東京スイート・レジデンス＠西大島 〜東京粋都〜Ⅱ

[にしすな]

あなたの知らない新しい東京が目を覚ます。
商業・住宅・公園が一体となった再開発エリアに”住居専用街区”が誕生。


■所在地 東京都江東区北砂2-1-5、6
■交通 都営新宿線「西大島」駅徒歩12分
東京メトロ半蔵門線「住吉」駅徒歩18分
東京メトロ東西線「東陽町」駅徒歩21分
■用途地域 準工業地域
■地目 鉄道用地
■総戸数 526戸
■構造・規模 鉄筋コンクリート造、地上15階建、地下1階
■間取り 3LDK〜4LDK
■駐車場 529台（来客用駐車場3台含む）、月額使用料500円〜15,000円
■建物竣工予定 平成20年2月下旬
■入居予定 平成20年3月末日

過去スレ
Ⅰ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44222/

[261: 契約済みさん]

＞２５９さん
友達の子供が現在北砂小１年ですが、今年から２クラスになったそうですよ。
先生もいい先生で、毎日楽しく行ってるみたいです。
うちは、再来年入学ですが、お友達も何人か行くみたいなので北砂小がいいかな〜と
考えています。

[262: 契約済みさん]

256です。
>>257さん、ありがとうございます。
まったく困った問題ですね。　局地的、一時的な問題は区の予算も出にくいでしょうね。土地もないし。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/gakko/6108/14278.html
江東区4歳児人口男1836人女1720人に対し、ここ見ると江東区全体で新園児は1110人しか入れないみたいです・゜・(つД｀)・゜・　全員が区内の幼稚園に入園すると2446人があぶれることになりますね。

[263: 付近住民]

＞２６２さん
江戸川区の幼稚園に通わせるという裏ワザがあります。
平井のＭＤは先着順、小松川（東大島東口駅前）のＫＭは「面接あり」ですが江東区の園に比べれば楽です。
この２つは、北砂まで園バスが来てくれます。
前者はやや遠いけど、後者は１０分弱の距離なので、東砂の２園と大差ありません。

「ママぽん」という江東区江戸川区住民向けの子育て雑誌があるので、参考にするといいですよ。
区内ならば、大抵の書店に置いてあります。
幼稚園情報も掲載されますから（夏くらいだったかなあ）。

[264: 契約済みさん]

契約済みの方にお尋ねしたいのですが、部屋の図面ってどの程度のものまでもらいました？

私は、資料請求時にもらった1/80の冊子状のものと、ＭＲでパンフレットと同時にもらったいた1/70のもの（全部屋タイプ）と、間取り変更時にもらった間取り変更後縮小図の３種類です。

これだと平面でしかわからず、たとえば窓高さや梁高さのような立体的な寸法がわからないですよね。ほかの図面をもらっている方はいるのでしょうか？


そういった図面をもらえるスケジュールの情報ですとか、一般的にマンション購入時にもらえる図面についてご存知の方がいらっしゃったら教えてください。よろしくお願いいたします。

[265: 契約済みさん]

うちも同じです。
ＭＲに設計図があるので、実際の立面図はＭＲで確認するしかないようです。
竣工図は一般的に管理組合に引き渡すはずですが。

[266: ビギナーさん]

ここは高層階はもう残ってないですよね・・

[267: 契約者さん]

私も自分でオーダーメイド家具を入れる予定ですので、図面をROMで欲しい旨、お願いしたのですがお渡しできませんとの回答でした。内覧時に実測するしかないのかと半ば、諦めていました。

[268: 262]

>>263さん 貴重なアドバイスありがとうございます。参考にしてみます。
>>266さん１５階はもうないですが、確かではないですが１０階以上のは１０〜１５戸位は残ってたと思います。

[269: 契約済みさん]

＞265さん・267さん

264です。やはりそうですか。
ＭＲに行って見てくることとします。コピーくらいはいただけないものかと考えてますが、何とも言えなさそうですね。

ありがとうございました。

[270: 契約済みさん]

