CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 30

[周辺住民さん]

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部３駅にスポットをあてました。
前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/426693/

現在購入可能な新築マンションと予定（◆）は下記の通りです。

■サングランデ印西牧の原ドアシティ （京成電鉄）
　公式URL ：http://www.door-city.com/

■ヴェレーナシティ千葉ニュータウン（中央日本綜合地所）
　公式URL ：http://www.ns-jisho.co.jp/sp/100cnt/

◆（仮称）千葉ニュータウン中央駅前プロジェクト（タカラレーベン）　
　公式URL ：http://www.leben-style.jp/search/lbn-chibanewtown/

◆（仮称）JV千葉NT計画（名鉄不動産・大栄不動産・長谷工コーポレーション）
　地上14F、468戸、トライアル南、6月着工予定
　出典：http://www.kensetsunews.com/?p=24944

― 最近のできごと －
※ 2010年3月23日 － 印西市・本埜村・印旛村の合併。３駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 － 成田スカイアクセス線開通。
※ 2013年7月26日 － コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 － 北千葉道路（千葉ニュータウン地区内）掘割部の全面供用。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[663: 管理担当]

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。
拝見いたしましたところ、本スレッドの趣旨と著しく異なる政治に関する話題が散見されるようです。

当サイトは、自由な情報交換の場としてご提供させていただいておりますので、そこで扱う話題も自由であるべきと考えておりますが、著しく、スレッドの趣旨と異なる話題が続いてしまいますと、本来あるべき情報交換が阻害される恐れもございますので、どうぞご配慮をお願いできれば幸いです。

以降、同様の話題が継続する場合につきましては、削除を行うケースもございますので、予め、ご了承くださいますようお願いいたします。

今後とも、宜しくお願いいたします。

[664: 匿名さん]

いつまで続くんだろうね。大型商業施設の出店。そろそろ打ち止めにしたら？　エリアのクオリティの底上げにはつながってないような。ただ猥雑さが増しただけでは。不動産価格も値下がりしているし。
地価が安く初期投資が少なく、近郊からの集客がある程度見込めるため、目敏い商売人の思惑と一致しているだけでは。
逃げ足も早い。
連日家族連れで賑わっている田舎の街道筋のショッピングモールと、どこが違うんだい、このエリア？

[665: 匿名さん]

>連日家族連れで賑わっている田舎の街道筋のショッピングモールと、どこが違うんだい、このエリア？

それ以上の何を求めているの？
連日賑わっているなんて凄いじゃない。

[666: 匿名さん]

進出が土地を購入してか賃貸かにより業者の本気度が分かるね。
そして小売業の進出だけでなく、データセンターやロジスティック業者の
進出が、最近は相次いでいるので、>６６４の言う目敏い業者であっても、
お店にも進出してほしいね。
この辺には風俗やいかがわしい業者の進出は制限されているので。某沿線の
ように猥雑な街に変貌する恐れもないのでご心配無く。
ところで、教えてもらいたいのですが、
＞連日家族連れで賑わっている田舎の街道筋のショッピングモール
とは具体的にどこをさしているのですか？

[667: 匿名さん]

宇都宮近郊の4号線沿いのジョイホン(かなり大きい)も、家族連れで賑わっていたよ。月曜日だったけど。
この近くでは、越谷レイクタウン駅前のイオンモールなどもそうかな。

[668: 匿名さん]

＞６６６

コストコは土地を買っているのですよね

[669: 入居済み住民さん]

ジョイフル本田宇都宮店（上三川町）、越谷レークタウン、
「田舎の街道筋のショッピングモール」と言えばそうかもしれませんが
いずれもURが開発した地区の大型ショッピングセンターですね。
千葉ニュータウンの商業施設が似た賑わいなのも無理ありません。

[670: 匿名さん]

>666
>ロジスティック業者の進出が

某ツィッターより
鹿黒南・習カン西に、延床面積13.3万㎡の大きな倉庫ができるらしい。
確かに進出が相次いでいますね。

[671: 匿名さん]

いいんじゃないですか、鹿黒にはそういうものが集積すれば。
そのおかげで道路が立派になっていくし、あそこはニュータウン地区と在来地区の境の原野だったところを
切り開いて整地していますから
そういうものが適当でしょうし、ロジが集積するということは将来千葉ニュータウンの道路が飛躍的に
便利になるということではないかと思います。
ロジが道路が不便なところに出来るはずないですよね。
住居地区とははるかに離れていますし。
ニュータウン地区には商業の集積がすすむこともありますし。

[672: 匿名さん]

