータウンと同格で語られるようになったのが唯一の不満。

本来なら損害賠償もの！！！

[573: 匿名さん]

>>571は360度納得いかなければダメなんだね。
そりゃ理想が高いですな。

南船橋は、JR駅に近く都内勤務に便利なことと、高速と電車共に複数路線が利用可なところ、北側徒歩圏に近郊随一の商圏があること、東側は昔からの広い居住地域で自然と学校が近いこと、これが良いところ。
あと悪いところは、南西側は倉庫港で何も無い、西側はオートで景色は良いが月に1週間はレース有、そしてある時間帯の渋滞が酷いこと。

長短がハッキリしているから突っ込み易いんだろうけど、実際に見に行ってみれば、どれもそんなに大げさに言うほどのもんじゃない。
新浦安や海浜幕張と比較してたの？それは世間知らず過ぎでしょう・・・。

[574: 匿名さん]

新浦安と海浜幕張と比較してますが、駅から遠いんですよね。
帰りも遅くなるので悩みはそこなのですが。

[575: 周辺住民さん]

新浦のプラウドは、駅から最も遠いMS（駅から徒歩２５分位）
ドアツウドアから、青山の会社に４０〜５０分で着くと住民が主張しているよ。
ここからだと南船橋えきから青山一丁目まで53分（８時２９分発9時２２分着）
ここは家出てから電車に乗るまで１５分として、ドアツウドアで１時間以上。

新浦のが便利じゃん。高いけれど。

[576: 匿名さん]

高いねえ。眺望も気になるので、新浦安プラウド見に行く予定です。

[577: 匿名さん]

真夏日に徒歩25分はキツいな。
やはり、一長一短。

[578: 周辺住民さん]

>>575

>>新浦のプラウドは、駅から最も遠いMS（駅から徒歩２５分位）

え？　某グランデを忘れていません？
25分は正解ですが、リバーサイドの遊歩道が完成してから、いくらか歩行時間が
変わったと思うけどほぼ同じ時間だった筈です。
でも、坂道が無い事がなによりの救いです。

市役所まで延々歩いても平坦な為、楽勝でした。

山手の繁華街の坂道を超久しぶりに歩いたら、駅から近い所なのにこんなにゼェゼェ
するとは改めてビックリしました。
真夏日ですと昼間は汗だくで辛いけど、夜間は海からの風が吹き空にはおぼろげに光る月、
海に近付けば近付くほど夜空が澄んで星が良く見えてきます。
この周辺では総合公園の夜空が一番綺麗みたい。

[579: 匿名さん]

単に通勤を考えたら高洲より南船橋駅近のほうが便利だね。
海浜幕張でも駅に近いタワーのあたりなら、高洲よりもいいでしょう。

駅でバス待って、バスに揺られてって、かつて経験したことがあるが、冗談じゃない
って感じだね。電車にそのまま乗っていって徒歩とか自転車でさくっと帰れるほうがラク。

販売業者にいいように丸め込まれてるよ。

[580: 匿名さん]

眺望はどうなんでしょう？

[581: 匿名さん]

人それぞれじゃないですか。
そう思うなら海浜幕張買えばいいだけ。

[582: ご近所さん]

>>579

>>電車にそのまま乗っていって徒歩とか自転車でさくっと帰れるほうがラク。

その経験は都内であります。徒歩たったの5分以内。
但し、立席で肩が他人に触れ、設計年度が古い東京メトロの路線でつり革にしがみつき
それ以上に押し潰される通勤地獄は勘弁です。

その面、高速路線バスは本当にラクなんです。

>>販売業者にいいように丸め込まれてるよ。

この高速路線バスのPRは販売業者のカタログにも宣伝にも全く有りませんでした。

千葉方面にも各方面に高速路線バスが走っていると思いますが。

[583: 匿名さん]

通勤を高速路線バスですべて賄えるのですか？

[584: 匿名さん]

帰りも遅くまであるのかな？交通費は会社支給？まさかね。

[585: 582]

毎日高速路線バス利用じゃありません。

翌朝が早く、少しでも早く帰る為に深夜便を利用する時があります。

[586: 匿名さん]

プラウド新浦安まで普通に歩いて25分で行くわけがない｡
ホームで降りてから自宅の玄関まで普通に歩いてご覧よ｡

あと、高速バスなど、日常の通勤手段としては考えられない｡
出張時などに使っても普段から使う人はいない｡　いたとしても極めて例外。

[587: to 586]

>>プラウド新浦安まで普通に歩いて25分で行くわけがない｡
>>ホームで降りてから自宅の玄関まで普通に歩いてご覧よ｡

実践していないからそう言えるのでしょう。実際に普通の歩行速度で25分にちょっとで達成できます。
歩くルートを間違えています。これは市内を知り尽くしていないからだと思います。
まさかシンボルロード経由と改札出場はアトレ側ではなく改札も南船橋側？
数々の短絡ルートで足の速い人だと確実に25分を切ります。

何故、間違いだと証明されると執拗に難癖つけるか理解できません。

[588: 匿名さん]

>>587
駅ホームから最短ルートを通って何メートルで自宅玄関にたどり着きますか？
その手のHPがありますからそれを利用して明示してください｡
その距離は1分80m換算で何分になりますか？
発車予定時刻の25分前に自宅の玄関から出て間にあいますか？
なぜ販売者は徒歩表示しなかったのですか？

[589: 匿名さん]

つか高速バスだと通勤費が会社から出ないとか、どんだけ景気悪い企業に勤めてんだよ。

よくそれでこの板見る気になるな。
検討云々以前の問題だと思うが。

[590: 匿名さん]

一般常識無いですね｡
普通の会社は通勤手当としては出ませんよ。残業時など支払対象となることもあるでしょうが。
1部上場の一流企業でもです｡ 通勤手当として認められるところは例外でしょう｡

[591: 587]

>>588

歩行距離は歩数計で2kmです。
私の歩行速度では26分です。

短絡場所は、アトレ側改札口(これが一番ホームへの階段が近い)、境川わかしお歩道橋、
境川のリバーサイド歩道の西側(新たに新設された東側を通ってもあまり変わらない)、
高洲中央公園を斜めに横切る、あと一箇所ある場所を横切っています(これだけで1分の
短縮)。

販売業者？　そりゃ、新浦安の土地勘には素人だったからでしょう。
高速路線バスすら設定されるとは予想していなかったし。