車の無い生活に憧れます。 part4

[匿名さん]

車の無い生活に憧れますの part4 です。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しましょう。

part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/434916/
引き続きどうぞ！

[401: 匿名さん]

>>397

鉄道は災害にからしき弱いってのを完全に忘れているな。
災害支援の車も不要ですね。

[402: 匿名さん]

このクソ暑いなか電車バス徒歩は地獄ダス　

クサイし暑いしラッシュは狂うよ


オイラは地下駐から涼しいくるまでお出かけダス

[403: 匿名さん]

あることに憧れることはあっても無いことには普通憧れないでしょう。

[404: 匿名さん]

車でお出かけすると、ビールが飲めない・・・　

[405: 匿名さん]

アルコールフリーがあるから大丈夫。

車がなければ、ゆっくり長い出来ません。

[406: 匿名さん]

猛暑酷暑すごい暑さですね～
車ない人はこの暑さの中頭から湯気出しながら歩くの？電車乗るの？

[407: 匿名さん]

やっぱり、車の無い生活に憧れます！

[408: 匿名さん]

>>407

>>やっぱり、車の無い生活に憧れます！

どうみてもおかしな主張をする人。

高温になれば高齢者は外の空調の効かない空間に長時間置かされることは危険だろ。

民間航空機で搭乗ゲートのない所は、焼けたアスファルトの反射熱の中で絶対歩いて行く！と主張しているようなもの。
どこまでいかれているんだよ。

[409: 匿名さん]

このスレのタイトルをさっさと変えよ！

『自家用車の所有しない生活に憧れます。』

と。自動車交通全般を攻撃しているような日本語になっている。

[410: 匿名さん]

>>409 このスレの最初をよめよ。
車の無い生活に憧れますの part4 です。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しましょう。

[411: 匿名さん]

まぁ、このスレを拝見すると
「車を持たないスマートな生活を望む」なんて方々が
書き込みしてないですけどね w

[412: 匿名さん]

>>410

和文は豊かな表現があるからこそ、いい加減に以下の事に気づけ。

車の無い生活に憧れます。≠ 車を持たないスマートな生活を望む方、

両者は意味は同じでは無い。

[413: 匿名さん]

貧富の差が激しくなって、車を持てるのが一部の層になるのは、環境にとっては良いでしょうね。でも日本経済全体にとってはどうなんでしょうか。スレ主のような言い訳は許容範囲かな。

[414: 匿名さん]

>>413

すぐカネの話に転じるのは吐き気がする。

現代の交通機関は、工場の煤煙とともに大気汚染の公害を生み出した。

それは電気鉄道だって同じ。
JRには自社の火力発電所もあるから。

それに電化されていない区間の気動車による大気汚染はどうなる？
それでも自家用車は、CO2排出量が民間航空機よりも大きいけど。

環境を良くするためには自家用車を所有制限するだけでは解決にはならない。

[415: 匿名さん]

カネの話は何をするにも重要です。

スレ主は少しでもローンの支払いを優先したい。

これは当然でしょう。

[416: 匿名さん]

>>415

本当にレベル低いですね。
昨今の様に自然災害が続発しているのは何故？

災害支援活動にカネなんて考えている余裕なんてありますかね？

[417: 匿名さん]

元々レベルの低いスレでスレ趣旨と関係のないことを書くってレベルが高いのかな?まるでクイズ屋さんのようですね。ご自分でブログでも始めれば良いでしょうね。

[418: 匿名さん]

>>416

情報に対する藩論が出来ない事からクイズ屋と煽ることしか出来ない自身の現れ。

車の無い生活などあり得ない。
だったら、PCでネットを見るのも辞めな、と。

何でこんなことを言われるか理屈がわかるか？

[419: 匿名さん]

>>415

あまりにもケチケチくさい。

[420: 匿名さん、]

世界の住みやすい都市ランキング2位に東京！

これ重要。
「公共交通網が充実しており、車は必需品ではなくオプション品としてとどまっている。」
　趣味で車持つのは否定しないよ。私も所有してるので。

http://tokyo-creator.hatenablog.com/entry/2014/06/20/225348

[421: 車処分して4年目]

「車を持たない」＝「貧乏」と決めつけたい人がいるので変な流れになってしまうのですね。

都心やその周辺だと行政施設な商業施設に十分な駐車場がないので、自家用車は意外と不便な交通手段です。運転することや維持の手間暇の負担は、都心近くに住めば分かります。
車が趣味の人は別にして、自分で運転しないで済む生活に憧れるのは普通だと思います。

子供が小さい間は、自家用車にも多少の価値はありましたが、下の子が小学生になると、しばしばバッテリーを上げてしまうようになり、車を処分しました。
レンタカーを使うことは無いですが、タクシーは月に数回使います。旅行先や荒天時、体調の悪い時などです。駐車場代まで使わないので、贅沢とも思いません。

[422: 匿名さん]

コンパクトシティ構想
歩いて暮らせるまちづくり
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_machi_tk_000051.html

[423: 匿名さん]

>>420

またまた、過去に言っていたオプション品を蒸し返しか？

[424: 匿名さん]

>>421

またまた、同じことを言ってる。
都市間輸送に伴う高速交通機関の議論を蒸し返す気か？
既に論破されている。

あんたは道路族か？我田引鉄族か？と聞かれたら何と答える？

贅沢？
国民の血税を使ってインフラを整備し、旧国鉄を破産させて無駄な投資をしたのを贅沢と言うのか？言わないのか？

[425: 匿名さん]

