東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）

[東京サウスゲート計画]

羽田空港の国際化、東京オリンピック、等とからみ、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。新幹線の引き込み線の貨物線の旅客化や、汚泥処理工場跡地の有効活用、水処理場の緑地化など期待は高いです。週間ダイヤモンドや東洋経済でも港南・芝浦の値上がりが言及されています。供給過剰で暴落といわれていた。２００３年〜２００５年。実際はあの頃が底値だったのが明確になってきました。港南・芝浦地区の今後につき情報交換して参りましょう。

[501: 匿名さん]

＞500
仮に30歳で今購入済みだと、
ローンが終わる50歳には蓄財も出来てるから
余裕でセカンドが持てるということなんですね。

[502: 匿名さん]

湾岸港南からちょっと外れるけど
山手通りと第一京浜の交差点から
山手通りのちょっと大崎方面に行ったとこ
の道の左側にタワーマンション計画ありますよね？
情報誰か知ってる？？
あと、山手通りを挟んだ建設地の向かいのマンション
の反対活動が激しくうざく笑えるんだが。エゴ丸出しにも程がある。

[503: 匿名さん]

>>499
そうですね。都心の人気地区に購入すれば高額だけど資産価値があり
売り手がすぐに見つかるので、郊外に移り住みやすい。
逆に郊外のバス利用地区なら二極化でとても安く買えるけど、売り手が見つからず
ずっとその地域に住む覚悟と通勤時間の負担、バスなどの交通費の負担がある。
今は団塊の世代が郊外の一戸建てを売って、便利な都心マンションを買う傾向があるし、
都心に一度住んでしまったら、その便利さで郊外に行けなくなってしまうかも。
ますます、二極化が進んでいくと予測されるので、都心マンション買うなら今のうちかも。

[504: 匿名さん]

ご参考まで転載します
http://www.asahi.com/paper/column.html
【天声人語】2006年11月19日（日曜日）付
　東京の品川方面から来た電車も、反対側の横浜方面から来た電車も、同じ１番線ホームを使って羽田空港に向かう。羽田からの電車も、１番線ホームに停車した後、品川に向かったり、横浜に向かったりする。
　京浜急行の京急蒲田駅１番線ホームは、非常に特殊なホームだ。右からも左からも電車が入ってくる。慣れない人はびっくりするだろう。ホームの至る所に、「行き先を確認してご乗車ください」という表示がある。
　山岳鉄道にはあるが、都市部では珍しい「スイッチバック」方式を採用している。横浜方面と羽田を乗り換えなしで結ぶための工夫だそうだ。素人には複雑に見えるが、京急によると、これまで特に事故はないというから、日本的な技術の粋なのだろう。
　とはいえ現状は、線路などの用地の関係で無理を強いられているため、改良工事が進められている。工事がすめば、羽田との直通電車をかなり増やすことができるという。
　羽田空港では３年後を目標に、４本目の滑走路が計画中だ。完成すれば、国際線の定期便も就航する予定だ。今のところ羽田を利用するのは、国際線の中でも近距離の便になる見通しだそうだ。成田空港より都心に近いため、羽田発着の便に乗りたいという利用客は多いだろう。
　空港と浜松町を結ぶ「東京モノレール」は、五輪に合わせて６４年に開業した。京急が羽田に乗り入れたのは９８年だ。モノレール側も途中の駅に待避線をつくって、快速を増発する予定だ。両社とも安全を大前提とした上で、利用しやすい交通機関を追求してほしい。

[505: 匿名さん]

港南３丁目から４丁目にかけて大量のマンションができてます。
都の「品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画の策定について」では
港南３丁目から４丁目の区域は、「生活環境の充実」をうたっていますね。
というわけで、高速道路の防音壁の設置を早くしてもらいたいですね。

[506: 匿名さん]

新幹線の引きこみ線も防音壁というか防音トンネルをお願いしたいですね。

[507: 匿名さん]

どちらも両社の社内規定を超えた騒音レベルでないから無理。

[508: 匿名さん]

関係ないけど、
新幹線の引込線の下、ずっと工事してるけど、あれはなんですかね。

[509: 匿名さん]

耐震補強工事でしょ。

[510: 匿名さん]

