Brillia Mare 有明 [その７]

[匿名さん]

★まだまだ販売は続くので作成しました。
★引き続き、いろいろな立場の方からの様々な役立つ意見をお願いします。

　イメージキャラ：マドンナ（1958年8月16日生）
　売主　　　：東京建物(株)／(株)プロパスト／伊藤忠都市開発(株)
　設計・施工：三井住友建設株式会社
　販売予定日：2007/06〜（第一期）
　竣工予定日：2009/03下旬
　入居予定日：2009/03下旬
　

所在地：東京都江東区有明1丁目4番8他（地番）、東京都江東区有明1丁目4番11（住居表示）
交通：ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩5分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩8分

満レスとなりましたので、閉鎖いたします。引き続きこちらのスレッドをご利用ください。（管理人）
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44318/

[743: 契約済みさん]

>>741.742さん

ありがとうございました♪
時刻表も参考になりました！

11：58が最終だなんて津田沼より最終が早いんですね。。

だけど有楽町からタクシーだと2000円で帰れますかね？？

ゆりかもめが深夜もやってくれれば助かりますね♪
有明テニスの森までだと面倒だから台場タワーズの駅で降りて歩いても10分くらいですもんね。

[744: 匿名さん]

ちょうどこの前有楽町から有明までタクシーに乗りましたが、
深夜で3,100円ちょっとでした。
特段混んでもいなかったので平均的だったと思いますよ。
毎日使うにはちょっと負担が大きいですよねえ...。

[745: 契約済みさん]

>>744さん

ありがとうございました。深夜3.100円はやはりちょっと高いなあ〜

頑張って23：58に電車に乗れるようにします！

大江戸線で勝どきで降りて勝どきからタクシーもよく考えたらありかも知れないですね〜

[746: 742]

>>745
ゆりかもめの最終に乗れば、非日常的で贅沢な夜景が楽しめます。
頑張って早く帰りましょう。

．．．私はバイク通勤ですが。

[747: 契約済みさん]

７３９さん

バスのことはわかりませんが、りんかい線は大崎駅の最終が０時過ぎまであります。
といっても東京テレポート止まりなので多少歩くことになりますが・・
↓
http://www.twr.co.jp/有明に人口が増えていくにつれて交通はもっと便利になっていくと思いますよ。

[748: 匿名さん]

＞＞738

ＪＲがりんかい線を買う場合は、ＤＣＦで計算した価格です。
これは、これまでの累積投資に達しません。
だから、ＪＲが買わないのではなく、都をはじめとする３セク側が、
売れ無いのです。

ローンを組んで、ここを買われた方には参考になる状況ですね。

[749: マンコミュファンさん]

「都」は日本一お金持ちだから安心！．．．．．．．．．大阪だったら笑えないけど(笑

[750: 匿名さん]

立地いいかなぁ？
マンションの周りは砂漠ですよ・・・
テニスの森は生活にはあまり関係ないし。

[751: 契約済みさん]

747さん

りんかい線情報ありがとうございました。

あともうひとつ聞きたいのですが仮にオリンピックが来なかった場合って
北西側って120mの物件が立つ可能性もあるのでしたっけ？
南西（有明TT確定）120m
北東（月島倉庫）←いつなくなるのだろう？120m物件OKなのかな？

北西を買ったわけではないですがオリンピックが来なかった場合にびっしり33階建てマンションが
建つ可能性があったら嫌だな〜と思いまして。

詳しい方いらっしゃいましたらお手数ですがまた教えてください。

宜しくお願いします。

[752: 物件比較中さん]

どうも郊外型マンションのような環境ですね。
その点からいうと、駐車場８割ではちょっと足りない、という評価になります。
やはり郊外型は１００%確保が基本ですからね。
オリゾン・ガレリアの中古も調べましたが、どこも駐車場はかなりの順番待ちで
近隣には月極駐車場は無しとのこと。
少々不安ですね。

[753: 匿名さん]

＞751さん

掲示板で誰かが都の計画図を貼り付けていたのを見たことがありますが、北西側には9階建てぐらいのマンションが数棟横に並んでいました。

実際問題、まだ何も決まってない、というか公表されてないので、誰にも確かなことはわからないでしょう。

[754: 匿名さん]

>>752
銀座まで車で15分くらいを郊外型とは・・・笑
駅まで5分だし、あまりにも色眼鏡の書き込みは妬みにしか聞こえませんよ^^

[755: 物件比較中さん]

>>754
でも普通の23区物件は「電車で銀座(or東京)まで○○分」ですよね。
距離で「銀座(or東京)まで○○km圏内」だと郊外物件ぽいなと思います。
いや、もちろん環境がそれっぽい、ということですが。
正直、ゆりかもめもりんかい線も通勤手段としてはちょっと厳しいかな。
やはり上で書かれているように車とかバスが移動のメインなんですかね。

[756: 匿名さん]

都内なんでどこも近いですよ。
電車で○分より徒歩○分の方がよっぽど気になりますが。
またゆりかもめが通勤手段で厳しい理由は？
それは通勤先によりませんか？
おそらく価値観や環境、ライフスタイルが違うんで、
そこらへんの話はキリがないです。