多分ここの事かと思うんだけど。http://www.prologis.co.jp/new/distribution/140513-1.html
ただ現状の道路に大型トラックが走るとなるとどーなのって思う。

[673: 匿名さん]

ロジスティックスやデータセンターは、印西に税金を納付してくれます。
大きくて堅牢な建物を作ってくれるとより多くの税金を納めてくれます。
印西市の財政に貢献します。

[674: 匿名さん]

>672
プロロジスは大阪4特定目的会社が計画し9住区・カインズ北ですが、これは別の倉庫で
ライム特定目的会社が計画しているものです。さらにワカバ特定目的会社の計画もニュースに
なっています。今後、他の計画も発表になり、とにかく8・9住区は倉庫の大集積が進むと
思われます。

[675: 匿名さん]

＞６７２

４６４の田所商店のところから入るあの立派な北環状新道は鹿黒南に
通じているから大丈夫です。
あそこは準工地帯だから、なまじ工場が作られるよりロジのほうが環境を守られると
思います。

[676: 匿名さん]

トラックは県道６１号を通り１６号に出て高速のインタ－へ行くと思う。
乃至は、４６４号から１６号へ出て高速のインターかな。
将来的には、４６４号のバイパスを使い圏央道か外環道へ出るのかな。
高速のインタ－が近くに無いから不便だとよく言われるけど、専門家から
みるとどこへ行くにしても便利な位置にあるとみられている。

[677: 匿名さん]

ロジができあがるころには北千葉道路が開通して成田から圏央道が非常に
近くなっているのだと思う。圏央道が部分開通したからどこにでもアクセスできる。
道路が非常に不便なところにロジは集積しない。

消防大学校が鹿黒あたりに誘致されるのかと思っていたけど、その目がなくなってロジの集積に拍車がかかりそう。

[678: 匿名さん]

確かに、ロジの基地や倉庫などが集まってくれば、物流車輌の往来がプラスされるので、渋滞も今以上になるだろうな。暴走大型物流トラックなども頻繁に通るだろうし、どのみち、環境悪化は避けられないんじゃまいか。

[679: 匿名さん]

物流関係の車両の往来は増えるけど、住民の生活道路を走るわけではないよね。
４６４号も県道６１号も普段、我々の行動範囲にはない。視界に入るのは線路を
南北に横断する交差点のときだけ。それも中央駅の東側にある道路を使えば、
４６４号は眼下になるし。
車を使う場合は、一緒に走らなければならないけど、湾岸部や６号線に比べれば
そんなに大変でもないでしょう。

[680: 匿名さん]

じゃあ、君はなにができれば良いと思うの。あれだけきれいに整地した土地を今必死でうりだしている。
準工地帯に変更されているのだから工場が建っても文句は言えない。
どんなに環境に配慮した工場でも印象は悪い。

誘致する側、来る側だって道路の渋滞をひどくするならロジ側にはメリットはない。
千葉ニュータウンを出入りするのに時間がかかったら業務に差し支える。
だから今まで懸案事項だった道路の進捗がみられるということの表れではないかと思う。
ロジは深夜もあるけど幸いなことにあの周囲に迷惑になる住宅はない。

何もかも反対というのではなんだけど、君の意見も意見の一つだよね。悪かった。
否定するわけではない。

[681: 匿名さん]

↑は＞６７８への意見でした

[682: 匿名さん]

誘致する側はロジに目を付けて、巨大ロジまでくるということは
なにか道路の飛躍的なできごとがあるとみた。
また生活道路である北環状の進捗がこのごろめざましい。
船カンからはいる部分はあらかたできあがり、小室部分も進捗著しく小室船カン間を直線で通す部分だけの
問題になった。
あの広い２車線の道路がつながれば中央や牧の原の商業施設にアクセスするのが４６４に依存せずに
楽にできる。
千葉ニュータウンの道路は非常に立派と思う

[683: 匿名さん]

その立派な道路は我々住民だけの利用を想定しているのではないことは分かりますよね。
ここに誘致する法人の利便性を考えている。
有効活用する必要はあるね。

[684: 匿名さん]

そうでしょうね。道路状況が立派なのはいろいろ理由があるでしょう。
こんなに人口のすくない街に縦横にはりめぐらされた立派な道。

商業施設にも誘致されるロジなどにも便利でしょう。
むかしから感心しているのは４６４号につくられている広い歩道です。
日医大からも西白井からもです。その道を白井方面から子供たちが自転車で中央のイオンに向かって
楽しそうに走っているのを目にします

[685: 匿名さん]

何かあるみたいだね。。。。。。。。。。。。。。。。

[686: 匿名さん]

＞６８４は何かをたく・・・
日医大や西白井からはそんなに来ないだろう。

[687: 匿名さん]

