シティテラス戸田公園ってどうですか？Part5

[物件比較中さん]

前スレが１０００レスになっていたので、
シティテラス戸田公園のPart5です。


所在地：埼玉県戸田市新曽南三丁目6837番（地番）
交通：埼京線 「戸田公園」駅 徒歩15分
京浜東北線 「西川口」駅 バス17分 「戸田公園駅」バス停から 徒歩15分
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
面積：64.18平米～76.72平米
売主：住友不動産
施工会社：住友不動産株式会社
管理会社：株式会社長谷工コーポレーション

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/415958/

[726: 匿名さん]

一ヶ月で、140戸の上積みは難しそうですよね。

[727: 匿名さん]

実数で130です。
もっと売れてると言っている方は営業にそう言われているのかな？

[728: 匿名さん]

2ヶ月で、プラス20戸。リアリティ信頼できそうな数字です。
月に10戸なら。あと3年もあれば完売できそう。
スミフさんは、3年完売が普通だから、計画通りなんでしょうか、、、、

[729: 匿名さん]

>>727
実数ってバラの数？
もしそうだったら、販売戸数も合わせて教えてくれると助かる！

[730: 匿名さん]

戸田駅前は完売したようだね。

[731: 匿名さん]

>>730
ライバルが一つ減りましたね。全部なくなれば、住友さんだけになりますからね。

[732: 匿名さん]

グラシン、オハナ、クレ、ファイン。
あとはアーデルとデュオがなくなればね。

[733: 匿名さん]

>>732
最後に勝つってことか…

[734: 匿名さん]

デュオは戸数も少なく勢いがあるので、完売も時間の問題ですね。

[735: 匿名さん]

５戸しか売れてないみたいだよ。
何で完売か。

[736: 匿名さん]

>>735
この前モデルルーム行った時は既に30個近いバラがありました。

5戸のソースを知りたいです？

[737: 匿名さん]

駅からの距離があるので、車は必須でしょうね
この距離だと歩くのはきついかな
自転車で駅まで行くことになりそうですよね
リセールする時にも不利になりそうなので、そこは悩みどころですね。
静かな環境に住めるというのは利点ですが。

[738: 匿名さん]

>>737
だからシャトルバスがある。
さらに自転車あれば、なおよし。

[739: 匿名さん]

>>737
まさにその通りですね。永住前提で駅距離を納得できるかどうかが一番の基準だと個人的には思います。

[740: 匿名さん]

１０分ちょいの距離が、遠いのですか。
基本は徒歩、急ぐ時はシャトルじゃないですかね。

[741: 匿名さん]

マンションで10分ちょいは厳しい

[742: 匿名さん]

実際に長く住む人は、この距離はシャトルバスもあるし許容できる人は少なくないでしょうね。

[743: 匿名さん]

徒歩15分ですよ…。毎日歩くのは大変ですが、シャトルバスがあれば平気ですね。

[744: 匿名さん]

徒歩15分だからこの価格！住友で駅前でやったらあと1000万円は高い。今回は適正な価格で来たのが正解だね。シャトルバスはなんだかんだ便利ですよ。雨の日だけ使うのもヨシ！

[745: 購入検討中さん]

シャトルバスはラッシュ時以外の本数が少ないので、買い物には不便かも。

それよりこの物件の近辺の倉庫や工場が取り壊されて商業施設が建つ期待の方が大きいかな。

[746: 匿名さん]

>それよりこの物件の近辺の倉庫や工場が取り壊さ>れて商業施設が建つ期待の方が大きいかな。

うーん。
戸田市では望みは薄そうだ。

[747: 匿名さん]

商業施設は厳しいかもしれないけど、マンションや戸建はどんどん建設されていく地域だろうなぁ。倉庫は住宅になりやすいからね。住宅街になってきたら、マンション価格も少しずつ上がって行くだろうな。

[748: 匿名さん]

>>747
ここの東棟のお向かいも今、住宅地を造っているとこですよね。殆ど倉庫は無くなるでしょうね。

[750: 購入検討中さん]

戸田公園駅の水辺側は戸田市の中で資産価値が最も高いから、マンションが増えると更に価値は上がるだろうな。

[751: 匿名さん]

買った値段より価値が上がるわけないでしょう。

[752: 匿名さん]

買った値段よりは上がらないだろうけど、ガクンと下がることもないだろう。大手でもあるし。

[753: 匿名さん]

駅遠の古い団地群を見ると、建設当時はみんなの憧れで活気があったんでしょうが、寂しい感じのところがありますよね…

[754: 匿名さん]