ケープタワー際周期ですね

[511: 匿名さん]

ケープタワーは８０倍の部屋もあるとのこと。すごいですね。

[512: 匿名さん]

おおがかりな構想より、早くスーパーとビデオ屋が欲しい。
まずこれだろ。

[513: 匿名さん]

というか、ケープタワー登録明日までなのに、今日現在１００倍超えの部屋がでています。
いったいどうなるのやら。ある意味伝説になりそうですね

[514: 匿名さん]

ケープ、グローブは値上がりしそうですね。

[515: 匿名さん]

ケープ、必死だね！。頑張れ！
弱者は応援しなくちゃね

[516: 匿名さん]

ケープ買いそびれたの？

[517: 匿名さん]

新築の方は今後どうなるか知りませんが、中古の方は上がってますね。
築２０年以上の物件でも昨年比１割くらい上がってるかも。
下がっているところは無いんでしょうか。

[518: 匿名さん]

ケープの４１階が売り出されたいへん高い抽選倍率だったようですが
実需に加えて投機目的の人もずいぶんいたんでしょうね。
買ってすぐに何割も値上がりするとしたら投機資金も入ってきます
よね。ケープなどはボトムからすれば値上がりしているとはいえ
旧価格を引きずってますからね。

[519: 匿名さん]

ケープは安い、遠い、見合いあり。グローブはぎりぎりセーフかな？

[520: 匿名さん]

投機目的の購入者がそんなにいたんですか？
っていうことは、お隣の住人は賃貸でしょちゅう
変わる方ってこと？　それもこまりものだな・・

[521: 匿名さん]

なにが困る？

[522: 匿名さん]

値下がりするリスクは少ないですから、買っておいて賃貸にしておき
値上がりを待つというのも悪くない。事業用不動産の買い替え対象と
して良い物件だと思います。
値上がりしなくとも数年経って買い値で売れればそれでも良いという
わけです。もう販売終了ですけどね。

[523: 匿名さん]

５２０＞
賃貸でしょっちゅう住民が入れ替わるほうがいいじゃん

[524: 匿名さん]

芝浦四丁目にできるマンションはいつぐらいから販売ですかねー。
更地にもなってないから、まだ先かな。

来年あたりに新駅発表になれば面白いのになぁ。

[525: 匿名さん]

↑芝浦4丁目にまたＭＳ出来るの？それってタワーですか？

[526: 匿名さん]

■品川に２０００人集約
「ヒルズ離れ」止まらず…楽天も来夏に引越し
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/30440/

[527: 匿名さん]

早くマルエツできないかなー。港南は麻布十番からタクシーで15百円でつくよ。

[528: 匿名さん]

大半はクイーンズで十分です。あとはピーコックが
アイランド内に出来ると2軒になるますし、たまには
ナショナルに車で出掛けているのでもっか充足してます。

[529: 匿名さん]

>525


芝浦工業大学跡地のことですか？マンションになるのが決定なのですか？

[530: 匿名さん]

＞＞５２９
芝工の跡地は、大学、オフィス、ホテルの３棟計画。
ホテル以外は高層になります。

[531: 匿名さん]

芝工もに限らず、地価の上昇から考えて、もう新規計画でのMSは難しいよね？

[532: 匿名さん]

東京ガスの跡地の利用計画は決まったのかな？

[533: 匿名さん]

芝工は芝浦3丁目ですね。
１８階建てのビルが建つらしい。
公開空地が出来るだろうから、あの辺もきれいになるでしょう。

[534: 匿名さん]

値上がり期待の方
私もそうです。
でも固定資産税の評価替えがすぐそばまできてます。
負担がふえちゃいますね

[535: 匿名さん]

既に値上がりしてますよね。
税金増えるのやだな。

[536: 匿名さん]

資産増は実現しない限り、机上の話ですからね
税金はキャッシュフローに直接響くからね
どこの法人が不動産含み益を喜びますかね

個人はそんなことでつい喜ぶンですよね
よろこべる人がうらやましい

私としては税金増えることが悩ましいなぁと考えてます。
払えない額といったってね

[537: 匿名さん]

>536
下がったら含み損抱えますよ！
減価分計上されたら、本業利益の
圧縮になっちゃうよね。

[538: 匿名さん]

