ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト

[匿名さん]

公式URL：http://www.d-saginuma.com/index.html
売主：東急電鉄株式会社
施工会社：大豊建設株式会社
管理会社：東急ファシリティサービス株式会社
所在地：神奈川県川崎市宮前区鷺沼四丁目11番1外の一部（地番）
交通：東急田園都市線「鷺沼」駅　徒歩9分

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

[81: 周辺住民さん]

プライムフォレストであれだけ売れ残ったんだから、かなり売値を下げなければ売れないよここも。

[82: 匿名]

安くしちゃうと、プレシス困らない？

[83: 匿名]

ここも売れ残り...

田都線も駅や、駅徒歩距離、立地、業者で
売れ行き格差が激しいようですね。

[84: 匿名さん]

＞プライムフォレストであれだけ売れ残ったんだから

大袈裟な。高速沿いの西側の棟の動きが少し弱くなっただけで、
400戸近くの大規模物件にしては即完売に近かったのでは？
ここが安くなるなんて先ず期待しない方がいいね。
逆に仕様が気になるところ。

[85: 匿名さん]

完成予想図見ると、プライムのタイルがちゃんと黄色に書かれてますね。
アリーナのタイルは今はベージュになってますが、こちらも完成してみたら違う色になるのかな。

[86: 匿名さん]

ねえ、どうなるんでしょう？？

ここだとたまプラも鷺沼も両方生活圏みたいな感じでホームページで書かれていますが
たまプラは生活圏というほどは近くないんじゃないのかな…と思ったり…
でもいざちょっとした買い物をしたいという時には
行ける距離っていうのは割とありがたいかもしれないですね。

[87: 匿名さん]

鷺沼の北側住民にとってはたまプラは普通に生活圏ですよ。
春先には桜並木を富士山観ながら、たまプラまで散歩。気持ちいいですよ。

[88: 周辺住民さん]

たまプラは生活圏ですが、徒歩で行くことはあまりないですね。徒歩で行っても帰りは必ず電車です。ヨーカドーには車でよく行きます。

[89: 周辺住民さん]

たくさんの買い物後でなければ普通に歩いて帰りますよ。
電動自転車があれば何でも来い！ですけど。

会社帰りに家族とたまプラで待ち合わせて食事してほろ酔いで
歩いて帰って来るもの良い距離ですよ。

[90: 匿名さん]

鷺沼駅の再開発、噂、情報なんでもいいからありますか？
例の議員さんのブログ、信ぴょう性は？

[91: ご近所さん]

プライムフォレストには、無料で使える電動アシスト自転車があるので、たまプラーザまでもまったく問題なく、行けます。あっという間です。ここにも、そういう共用サービスが出来るといいですね。

[92: 購入検討中さん]

給料の低い私達にとっては無料は嬉しいですよね。

[93: 匿名]

自転車って車道を走るのですよね？
鷺沼、たまプラーザ地域の自転車走行の
安全性をアドバイスお願いします。

[94: 匿名さん]

道路が広いので普通に安全です。

[95: 匿名]

道が広いか狭いか、歩道か、車道かは別にして、田園都市線沿線、特にこの地域は起伏の多い地域です。
このマンションの立地は、尾根にあります。
鷺沼駅は谷底にあり駅舎は尾根にあります。
ですから、この尾根づたいに動くにはたやすいですが、一度谷に降りると尾根に上がるのが大変です。
たまプラ駅は谷底、たまプラ市街は中腹、この地は尾根です。
自転車はしんどいと思いますよ。

★行きは転げ落ちますが、帰りは急な坂道ですよ。

[96: 匿名さん]

ええっ何いってるの？
鷺沼駅がてっぺんです。
谷底は宮前平駅と有馬地区。
鷺沼で不動産さがすと、駅まで上り坂だけどいいですかと言われます。
だけどこのマンションは尾根づたいなので
そこまで酷い高低差はないはず。

[97: 匿名さん]

＞９５

鷺沼駅は谷というより掘って切り開いたんですよ。当時としては相当な工事だったと思われます。

http://www.saginuma.com/saginuma1.html

[98: 匿名]

＞このマンションの立地は、尾根にあります。
＞鷺沼駅は谷底にあり駅舎は尾根にあります。

鷺沼駅が自然の谷か切り開いたものか知りませんが、ホームは低い所にあるという意味の上の表現は正しいでしょう？

[99: 匿名さん]