>>422

そのPDFの中に触れられている以下の文章は何？

・コア施設の移転促進の支援、緑地等管理等支援
　　　郊外部に立地するコア施設で、集約地域への移転後に延べ床面積が1,000㎡以上となる場合について、
　　旧建物の除却、移転跡地の緑地等整備・管理等に要する経費（地方公共団体、民間事業者等）

[426: 匿名さん]

都心
公共交通機関　mandatory
自動車　optional

田舎
公共交通機関　mandatory
自動車　mandatory

簡単な話だ

[427: 匿名さん]

＞425
読んでわからないのですか？

[428: 匿名さん]

>>425

>>郊外部に立地する

これが見えないのか？

>>426

>>都心
>>公共交通機関　mandatory
>>自動車　optional

この引用はどこから来ているんだ？

オプショナルなら、救急車、消防車、自衛隊の災害支援車両までオプショナルなんだな。

例外は、下記なんだな。クリックしてごらん。（大爆笑

http://www.mod.go.jp/gsdf/equipment/ve/index.html

[429: 匿名さん]

>>425ではなく>>427ですね。

[430: 匿名さん]

郊外部の施設を中心部へ移転するのですよ。

[431: 匿名さん]

>>430

>>郊外部の施設を中心部へ移転するのですよ。

へ!?

工場・研究施設を都心部へ移転？
ここまでおかしな事を解釈しているのか？

だから
『車の無い生活に憧れます。』
てな変なタイトルに繋がるのですかね？

[432: 匿名さん]

ここで言う施設とは、医療、福祉、教育施設等。ここに書いてある。http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_machi_tk_000051.html

工場は郊外のままだ。歩いて暮らすには必要無いからね。

[434: 匿名さん]

低炭素社会。憧れます。

[435: 匿名さん]

このスレがpart４まで伸びる理由は、４２８にような難癖に支えられてるからだね。
ここを、あらゆる車が必要ないと主張するスレだと思っているんだねえ。

[436: 匿名さん]

＞４３５
同感。４２８は相手にしたらダメ。

[437: 匿名さん]

自分で車を運転しない生活に憧れます。

[438: 匿名さん]

マイカーばかり運転してると孤独だよ
人目を気にしなくていいから服装が適当になるしね
電車やバスならすれ違う人々で時代を感じられる
だから時々空いた時間帯の電車やバスにのるのが楽しい
毎日は嫌だけど

[439: 匿名さん]

頭を使って工夫したり調べてみると色々とアイデアが出てきます

意外とバス停が近くにあったり、アシスト自転車のほうが便利だったり

それでもダメならマイカーという金の力を使うしかないでしょうけど

[440: 匿名さん]

車が無い生活に憧れるという皆さんにお尋ねします

無料でも要りませんか？
駐車場代、維持費、ガソリン代が無料なら断る理由は無いでしょう
運転が出来ないとか嫌いなら別ですが

では月額幾らだった車が欲しいですか
私は普通車がガス代を除いて月額２万以内なら欲しいです

[441: 匿名さん]

確かこのスレは都心の駅近に移転したので車が不要になったというスレだったのじゃないの？

都心で毎日マイカーを運転する人はそもそも少ないでしょう。駅近だから、バスに乗る必要もなければ、自転車に乗る必要もないので、
>438
>439
は、スレ趣旨理解されていないようですよ。

[442: 匿名さん]

１ｋｍ何円で移動できるのかが最大の価値判断の基準です
そこに移動時間と快適さ、プライバシーなどが人それぞれの価値観でバイアスされます
７ｋｍ／Ｌ前後の車なら１ｋｍ２０円かな
マイカーで１人なら電車代と変わらないです
そこに車両焼却費や税金、維持管理費を加えたら二人で乗っても不利かな
エコカーは車両代がエコ分以上に割高で本末転倒です

[443: 匿名さん]

逆に郊外の人口密度が低い地域の電車やバスは快適で車は不要ですね
駅近やバス停の近くの話ですが
混んだ電車はある密度を超えると人「ゴミ」になってストレスです

[444: 匿名さん]

＞440
いらない。
電車使った方が、早いじゃん。
渋滞なんか、最悪だし。
自分で運転すると、事故の加害者になる可能性もあるでしょ。

[445: 匿名さん]

渋滞も嫌ですが、混んだ電車やバスもストレスです
ストレスフリーな生活に憧れます
郊外の駅近ニュータウンが正解です

[446: 匿名さん]

＞郊外の駅近ニュータウンが正解です
一番、失敗じゃない？
通勤つらいし、資産価値も買った途端、激減だし。
何するにも車なり電車で移動が必要だし。
良いことないと思うよ。

[447: 匿名さん]

都心の駅近に住んでいますが、妻が実家の親を病院に送迎する日は、会社まで便乗させてもらっています。車の維持には駐車場代も含め、結構費用がかかりますが、あれば何かと便利ですよ。環境破壊に加担している罪悪感はそれほどないですね。意識が低いのでしょうがね。

[448: 匿名さん]

都心部の駅近で、車も所有してるけど、ほとんど使わないよ。
月1回、バッテリー充電するため、目的もなくドライブしてます。

[449: 匿名さん]

利用するかしないかは人それぞれでしょう。私は信州に別荘があるから、車が必要。生活レベルにもよるかもね。

[450: 匿名さん]

>448
賢明ですか？

どちらかと言うと最悪パターンね。早く売るか、廃車にした方が良いのでは？