千葉のよい街を決めるスレのPart6です。
荒らしはスルーして、有意義な情報交換しましょう。
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[スレ作成日時]2014-06-24 16:24:04
千葉のよい街を決めるスレ Part6
1020:
検討板ユーザーさん
[2022-07-13 23:16:15]
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1021:
マンコミュファンさん
[2022-07-13 23:18:36]
荒れてますね。
千葉駅押しではないですが、常磐線エリアと総武線エリアで住んだり出掛けたりした結果、総武線エリアの方がずっと住みやすいし、でかけるスポットも多いので、良い街かなと思います。 千葉駅エリアって、湾岸の工場エリアや成田空港関係の労働者も抱えてるし、県庁や大手企業の拠点も多いことから、その他のエリアとは違い都内勤務者が少なく都内依存も少ないんですよね。 大宮や横浜などより都内依存が少なく、名古屋や福岡の様な地方都市的な要素も持っているので、 良い街と考えて良いと思います。 皆さんのコメントを見ていると、良い街から論点がずれているように感じます。都内勤務のファミリー、サラリーマンが住みたい街!を議論しているようにしか見えません。千葉都民の発想で議論されています。良い街とは街単体の良さなので、都内へのアクセスは一つの要素としての加点程度で良いと思いますよ。 |
1022:
検討板ユーザーさん
[2022-07-13 23:20:20]
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1023:
マンション比較中さん
[2022-07-13 23:26:20]
通勤時間帯は海浜幕張~東京は38分。幕張豊砂駅ができたら40分ってとこでしょうね。
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1024:
匿名さん
[2022-07-13 23:28:51]
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1025:
匿名さん
[2022-07-13 23:30:10]
通勤時間帯でみると>>876
新駅が出来ると確かに2分くらい伸びそうですね |
1026:
検討板ユーザーさん
[2022-07-13 23:45:10]
新駅できるんでしたね。時間は少し延びるけどイオンのお客が増えて海浜幕張にもプラスかな。
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1027:
通りがかりさん
[2022-07-14 01:46:24]
東京勤務とはいっても、
自宅から駅までの所要時間と移動手段 電車に乗ってから目的駅までの所要時間 乗換えの回数 電車の本数 座れるか否か 混雑率 終電の時間 運休頻度 通勤だけでも色々あるね。 遠方街の駅前マンションが侮れない。 |
1028:
マンション比較中さん
[2022-07-14 01:58:41]
終電を考えたら、いい街候補は総武線なら津田沼までだな。そっから先はやっぱ厳しい。
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1029:
マンション検討中さん
[2022-07-14 06:48:37]
終電までは気にしないけど、津田沼は駅近くにスーパーも多くて住みやすそう。このスレではあまり話題に出てこないね。千葉駅外しに利用されるくらいで。
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1030:
匿名さん
[2022-07-14 07:18:15]
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1031:
マンション検討中さん
[2022-07-14 07:30:05]
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1032:
匿名さん
[2022-07-14 07:30:37]
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1033:
匿名さん
[2022-07-14 08:00:10]
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1034:
マンション比較中さん
[2022-07-14 09:09:13]
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1035:
匿名さん
[2022-07-14 09:11:17]
津田沼は北口と南口で環境が違いすぎるね。
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1036:
マンション検討中さん
[2022-07-14 09:31:38]
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1037:
通りがかりさん
[2022-07-14 10:11:31]
おおたかの森が開発凄いね。
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1038:
検討板ユーザーさん
[2022-07-14 10:14:33]
確かに千葉駅は通勤時間が長すぎですよね
都内勤務なら船橋や津田沼を選ぶでしょうね |
1039:
匿名さん
[2022-07-14 12:09:43]
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1040:
マンション検討中さん
[2022-07-14 12:10:40]
>>1038 検討板ユーザーさん
完全リモートなのでピンと来ないですね。 |
1041:
マンション検討中さん
[2022-07-14 12:16:13]
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1042:
匿名さん
[2022-07-14 12:22:35]
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1043:
マンコミュファンさん
[2022-07-14 12:24:40]
よい街候補に加わった勝田台はどんな特徴があるのでしょうか? 詳しい人に教えて欲しいけどこの流れだと書きにくいかな
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1044:
匿名さん
[2022-07-14 12:37:20]
千葉駅周辺のごちゃごちゃ感はあんまりよろしくないよね…。。
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1045:
匿名さん
[2022-07-14 12:39:29]
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1046:
マンコミュファンさん
[2022-07-14 12:51:41]
千葉駅エリアの独立した商圏について記載させていただきましたが、完全スルーで聞く耳持たずに、都内通勤を一方的に展開されています。
このレスは完全に崩壊しているようです。 |
1047:
マンコミュファンさん
[2022-07-14 12:58:53]
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1048:
マンション検討中さん
[2022-07-14 14:04:18]
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1049:
匿名さん
[2022-07-14 14:40:13]
千葉駅はすでに外れてるので、説明不要です。
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1050:
マンション比較中さん
[2022-07-14 15:18:01]
市川・本八幡・船橋・津田沼 ではなくあえて千葉駅を選ぶ理由は?
