ブランズ戸塚ってどうですか？

[匿名さん]

戸塚駅徒歩2分！ どんな価格になるんでしょう？

公式URL：http://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/totsuka/
売主：東急不動産株式会社
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー
所在地：神奈川県横浜市戸塚区戸塚町字一ノ区98番1他(地番）
交通 ：東海道本線「戸塚」駅 徒歩2分
横須賀線「戸塚」駅 徒歩2分
湘南新宿ライン「戸塚」駅徒歩2分　横浜市営地下鉄ブルーライン「戸塚」駅徒歩2分

【物件情報を追加しました　2014.7.5　管理担当】

[81: 匿名さん]

1階は大部分が道路より下になってるから、ここなら安いんじゃないの。

[82: 匿名さん]

>>81
意味不明。

[83: 匿名さん]

それにしてもいくら宣伝用とはいえ、完成後イメージ図のような立派な建物があの狭い土地に立つのだろうか…

[84: 匿名さん]

>>83
一番立派に見える角度なんだろうね。
普通一階って専用庭有るけど
完成予想CGみると2階以上とあまり変わらない感じだね。

[85: 匿名さん]

それこそ No.81さんが言うように地下にもぐってんじゃないっすか？

[86: 物件比較中さん]

1階の住戸は、地下ではなく道路より下になっているようです。
前の川が増水して溢れた場合は床下浸水が心配です。

[87: 周辺住民さん]

柏尾川が戸塚周辺で氾濫したとの話は聞かないですね。もっとも、最近の異常な雨の降り方を見ると、リスクは意識しておいた方がいいですね。

[88: 購入検討中さん]

徒歩二分で、モールもそばではものすごく魅力的ですが、
マンションの斜め前あたりが、鉄道橋になっていて音が響きそうなので、騒音対策がどの位取られるかが気になってます。ここは貨物線路もありますので、24時間電車が通りますからね…。
できれば、体感して確認したい位

[89: 物件比較中さん]

現地で確認したところ、一番手前の線路が通過列車用となっているようで、鉄橋部を通るときに結構な音がしていました。
ですので窓を開けっぱなしでの生活は難しいと思います。設備について案内がありませんが、防音サッシ等の対策が取れているといいですね。
但し、駅にに近くない部屋（南側）に関しては多少は軽減されると思います。

[90: 購入検討中さん]

これだけ近いと駅のアナウンスとかもうるさそうですね・・

[91: 物件比較中さん]

電車の数も多いのでアナウンスはほとんど途切れることはありません。
一日中部屋にいるときついかも？

[92: 匿名さん]

鉄っちゃんには最高の物件ですね

[93: 購入検討中さん]

確かに（笑）！

[94: 匿名]

駅に近いので「音問題」は仕方がないのではないでしょうか。嫌ならもっと遠い物件を探す方が良いのでは。きっと庶民には手が届かない金額だと思いますからあれこれ考えても無意味。

[95: 物件比較中さん]

静かな環境や子育てのことを考えるなら徒歩15分圏内のココテラス、オーベル、ルサンク、ネクサスシーズン。
ブランズは電車の音がうるさくても駅から近いことに価値を求める人向け。
ブランズだけは戸塚の他のマンションとの比較ではなく、他の駅近マンションとの比較で選ぶべきですね。

[96: 住まいに詳しい人]

駅近物件に鉄道の音がって言うのは僻みにしか聞こえませんよ。
しかも挙げてる駅遠物件がどれも静かで環境が良いかというと…
静かな場所が必ずしも子どもにとって安全とも限りませんしね。

[97: ご近所さん]

この物件と他の駅地下物件とは騒音に関しては全く別。
一番近くは貨物線で24H走るし、車両は数十両連結だから騒音時間自体長い。
あと、夏は川原で近隣の大学生がほぼ毎日花火&飲酒でバカ騒ぎ。

[98: 匿名さん]

これからのスレの流れとしては値段発表で高い！と言った阿鼻叫喚。
ここに手が届かない駅遠に流れた層のネガ砲火。
それでもお構いなしにさくっと売れて即終了でしょう。

[99: 匿名さん]

