グランドホライゾン・トーキョーベイ ７

[大手企業サラリーマンさん]

ついに再販も決まり盛り上がってまいりました。
検討者の方々、いろいろ情報を交換しましょう！

物件データ：
所在地：千葉県船橋市浜町2-2-3他、千葉県船橋市浜町2-3-35～37-住戸番号(住居表示)
交通：京葉線 「南船橋」駅 徒歩8分
価格：2498万円-5798万円
間取：2LDK-4LDK
面積：75.36平米-126.21平米

売主：GHTB特定目的会社
施工会社：株式会社ゼファー
管理会社：野村リビングサポート

[201: サラリーマンさん]

>No.186 by 匿名さん　2009/07/28(火) 23:04
>普段の食料品はどこに買いに行ってるのでしょうか？
>車は持たないつもりなのでちょくちょく散歩を兼ねて歩いて行きたいと妻が言ってるのですが…。

無理ですね･･･。一度現地を歩いてみてください。

[209: 匿名さん]

それに比べて、環境抜群、日本橋、銀座へは乗り換えなし！

[212: 匿名さん]

その裏ってのを知ってる人がいれば是非情報が欲しいですね。

[216: 匿名さん]

有名なＣＮＴを荒らす人で、ＣＮＴの業者でも住人でもないと思うので華麗にスルーお願いします。
なりすましです

ｂｙＣＮＴの本当の住人

[217: 匿名さん]

以上、フージャース営業による自作自演でした

[219: 匿名さん]

３時台はおんなじだろ。
それにしても３時台とは。。

[220: 匿名さん]

先にあったように毎日買い物に行けるスーパーもない。
かと言って車で買いだめするにも渋滞にはまる。
どうしろというのか？

結局、検討範囲内での価格になっと聞いて見に来たけど、やっぱりＣＮＴにしたという人がほとんどになるんじゃないかな。

しかし北総線値下げに県の税金が投入されることになるとは…。
ここに住んでも税の一部はＣＮＴのために投入されるというのは違和感が残る。

[221: サラリーマンさん]

またか･･･。
>ＪＲ京葉線　停電で炎天下５００人徒歩で避難
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090730-00000019-maip-soci


>しかし北総線値下げに県の税金が投入されることになるとは…。
>ここに住んでも税の一部はＣＮＴのために投入されるというのは違和感が残る。

　ちゃんとソースも出してね。常識で考えてあるわけ無いじゃん。電鉄会社と周辺市町村の負担でしょ。
　違和感というより絶対反対だよ。なんで一部の地域にだけ優遇される必要があるのか。
　だったらココの物件の購入費用も税金でだしてよ、って話だよ。ないないｗ

[222: 匿名さん]

全ての交通インフラが税金の投入無しになりたっているとでも？
違和感？納得いかない？
投げ売り物件に群がる人は心も貧しいのですね。

[223: 匿名さん]

また京葉線が止まってる…
少し強い風が吹くだけでも乱れる京葉線は通勤には向きませんね。

あ、今日は事故なのは知ってます。

[224: 匿名さん]

京葉線にも税金投じて虚弱体質改善してもらったら？

まぁ無理だと思うけど。

[225: 匿名さん]

こちらは大変ですな。
さすがにタクシーで帰りましたよ。
高速バスで帰ってきた人もいたみたいですが、うちは皆快適に帰宅できたようです。

しかし都心からこれだけ遠いとそれも叶わないでしょう。
残念なことです。

[226: 金失]

いいな～、線路歩けた人。

この前、競馬場の芝コースを歩いたりゲートくぐったりしたけど、普段立ち入れないとこに足を踏み入れるのって楽しいよね！

[228: 匿名さん]

>>225
新浦安の人？
タクシー使えば帰りはなんとかなるかもしれませんが朝のラッシュ時はアウト～！の新浦安。

[230: 匿名さん]

単純にここより立ってる時間が短い分マシでしょ。

新浦安がアウト～ならここは死球で負傷退場ってとこか？

[231: 匿名さん]

タクシー？またまた。笑わせんな。道路も大渋滞だったろ。

[232: 匿名さん]

でも駅から更に25分歩くのがちょっとね。

[234: 購入検討中さん]

京葉線止ってもここは京成も徒歩圏内だからまだましだと思う。

[236: 購入検討中さん]

ＣＮＴにどうしても目を向けて欲しい業者さんは

華麗にスルーという事でＯＫ!!

検討外なので他のスレに行ってね。

[237: 匿名さん]

>>230
読めない人だね。
京葉線が止まったらどうにもならない新浦安、京成や総武線も使える南船橋、海浜幕張。
人身事故のときの新浦安のバスやタクシーの列は数百㍍にもなるのを見たことあります。

[239: 匿名さん]

南船橋って総武線使えないでしょ。
武蔵野線で西船橋に一駅で総武線使えるけど…
エレベーターは１２月中旬に完成するみたいだから駅を利用する子連れの方々おめでとう。
インターも2年後？でしたっけ？楽しみですね。

[240: 匿名さん]

船橋駅まではバスでもららぽ付近にバス停あるし、船橋競馬場前から乗車で京成船橋で乗り換えすれば簡単に行けるよ。
裏技だけど、京葉線南船橋駅と京成線船橋圭慕情前はららぽのバスで無料で行き来できるよ。
電車止まっても時間潰す場所もたくさんあるから良いよね。

[241: 匿名さん]

訂正　圭慕情前は間違い。競馬場前。です。ごめんなさい。

[242: 金失]

単に金銭感覚の違いでしょ。

あちらはタクシーを普通に使っちゃう人達。

こちらは普通の庶民感覚。タクシー代に５千円や万単位のお金は使えない。

ただ京葉線は止まるリスクが高いのは事実。
帰れない場合はネットカフェに泊まればいいだけの話しだけど。

止まる止まらないが気になる人達はそれこそＣＮＴに住めばいい。
確かにあそこは千葉県最強だからな。

[243: 匿名さん]

タクシー位普通の庶民でもぽんぽん使いますけど…
ここ検討してる人ってそんなに大変なんですか？
永住目的で考えてる人なんていないと思いますよ。

[245: ご近所さん]

237や239は何を必至に南船橋の優位性を語っているんだ？
京葉線が止まるのは、年に数回。
止まれば、沿線は何処も混雑する。
で、どの駅も総武線、東西線の接続はある。
いざというときにタクシーを使えば、東京に近いほうが絶対的に安い。

新浦より利便性があるとは、フーの意見か？

[246: 匿名さん]

どうでもいいかなと思う。
新浦安がいいけど予算が合わないのでしょ？それでここを検討しているので。

[248: 匿名さん]

CNTだかTNXだか知らないがここを検討してあちらは検討外の人は多いはず。それよりは新浦安や海浜幕張が比較対象に入る。だいたい新浦安6000万というがそれは広いからであって中古なら変わらない。

[249: 匿名さん]

ていうか
>>247
その通りです、とかいっちゃって何故にそんなにエラソーなんですかね？
検討者じゃないなら引っ込んでれば！？