>>95
たまプラーザ側の谷底が犬蔵～美しが丘２丁目付近。たまプラ駅、ＳＣ、団地方面は台地。
あざみ野方面でさらに下り谷底。

[100: 匿名]

>>99
谷底は、新石川方面です。
二丁目から犬蔵方面に向かって、標高が高くなります。

[101: 匿名さん]

新石川のさらに谷底があざみ野になります。

[102: 匿名]

＞＞９３　９４
に答えて

＞道が広いか狭いか、歩道か、車道かは別にして、田園都市線沿線、特にこの地域は起伏の多い地域です。

鷺沼は線路は谷底にありますが、駅（舎）は尾根にあります（昇降は階段かエレベータ）。
このマンションの立地も尾根です。
尾根づたいに移動するのは問題ないですが、一度、谷方面へ行くと、徒歩か自転車かは別にして、帰りが大変ですよ。

これで、この地域の標高差の問題は終わりにしませんか？

[103: 匿名さん]

だから線路は谷状にはなってるけど、97の画像通り人工的に切り開いたもの

[104: 匿名]

鷺沼駅の線路は人工的に切り開いた谷の底にありますが、駅（舎）は尾根にあります（昇降は階段かエレベータ）。
このマンションの立地も尾根です。
尾根づたいに移動するのは問題ないですが、一度、谷方面へ行くと、徒歩か自転車かは別にして、帰りが大変ですよ。

[105: 匿名さん]

鷺沼が高台っていうのはわかったけど、このマンションの眺望はどうなんだろう。

[106: 匿名さん]

南東向きですか？富士山、都筑方面、武蔵小杉、ＭＭ２１ランドマークなどが見えそうですね。

[107: 匿名さん]

眺望についてはあまりプッシュしていないですよね
高台であることと低層の住宅街が広がっていることは書かれていますけれど
実際はどうなんでしょうね、、、
最上階になればさすがに視界が開ける感じなのではないかと思うんですけれど
ＭＲで確認ですね、、、

[108: 匿名さん]

駅から遠いマンションって価値あるの？
駅から近いからこそマンションって価値あるよね、、

この距離なら賃貸マンションでも別に良い気がするけど
何がいいのかな？

[109: 不動産業者さん]

別にこれと言って鷺沼に良い所はありません。

[110: 匿名さん]

駅から9分は遠いとはいいませんね（笑


http://diamond.jp/articles/-/5824

[111: 野次馬]

ここの完売は早いと思いますよ　（めちゃめちゃ高くなければ）
近隣地域での大手不動産の新規発売マンション計画がない事、
土地、建築価格が上昇傾向、ここの立地もそんなに悪くない事。
マンションの規模も大きい。

[112: 匿名さん]

閑静な住宅地で大型物件なので、徒歩9分は問題にならないでしょう。
駅近で賃貸でも良いと考えている方には縁のない物件ですがね。

竣工まで時間があるので、完売にはそれなりに時間がかかると思いますが、
竣工までには完売するでしょう。

同じドレッセでは、美しが丘５丁目やあざみ野ガーデンズも予想以上のスピード
で完売してますからね。

[113: 匿名さん]

あざみ野ガーデンズを買ってしまった人はご愁傷さま。今からでも遅くないのでアリーナフォレストにしましょう。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20140112/ecn140112073000...

[114: 匿名さん]

この物件だって十分郊外だし、決して駅から近いとは言えないけど。。。

[115: 匿名さん]

既にプライムフォレストの分譲実績が事実としてあるのでそのペースの以上でも以下でもなし。
戸数が全開と違って少ないから今回は竣工前に売れるんじゃないですか？

この辺りにはネットの限られた情報しか拠り所がなくてMS買う気満々で集まってくる帰国子女家庭がわんさかいるので。（ネットブランディングの魔力）
いくら売れなくても最終的にはそこに売れるということでそんなに値引きもないよ。
買いたい人は間取りがあるうちに買ったほうがよい！

[116: 匿名さん]

>>115
少なく見積もっても5000万～なのでしょうねえ。

>>114
鷺沼は郊外に違いないのですが、駅から都心が見えます。
それほど近いというのが強みだと思います。
駅徒歩９分（近い）＋渋谷まで１７分（急行）

[117: 匿名]

建築費高騰、消費税もありプライムフォレスト比
坪単価15~20%アップかな？
広さも関係し10百万円前後上乗せか？
それとも仕様落とし、コストダウン？

[118: 匿名さん]

>>116
鷺沼で5000万は高過ぎる。

[119: 匿名さん]

鷺沼だから高いんです。安い物件はあざみ野以遠で。

http://sumaity.com/mansion_shinchiku/kanto/14/station/1086/4271/ekiryo...