>>98
確かに。文句書いてる人はお金が足りない人でしょうね。

[100: 匿名さん]

本当にさっと売れますかね？
間取りがオーソドックスでないので人気のある部屋とそうでない部屋がはっきりするのでは？
間取りによって価格差がつきそうな気がしています。
これで設備や間取りがよければ悩むことはないんだけど。

[101: 購入検討中さん]

調べてみたら戸塚を通過する貨物列車は尋常な数じゃないですね。
http://tnk-ko.a.la9.jp/data/time_Totuka_daytime20140315s.html
買うならうるさくて当たり前、窓を閉め切った生活を覚悟しといた方がいいですね。

[102: 匿名さん]

駅徒歩2分で窓開けた生活なんて普通しないですよ。
少し大きな駅だとどこも商業地ですから。
それでも利便性で売れますし資産価値も維持されます。

[103: 匿名さん]

むしろこれだけの規模の駅からこれだけ近い割に南東が抜けてる立地ってかなり恵まれてるよね。

[104: 購入検討中さん]

なるほど、参考になりました！

[105: 住まいに詳しい人]

>>100
間違いなく売れます。
ル・サンク戸塚のHPを見れば過去10年で戸塚駅徒歩15分圏内物件が12件しかないとのこと。
しかもここは2分。格が違います。
次を待ってたら何年後になることか。
私は戸塚に思い入れはないですが立川徒歩2分のプラウドが坪340万円で
230戸即完したことを考えると…
投資も考慮してここは注目しています。

[106: 匿名さん]

立川で徒歩２分が坪３４０ならここは坪３５０以上はするでしょうね。

[107: 物件比較中さん]

>>106
相場観ゼロだね。

[108: 匿名さん]

>>107
戸塚在住の財閥系不動産勤務ですけど。

[109: 匿名さん]

野村と東急の格の違いはありませんか？

[110: 匿名さん]

>>109
そう思います。
野村のブランド力なら間違いなく坪３５０以上はすると思いますが、ここは東急なので難しいですね。

[111: 匿名さん]

>>109
ブランド力、タワマンと平凡長方形マン、共用施設・設備、都内と戸塚、全てにおいて差がある。坪250～260が良いとこ。

[112: 匿名さん]

いやいや坪180～230ぐらいじゃないでしょうか。

[113: 匿名さん]

>>112
いや、ないない。

[114: 匿名さん]

徒歩3分のザ・パークハウス戸塚がそれくらいですよね。
ブランズは坪260万円と言われているようなので、1分差が坪30万円（75㎡で＋680万円）と考えると微妙な価格差ですね。

[115: 匿名さん]

パークハウスって日照ないぐらい囲まれてなかったっけ。
70平米2500万ぐらいだったような。

[116: 匿名さん]

あそこはマンション価格が上がる前でしたからね。
例え日照なくても駅徒歩３分で2500万は安いですね。
ここは条件悪い部屋でも3000万は超えてくるでしょう。

[117: 匿名さん]

たぶん勘違いですね。そんなに安いマンションではありません。
日照も問題ないようで70㎡4550万円や86㎡6240万円だったようです。
http://www.mec-r.com/news/2013/2013_1007_2.pdf

[118: 匿名さん]

>>117
アピタ戸塚の階高がどのぐらいか知らないけど
商業施設だから高いんじゃ。
とすれば南をほとんど塞がれてる気がしますけど…

[119: 匿名さん]

デべが東急というマイナス要素があるとはいえ坪３００はすると思う。

[120: 匿名さん]

ブランズは他の物件も強気のようですね。何か理由があるのでしょうか？

[121: 匿名さん]

東急で強気の価格で設定すると買われないと思うけど。

[122: 匿名さん]

ターミナル駅徒歩2分の物件を
庶民が買える訳無いでしょ

[123: 匿名さん]

戸塚は駅が鳥の糞だらけなのがな〜
絶対、上から降ってくる

[124: 匿名さん]

>>123
いつもお疲れ。

[125: 匿名さん]

>>122
戸塚はいい場所だけどデベが東急ってかなりマイナスっていう意味です。

[126: 匿名さん]