東京ガスの跡地は、芝浦小学校の移転で決まりみたいですよ。
アイランド４０００世帯にＣＭＴも入ってくるから、現状では
足りないのでしょう。

[539: 匿名さん]

あら、案だったのが決定になったということですか。
ということは、小学校跡地についても何か情報ありますか。

[540: 匿名さん]

どこからの情報でしょうか。
そうすると小学校跡地が気になりますね。
以前、港区が大型デパートを誘致したがっている
という書込みもありましたが、噂の範囲でしょうし。
マンションが建つのではちょっと面白くない
と思うのはエゴでしょうか。

[541: 匿名さん]

ららぽーとだといいなぁ♪

[542: 匿名さん]

＞５４０、５４１
業務系複合施設

[543: 匿名さん]

住みたい街（駅）ランキング、６位に品川駅

長谷工アーベスト（東京・港、安永雄一郎社長）は首都圏のモニターを対象に実施した「住んでみた
い街（駅）ランキング」の調査結果をまとめた。首位は3年連続でＪＲ中央線吉祥寺駅。6—10位に武
蔵小杉駅などが入り、再開発地域への期待感も見られた。

　吉祥寺は懐かしさと新しさを併せ持つ魅力的な街として人気という。２位は東急東横線自由が丘駅で吉祥寺とともに「不動の人気」としている。３位はＪＲ東海道線横浜駅、４位はＪＲ横須賀線鎌倉駅とＪＲ山手線恵比寿駅だった。

　6—10位は駅前再開発地域が並んだ。６位はＪＲ山手線品川駅、８位が東急田園都市線二子玉川駅、10位が同線たまプラーザ駅だった。

[12月18日/日経産業新聞]

[544: 匿名さん]

品川駅が最寄り駅の生活は便利ですね。丸の内、大手町勤務には最高です。

[545: 匿名さん]

最高かどうかは人によって事情は違うでしょうけど、
新幹線よく使う人には便利かもね。

[546: 匿名さん]

パークタワー前の汚泥処理場跡に重機が入っているらしいけど
何ができるんでしょう。順当にいけば公園でしょうけど、もう一工夫して
何かの公共施設とか、あるいは、一気にモノレールの新駅なんかに
進化してくれるとすごくいいですねえ。

[547: 匿名さん]

私はららぽーとがいいなぁ〜♪

[548: 匿名さん]

カニと遊べる人工海岸がいいなあ。

[549: 匿名さん]

芝浦とか港南の初詣の氏神様はどこなんでしょう？
あまり目立った神社がないのですが、
どなたかご存知ですか。

[550: 匿名さん]

品川神社というところに行ってみようと思っています。
アド街でも紹介されていましたよ。
もしくは、泉岳寺？

[551: Michael]

No.549さん、
私も氏神様ってある筈だと思うのですが
誰に聞いたらいいのか分かりません。
フロント？管理組合？近隣の人？
神様は通じているから、どこでもいいし
お守りもダブってもなんら問題ないと
聞きますが、氏神様はその土地の神様と
いうことだから、やはり知っておかないと。
もともとの氏素性の姓としての繋がりは
なくても、住んでいるのに氏神様を
知らないってのは情けないかも。

[552: 匿名さん]

三田3丁目にある御田八幡神社です。神社庁に電話して聞いてみました。
初詣に氏神様にご挨拶したかったので。
ちなみに私は港南の氏神様は？と聞きました。
電話ですぐ教えてくれましたよ。

[553: 匿名さん]

549です
550、551、552さん有難うございました。
関係各所に電話した訳ではありませんが、大晦日に少し調べてみました。
芝浦・港南周辺には芝大神宮、御田八幡神社、芝東照宮、
愛宕神社、金刀比羅宮、烏森神社、愛宕神社、高輪神社等が
あります。芝大神宮は氏子が浜松町周辺でしたので残るは、
御田八幡神社か高輪神社ということになりますが、神社の
名称や歴史から、552さんも書かれている、御田八幡神社のようです。

結局、セカンド居住ということと、行きなれている点を考慮し、
元旦には明治神宮他に出掛け、御札と破魔矢を買ってきました。
近いうちに"御田八幡神社"には詣でてこようと思っています。