[120: 匿名さん]

アリーナフォレストはプライムの共用施設を使えるのでしょうか。エントランスの鍵も別物で管理組合も別々なんですかね。

[121: 購入検討中さん]

＞＞１１９

投稿の坪単価を見ると、鷺沼：２１４万／坪、タマプラ：２１７、青葉台：２１６、
これも一つの参考資料だけど、感覚的に言ってこれ信じられますか？

あほな投稿をやめて、鷺沼やこのマンションの良い所悪い所を議論したらどうでしょうか？

[122: 周辺住民さん]

>>121

わたくし119ではありませんが、
プライムフォレストはまさにその位の坪単価でしたね。
C、F棟はもう少し安かったですが。

[123: 匿名]

＞１１３

あざみ野ガーデンズは地下鉄の駅がすぐそばに出来るので
それなりに（いやここよりも）価値が出ると思いますよ。

ここと偶々売り出し時期が少し重なっただけで、
場所もコンセプトも異なり比較してもあまり意味がないでしょう。

[124: 匿名さん]

>>121
客観的数字であってあほな投稿とは思えませんが。十分参考にはなると思います。
マンションは土地の価格が大部分を占めますので、公示価格と照らし合わせても順当なのでは。
「感覚的」とは何なのでしょう？
あなたの勝手な「思い込み」でしょうか？業者の宣伝による刷り込みでしょうか？
地方出身者にありがちな、あこがれの青葉区に物件を買ったのに、そんな筈じゃなかった、
ということなのでしょうか？
たまプラーザに隣接しながらも、都内に近い。環境もいい。鷺沼っていいところですよ。
帰国子女も多くて。（笑

[125: 匿名]

121のたまプラの坪単価評価って感覚的には
低すぎですね。
たまプラ地域内でも徒歩時間とかで格差がありますから
取り上げ方によっては実勢と異なるのは仕方ないですが。

[126: 匿名さん]

１２５＞
それをいったら鷺沼だって同じでしょう。
東有馬や野川でも鷺沼に含まれる場合があるでしょうから、その場合は坪単価は大幅に下がりますね。

[127: 匿名さん]

>121のたまプラの坪単価評価って感覚的には
>低すぎですね。

おっしゃる通りです。半分近くが犬蔵の物件なので、平均は下がります。
あのシャトルバス物件も含まれているはずです。
今年の新築物件（ドレッセ、プラウド）だと、280くらいじゃなかったか？

逆に、現在売出し中の青葉台の物件は、大きく下がります。

[128: 匿名さん]

犬蔵物件を引き合いに出されてもね。
再開発されているエリアですから将来性がないわけではないのですが、
現状不便な地域であることには変わりがなく、学区も鷺沼～宮前エリアに比べ人気がないですからね。
また、たまプラーザも駅の再開発で一時的に地価が上昇しているだけで、
今はちょっと割高な気がしますね。

[129: 検討中]

こちらの物件を検討しています。

子供が小さいため１階住戸希望なのですが、
理想は専用庭か大きなテラスがある住戸です。

こちらはそのような間取りはあるのでしょうか？
あっても、半地下部分だと考えてしまいますが。。。

ちなみに、プライムフォレストには１階専用庭付住戸というのはあったのでしょうか？

[130: 匿名]

>128
実際たまプラ地域に住んで
生活の利便性、快適性、効率を実感しています。
くどくなるので列挙しませんが、
駅周辺の狭い範囲で何でも足りちゃいますからね。
成田、羽田直行バスもあり、もろもろが評価されての
住まいの需要があり、不動産価格の上昇があったと
思います。
ちょっとプレミアムがついて
割高に見えるかも知れませんが
余程日本経済が悪化しない限り
下がりはしないでしょう。