ここの西棟の販売はまだですか？値段次第ではお買い得かなと期待しています。いつくらいから販売開始なんだろ？

[755: 住民でない人さん]

>>753
そういった場所の再開発が、始まってますね。
50年後は、人口が減り、そんなことないだろうけど

[756: ご近所さん]

倉庫の跡地はマンションだけではなく、公園も作って欲しいですね。

子供が球技をできる位の広さが欲しいです。

[757: 購入検討中さん]

>>756
いいですね、公園欲しいですね。うちは一歳の子どもがいるので、、それにもう一人は子ども欲しいと思っているので、そういった意味でも緑の多い公園がいいな。

[758: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

西棟はいくらなんでしょうね？花火は見えないし、安い設定になるのかな？

[759: 匿名さん]

>>758
2800万円台～というのが、このマンションの広告なので、最低2800万なんじゃないですかね。。

[760: 購入検討中さん]

>>758
西棟はたぶん、最上階以外は3000万を超えないと思いますよ。

[761: 匿名さん]

それって安過ぎだと思います。

今後マンション価格は上昇間違いないし、４０００万位に値上がりもあり得るかと。

物件は最高なだけに充分あり得る話ですよ。

[762: 匿名さん]

そう思うなら借金して買えばいいじゃん。
借り手も売り手もつかなくて外国人だらけのマンションななりそうで怖い。

[763: 匿名さん]

>>761
あそこで、4000万はあり得ないです。最上階で3300万がいいとこでしょう。私だったら東の最上階が一番狙い目かと。

[764: 匿名さん]

南向きは眼下に倉庫があるのがネックでした。
今は5F以上なら見晴らしいいでしょうが、
そこに同階数のマンションが建ったら
リバービュー、花火共に台無しですもんね。
準工業地帯なので、ありえるかもと躊躇してます。

[765: ご近所さん]

>>759
最低ラインは2898万円辺りだと思われます。

[766: 匿名さん]

>>765
西はもっと安くなるのかと思ってました

[767: 匿名さん]

>>766
たぶん、西は一階分上がっても、50万くらいしか価格は上がらないでしょうね。南はやはり日当たりがいいので人気です、懸念の眺望は10階以上は問題ないですよ。前にマンションが建っても9階が上限だと思われます。私見ではマンションではなく戸建てが建つと思いますけど。

[768: 匿名さん]

好調な売行きだから、安くはならないでしょう。

値上げもあるかもだし、東向きを早々に抑えるのが懸命かな？

[769: 入居予定さん]

契約してきたわ。
南は契約済：96戸、MR：4戸、販売中：23戸、未販売：93戸だったきがする。
数え間違えてなければ。
今から部屋移るの楽しみ。

[770: 購入検討中さん]

>>769
南の西側は最後まで出し渋りですかね。

[771: 匿名さん]

南はほぼ完売ではなかったですか？
東も残り少なかったですが・・。

[772: 匿名さん]

>>769
マニアさんの言ってた110戸からほとんど伸びてないんじゃない？

[774: 匿名さん]

>>772
販売済みは250だよ。

[775: 匿名さん]

北浦和や川口に比べればマンション乱立中の 戸田公園は検討してる方だと思います。

[776: 匿名さん]

また、盛り上がってきた。嬉しいな。

[777: 匿名さん]

南向きの高層階はまだ空いてますか？3000万円台だったら買いたいな。なんだかんだここがこの周辺だと、売主の安心感、設備、価格で一番バランスがとれている気がするな。

[778: 匿名さん]

>>777
12階位までは3000万台でまだ少しあるか、未販売の部屋があるような。

[779: 匿名さん]

>>777
検討するつもりなら、パビリオンに行って会話したほうがいいと思いますよ。

[780: 入居予定さん]

７年後バス廃止や、利用者負担になる可能性がある？
バスの管理費毎月いくらですか？

①現段階でバスがない、または一回100円負担してまで徒歩15分の立地を選ぶ人は少数派な気が。
管理費2000円ぐらいまで。将来も考えて一家でこの値段なら許容範囲
老後や、娘のことも心配ですから。


②朝、車を常に利用したい人は、タワーパーキングを選ばない。
ディオヒルズなどの平置きを選ぶ
よって、ほとんどの人はバスか徒歩で通勤？


③資産価値としてもシャトルバスは、他にはない差別化された価値がある
497戸の大規模しかできなら強み。

そう考えると、バスあってのシティテラス！？
とう？

[781: 匿名さん]

