CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 30

[周辺住民さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/426693/

現在購入可能な新築マンションと予定（◆）は下記の通りです。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン（中央日本綜合地所）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

◆（仮称）千葉ニュータウン中央駅前プロジェクト（タカラレーベン）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

◆（仮称）JV千葉NT計画（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工コーポレーション）
　地上14F、468戸、トライアル南、6月着工予定
　出典：http://www.kensetsunews.com/?p=24944

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[741: 匿名さん]

鉄道模型は木下川沿いの文化会館？の施設で見たことあるけど、結構本格的ですよね。BIGHOPでの展示は見応えがあったのだと思います。

[742: 匿名さん]

木下は情緒と自然とマンパワーがあるが駐車場がない(わかりづらい)のが欠点。

実は木下の公民館に川の水族館みたいなのがあったのをもったいなく感心した覚えがある。


ビッグホップは空きスペースを個性的に埋めてほしいね。

[746: 匿名さん]

今日発表会なんだ

[747: 匿名さん]

ＪＲ東日本、羽田空港への新線構想を発表 東京―羽田18分に短縮 （公式発表）　日経
直結線への影響は？http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL19H5V_Z10C14A8000000/?dg=1

[750: 匿名さん]

ただいま言い訳考え中。

[751: 匿名さん]

いつもより余計に考えております。

[752: 匿名さん]

>>747 ＪＲ東日本の「羽田空港アクセス線構想」は東京オリンピックに間に合わないようだね…。
新木場ルートだけを暫定開業させてもなぁ・・・。

[755: 匿名さん]

＞７３９

ビッグホップのホームページのイベントのところに鉄道模型運転会の写真がのってます。
ああいう電車が部屋の中のレールの上を走るのでワクワクします。
小さな子供も男の子ですな。
目をキラキラさせて見ていますよ。

今週末は午前中にビッグホップ行って、あと午後は中央のお祭りや白井のお祭りにでも
行くかな。あとはどこでなにをやっているのかな。

[756: 匿名さん]

９月６日７日は北総花の丘公園のお祭りです。
いろいろイベントもあるしフリマもでます。
子供たちのダンスもあります。この地区は結構こどものダンス多いです。
また太鼓もあります。印旛地域は太鼓が盛んかな。
印西ゆめ太鼓という若い人中心の太鼓はいいですね。無国籍的で
モダンです。小倉台や中央北の子供たちが夏祭りのために子供太鼓として
練習していくうちに太鼓にめざめるのかな。中央が発祥の地です。


話かわりますが「トヨタパッソ仲里依紗でんでらりゅうば」でぐぐると
ビッグホップ前のルミエラが背景です。

[757: 匿名さん]

どう言い訳しようかな。

[758: 匿名さん]

ＣＮＴにはキラーコンテンツが必要だね。
テーマパークとかカジノとかJ1サッカースタジアムとか。

[759: 匿名さん]

考え中

[760: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

動物園でも水族館でもいいですね。

[761: 匿名さん]

http://www.chibanippo.co.jp/news/local/209606

「政務費で不適切支出」　指摘文書受け代表者会議　印西市議会

印西よお前もか・・・

[762: 匿名さん]

キラーコンテンツも動物園も水族館もいらないよ。
これ以上渋滞したらどーする。
企業誘致の方が先でしょ。

[763: 匿名さん]

国交省も、何気に羽田空港国際化にシフトしているみたいだね。取り敢えずJRの羽田乗り入れ。

[764: 匿名さん]

羽田へのアクセス利便性が高まると、羽田国際化促進の国民の要望も強まりそうだ。成田まで1時間もかけて誰も行きたくないよね。

[765: 匿名さん]

まぁ成田空港には今かそれより少ないくらいの、ほどよい便数と路線があればいい。
２駅で行けるので何気に成田発の国内便は重宝してるし。
空港内、特に国内便は意外と混んでるんだよね…。