例のスーパー閉鎖の時の牧の原まで日医大からおじいさんが自転車で買い物に行くテレビはみたよ。

白井の子は良く来るけどさすがに西白井はない。鎌ヶ谷のほうが近いから。
自分は４６４東向きで良く見る。

６８４だけどなんにも企んでないよ。単なる感想

[688: 匿名さん]

印西は、豊かな自然と国際空港が近くにあるので、外国人もターゲットにした
滞在型リゾートに力を入れたらどうだろうか、成田や佐倉、酒々井と組んでね。
印旛沼周辺に宿泊施設を造り、沼や河川の周遊コースを設け、ウォータースポーツ
等のレジャーや漁を楽しめる場所にする。
エンターテインメントテーマパーク施設の誘致をすれば、国内からも集客が可能
となる。
周辺より買い物で年間３千万人近くも来訪しているうえに、成田はＬＣＣの拠点
でもあるので地方の集客も比較的簡単にできる。羽田や東京からもそれほど複雑な
経路ではない。唯一、運賃が高いだけである。これも京成をかませてしまえば
運賃引き下げは可能では。利用客が増えのであれば京成も考慮すると思うね。
羽田成田間のアク特本数を増やすことで時間短縮も可能だし。
あとは、何を持ってくるかだ。
ＣＮＴは観光買い物都市としてこれから発展していくのが一番いいのではないかな。

[689: 匿名さん]

それは良いかもしれないよ。
ジョイホンができる以前は外国人も巻き込んだ滞在型リゾートを考えていたふしがある。
ジョイホンもウオルマートだったっけ？
カルフールじゃなかったと思う。その時より今はもっといろいろ条件も整った。
成田に電車は直結した。道路ももう少しで直結する。
これだけの土地があり、イロいろ便利なところはあまりない。
あのハリポタのような世界や、以前任天堂かな？ゲームの世界を可視化したアミューズメントを
つくりたいようなことが報道されていた。
クールジャパンとして海外も呼べるもの。ここは昔から外資が注目している場所。
行政が内向きなことで争うのでなく、世界に発信できるような状態に戻ってほしい。
官民一体でね。

[690: 周辺住民さん]

>>687
それ、滝野からおばあさんの買い出し。
今まではすぐだったけど牧の原まで
自転車で10分はかかると放送された。
当然その程度当たり前だろ、とバッシングの嵐

[691: 匿名さん]

＞６９０
文章の意味が分からないな。

[692: 匿名さん]

JFAフットボールセンターは誘致できないでしょうかね。

[693: 匿名さん]

＞＞６９０

じゃあ噂のチャンネルは日医大も滝野も同じパターン、自転車で牧の原に買い物というので
やったんだ。こりないなあ。滝野のは見なかったけど。

[695: 匿名さん]

政治ネタが余程、関係ない。
誰がどう言ったかは市のＨＰを見ればよい。
市議とその取り巻きは印西市を貶めている。
どうしようもない田舎の権力争いをしているとね。
掲示板のやり取りを見た他地区の人間はそう思っている。
以上、慎むこと。

[696: 匿名さん]

>694
逆にあなたが柏や松戸にすみたいと思ったとき、
政治の権力派閥の投稿を見るのと、駅ビルができるだ、物流ができるだ、道路が拡張されるだ、とい話題を見るのはどう違うかわかりますか。

前者は無意味な争い。
後者は街の動向や発展衰退がわかる。

あなたがた議員の投稿は、街の印象を損なわせる。

[697: 匿名さん]

我々住民に選ばれている市議は、政治家として住民の利益のために
活動するのが本分でしょう。いわゆる我々の奉仕者たるべきですね。
だから、我々の住む街の発展のためにどれだけ尽くしたかを語るべき
なのに、足の引っ張り合いをしている。
これからは、街のためにどれだけ努力したかを書いて、他者の批判は
行わないようにしてもらいたい。

[698: 匿名さん]

自分は政治に関心も興味もないと今まで思ってきたしとくにこのマンコミには関係ないとは
今も思っている。

今日から政務活動費の公開が始まったらしい。市役所で閲覧できるらしい。

[699: 匿名さん]

政務活動費の閲覧には今後大いに注目したい。
調査研究費、広報費の使用に大方が含まれているが、これは詳細を
確認することができるのだろうか？
会社をリタイアするとアルバイトかボランティアをすることになるが
この伝票などを確認することができれば、面白そうだ。
議員の行動を詳細に検証できるのは、なかなかやりがいがありそう。

[700: 匿名さん]