>>780
先のことはわからない。
管理費1000〜2000円がバス代かな。

①
管理費1000〜2000円ケチってバスなしが得なのか自分で判断が大事。
始発と終電はカバーしてるのはでかいけどね。

②
人それぞれ。
平置きが当たり前ではない。
ちなみに俺は毎朝車使うけどタワーだよ。5分くらい待つ。

③
バスマンションは希少であることは間違いないし、同じ徒歩圏のマンションでもバスつかないのが普通。
バスは強みの一つだと思うよ。

ただ、人それぞれ。
事情が全く違う人間だらけなんだから、結局は自分にとっていい物件なのか悪い物件なのかは判断が必要。

[782: 匿名さん]

バスなんて最初だけで。大半が廃止でしょ。
継続して運用されているマンションは、あるの？

[783: 物件比較中さん]

大半が廃止になってるとかガセ言うなよw

住友でバス運用実績のあるマンションがあるだろうから
営業にどうなってるのか聞いた方が早いだろうな。

[784: 匿名さん]

住友不動産が、マンションの資産価値についての記事があったがここは何も当てはまらない。
スミフは酷い。。
この物件では良いこと言ってるだけ。。
気をつけてね。。

[785: 入居予定さん]

貴重な意見、参考にします。
人それぞれですね。
1000円～2000円！よかったです。
駅までいけば、サミットあるのも大きい。
廃止にならないといいけど、駐車場の修繕費は全世帯払うのにバスだけなくなったら嫌だな。まぁーしょうがないけど。ね。
先のことはわからないから前向きに。

[786: 匿名さん]

バスはみんな使うから、廃止はありえないわな^_^
普通に、考えて住民がわざわざ廃止する理由なし。

[787: 匿名さん]

バスがなくなったら陸の孤島。多少費用負担が増えても廃止にはできないでしょう。
ただ、人件費増やガソリン価格の高騰、住民の減少などで大きな負担増加もあり得ますし、事故が起きれば廃止せざるを得ません。
結局、バス頼りっていうのはリスクが高いと思います。

[788: 匿名さん]

陸の孤島は言いすぎでしょう
埼京線がない時代ならまさにその通りだったでしょうが

[789: 匿名さん]

>>787
別に歩いても苦ではないが、自転車があれば、何てことないよ。

[790: 物件比較中さん]

確かに歩ける距離だけど。。
共働きで子供がいる我が家だと、バスが廃止になったら、世帯で自転車２台までだと厳しいな。

バスがなくならなければ、この物件は即決なんだけどな。

[791: 匿名さん]

廃止になれば、皆さんでお金出し合いマイクロバス買って運転手雇おうよ。できれば赤羽まで走って欲しいね。

[792: 購入検討中さん]

>>790
自転車は2台は確実に確保で、それ以上も駐輪場借りられはずですよ、駐輪場がいっぱいになる事は経験上まずないと営業さんが言ってました。この規模に対して、かなりゆとりがあるらしいです。

[793: 購入検討中さん]

残念ながら、組合設立後はバス画像廃止になるケースが圧倒的に多いです。確かに戸当たり2000円前後だと思いますが、後々の積立金アップを抑えるべくバスが廃止になる場合が多いです。でも、まずは受益者負担にして、乗車料を都度負担するようになるでしょうかね？

[794: 購入検討中さん]

>>792
絶対に駐輪場は足りなくなると思うよ。販社が適当な事いうから、後に共用部に自転車が溢れちゃうんだよね。こんな事言って販売するからトラブルが絶えないだよ

[795: 匿名さん]

>>783
ガセでもなんでもない。事実。
バス便は、更新時か、修繕積立金が上がるタイミングで、廃止になるなが、圧倒的多数。

[796: 物件比較中さん]

住友のシャトルバスと他社の小手先のバス計画と混同している人がいるね。

[797: 匿名さん]

>>795
また、ガセネタか〜。

[798: 匿名さん]

シャトルバスは20年は無くならないよ。

[799: 匿名さん]

他社営業が必死にシャトルバス無くなるって頑張ってるね。なくなるわけないじゃん。住友のマンションで無くなった例なんて一度もないでしょ。

[800: 匿名さん]

確かに一度も廃止されてないですよね。

メリットしかなく資産価値アップのシャトルを無くす意味がわかりませんね笑

[801: 匿名さん]

嘘は、さすがにやめて欲しいです。

[802: 匿名さん]

