横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【63】」についてご紹介しています。
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ご近所さん [更新日時] 2014-07-30 00:56:10
 
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武蔵小杉地区の今後についての63です。
引き続き、有意義な情報交換しましょう。


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[スレ作成日時]2014-07-08 11:55:52

 
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武蔵小杉地区の今後について・・・【63】

545: 匿名さん 
[2014-07-20 17:25:38]
コスギンチャクって、小杉スレに粘着してるネガの事でしょ?
全然マダムって感じしないしセンスないw
546: 匿名さん 
[2014-07-20 18:45:40]
武蔵小杉素敵。
547: 匿名さん 
[2014-07-20 18:59:01]
都心のタワマンあちこち見学しましたが、いろんな面総合すると武蔵小杉がやはり一番いいような気がします。
私の気に入った面は。
1)都心のどこへもドアとドアで30分ほどで行ける。
2)都心のタワマンは一本だけで周囲に武蔵小杉のような便利なSCがない為実生活が意外に不便。
3)武蔵小杉はタワマンとセンターロードや民間商業施設がとても憩える感じで混在してる。
4)東側は意外に公開緑地などの緑が適度にありほっとする。

都心のタワマンわ大崎にしろ豊洲、にしろ高輪、白金、三軒茶屋、目黒アトラス、二子ライズにしろどこも武蔵小杉より客観的に私的にはもう一つでした。

その意味でここはまだまだ人気の半分も評価されてないと思います。
ここの本当の人気はこれからだと思います。
548: 匿名さん 
[2014-07-20 19:45:40]
川崎とかにこだわる人はおやめになったら如何でしょうか。
本質を見失わないように。
武蔵小杉は実質的には首都圏の最も素晴らしい立地と環境だと思います。
ネガの皆さんは昔の工業地帯、と川崎と言うイメージから現在の武蔵小杉の人気を素直に受け入れられない何かバックグランド持ってるのでしょうね。
549: 匿名さん 
[2014-07-20 22:23:04]
小杉は川崎市というイメージの悪さでもこの価格。
これでイメージが良くなったら買うにも手が出ないし固定資産税は高くなるし、いい事なし。
我々がこの価格でこの環境を手に入れられるのも、ネガさんたちのおかげです。
感謝感謝。
551: 匿名さん 
[2014-07-20 22:35:47]
このスレッドが世の中に与える影響ってどの程度なんだろ?
552: 匿名さん 
[2014-07-20 22:37:05]
本当の価値が分かる人だけが購入すればよいと思います。
553: 匿名さん 
[2014-07-20 23:33:18]
東横線の中で多摩川挟んで武蔵小杉と田園調布が隣同士ってのが面白いね。
丁度セーヌ川挟んで高級住宅地の16区とエッフェル塔側が相対峙してるような位置関係。
昔はエッフェル塔側は工場地帯だったけど今や世界的名所だもん。
武蔵小杉の位置関係ってそお言うポテンシャル持ってると思う。
554: 匿名さん 
[2014-07-20 23:42:28]
武蔵小杉の駅は、
平日朝は、改札に行列ができる。
と、武蔵小杉賃貸住人から聞いたのですが本当なのですか?
これからまだまだマンション出来るんですよね?
今後の武蔵小杉大丈夫なのですか?
555: 匿名さん 
[2014-07-20 23:48:39]
都落ちの半端者が集まる街なんだから、半端な地位しか手に入らない街だよ。
東京都抜きの3県の中であれば、それなりのポジションにはなるだろうが、
小杉は所詮その程度の街でしかない。
小杉礼讃にも辟易。
己の実力が測れない人間は愚者の典型。
556: 匿名さん 
[2014-07-20 23:56:05]
>554
ほんとの話。
横須賀線新南口改札は、
7時45分〜8時半頃に改札左側の2〜3改札機に長蛇の列ができる。
こっち側はとりあえずシティタで終了だからまだ救いがある。
あとは、新川崎のタワマンができたら、小杉に着くまでの車内混雑が進行するのが懸念。

北口からわざわざ10分近く連絡通路を使って来る人々でごった返す北側は、
これから入居のプラタとこれからできる三角タワーと、
さらに4棟マンションができれば大変なことになるだろうね。

交通の便がいいっていう誇りも、
朝の混雑を耐え忍ぶ企業戦士たちのストレスの上に成立してるってわけ。
街もそうだけど、交通の便も実際はチンケ(笑)
557: 匿名さん 
[2014-07-21 00:12:07]
東急の朝の混雑は?
558: 匿名さん 
[2014-07-21 01:11:42]
>556
ま、それでも便利だから利用されているんだけどね。
559: 匿名さん 
[2014-07-21 01:16:54]
>551
ほぼ皆無でしょうね。
現に武蔵小杉のマンションは売れまくってるので。
560: 匿名さん 
[2014-07-21 07:11:32]
東横線は並ぶほど混んでませんよ。
横須賀ユーザーは大変ですね。
561: 匿名さん 
[2014-07-21 07:47:04]
>>555
へー、いいところに住むと地位が手にはいるんだ?
それは知らなかったなー。

住む場所なんかで地位が手に入ると思っている方がよほど愚者じゃないのかね。
呆れ果てるわ。
562: 申込予定さん 
[2014-07-21 08:06:07]
川崎駅前は冠水したらしいね、あそこはやばそう。
563: 匿名さん 
[2014-07-21 08:13:12]
>>556
今後建つシティタワー以外の7本は新駅利用者メインじゃないから大きな影響なし。
武蔵小杉からの通勤は全て新駅から東京駅方面に向かうと思いこんでる連中は視野が狭すぎる。
564: 匿名さん 
[2014-07-21 08:24:04]
他所からやってきて勝手にアドレスに地位だなんだ言って固執する連中って結局はコンプレックスの塊なんだと思う。
金さえあれば、なんでも買える、そのためにあらゆるものを犠牲にして俺は成り上がってきたんだぞおって人達ね。その象徴がアドレス。結局は故郷への年賀状で見栄が張れればいいんだろうけど。
アドレスが重要なのは個人でブランド品や化粧品をネット販売する連中だね。
565: 匿名さん 
[2014-07-21 08:28:51]
改札が混むとなると、どっち向きの通勤とか関係ないのかな。
で、住民としては、本当にあと4~5本も作られてもいいの?

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