マンション雑談「車の無い生活に憧れます。 part4」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-10-09 20:19:03
 

車の無い生活に憧れますの part4 です。
車を持たないスマートな生活を望む方、物件や地域の情報交換しましょう。

part3
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/434916/
引き続きどうぞ!

[スレ作成日時]2014-06-28 14:39:09

 
注文住宅のオンライン相談

車の無い生活に憧れます。 part4

411: 匿名さん 
[2014-08-13 10:38:57]
まぁ、このスレを拝見すると
「車を持たないスマートな生活を望む」なんて方々が
書き込みしてないですけどね w
412: 匿名さん 
[2014-08-13 12:04:10]
>>410

和文は豊かな表現があるからこそ、いい加減に以下の事に気づけ。

車の無い生活に憧れます。≠ 車を持たないスマートな生活を望む方、

両者は意味は同じでは無い。
413: 匿名さん 
[2014-08-13 12:35:56]
貧富の差が激しくなって、車を持てるのが一部の層になるのは、環境にとっては良いでしょうね。でも日本経済全体にとってはどうなんでしょうか。スレ主のような言い訳は許容範囲かな。

414: 匿名さん 
[2014-08-13 13:28:14]
>>413

すぐカネの話に転じるのは吐き気がする。

現代の交通機関は、工場の煤煙とともに大気汚染の公害を生み出した。

それは電気鉄道だって同じ。
JRには自社の火力発電所もあるから。

それに電化されていない区間の気動車による大気汚染はどうなる?
それでも自家用車は、CO2排出量が民間航空機よりも大きいけど。

環境を良くするためには自家用車を所有制限するだけでは解決にはならない。
415: 匿名さん 
[2014-08-13 15:02:27]
カネの話は何をするにも重要です。

スレ主は少しでもローンの支払いを優先したい。

これは当然でしょう。

416: 匿名さん 
[2014-08-13 19:50:47]
>>415

本当にレベル低いですね。
昨今の様に自然災害が続発しているのは何故?

災害支援活動にカネなんて考えている余裕なんてありますかね?
417: 匿名さん 
[2014-08-14 01:52:32]
元々レベルの低いスレでスレ趣旨と関係のないことを書くってレベルが高いのかな?まるでクイズ屋さんのようですね。ご自分でブログでも始めれば良いでしょうね。



418: 匿名さん 
[2014-08-14 02:11:39]
>>416

情報に対する藩論が出来ない事からクイズ屋と煽ることしか出来ない自身の現れ。

車の無い生活などあり得ない。
だったら、PCでネットを見るのも辞めな、と。

何でこんなことを言われるか理屈がわかるか?


419: 匿名さん 
[2014-08-14 02:13:05]
>>415

あまりにもケチケチくさい。
420: 匿名さん、 
[2014-08-14 02:20:59]
世界の住みやすい都市ランキング2位に東京!

これ重要。
「公共交通網が充実しており、車は必需品ではなくオプション品としてとどまっている。」
 趣味で車持つのは否定しないよ。私も所有してるので。

http://tokyo-creator.hatenablog.com/entry/2014/06/20/225348
421: 車処分して4年目 
[2014-08-14 04:59:39]
「車を持たない」=「貧乏」と決めつけたい人がいるので変な流れになってしまうのですね。

都心やその周辺だと行政施設な商業施設に十分な駐車場がないので、自家用車は意外と不便な交通手段です。運転することや維持の手間暇の負担は、都心近くに住めば分かります。
車が趣味の人は別にして、自分で運転しないで済む生活に憧れるのは普通だと思います。

子供が小さい間は、自家用車にも多少の価値はありましたが、下の子が小学生になると、しばしばバッテリーを上げてしまうようになり、車を処分しました。
レンタカーを使うことは無いですが、タクシーは月に数回使います。旅行先や荒天時、体調の悪い時などです。駐車場代まで使わないので、贅沢とも思いません。

422: 匿名さん 
[2014-08-14 06:36:19]
コンパクトシティ構想
歩いて暮らせるまちづくり
http://www.mlit.go.jp/toshi/toshi_machi_tk_000051.html
423: 匿名さん 
[2014-08-14 08:19:27]
>>420

またまた、過去に言っていたオプション品を蒸し返しか?
424: 匿名さん 
[2014-08-14 08:31:06]
>>421

またまた、同じことを言ってる。
都市間輸送に伴う高速交通機関の議論を蒸し返す気か?
既に論破されている。

あんたは道路族か?我田引鉄族か?と聞かれたら何と答える?

贅沢?
国民の血税を使ってインフラを整備し、旧国鉄を破産させて無駄な投資をしたのを贅沢と言うのか?言わないのか?
425: 匿名さん 
[2014-08-14 09:01:44]
>>422

そのPDFの中に触れられている以下の文章は何?

・コア施設の移転促進の支援、緑地等管理等支援
   郊外部に立地するコア施設で、集約地域への移転後に延べ床面積が1,000㎡以上となる場合について、
  旧建物の除却、移転跡地の緑地等整備・管理等に要する経費(地方公共団体、民間事業者等)
426: 匿名さん 
[2014-08-14 09:28:03]
都心
公共交通機関 mandatory
自動車 optional

田舎
公共交通機関 mandatory
自動車 mandatory

簡単な話だ
427: 匿名さん 
[2014-08-14 09:32:54]
>425
読んでわからないのですか?
428: 匿名さん 
[2014-08-14 09:43:43]
>>425

>>郊外部に立地する

これが見えないのか?

>>426

>>都心
>>公共交通機関 mandatory
>>自動車 optional

この引用はどこから来ているんだ?

オプショナルなら、救急車、消防車、自衛隊の災害支援車両までオプショナルなんだな。

例外は、下記なんだな。クリックしてごらん。(大爆笑

http://www.mod.go.jp/gsdf/equipment/ve/index.html
429: 匿名さん 
[2014-08-14 09:44:43]
>>425ではなく>>427ですね。
430: 匿名さん 
[2014-08-14 09:55:02]
郊外部の施設を中心部へ移転するのですよ。

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