パークシティ豊洲はどうですか？ part10

[PCT]

パークシティ豊洲に関して＊熱く＊語り合いましょう。
Part10です。
Part09も2日ほどで450レス超え、偽装騒動以来のハイペースですね。
それだけ注目(良いとも悪いとも書きませんが）されているマンション
なのでしょう。


前スレ
Part01　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/41108/
Part02　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/40936/
Part03　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39121/
Part04　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39979/
Part05　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39497/
Part06　http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39004/
Part07 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/39038/
＝＝＝　MR公開後　＝＝＝　(判りやすく何か変化があったところに入っているように）
Part08 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45010/
Part09 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45009/

[382: 匿名さん]

>>374
367さんにだったら判るのかも知れませんが、私の脳みそでははっきりいって
そのヒントだけでは理解できません。　具体的にお教え願えれば幸いです。

[383: ３７２です]

>>378，379さん
ありがとうございます。
Ａ棟で検討してたのですが、これではあまり意味ないですよね。。
Ｂ棟のエレベーターだって混むこと予想できますし。
Ｂ棟の人にとってはかなり迷惑だと思います。
１階−２階の往復待ちでエレベーターが上までなかなか来ないって言うこともありえますし。
特に夕方とか帰宅時、買い物帰り時にはそういうことも出てくるのではないでしょうか？
なんかただ単にＢ棟を通路として利用させてもらってるだけに聞こえてしまいます。
地下通路でってしっかり書いてたので、Ａ棟だって地下で行き来出来るのかと思っていましたが…
こんなところで後から疑問に思う事が出てくるとは思いませんでした。かなり期待外れで残念です…

[384: 匿名さん]

ららぽ通路をカート使わなければＢ１の車寄せ経由でＡ棟へ行けそうな気もするけど、
そんなのすすめる訳ないっか・・。
Ｂ棟エレベーターで２階に上がってANNEX通ってＡ棟にぬける際は
Ｂ棟のライブラリーラウンジを通りますね。
FLOOR & ELEVATION BOOK ｐ５６見てるんですが
ライブラリーラウンジって通路になりそうなとこに壁ないんですかね？
ＩＴコーナーは仕切られてますね。

あと質問なんですが‘内部廊下’というのは基本（？）は絨毯敷きなのでしょうか？

[385: 380]

そういう視点でのチェックまではしていませんでした... さすがですね。
確かにカート転がしてライブラリーを通過というのもなんですね。
Bで置いてけですかねぇ。　内廊下でお高いので、うちはちょっとB棟は無理そう。
東向きならなんとかなるんでしょうけど。

[386: ３８３です]

追記です。
カートってそれも専用通路しか使えないですよ。ららぽーと内では使えないと思います。
最初はららぽーと内も使えると思っていたので、通路だけなのかあ〜って思っていたので、更にその
通路がＢ棟までとはかなり手抜きに感じてしまいます。お隣とはいえＢ棟を通路代わりに使いたくな
いですし。。一番はエレベーターの混雑が心配です。

[387: 匿名さん]

>>385
じゅうたんのところが多いのではないでしょうか？なのでこれも汚れてきますから後から修繕費に影
響してきます。

[388: 匿名さん]

Ａ棟の本当のエントランスよりＢ棟のららぽとの専用通路入り口の方が人の流れが多くなりそうです
ね。

[389: 匿名さん]

買い物した後だけでじゃなくても雨や台風や強風や冬や雪など歩くのに辛い場合、なるべく近くの建
物の中を通るようになと思いますので、豊洲駅からららぽーと経由で帰宅する人も多いと思います。
なのでエレベータだけではなく、Ｂ棟の専用入り口の入り口認証も混雑するし、Ｂ棟ロビー＆アネッ
クスは確実に通路になりますね。
ましてや、駅からＡ棟（Ｃ棟は微妙）に行く距離が晴海通りを通ってエントランスから入るより、ら
らぽーと通ってＢ棟から入った方が近いとなれば、確実に人の流れは自然と近道方向に流れてきま
す。駅から遠い分少しでも近くて建物内を通りたくなると思うので。冷暖房があるところを利用しな
がら通ると思います。

[390: 384]

いろいろな意見参考になりました。
またよろしくお願いします。

[391: 匿名さん]

＞３８９
３１１と３６４も同じ人ですか？
変なところで改行するから読みにくい！
書き込んだ後、見ないの？

[392: 匿名さん]