別に利用者が増えたところで今座れているアク特が混むだけだし、
必要なときは羽田に行けばいいだけのこと。
羽田だって乗り換えなしで行けるから、旅の始めに本読みながらのんびり行くのもいい。

地元民が快適に使える空港って贅沢でいいんじゃない。

[776: 匿名さん]

純粋な千葉ニュー住民だけど７６６のいうことには同感だ。
どこにも千葉ニューを揶揄したくて待ち構えている人間がいる。
その人間たちにエサを与えることもないだろうと思うよ。

この町の成り立ちから行くと、このごろの引っ越してきた住民はしらないけれど
かなり恨みをのまれている。当初バブル期の物凄い値段で買ってバブルはじけて
払うことできずしらないうちに街を去らなければならなかった人間多数。

今手ごろな値段で買え、それも住みやすい街全国１三連覇なんて許せないだろ？
この町に人生壊されたと思われてもしかたない。

良い街ということは住民の心の中だけで思っていれば良いことだよ。

[777: 匿名さん]

よく若いのはバブルで高値掴みしたあ　　ほな世代というけど
そういうもんじゃなく日本経済の被害者なんだよ。
これからわかるときが来るかもしれないよ。

[778: 匿名さん]

住みやすい街と住みたい街は全く違うよね。住みやすい街ベストテンは殆どが地方都市だよ。
万人が住みたい思っている訳ではないので、不動産だって安く手に入る。

[779: 匿名さん]

幕張の方がずっと住みやすいけどね

しかも幕張は千葉県で一番人気

[780: 匿名さん]

そりゃ地方都市の方が明らかに住みやすいし生活の質も高い。ただ東京と同じ給与水準の仕事が少ない。

[781: 匿名さん]

今夏、北海道を車で回ったが、
一本道を走っていると、荒野に忽然と街が現われたりする。
この感覚が、千葉ニューのたたずまいと似ているのかな。千葉ニューに北海道出身者が多いと聞いたことがあるが、今納得した。

[782: 匿名さん]

>>780

都心の仕事をしつつ、地方の豊かな生活を得られるいいとこどりがこの地域の強みなわけですよね。

駐車場の料金なんか神奈川から都心に来てる人と比べると段違いに安いですよね。
駐車場料金は2台で6千円位で1台は屋根付きだって言ったら度肝抜かれましたよ。

[783: 匿名さん]

幕張って(別にdisるつもりはないけど)
畑が住宅地になったような古い街だけどどの辺が住みやすいの？
道が狭くて駅前広場もないし大した店もない。総武快速もとまらない。ただインターへのアクセスは最高。

[784: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

>>780
地域密着の仕事を探したらそうかもね。このあたりは都内通勤のサラリーマンばかりなので、
ある意味、東京と同じ給与水準だけど。

[785: 周辺住民さん]

最近は、幕張というと一般に海浜幕張のことを意味します。

[786: 匿名さん]

佐倉市に新キャンパス構想/山万が土地無償提供/順天堂
さくらキャンパス（印西市）にあるスポーツ健康科学部の２－４年生
８７０人が利用する校舎やホール、体育館などを建設する考え。
http://www.kensetsunews.com/?p=36909

[787: 匿名さん]

あちらは土地をデベ持ち、建設費の半分を税金負担の大盤振る舞い。
誘致しても放ったらかしだからすぐに見捨てられる。
東京電機大学も移転だっけ？
市民病院にしても必要だから誘致したのに冷たくしてると撤退されるぞ。

[788: 匿名さん]

市民病院は法の縛りもあるのでそうそう移転できないです。というか実質移転できません。

[789: 匿名さん]

休業、廃業はできる。
もっと言うと普通に倒産もする。

[790: 匿名さん]

CNTより幕張の方が不動産価格が高いということは、ここより幕張に住みたいと思う人が多いという事だろうよ。単純な経済原則だよ。住みやすい街がどうのこうのと言っても、それが何？
っていう感じ。
雪深い北陸の地方都市に行けば住みやすい街がいっぱいあるわな。