武蔵小杉地区の今後について・・・【63】

[ご近所さん]

武蔵小杉地区の今後についての63です。
引き続き、有意義な情報交換しましょう。


武蔵小杉ライフ：再開発で変貌する武蔵小杉のタウン情報
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前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/444727/

[641: 匿名さん]

>630
よく調べてから書きましょうね。相鉄＆湘南新宿ラインは、羽沢で5両増結することで決まっていますよ。
情弱っぷりが良く分かる、恥ずかしい書き込みですね(笑)

[642: 匿名さん]

>>640
おっとコスギンチャク君が出ましたね。粘着ご苦労さま、

でもね、新駅周辺は地中に埋め込んであるため電柱はないんだよそんな常識も知らないでよくもまぁヌケヌケと好き勝手ネガれたもんだ。

茶封筒は道路標識に貼られている＝違法そんな常識もわからないのかコスギに粘着する資格なし。
君はコスギンチャク→コスネンチャクに降格だ。

[643: 匿名さん]

蚊帳の外どころか羽田直通と品川の開発で、ある意味一番恩恵を受けるのがここだと思いますが。

[644: 匿名さん]

つまり、働く街はどこか？（品川）住む街はどこか？（武蔵小杉）この大切な距離感。（近すぎず遠すぎず）
そして羽田ゲートシティ。そういう事です。

[645: 匿名さん]

>>636
それを言うなら西大井か新川崎に住めば？
横須賀線だけじゃダメだって。
横須賀線の駅ビルでもできない限り、
やっぱり武蔵小杉は東横線だから価値があるんですよ。
そりゃ自由が丘にはまだ勝てないけどね。
自由が丘には、駅近物件ないじゃん。
駅ビルやモールだけなら、武蔵小杉の方が上だし、
武蔵小杉の価値やブランド力は日々上昇中です。
自由が丘だって、このままじっとしてたら、
武蔵小杉に抜かれちゃうよ、

[646: 匿名さん]

>645
わからん奴だ（笑）

普通は両方いいとこ取りできてよかった思うもんだろってことよ。
交通利便性がいいっていう理由のそれなりの割合は横須賀線なわけだ。
それが朝の通勤に現れてて、つまり新住民が通勤のため買ったってことだ。

小杉が良くなるって言ってる理由は、
新住民が増えて、購買力がある層が増えて、
いろんな施設や路面店が増えるからだろ？
エクラスや聖蹟だけでこんなことにはならんわな（笑）
横須賀線なんてなくていいって言ってる連中は、
地価上昇と街の発展理由がわかってない、
いわゆるアホってみずから宣言してるってことだよ。

[647: 匿名さん]

一定割合いるんですよ、どうしても木を見出すと森が見れなくなる人ね。一点に気が行くとその他が唖然とするぐらい見えなくなる人。
こういう人って将来どうなっていくのかなって思いながら見てきましたが多分治りません。

[648: 匿名さん]

商業施設っていってもグランツリーできてようやく川口、戸塚、上大岡レベルだけどね…。

[649: 匿名さん]

相変わらず、腰巾着小杉BBAのコスギンチャクはアホばっかりだな～

[650: 匿名さん]

>646
俺も横須賀線できてなかったら武蔵小杉なんて住まなかったね。
通勤不便だけど、自由が丘や武蔵小山あたりで面積落として買ってる。
マンションなんて中古でリノベーションでも別に構わなかったりするし。
武蔵小杉は、交通利便性が担保されてるから買う場所であって、
交通以外のスペックでみたら絶対買わない街だ。

[651: 匿名さん]

上大岡はシネコン、ヨドバシがあるデカイ街。
武蔵小杉なんてカス

[652: 匿名さん]

>>651
夏休み入った学生か

[653: 匿名さん]

>652
反論出来ないなら
くだらないレスしなくていいよ(笑)

[654: 匿名さん]

小杉が羽田直通になるとかいまだに勘違いしてるのいるんだな。

[655: 匿名さん]

>>636
私じゃないですけど、横須賀線なんてですよ。

もう少し離して見てごらん

[659: 匿名さん]

>>653
夏休みに入った小学生だね。
子供または子供の心を持った大人まで興味を持つとは小杉もメジャーになったもんだ。

[660: 住民さん]

昔から思っていましたが、渋谷、横浜の中間点に武蔵小杉が有ったのに遅咲き二子玉や溝の口の後に成り、まーこれから様々な高級店舗、庶民的なお店で食べたりと楽しめる感じ、いざという時に駅周辺に百均店が有り、雨ふりにコンビニより安い傘買え良かったです！都心部には無いいざという時百均店は可なり必要性ありますよ

[661: 匿名さん]

武蔵小杉に高級店舗って無いでしょ？

[663: 住民さん]