>>124
戸塚に行ったことないの？

夕方に行ってみ
すごいから

[127: 匿名さん]

>>126
戸塚に住んでるんだけど。

[128: 匿名さん]

>>127
俺も住んでるわ

改札出て右側だよ
鳥の糞が凄いじゃん

[129: 匿名さん]

>>122
戸塚は庶民の街。庶民が買える値段にしなきゃ売れ残り必至。坪260(70平米、5500万円)が上限かな。

[130: 匿名さん]

>>129
いくらデベが東急なんかでも戸塚だから坪300以上はするよ。

[131: 住まいに詳しい人]

立川と被るんですよね。
１日の駅の利用者15万人も立川と同程度。
まぁプラウドとブランズならブランド力が違うのは確かだけど完全な無名デベってわけでもないし
立川で340なら戸塚で300ぐらいでも驚かない。
タワーと違って戸数も少ないからそれぐらいでもサクッと完売する気がしますね。

[132: 匿名さん]

立川と戸塚がいくら１日の駅の利用者が同程度でも街の構成が違いすぎませんか？
立川には、ルミネ、高島屋、伊勢丹、国営昭和記念公園があって、いくらなんでも戸塚と比較するのが無理があると思います。

[133: 購入検討中さん]

それよりもデベの東急は人気ないな～。

[134: 匿名さん]

>>131
東急って無名デベに近いと思う。

[135: 住まいに詳しい人]

>>132
それでも対抗馬がいないじゃないですか。
戸塚には駅近の中古すらほとんどない。
要は戸塚の駅近のマンションに住みたくて世帯年収1000超えてる層がどれぐらいいるかですが。
特に戸塚は駅遠戸建てやマンションが多いから高齢で住み替えたい人多いでしょうしね。
もしくは息子が地元に住むなら1000や2000ポンと出すんじゃないですか。

[136: 買い換え検討中]

>>135
うちは一馬力で年収1000万を越えてます。

[137: 匿名さん]

いくら収入があっても高掴みだけはやだな～。
投資用でないから売ることは考えていないけど少なからずショックを受けそう。

[138: 住まいに詳しい人]

>>137
是が非でも欲しいとかじゃないなら売れ行きで判断すればいいですよ。
むしろ需要のある希少な物件であれば中古になればさらに値上がります。

[139: 匿名さん]

そうですね。今のところ電車からの騒音と間取りが気にいらず悩んでいるところです。

[140: 匿名さん]

ユードリーム戸塚？だっけ。
駅から遠いけどその分電車の騒音はなかったはず。安いしお薦め。

[141: 匿名さん]

駅から遠いのだと引っ越す意味がないんです。今の場所が駅から離れているので駅から徒歩圏（5分以内）を検討しています。

[142: 匿名さん]

パークハウス戸塚も色んな意味で五月蝿いし戸塚にはないのでは？
他の駅を探したほうが。

[143: 匿名さん]

通勤・通学のこともあるのでどこの駅でもよいというわけにはなりませんね。
ブランズ戸塚に関しては、最終的には希望間取りの抽選で外れたら縁がなかったと思ってあきらめます。

[144: 買い換え検討中]

現地に騒音調査のため行ってみたがやはり電車とアナウンスの音は結構していました。
窓を閉めれば問題ないと思いますが一年中窓を閉め切った生活というのも・・・
24時間の換気や防音設備がどこまで強化されているかモデルルームで確認したいと思っています。

[145: 匿名さん]

戸塚で駅近って新鮮です。
実家が東戸塚ですが、駅からバスで区画整理されたエリアに移動というのがイメージなので。
しかも、マンションから徒歩圏内に6ケ所の複合施設があるのは、凄い便利ですね。
通勤的にも駅近なら都心迄のアクセスもスムーズ。

[146: 匿名さん]

MR見学予約しました。値段5500以上なら購入は中止です。
あまり高すぎると資産運用も難しいですからね。

[147: 匿名さん]

坪２４０を超えたら桜木町　横浜駅近辺のマンションが買えるよ～

[148: 匿名さん]

さすがにそこまではいかないと思いますよ。

[149: 匿名さん]

>>147
どこのことを言ってるの？
物件名出して。

[150: 匿名さん]

