東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）

[東京サウスゲート計画]

羽田空港の国際化、東京オリンピック、等とからみ、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。新幹線の引き込み線の貨物線の旅客化や、汚泥処理工場跡地の有効活用、水処理場の緑地化など期待は高いです。週間ダイヤモンドや東洋経済でも港南・芝浦の値上がりが言及されています。供給過剰で暴落といわれていた。２００３年〜２００５年。実際はあの頃が底値だったのが明確になってきました。港南・芝浦地区の今後につき情報交換して参りましょう。

[61: 匿名さん]

ソニー生命がビルのオーナーです。
入るのはソニーです。

[62: 匿名さん]

楽天は品川区としか書いてないですねぇ。
大崎だったりして。

[63: 匿名さん]

楽天は品川シーサイドに入ります。本社は六本木に残します。

[64: 匿名さん]

海洋大学の移転の話、気になりますねー。なければいいけど、、、。
移転したとしてもなにかショッピングセンターとか、スーパー銭湯とかがきてくれればいいな。
高い建物だけはできないで！と思うのはわがままですかね？　ＷＣＴ西購入組です。

[65: 匿名さん]

山の手線、泉岳寺新駅の情報きぼんぬ。しかし、ここは麻布十番、銀座、広尾、恵比寿、丸の内、どこでも車で近いのはいいねー。タクシーにバンバン乗っちゃうね。

[66: 匿名さん]

休日は道が空いてて車の移動がとても便利。
たいていのところは20分でいける。

[67: 匿名さん]

＞６５
同感
どこで飲んでいてもタクシー。どこから乗っても高いと思ったことがない。
週末、歩いていけるところにも結構いい店があるし。

[68: 匿名さん]

さすがに新宿は遠いよ。

[69: 匿名さん]

国際優良企業の多くが品川に一目も置いてる以上、港南の発展は約束されて
いると言っても過言ではありませんよ。手の届くうちに購入するのが、賢者
の選択ですよ。

[70: 匿名さん]

もう買ってしまった身としては、もうこれ以上売れないでもらったほうが、
新しいマンション開発が始まらないので、嬉しいんだけど。

[71: 匿名さん]

東京モノレールも新橋ＯＲ東京まで延伸する計画もあるようですし天王洲地区が再び活性化するといいと思います。

[72: 匿名さん]

山手線・京浜東北線に乗っていると、
浜松町の辺りで、目の高さより上に作りかけの高架が見えますね。
モノレール延伸か、高速道路新設なのか。

[73: 匿名さん]

住はいいけど、食の面で苦労しそうな感じ。

[74: 匿名さん]

食は、品川はだめですね。チェーン店ばかりで、、
穴場は田町駅東口の運河沿いに、感じのいい店が増えつつあります。

[75: 匿名さん]

たしかに港南口の深夜は、笑々・魚民・月の宴などモンテローザ系ばかりです。
まあチェーンでも、無いよりは良いでしょう。

しかし、アトレもアレアも、入っているお店は一定水準が確保されてますし、
芋蔵や東京の蔵は、チェーンとあなどれないですよ。
独立系では東京新聞裏・ルネッサンスビルのお店たちが、なかなかです。

まあ、全て高いわけですが。

[76: 匿名さん]

駅の近くで一人で飯を食うというのならまだしも、家族がいるのなら
エノテカ、成城石井、ＤＥＡＮ＆ＤＥＬＵＣＡ、クィーンズ伊勢丹で
ワインとつまみでも買って帰って、せっかくの夜景でも眺めて奥さんの
料理食べたらいいのです。
週末は、天王洲でも、エキュートでも、アトレでもそれなりの食事が
楽しめるし、銀座、南麻布方面にでるのも簡単。
飲食に限っていえば世田谷の桜新町・野沢あたりと比べても不便ではないですよ。
コスポリのブログなど参考になります。

[77: 匿名さん]

天王洲って近いけど、心理的に遠いんだよね。

[78: 匿名さん]

＞奥さんの料理食べたらいいのです。

共働きの奥さんも、休みたいのよ。
奥さんの気持ち、ちゃんとわかってる？

[79: 匿名さん]

一緒に外食したりしないんだよ、きっと。

所帯持ちになっても、二人の「デート」時間は大切にしたいですね。
品川駅前にもデートスポットはたくさんあるんだけど、
常連で通えるほどは成熟してないんだよなー。
良い感じの街になるには、あと２年くらいかかると思う。

[80: 匿名さん]

＞７８
うちは専業主婦なもので（＾＾；
アトレのニューヨークグランドキッチンやつばめグリルはで
週日メシ食ったりしますよ。８２も週末は行き付け。
駅中のＷＡＮＯＦＵとかも安くてうまいです
常連で通っているのは天王洲のＴＹＨＢと三笠会館の中華くらいですか
常連というには、住民が少ないのですね。
おなじみ客はみな品川のビジネス客が多いですからね。
芝浦のＳＯＣＩＥみたいなバーができるまでには時間がかかるかな