シャトルバスで資産価値アップとか、妄想もやめた方がいいですよ。
戸田の時点で資産価値はプラスになりません。ましてやシャトルバスなんて田舎のデメリットをなんとか薄めようとしてるだけ。
戸田で資産価値の話はやめた方がいいですね。

[803: 匿名さん]

>>794
自転車置場は994台分はあるので、各戸二台分はまずある。
空いていれば、三台目以降も利用できる。空きが無くなって、二台使っていない部屋の人が申し込んだら、三台以上利用している人があけなくてはならないそうな。
どうなんだろうね、いっぱいになるかな。。大規模マンションの経験ないから、俺はわかんないな。

あ、あとシャトルの費用計算してみたけど、一戸あたり3600円/月だね。

まあ、そんなもんか。。
俺は許す。

[804: 匿名さん]

ここのコンセプトは「ウルオスの国」です。
駅近でリバービューは無理ですから、駅遠のデメリットをシャトルバスで解決し、戸数を増やして価格も抑えたのです。

[805: 購入検討中さん]

具体的に、例えば10年以上シャトルバスが続いてる住友マンション分かる人いますか？
このマンションで暮らす上でシャトルバスがなくなるなんて考えられません！

廃止の可能性が意外と高いなら、もう少し駅の近くで探します

[806: 匿名さん]

住民専用の無料シャトルって初めて聞きました。そんなに世の中にあるのでしょうか？？？

すごく斬新な企画だと思いました。バスの定期代は路線バスで会社に申請すれば、１万円位は浮きそうですか？

[807: 匿名さん]

盛り上がり、イイね。バランスとれた良いマンションですね。駐輪場もスゴイたくさんあるみたいね。確かにいっぱいにはならなそうだね。ここはファミリーとリタイア夫婦が、多いからね。

[808: 物件比較中さん]

具体的にわかれば安心だね！だれかー教えて！

そもそもシャトルバス反対派は、ここ買わないよ！

[809: 匿名さん]

>>808
だよね。シャトルバス賛成だから買いましたよ。

[810: 匿名さん]

>>803
3600円は高い！これの半分くらいかと思ってました。
500世帯だから、月に200万近くかかってるってこと？ それだと組合で反対する人も多そうですね

[811: ﾏﾝｼｮﾝ住民さん]

>>810
もちろん理解してるよ〜。

[812: 購入検討中さん]

>>806
バレたらクビだね(笑)

[813: 匿名さん]

>>810
そう、かかってる。

バスはリースでそれなりに大きいからね。何より、運転手さんが二名体制で、土日祝日も休みなく働いてくれているのを考えると、高くはないと思うが。。
時間どうりに運行してくれているのは、頭が下がるよ。
毎日、平日だけでも行き帰り乗ったら、一回100円以下でっせ！めちゃ安やん。

七年間は契約済みだから、七年後に利用者少なかったら、少し小さめのシャトルにして、負担額減らすとかも方法としてあるね。

[814: 匿名さん]

>>813
なるほど、けど、住民の数を考えたら、あのくらいの大きさのバスがちょうど良さげですね。

[815: 物件比較中さん]

3600円ですか！！高いけど、
朝から終電までで、２名体制なら安全だし、仕方ないかも。

3600円かかってることを理解した上で、この物件を購入してほしいです。

[816: 匿名さん]

３６００円で家族が乗り放題？

安すぎの( ^)o(^ )ウェルカムハッピーですけど( ^^) _U~~

[817: 匿名さん]

>>816
友人、知人も乗れます。

[818: 匿名さん]

隣のマンションとかの住民が紛れて乗らないのか・・。
向こうはシャトルないからただ乗りされないのか心配だよね。

[819: 匿名さん]

隣のマンションの人が物は悪いけど値引きで安く買ってただ乗りは許せない！！！

その為に乗客が増えるのは嫌です！

[820: 匿名さん]

フージャーの競合スミフに自爆していますね。間違えて自分のスレに、シャトルバス批判(笑)潰しあいしてるの、ばれちゃいましたね！スミフスレとデュオヒルズ間違えちゃったね！

[821: ご近所さん]

同レベルの足の引っ張り合い。
盛り上がってきましたね！

[822: 匿名さん]

>>818
カード見せて住民確認するから大丈夫ですよ。

[823: 購入検討中さん]

>>821
建設的な話の場にしたいものですよね、お隣はそんなにヒドイことになってるのですか？

[824: 申込予定さん]

ブランドに拘らなければ隣の方が普通に割安。

徒歩4分の差はかなり大きい。

[825: 匿名さん]

隣が割安ですか？
ここよりも1割位値段が高いですが、どういう事でしょうか？