千葉駅に似た街は他にも色々あるけど、おおたかの森は唯一無二です。 |
1051:
匿名さん
[2022-07-14 15:31:31]
↑
と、おおたかの森以外の住民が おおたかの森が嫌われるようにわざとらしく言っています |
1052:
匿名さん
[2022-07-14 15:38:31]
千葉を語るなら千葉勤務の前提にしなよ
東京勤務なのにお金なくて都内買えない人のことなんか知らんがな |
1053:
匿名さん
[2022-07-14 15:53:47]
都心へのアクセスを評価基準に加える根拠は、通勤や買い物、文化施設に行く際の利便性と、一般的に資産価値が維持されやすという大きく2つ。
「東京へはめったに行かないし、死ぬまで住み続けて売却しないから資産価値も関係ない。」という人にとっては重視されない項目でしょうが。 |
1054:
マンション検討中さん
[2022-07-14 16:03:21]
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1055:
匿名さん
[2022-07-14 16:20:20]
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1056:
匿名さん
[2022-07-14 16:22:56]
ちなみに「都心」の定義は千代田区港区中央区の3区というのが伝統的でしたが(中学時代の社会科の教科書にも記載されていました)、最近では品川区渋谷区を加えることもあるそうです。
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1057:
マンション検討中さん
[2022-07-14 16:52:29]
>>1046 マンコミュファンさん
千葉都民の発想での議論になってしまっている、という趣旨のコメントをされていた方でしょうか。千葉駅エリアの商圏についての解説、大変有益でした。これから住む場所を広域検討している身としては、こういった情報を教えていただけると助かります。ありがとうございます。 |
1058:
匿名さん
[2022-07-14 17:06:06]
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1059:
匿名さん
[2022-07-14 17:07:13]
もう総武線市川~津田沼+海浜幕張の中で決めればいいじゃない。
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1060:
匿名さん
[2022-07-14 18:31:15]
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1061:
匿名さん
[2022-07-14 18:41:52]
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1062:
匿名さん
[2022-07-14 18:46:52]
千葉駅はグリーン車以外に成田エクスプレスも止まるから座って通勤可能
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1063:
マンション検討中さん
[2022-07-14 19:00:12]
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1064:
マンション検討中さん
[2022-07-14 19:02:28]
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1065:
匿名さん
[2022-07-14 19:55:26]
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1066:
匿名さん
[2022-07-14 19:57:11]
千葉駅を推すのやめませんか?スレ違いだと思う。いい街を選ぶんですよね。
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1067:
匿名さん
[2022-07-14 20:39:57]
結局、総武線津田沼以西の独壇場スレになった。
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1068:
検討板ユーザーさん
[2022-07-14 20:44:11]
上位互換がある駅を推す理由がないですよね。
・千葉駅、柏→渋谷(商業、オフィスとも完全上位互換。スーパーもある) ・おおたかの森→二子玉川(完全上位互換) ・海浜幕張→豊洲(駅距離、眺望で上位互換) そもそも千葉な時点で都心アクセス惨敗。 やはり千葉といえばディズニーランド。その延長線のような街並みが広がる新浦安一択です。 |
1069:
ご近所さん
[2022-07-14 20:58:24]
千葉駅推しの人ってなぜか市川・船橋・津田沼とは比較しないよね。
それらより千葉駅が勝ってる部分って何かしら? |
そごうのある南口から出て京成の高架下の西側、千葉中央方面に広がるエリアも住居面で重要と思う。マンションが多くあり、線路を挟んだ東口側とは異なる落ち着いた環境です。