[554: Michael]

No.552さん、ありがとうございました。
自分で調べてみようと思っていましたが
御田八幡神社ですか。
お参りしてきます。
No.553さん、私もセカンドハウスなので、
実家のほうの氏神様は習慣でお参りしてます。
セカンドハウスとは言っても、平日はこっちに
（品川港南に）住んでいるので、その土地の
神様にはご挨拶しないと、と思っております。
三田の３丁目か・・・行って見ないと不案内
だなぁ。

[555: 553]

>>554さん
＞平日はこっち
私と逆さですね。私は週末のみ宿泊。
普段も仕事帰りにはちょくちょく寄ってはいます。
私は千代田・中央・港の各区のうちでも、区内の六本木、
十番、青山、西麻布、台場界隈は元々行動エリアですので
御田八幡神社の場所は知ってはいました。
おっしゃる通り、氏神様なので御札は買います。

[556: 匿名さん]

PT品川　CM,ドラマよくでるようになりましたねー。グッドデザイン賞だけのことはあるね。港南芝浦に所有権の新規大型物件はなかなかでてきませんね。サウスゲート計画まで当分ないのかなー。麻布十番や白金、銀座、大手町までタクシーで近いこの地域はほんと便利でよいですね。

[557: 匿名さん]

楽しみです、開発されていく様子を知ることができて。
道路がはやく整備されるともっとタクシーや車で移動しやすくなるのではと期待してます。

[558: 匿名さん]

ケープタワーいよいよ入居開始ですねー。港南芝浦がにぎやかになります。都心に近い人生ってよいですね。

[559: 匿名さん]

フェバリッチも入居始まったようで、電気付き始めましたね。

[560: Michael]

No.546さんのおっしゃっていた汚泥処理場跡
に何ができるのか、情報ないので気になりま
すね。まさに、ケープタワーの目の前ですが、
もしも高層の建物が建ったら「うっそー！」
と思う人も多いかも。
この辺にないから、大型スーパーマーケット
が欲しいですよねぇ。循環バスでジャスコに
行く手もありますが、ここにイトーヨーカ堂
ができたらいいな。ヤマダ電気なんかでも
いいけど。

[561: 匿名さん]

以前、公園って聞いたけど・・。

[562: Michael]

　ああ、公園ですか。
　それなら文句ないですね。
けっこう、広いですよ、ここ。
どんな公園になるのかな。

[563: 匿名さん]

コスモポリスの前のマルエツいつから営業開始なんですかねー。

[564: 匿名さん]

まっすぐ道路開通まであと２年　秒読み開始！

[565: 匿名さん]

今朝ケープタワーの前を通ったら、引越しのトラックと工事車両であふれてましたよ。

[566: Michael]

マルエツの営業開始について、工事の鉄板の塀に
ですね、竣工がいつか書いてあるでしょ？
私は見たのですが、いつだったか覚えてないです。
しかし、だいぶ先ですね。たしか、まだ２年後くらい
あったかな・・・近くを通ったら
塀に示してある工事の概要をご覧ください。

[567: 匿名さん]

マルエツの営業について、
聞いたところ、４月にWCTに大規模マルエツ、
その１年後？、コスポリの前に店舗が数軒、
その１年後に中規模のマルエツが開店するらしです。

[568: Michael]

えっ、数件？
どういうことですか。
もとからあった新聞屋、クリーニング屋、
八百屋ってことでしょうか。つまり、
いま、建設現場の脇の仮説店舗で営業している
お店のことかな？

[569: 匿名さん]

＞５６８
都有地跡の商業棟には店子も入るのは
当初からの予定じゃない

[570: 匿名さん]

そうだよ本館タワーの２Ｆまでが既存店舗＆新規店舗だよ。
それでスーパーが別館で２Ｆが芝生の広場。

[571: 匿名さん]

サウスゲート計画書の地図に商業施設が二つ、現在の下水処理場の物置き場（空き地）のたつことになっています。（サイトで公開済）一体、何ができるのでしょうか？

[572: 匿名さん]

田町東口の開発計画が気になりますね。
そろそろ、具体的な計画が明らかになりそうだけど、
港区内初の大型百貨店進出となれば、田町は
一気に変わりますね。

[573: 匿名さん]

