東京スイート・レジデンス＠西大島 〜東京粋都〜Ⅱ

[にしすな]

あなたの知らない新しい東京が目を覚ます。
商業・住宅・公園が一体となった再開発エリアに”住居専用街区”が誕生。


■所在地 東京都江東区北砂2-1-5、6
■交通 都営新宿線「西大島」駅徒歩12分
東京メトロ半蔵門線「住吉」駅徒歩18分
東京メトロ東西線「東陽町」駅徒歩21分
■用途地域 準工業地域
■地目 鉄道用地
■総戸数 526戸
■構造・規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建、地下1階
■間取り 3LDK〜4LDK
■駐車場 529台（来客用駐車場3台含む）、月額使用料500円〜15,000円
■建物竣工予定 平成20年2月下旬
■入居予定 平成20年3月末日

過去スレ
Ⅰ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44222/

[767: 匿名さん]

>>763
確かに北砂１、２丁目は地盤がいいんですよね。
地震が来たら、明治通りから東側は壊滅するでしょうね。

[768: 匿名さん]

それでも豊洲やお台場みたいな埋め立て地よりはかなりマシです。
あっちはそもそも海ですから、地震が来たら壊滅です。津波が来たとき波に飲まれるのもあのへんですよ。

[769: 匿名さん]

>768
水は高いところから低いところに流れ溜まる。
http://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/2003/1127e.htm

[771: 匿名さん]

これで砂銀で買い物するようになったら、見事に砂銀にやられた感じ！？

[772: 匿名さん]

>>765
出来るのにやらないんだよ。ホームが対応できないならともかく。
この間なんか京王線内で地震があってダイヤが乱れたときホームに
人があふれてたよ。

[773: 周辺住民さん]

>>772
京王が複々線化事業を諦めた以上はこのまま。
都営としては全車10連にして一時間当たりの運行本数を減らしたかっただろう。
今の状態でも東西線よりかはマシだろう。
都営も3編成を八連から10連にするらしいから焼け石に水程度は改善されるさｗ

[775: 匿名さん]

台風が近づいているので防災地域ネタ
http://www.ara.go.jp/shinsui/hatei/r_1000k.html
荒川１０K右岸が決壊した場合、永代通りで水がせき止められ、この辺は２ｍ〜５ｍ浸水する。マンションの２Fまで水が達する地域である。

[776: ご近所さん]

>>770
近所の住人は砂銀の事を安っぽい商店街と言ってます。
銀だこ、たいやき屋さんみたいなＦＣが入ってくると全力で潰しにかかります。
利権争いがとても強い商店街です。
９９市場も時間の問題かな。

昔からの店は閑古鳥が鳴いてても、絶対潰れない。
新参者を受け入れない体質を改善してもらいたいなあ。

商店会に入ってないのは赤札堂、魚勝くらいかな。
イトーヨーカ堂も全力で潰しにかかると思うけど、
今回は無理でしょう。
アリオモールも激安の店で埋めてもらいな。

[777: 匿名さん]

仕事帰りに買い物　→　駅前ダイエー
専業主婦の買い物　→　砂銀

別に問題ないんじゃ？


商業施設に大反対して利便性とマンションの資産価値を低めた
砂銀で買い物したくないという心理的抵抗が強いならダメだけど。

[784: 匿名さん]

>>779
株の下落は外人が投げただけでしょ。

２年で１／４に下げた三井住友建設よりましでしょ。
名前だけで、勘違いして買ってる団塊の金でね。

[785: 匿名さん]

>>777

砂銀関係の入居者がいたらどうするんだろう。
砂銀から見れば裏切り者。
他の入居者から見れば、反対したのになぜ？

いたらかわいそうな気がします。

[787: 契約済みさん]

商業施設についてとても不安で、とても不安で。いろいろ検索をしていたらここにたどり着きました。何をどうしたら良いのか・・・。手付け金を諦めた方が得なのか。また眠れぬ夜を過ごしそうです。本当に商業施設は建たないのでしょうか。

[788: 匿名さん]

>>787
初めから無いものと思った方がいいと思う。
建つ可能性の方が高いだろうが、いつになるかは当てにならん。
2年後か5年後か

[793: 匿名さん]