横幅が 1280dots 以上のモニターで読み書きされている方だということが
判ります。　最大化してまだ改行されて見えるということは、きっと
391さんはノートPCではないですか？　本人にはわからないことなので、
これくらいで目くじら立てなくても。　書いてある情報はすくなくとも
私にとってはわざわざこの掲示板に読みにくるに足るもので感謝しております。

[393: 匿名さん]

専用通路がB棟までなんて問題外だな。地下一階ってなっいてるからてっきり駐車場と通路になると思った。
なんかB棟希望の人もそれで納得できるのかね？エレベーター来ないとイライラするよね。

[394: 匿名さん]

>>387 女性の(失礼！）靴のカツカツ音低減には圧倒的な効果がある一方で、
旅行用のコロ付きのトランクや、機内持ち込み用カバンが転がらなくって、
出張の多い私はそれで結構閉口しています。　まぁホテルは、自分では転がさないから
いいけど、いくらアーバンリゾートでも、部屋まで届けてくれるってことは... ないですよねぇ。

[395: 匿名さん]

>>394
エントランスやANNEXってどうなってるのでしょうね？
カート転がすならじゅうたんで転がらないもの嫌だけど、ガラガラ煩いのも問題かも。
Ｂ棟だって２階にも住戸ありましたよね。エレベータ付近の部屋の人は人の出入りが多かったり、
カートのガラガラ音やぶつかったり！？そんな騒音も気になる事になるかもしれませんよね。

[396: 匿名さん]

カートは連絡通路だけみたいですよ。　あんな大きいものでもしも絨毯の上
ごろごろやられたら、一発でダメになるでしょう。そもそも絨毯敷きに
なるんでしょうかここ？　多分違うような気も...

[397: 匿名さん]

>>396
Ａ棟は各階、Ｃ棟はエントランスまで持っていけるようになっていたと思うので、
使えると思うのですが。
専用通路〜住戸までってことになっていたと思います。

[398: 匿名さん]

384さんの言ってたライブラリーラウンジやＩＴコーナーも結構煩そうですね。

[399: 匿名さん]

386 / 397 は互いに矛盾していますが、どちらが正解でしょうか？

[400: 匿名さん]

各階って聞いた記憶が... なんとなくずっと地下通路で繋がっているように錯覚して
いたけれども、人の動線をどう確保するのかは重要な問題ですね。数千人の通り道
にされては、B棟の人も迷惑でしょうし。

[401: 匿名さん]

①ららぽーと内では専用カートは使えない。
②専用通路から専用カートが使えて地下通路はＢ棟まで。
③Ａ棟Ｃ棟の人達はＢ棟・Ｂ棟エレベーター・ANNEXを通路として使う。
④カート収納はＡ棟・Ｂ棟各階まで、Ｃ棟エントランスまで。

なのではないでしょうか。
②・③は誤解や錯覚してる人は多いと思います。
私もＡ棟までは地下で繋がっていると思っていました。
まさかＢ棟が通路になるとは思いもしませんでした。

[402: 匿名さん]

　了解しました。　どもども。
　明日MRという方も多いでしょう。できれば確認されて、
401さんのおっしゃるとおりで万が一なかったら教えていただければ嬉しいです。　

[403: 匿名さん]

動線って建物を造る上で一番重要なはずなのになあ。。
これだと買い物客は専用通路を通る為に
ららぽーとの買い物フロアーから地下の階にエレベーターで降りて
Ｂ棟までは坂なのかな？
それともＢ棟に着いたらエントランス階までエレベーターがあるのかな？
とにかくＢ棟１階まで上がってＢ棟エントランスを通り２階へエレベーターを使う。
２階ＡＮＮＥＸを通りまたエレベーターで各住戸フロアーまで行く。
Ｃ棟はどうなってるか分からないけど、Ａ棟とどういう感じで繋がってるかによって
また不便な動線かもしれない。
これって毎日の事になると結構面倒くさいよ。
すっきりと地下通路造れば良かったのに。。

[404: 匿名さん]

そもそも、なんで連絡通路が地下のな？

[405: 匿名さん]

確かに。地上で繋ぐと一棟として一括で審査とかなるのかなぁ... 判らんな。

[406: 匿名さん]

シアターでみた専用カートの映像は家の玄関まで持ってきていましたよ。。。

カートの乗り換えが必要かなのか・・・

[407: 匿名さん]