図面のコピーくれるます。依頼はMRが混んでないときが良いと思います。
ただし、施工現場状況でやむなく変更することがありますので、図面はよく変わります。
MRにある図面は、設計当初のものだと思います。
あくまでも参考ということで、家具等のオーダーは実測に基づいてからの方が良いと思います。

[271: 契約済みさん]

複合商業施設って、本当にできるのですかね？
現地の建築計画の掲示がされてから、あと少しで１年間経つのですが、
現地の掲示だと今年の９月末、ＭＲで聞いたところ
来年の５月頃と聞いたのですが、一向に工事が始まる様子がありません。
知ってる人いたら教えて下さい。
販売の方に聞けばわかるのでしょうかね？

[272: 近所に住むもの]

しばらくは諦めましょう

[273: 契約済みさん]

>>271さん
私は営業さんに来年の秋くらいと聞きました。
入居してからも工事が続くようなので工事中の音が気になりそうですね・・・

[274: 契約済みさん]

>>271さん

私は、営業の方から来年秋頃オープンと聞きましたよ。
地元住民の反対で大幅に計画が変更されて、本当ならもう去年中に
オープンの予定だったのが延び延びになったとかで。
今は、ようやく調整がついてレジデンスと公園の着工にはこぎつけた
ようだけど、商業施設の方は施工者が決まっていない状態ですね。
でも、アリオが入ることはほぼ確実のようです。

[275: 契約済みさん]

当初の予定では２００５年の秋だったような気がします。
新砂の複合商業施設はもう工事が始まってて、来年の春ですからね。
ここからだと歩いていける距離じゃないけど。

[276: 匿名さん]

施工者が決まらない状態では気長に待つしかないでしょう。

なんで施工者が決まらないかは分かりませんが、商業施設が
ポシャったらキャンセル多発は必至なはずなので長谷工さんが
引渡しまでに頑張ってくれるはずです。

[277: 契約済みさん]

皆さん、駐車場はどこが希望ですか？
私は屋根なしですが。

[278: 匿名さん]

長谷工は売主としては３％の割合だからね。どうでしょう。

施工者が決まらないのは、明らかに発注の遅れでしょう。
今となっては、資材、人件費、燃料の高騰により予定価格で請け負う
ところがないんでしょう。
長谷工に請け負ってもらって、下請けにどっかのゼネコンだな。

[279: 匿名さん]

ＪＲ貨物のＨＰには２月に入札、３月着工と書かれていたはず。
入札までやって施工業者が決まらないのは予定価格よりも高い金額の札しか
入らなかったというとだと推測されます。
予定価格よりも高い工事で発注すると事業収支が合わなくなってしまいます。
しかも新砂の商業施設と商圏が重なってしまいますから、収支予測は一層厳しく
なっているはずです。
ＪＲ貨物も営利企業ですから赤字を出して計画を強行するよりは
予定価格に合わせて建物仕様をグレードダウンさせるか、規模縮小させるしかないでしょう。

取り越し苦労ならよいのですが、最悪のシナリオとして・・・
事業収支を合わせる単純な解決策として、商業施設の規模を縮小すると同時に、
空いてくる土地に新たにマンションを建設する。
ただし、それを発表すると粋都にキャンセル続出でしょうから、粋都が完成して
住民が入居してしまうまで今のままの状態２〜３年でだんまりを決め込む。
皆が商業施設の無い生活に慣れた頃に計画変更の発表。

こんな事にならないよう、ＪＲ貨物、７＆ｉ、双日の動きに目を光らせねばなりません。

[280: 契約済みさん]

>>279さん

それは困りますね…。
しかも、その新たなマンションの方が駅寄りの場所に建設されるわけだし。
それで値段が変わらなかったら本当に最悪。
ただ、粋都の場合、単なるマンション建設計画ではなく、複合再開発って
ことで近隣住民の方へも説明会など開いているので、新たにマンションが
建つ可能性は低いような気がしますが…そんなドンデン、JR貨物として
許されないでしょうし（と思いたい）。