>>789
別にいいんじゃない。北砂のレベルはみんな知ってるよ。

ここの購入者の割合は区内４割、隣接区３割、その他３割位でしょ。
他区に引っ越すのには、かなり労力がいるよ。
いまさら知らないところにいくのなんて面倒くさいでしょ。

他区の物件を見たけど、土地勘がないと安くても買えないな。

[795: 匿名さん]

こんな記事があるよ。
民間のヒートアイランド対策に助成　ショーウインドー効果狙う　環境省
環境省は、民間が行うヒートアイランド対策に費用の半分を助成し、技術の認知度を高めて普及につなげる「クールシティ中枢街区パイロット事業」をスタート。注目度の高い都市部の開発プロジェクトなどを対象に、パイロット事業への参画企業を公募していた。

　その中から今月、「丸の内ビルディング屋上緑化工事」（三菱地所、東京都千代田区）、「郵船ビル屋上緑化工事」（日本郵船、同）、「ザ・ペニンシュラ東京新築工事（仮称）」（三菱地所、同）、「小名木川貨物駅跡地商業施設新築事業」（日本貨物鉄道、東京都江東区）、「朝日放送新社屋新築工事」（朝日放送、大阪市福島区）の５件を採択した。

　これらのヒートアイランド対策の中には、一般的な屋上緑化のほか新たな試みもみられる。都市型の高級ホテルとして、９月に開業する「ザ・ペニンシュラ東京」では敷地を緑化し、さらに水を有効活用してヒートアイランド現象を抑える工夫をする。また、小名木川貨物駅跡地に建設される商業施設の場合、建物に壁面緑化が施されるほか、高反射塗装や親水性光触媒などの技術が導入される予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070716-00000011-fsi-ind

[796: 周辺住民さん]

↑
結局、どうなるんのですかね？
ショッピングセンター・・気になりますね。

[797: 匿名さん]

国から助成金を受けるんだから大丈夫なんじゃない？

[798: 匿名さん]

>797
「導入される予定〜」これも予定で決定はスイート・レジデンスが建つことだけ。

[803: 匿名さん]

まだ地下鉄の駅にデカデカとポスターが貼ってありますな

[804: 匿名さん]

リクルートのマンションズにも未だ掲載されているよ。

[807: 買いたいけど買えない人]

あと７戸！というＤＭ来ましたけど。

[809: 匿名さん]

西大島駅の改札前の床広告はもうありません。

[810: ☆祝☆祝☆祝☆]

今月中には完売御礼か？？？

[811: 入居予定さん]

今日の噂の東京マガジンって路面電車の話題らしいけど、LRTの話がでるんですかね

江東区の南北の交通の不便さはほんとに変わってほしい。例がめちゃくちゃだけど想像みてくださいよ。門仲から錦糸町　錦糸町から豊洲　亀戸から木場　etc...　なにを使います？　タクシー？　バス？
バスなんて結局爺さん婆さんみたいな時間がある人なら使えるけど、貴重な休みの日の移動時間を無駄にしたくない。信号とか自分とは関係ない停留所で止まる度に苦痛を感じる。

[812: 匿名はん]

錦糸町は墨田区では？
ま、どうでもいいことですが。
タクシーでいじゃないですか。

[813: 匿名さん]

車買いますか！！

[814: 匿名さん]

クルマがないと生活できないなんて２３区内物件としては失格では？
２３区に住むのは交通が便利ってことだからな。

江東区の南北のＬＲＴはまずあり得ないだろうな。
構想はあるようだが、採算取れないだろう。
それよりも東京都はまず８ライナーを早く作るべきだろ。

[815: 匿名さん]

>>811
普通は自転車だよ

[816: 匿名さん]

江東区は比較的交通の便はいい方だよ。

ＪＲ　　総武線、京葉線、武蔵野線
メトロ　東西線、有楽町線、半蔵門線
都営　　新宿線、大江戸線
私鉄　　臨海線、ゆりかもめ

それより明治通りの下に明治ライナーを作って欲しい。
北砂は昔の中国並みに自転車が多いからね。

半蔵門線も最初は扇橋、北砂、亀戸を通る計画が
地元の反対で住吉の方へ曲がってしまったそうだ。

清澄白河から住吉への曲がり方は不自然だよ。
ほぼ９０度曲がってるぞ。