>>405
審査って何の審査の事ですか？

[408: 匿名さん]

ららぽーととＢ棟の間のみの専用通路なら、その距離ってたいしたことないはず…
それこそ雨でも走れば１０秒かからない様な…
それだけの距離なのに専用通路で楽々お買い物って言われても
Ｂ棟やＡＮＮＥＸ利用するならちょっと過大広告の様な気がしますね。

そんな程度のものならららぽーととＢ棟の間に屋根つければ良かっただけだと思いますが・・・

[409: 匿名さん]

名案ですね！
それか　無料レンタ傘
（冗談ですよ）

[410: 匿名さん]

ららぽーととＢ棟の間の距離はＢ棟も少し建ち上がって来てますので
ＭＲの屋上から確認出来ます。
すごく狭くてＢ棟の南側は日当たりも悪そうって印象でした。
それほどの程度の距離間で専用通路と言われても。。がっかりですね。。

[411: 匿名さん]

カートの流れを読みました
売ってしまった後のことは知らないよって思えて仕方がないです
気分が萎えてしまいました・゜・(ノД`;)・゜・

[412: 405]

>>407 さん。　よく、一団地認定を避けるために、殆ど別の棟をちょこっとつないで
一棟申請にもっていっているマンションあるじゃないですか？　(漢字２文字財閥系は
さすがにやらないでしょうけど）　それの逆で、地上で繋がっていると、一緒に
建築関係の審査を受けなくちゃいけないのじゃないかなとか思ったのですが。
私は、建設関係には全くの素人ですので、誰か詳しい人に法規上の解説をお願いしたい
ところですね。　

[413: 匿名さん]

Ａ棟Ｃ棟でも天候だけに限らず花粉症がひどい人は花粉を洋服とかにもつけたくないから、なるべく
外を歩きたがらないので、駅からららぽーと、Ｂ棟経由通る人もいるかもしれませんね。
エントランスよりこちからの動線の方がメインになるような感じがしてします。
排気ガスが気になる晴海通り通って帰るより、少しでも室内を通るほうが快適ですしね。

[414: 匿名さん]

>>410 MRで距離聞いても教えてくれなかったので、1/500模型に物差し当てて
距離はかってしまいました (^^) 5cm はあったので、ららぽーと屋上駐車場と
B棟の最近接距離は、25-30m ってとこだと思いますよ。(模型が正しければ）
近ければ近いで、排ガスとかの問題が顕在化しますね。
　この掲示板で見るまで、私はららぽーとが三井の子会社というのは知りません
でした。　それを知るといろいろ見えてきますね。

[415: 匿名さん]

FLOOR & ELEVATION BOOK 見るとＡ棟２〜５２階の各階一箇所に
カ−ト置場が設けられてますが、
とりあえずこの話の流れだと使いにくいですね。

ＭＲシアターの映像といえば、幼稚園くらいの女の子がカートに乗ったような
カットがありましたが、ただのイ、イメージ映像でしょうか。

[416: 匿名さん]

同じ住民ですからＡ棟Ｂ棟Ｃ棟の人が互いにすれ違い挨拶するところが
あるのは良いと思いますが、やっぱり一番はＢ棟の方のエレベーターが
機能しなくなるかもという懸念があるところですね。
Ｂ棟の立派なエントランスもすべての住民の動線になってしまっては
傷みも早くなるような気がしてしまいます。
先ほどの話ではないですが、じゅうたんであれば確実に傷みますし、
そうでなければ騒音になりますしそれでもやっぱり傷もつきやすくなりますよね。
カートが滑った後がくっきりなんてきたないエントランスになって欲しくないです。
もっとスムーズに人が流れる通路を作って欲しかったです。
地下で繋がっていないのであれば、ららぽーとからせめて2階は使わず
1階ですべて繋がっているとか。。
そうすればＢ棟の方が使うエレベーターにも支障は心配されないと思います。

[417: 匿名さん]

なるほど >>401 さんが正しそうですね。　この件は解決。
（どうなっているのという疑問としてはですが。。。）

[418: 匿名さん]

４１４さん　わたしも全体敷地配置図で物差し当てて測りましたよ〜

[419: 匿名さん]

じゃあ2人以上いるってことで、個人特定される心配はないか (^^)
そのくらい数字で覚えとけってって心の中で叫びました。　100%聞かれるに
決まっているだろうに... 言うなと指示されてでもいるんですかねぇ。