コスポリ前の小売店店舗は仮設店舗で営業している
お店＋数十個の約２０近い店舗が今年の１１月に営業を開始するそうです。
スーパー（マルエツ？）はもう少し後のようですよ。

[574: 匿名さん]

素朴な質問でもうしわけありませんが

品川駅の横須賀線と新幹線の間の工事一体何の工事なんでしょうか？
新しくレールでも作るのでしょうか
ずーと工事しているんですが何が出来るのか全くわからないので

[575: 匿名さん]

＞５７４
実は私も気になっていました。誰か教えて下さい。

[576: 匿名さん]

誰かJRに聞くのだ！（他力本願）

[577: 匿名さん]

ネタ切れ？

[578: 匿名さん]

>>564まっすぐ道路開通まであと２年　秒読み開始！
ってどこからどこに道ができるんですか？知らないので教えて下さい。

[579: 匿名さん]

私も。何？

[580: 匿名さん]

>>578
海洋大前から海岸通りまでですよ。

[581: 匿名さん]

今晩のBS日テレ「財部ビジネス研究所（20時〜）」で、運河ルネッサンス特集をやるみたいですね。

[582: 匿名さん]

財部さんも港南住民だよね

[583: 匿名さん]

高浜橋や浜路橋、ＰＴ品川付近で何か工事が始まっているようですね。
東京サウスゲート的というより運河ルネッサンス的な工事かな。

[584: 匿名さん]

ヘドロ吸い上げたり、砂入れたりしてるみたい。
綺麗になるといいね。

この辺、週末も人が増えたね。

[585: 匿名さん]

ケープ住民ですが、３日に一度は高浜橋を渡って品川に自転車でいってます。この橋の通路は狭いですね。特に一方は本当に狭く、自転車でわたるとき緊張感を持ってしまいます。橋も立派になるといいですね。

[586: 匿名さん]

サウスゲート計画による目に見える変化が早く起こらないかね。

[587: 匿名さん]

ちょっと気になるんだけど、石原さん以外が都知事に当選したら、
東京オリンピックはもちろんの事、サウスゲートなんかも白紙？

[588: 匿名さん]

＞５８５
コケたり落ちないように
＞５８７
羽田他連動材料が多いから撤回できない。
逆さの責任問題になるんじゃない。

[589: 匿名さん]

どうせオリンピックなんか決まらないよ。
石原にのせられてはいかんな。
でも、サウスゲートは撤回しないでね。

[590: マンコミュファンさん]

東京湾岸の開発vs多摩地区重視
という構図だからね。

[591: ご近所さん]

>>574
横須賀線のホームを増設するっていう新聞記事を読んだことがあるけど。
その工事かな？

[592: 匿名さん]

>>589
山手線内＆周辺部で再利用可能な大規模用地は殆ど無くなっている。
田町車両区＋水再処理センターはその数少ない一つだから、計画撤回はないのでは。

[593: 匿名さん]

時期がいつになるかは分からないけど、田町車両区の辺りはやるでしょうね。
気になっているのがもう一つ。

三田警察が芝浦に移転した後、現在の場所はどうなっちゃうのでしょう。
自動車教習所の土地とあわせたら結構な面積になると思うのだけど。
誰か知ってる？

[594: 匿名さん]

三田警察移転はいつですか？芝浦側にできるなら、より一層安心です。

[595: 匿名さん]

今年の８月くらいじゃなかったかな。
もう建物はできていて、内装工事してるみたい。

[596: 匿名さん]

昨日住所変更に行ったときに９月から芝浦に移転するっておまわりさんが言っていました。

[597: 匿名さん]

都区内某警察署の隣のマンションに住んでいましたが、
泥棒にやられました。
それから、警察は信用してません。

[598: 匿名さん]

石原都知事じゃなくなれば、ここの計画も延期されるでしょう。
とりあえず石原さんがまた都知事になってくれますように。

[599: 匿名さん]

>>597
今の世の中、自分の身は自分で守るのが基本。良いレッスンになったね。

[600: 匿名さん]

そうそう、警察は隣のマンションのガードマンじゃないし。