グランツリーにアローズがはいるの？？回転寿司活は渋谷西武で食べて美味しいでしたよ!!もう渋谷、横浜まで行かなくても良く交通費もうくしスーパービニール袋ぶら下げてラクラク

[664: 匿名さん]

>>646
別に、横須賀線なんてなくっていいって言ってないけど。
話が大袈裟すぎ。
あった方がいいに決まってるじゃん。
ただあなたは武蔵小杉の発展は、東横線より、横須賀線のおかげと言うのを否定したまでです。
武蔵小杉は、横須賀線よりは、東横線というのが大きいです。現に、東横線には駅ビルができて、横須賀線には駅ビルできないでしょ！？
確かに、横須賀線のおかげで、より便利になりましたが、
東横線が通ってなければ、このような人気は出ません。
東横線あってこその武蔵小杉。
横須賀線は二の次、三の次です。

[665: 匿名さん]

>>650
横須賀線が、最寄りだと
何もなくて不便じゃない？

[666: 匿名さん]

>663
蒲田に回転寿司活あるよ
蒲田と同じになれて良かったね！
残念ながら二子玉には
回転じゃないミドリ寿司が有りますけど！

[667: 匿名さん]

とにかく武蔵小杉は素晴らしい街ってことだけは
間違いない。
戸塚？川口？
ヨドバシって。
比較にならん。
来年か再来年の住みたい街ランキングで吉祥寺を抑えてNo.1になる快挙をだせる可能性あるのは武蔵小杉だけだから。

[668: 周辺住民さん]

川口、戸塚、上大岡レベルとか言ってる人、ではなぜ坪単価が高い武蔵小杉のマンションが竣工前完売するの？
それらの街の方が優れてるなら、もっと坪単価あがるはずでは？
また、それらの街の商業施設にグラツリに入るようなアッパークラスの店舗入ってないでしょ。

[669: 周辺住民さん]

戸塚、川口？？
比較対象おかしすぎるでしょ。

[670: 住民さん]

高級品購入したければ都心部に行けば良いでしょ!!武蔵小杉駅周辺は徒歩何分で全て済む街だから高級ブランド着てなくても良く、高級志向の人は東京に行きなさーい～！

[671: 匿名さん]

正確に言えば戸塚、川口以下でしょ。
小杉の商業レベルなんて。

[672: 匿名さん]

>668
上大岡はコーチ、スワロフスキー、ミキモト、アナスイとかあるけど駄目なの？

[673: 匿名さん]

街単体で比較しようとするネガ屋が多すぎるから、
住民の実感とネガの言い分が噛み合わないんだろうね。
武蔵小杉は街単体では語れない場所であることになぜ触れない?

[674: 匿名さん]

>672
上大岡に行く理由がない。

[675: 匿名さん]

でも川口って小杉よりも早く新宿へも東京へも電車で着くんだよね。
小杉の将来像は川口がとっても参考になるよ。
タワマン乱立先駆けの街だし。

[676: 匿名さん]

>674
そんな話してないでしょ(笑)
上大岡と武蔵小杉の商業施設がどちらが上かでしょ。
デパ地下見ても今のところ武蔵小杉より上だが

[677: 匿名さん]

>675
比較にならないよ。
川口は品川へ11分で行ける?
東京へは?
後方に横浜に匹敵するほどの魅力的な街はある?
海は近い？

[678: 匿名さん]

>676
商業施設で上下決めるのか?
子供かい?

[679: 周辺住民さん]

川口なんて坪単価安い街と比較にならないでしょ。
川口に坪300 のマンション作っても売れないが、武蔵小杉では売れる。それが全て。

[681: 住民さん]

川口と武蔵小杉は全く違い過ぎ勘違いしないで

[682: 住民さん]

武蔵小杉に美味しいラーメン屋が無いのは残念ですね

[684: 匿名さん]

>682
ほう、それを言うなら東横線沿線はラーメン不毛地帯だよね。
多分東横沿線で美味しいお店と紹介できるのは1～2軒しかない。

[685: 住民さん]

そうだね、美味しいと言えるラーメン屋が無いのは確かまだまだ頑張ってラーメン専門店来るなら今だよ！

[686: 匿名さん]

ラーメン屋なんてそんな嫌悪施設無い方がいいと思うけど。
地元民がラーメン屋の話ばっかりしてるのも、そこの地区の民度がわかって幻滅しますね。

[687: 周辺住民さん]

川口から新宿って23 分もかかるじゃん。しかも要乗り換え。
東京も30分かー。
遠いいね。

[688: 匿名さん]

>687
川口から東京28分って出たけど。
遠い横須賀線ホーム考えたら、良いと思うよ！

[689: 住民さん]

幻滅は大げさ過ぎ、たかがラーメン店話しでしょ

[690: 匿名さん]

武蔵小杉と川口じゃ生活圏が違いすぎて比較しようにもまったくイメージがわかない