[420: 匿名さん]

>>412
ありがとうございます。
私もそういう事は疎いのですが、地下にしなくてはいけない理由や
地下であるなら駐車場？元々地下一階って設定してるところに
Ａ棟までの通路は造れなかったのかとか色々と考えてしまいます。
構造上の問題っていうより、手抜きもしくはそれしか元々出来なかったのに
大げさにアピールしてるだけのようにしか思えないです。悲しいですが。。

[421: ４１８]

そんな気もしますね

[422: 匿名さん]

距離を測った方はＭＲに定規を持って行ったのですか？
さすがです。参考になりました。
次にＭＲ行く時は方位磁石と定規も持って行きます。
他にも必ず持っていった方が良い物ってありますか？
素人質問ですみません。。
デベロッパーには絶対に騙されたり誤魔化されたくないのでｗ
昼と夜とか何度か現地に足を運ぶことも肝心ですよね。

[423: 匿名さん]

Ｒealzation Book エレベーターの説明のところに
タワーＢは高速型を５基設置。低層階用（Ｂ１〜１２Ｆ）を２基、
高層階用（Ｂ１〜３Ｆ、１３〜３２Ｆ）を３基それぞれご用意。
さらに、非常用エレベーターを１基（ペット同伴者用）。
両タワー棟ともにＢ１Ｆ、１Ｆ、２Ｆのみに着床するエレベーターを各１基。

とあります。

[424: ほかいくとしてお薦めは？]

　　MRの予約待ちの間に、凄い情報量がここで収集できて
　しまって、殆ど購入は無理とわかってしまったのですが、
　競合物件はなんなのか調べてみました。

　住まいサーフィンの他人の空似で、登録されている
　物件は上から順に、
　　　TTT / スターコート / シエル /　グローブ / ケープ

　　逆にここPCTを重複のトップに持つ物件には
　　　 　パークシティグランデ新浦安
　　　キャナルファーストタワー
　　　アップルタワー
　があります。

　住宅情報ナビでは、同じ人が閲覧しているページとして
　　　キャナルファースト / スターコート / TTT / アップル
　　タワーレジデンス東京 / ケープ ・・・　の順ですね。

　うちは、　スターコートと、キャナルファーストは
　先行してみておこうかという感じです。　この掲示板では
　不評ですが、代わりに見に行くべきお奨めなどあります
　でしょうか？

[425: 匿名さん]

>>422 MRの説明員の人がメジャーは大抵もっていますよ。
堂々と借りて測って問題はないはずです。磁石は必須だな〜　　

[426: 匿名さん]

>>423 さん他。　エレベータの速さって聞き忘れたのですが、
少なくともA棟には　200m/分超級が入っているんでしょうか？
数は足りているようですね。

[427: 匿名さん]

>>423
ありがとうございます。
とりあえずはＢ棟の方の住居用エレベーターには支障が出ないようですね。
あとは通路として使うにはどうかっていうところでしょうか。

>>425
そうでしたか。借りるのも手ですし、持っていけば舐められいかな（笑）
ＭＲでは良い事しか言わないのでとことん聞き出したいですし負けたくないもので(^^;;

[428: 匿名さん]

デジカメでMRを撮ってる人もいましたね
注意されるのかと思ったのですが
何も言われていませんね
（本当はダメなのかな？）
次回は一応持っていこうと思います。

[429: 匿名さん]

意匠権とかいって、ダメとか言われるので、写真はそっと撮る感じでね。

[430: 匿名さん]

ＭＲ模型は　シアターの次の吊り下げＴＶの部屋と、
パネル説明の中間（だったかな）あたりと、商談ルームの三箇所にあったと記憶してます。

ＴＶの部屋の模型はまじまじとみようとしたところで
「さあさ次はこちらです」と誘導があり、
パネル付近の模型は担当のおばちゃんが、そんなこと知ってるんだけどな〜という説明を
丁寧にしてくれましたよ。そこはＰＣＴ周辺の模型や記載もありＩＨＩ所有の土地が
まだまだ広々とある事が確認できました。
余談ですがビバホーム隣の今後の住友不動産の土地がそれほど広くなかった印象でした。
最後　商談ルーム模型では私なりにじっくり見れました。

[431: 匿名さん]

一般モデルルームオープン　４月１６日ですね。
ＧＷに価格発表会と会員販売住戸発表会が予定されてるらしいです。