>>148
デべが東急というマイナス点があっても戸塚という立地のよさで坪３００以上はするよ。

[151: 匿名さん]

今販売中の東戸塚や上大岡の物件から考えると相当高くなると思う

あとJRの電車音はうるさすぎて嫌

[152: 匿名さん]

この立地なら7000万超えて当然だと思います。

[153: 匿名さん]

>>151
いま東戸塚で新築分譲中の物件ってありますか？

[154: 匿名さん]

>>153
すまん
完売したみたい

[155: 匿名さん]

なんだか坪300とか7000万円とか必死に価格を吊り上げたい人がいるようですね～。戸塚の川っぺりでそんな値付けをしたら買う人いませんよ～。精々坪250程度が妥当ではないでしょうか。

[156: 匿名さん]

>>155
いくらなんでもデベが東急というマイナス材料があるとはいえ坪250ということはない。

相場をもう少し勉強した方が良い。

[158: 匿名さん]

>>156
パークハウス戸塚の価格を参考にしても坪250が妥当でしょ。

[159: 買い換え検討中]

戸塚周辺の他のマンションのモデルルームで聞いた情報では坪260万円とのことです。
大船駅も再開発されて駅近マンションができるようですね。
こちらの方が電車の騒音はなさそうですが、18年度完成ということもあり、金利・建築費も高騰しそうなので
判断が難しいところです。あと４年後は少し先過ぎますね。
http://blog.goo.ne.jp/hayama_001/e/e5af44d540ee264359122d7e4a9ad49a

[160: 匿名さん]

坪280は行くだろ～。

[161: 匿名さん]

>>155
あなたの希望を聞いてるのではないのです。

[162: 匿名さん]

ブランズ馬車道なんか坪２５０くらいだったよ
馬車道が戸塚と同じってことは考えられんでしょ

[163: 匿名さん]

川沿い。
結構マイナス

[164: 匿名さん]

あまり高すぎると資産運用難しそう

[165: 匿名さん]

同じ値段なら桜木町がいいですね。

[166: 匿名さん]

>>162
徒歩6分と徒歩2分の物件を比べてもしょうがない。

[167: 匿名さん]

ターミナル駅徒歩2分っていったら普通はタワマンだが、ここは川沿い・線路至近の狭い土地に立つ平凡なマンション。高級感もそんなに無さそう。

[168: 匿名さん]

>>167
東急だから？

[169: 匿名さん]

>>150
坪300はありえないです、
230がいいところでしょうね！

[170: 匿名さん]

>>169
相場観なさすぎ。

[171: 匿名さん]

>>169
坪230は駅から徒歩15分の立地です。

[172: 匿名さん]

11階建のようですが、ホームページのCGを見る限りでは1階は半地下になるっぽい。この狭い敷地に100戸超とは目一杯詰め込んだんでしょうね。敷地内にゆとりは感じられず、安っぽい仕上がりになりそうですね。

[173: 匿名さん]

>>172
デべが東急だから安っぽいと思うんじゃない？

[174: 匿名さん]

>>172
同感です。高級感は皆無で、5000万円台中心の庶民価格にする代わりに、戸数を多くして利益を確保する、って感じでしょうか。

[175: 匿名さん]

東急がデべだからって高級じゃないというイメージが強すぎるんじゃない？

[176: 匿名さん]

>>175
CGの外観や間取りを見るだけで、安っぽそうな感じがプンプンしますね。

[177: 匿名さん]

>>176
デべが東急だからそう思うだけだと思います。

[178: 匿名さん]

戸塚で坪300なら、みなとみらいのブランズタワー（仮）は坪いくらになるんだ・・・。
ま、戸塚で坪300なんて絶対にありえないだろうけど。

[179: 匿名さん]

武蔵小杉が坪340の時代だからねぇ。
タワマンなら300超えだっただろうけど
そうじゃないから260～280ぐらいに落ち着きそうな気がする。

[180: 匿名さん]

今のところ、駅から近いというのが唯一の利点で、他には何も無さそうなマンションですね。前にも書いていた人がいましたが、坪260(5500万円/70平米、5900万円/75平米)がいいとこかな。