ここを追い出しちゃったから新規売り出し物件のスレでやってるみたい・・・

迷惑だね　　涙


ここ隔離板の扱いでよいと思うのは自分だけだろうか・・・

[701: 匿名さん]

議員とそのサポーターは総退場をお願いします。

[702: 匿名さん]

あのマンションの住民スレのほうが最初

[703: 匿名さん]

ＣＮＴ中央は、休みの日は夕方に限らずジョギングしている人を
よく見るが、健康志向の人が多いですね。
牧の原や日医大前もそうなのかな。
私も体力維持のために週末ジョギングをしてますが、スタイルを
いつもどうするか悩んでいます。

[704: 周辺住民さん]

中央イオン、コジマ電気の跡地はヒマラヤってスポーツ用品店みたいだね
ソースは、今朝の折り込み求人チラシ
中央住みだが牧の原のデポか、八千代または沼南のゼビオに行ってたから、
これは嬉しいな
ジョギングが捗るわ

[706: 匿名さん]

じいさんのわがままがまかり通る街にしては駄目だということだ。基本的に言うことや意見は聞いてはいけない。凝り固まった思想の年寄りの言うことを聞いてもロクな事が起こらない。街が年寄りによって支配されてしまう。手始めにやつらの年金を減らすところから始めてみてはどうか。

[707: 匿名さん]

スポーツデポって真ん中のゴミみたいな商品は安い？っぽいけど、周りの競技ごとのコーナーは型遅れ以外は定価なので、仕事帰りに都内で買ってきた方が店も空いてて店員に色々と聞けていいんだよね。
ライバル店が出来る事により、取り寄せ商品も含めて１割引きとかになるなら頻繁に行ってあげるよ。
野球コーナーはプロ野球帽すら売っていないのが納得いかないが（今の小学生は野球帽被らないの？）元ロッテの選手が頻繁に来てるみたいだから色々と聞けていいんだろうけど。

[708: 匿名さん]

ヒマラヤ、個人的には子供が陸上部なのとアウトドア関連が充実するのとで大歓迎です。
同じくデポで満足できない場合は成田のゼビオやデポに行ってたりしたので。

ヒマラヤ＝ビジョンピークス（VISION PEAKS）ですね。
どこかで見たような製品がお買い得価格で販売しているイメージがありますが果たして！？
デポと共存共栄していってもらいたいものです。
イオンモール内のL-Breathあたりにも多少影響がでるのかな。

[709: 匿名さん]

子供が小さいころは、スポーツ店も利用していたが高いものは
スポーツ用品のバーゲンを良く利用していた。
年２回は家族でお台場に行ってたな。

[710: サラリーマンさん]

話は変わるけど日医大の鎌刈北交差点の志学舎（学習塾）だったところが
オートバックスの先にもある「はな膳」になるみたいなんだけど需要あるのかな？
日医大住民からみても正直微妙な気が…。

ファミレスよりお高目なので、それなら「花の家」か「扇寿司」で食べたいし。
あー、またシャトーブリアン食べたいなぁ。うまいにぎりも。

利用するとしたら、夜、歩いて友人と飲みに行くって感じかな。
季節行事だけでなく平日ランチも「花の家」「扇寿司」共に混んでるから三匹目のどじょう？
シルクバード系だったらママたちに歓迎された気がしないでもないけど。
う～ん・・・

http://www.its-mo.com/z-128824456-504733109-17.htm

[711: 匿名さん]

あると思うよ。中央のはな膳はよくはいっているし、美味しい。
また外から見るより内装に高級感があるから結構良いかも。
そうすると新鎌ヶ谷のちょいはな、白井の高橋水産、中央のはな膳、日本医大と
その店が西白井牧の原をのぞいて北総線を制覇するんだ。
やはり千葉ニューがのびているということの表れじゃないの。
日医大につくれば成田まで開通すればそっち方面からの集客も見込めるし、
佐倉方面からも木下方面からも中央にいくより近いから集客できると思う。
あの系列のお店は美味しいんで評判だから。扇寿司があって、和作があって、はな膳があれば
和食好きの人間があつまるんじゃないかな

[712: 匿名さん]

地図みたけど良い場所じゃない。
流石だね。ファミレスができるよりずっといいよ。
日医大に行けば少し高級な和食が選べるということになりそうだね。
和作は気軽な和食で値段やすくそれなりに美味しい。
扇寿司は美味しい寿司。花の家は建物と庭が綺麗。はな膳は寿司もあればそばも美味しいしいろいろ和食が
選べる。これだけで特徴ができてくる。
和作は目立たない場所だから扇寿司とはなの家だけのような感じだったところに
そこが加われば４軒になるというのは集積で良い効果がでる。