たとえば近くにスーパーなんてある必要ないと思ってますし、
細かい店もいらないと思ってます。
スーパーとかそもそもほとんど行かないですし、
行ったとしても普通車じゃないですか？
買い物袋ぶら下げて歩くとかちょっと考えられないんですが・・・。
でも、ここらへんは、私は違う！って人も当然いますよね。

要は高い買い物をするわけですから、買う人買った人はあらゆる角度から
自分の価値観・生活と照らし合わせて選びます。
なに言っても無駄ですよ。
価値観違いますから。

[757: 物件比較中さん]

>>756
そうですね。
結構ニッチな物件ですね。
もちろんそれはそれでありだと思います。

[758: 購入検討中さん]

すみませんキャンセル待ちをしてる物ですが、修繕費が膨大な金額になるとか書かれてますが、計画書など確認出来るのですか？金額知っている人いたら教えて下さい。

[759: 入居予定さん]

>>758
ＭＲでお願いすれば普通に出してくれますよ。
私のときは２５年の計画を見せてくれました。

[760: 購入検討中さん]

759さん　
ありがとうございます。ちなみに10年後ぐらいは、いくらぐらいか覚えていますか？

[761: 匿名さん]

>760
ＭＲ行って自分で調べろよ。部屋の大きさで数字違うし。

[762: 匿名さん]

売りの「豪華共用施設」も時が経てば利用頻度は減少し、

維持費ばかり重い負担になる。

デヴェは売りたいがためにいろいろな施設をくっつけるが

そういう施設の維持にいくら、将来的に補修がいくら、とはっきり「個別に」

数字で示されれば、多くの購入者が「そんなんだったらいらない」

と言うのではないか？

[763: 匿名さん]

>>756

>またゆりかもめが通勤手段で厳しい理由は？
>それは通勤先によりませんか？

台場とかで働いてるなら「便利」かもしれないけど・・・

チャリで行ったほうが早いんじゃないでしょうか？？？？？

周辺の利便施設は必要なし、都心への電車所要時間も関係なし、
という特殊な嗜好をもったひとを１，０００人も見つけてこなくちゃ
いけないわけだから販売も大変なわけですね〜

[764: 契約済みさん]

時々　維持費が重荷になるとの意見が出てきますが
ローンでカツカツの生活を強いられるような方は維持費が気になるでしょう
そこまで切り詰めたければ他の物件にされた方が良いと思います
そこまで言えばタワーで無い方が安いです
価値観の違いでしょう
多少の維持費は出しても日々の生活に価値観を見出そうと多少の出費は惜しまない方々が集れば良いと思うし
維持費がとにかく1円でも安いのが良いという方々はそういうマンションに集れば良い訳です
おのずと住民層が決まってきます
もちろんとにかく維持費が高いのが好きという人はめったにいないし安いほうが良いと思います
維持費がとにかく安くないと困ると言う人達はそういうマンションに集れば良いでしょう
私にとってはこの位の出費はこれだけの施設があればかえって安いと思ってますが
人それぞれ価値観は違う物です
とにかく安い維持費にこだわる人は　同じ様な価値観のマンションが良いかもしれません
私は多少の出費があってもここは共有施設が充実している方が良いと思う価値観の方が集れば良いと思います

確かに1000以上集めるのは大変ですね・・・

[765: 購入検討中さん]

でも遠くて大変。交通の便は悪いよねー。そこが検討してる所。

[766: 匿名さん]

昨日メールをもらいました。
　┏━┏━┏━┏━┓
　┃■┃注┃目┃■┃第3次2次予定販売価格（100万円単位）
　┗━┛━┛━┛━┛━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　□　1LDK（50m2台）　──→　3,800万円台〜
　　　　□　2LDK（60m2台）　──→　4,200万円台〜
　　　　□　3LDK（70m2台）　──→　4,700万円台〜
　　　　□　4LDK（80m2台）　──→　6,500万円台〜
　　　▼代表間取図はこちらからご確認いただけます▼
　　　http://www.b-m-a.jp/roomplan/?mail=eso080221-3
　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
ずいぶん安いですが、これって下げてきているんですか？

[767: 匿名さん]

＞７６６
下がってないのでは？
最低価格が表示されていて、階によって価格は上がっていくのでしょう。

[768: 住民でない人さん]

>>766
坪250で計算すれば、そんなもんですが？？？？
感覚的にもっと高額物件な印象があるのでしょうね？(笑

[769: 匿名さん]

７６５さん

交通の便がいいか悪いかは人によって違いますよ。
職場、学校がどこにあるかで違い、便利な人もいるわけです。
一般論でいえばここは交通の便はいいほうですよ。

[770: 物件比較中さん]

>>769
>一般論でいえばここは交通の便はいいほうですよ。
これはちょっと違うかと・・・。
いや、極端に悪いわけではないと思いますが。
感覚的には東武○○線駅徒歩10分圏内物件と同じくらいかな。

>>766
これ、隣のTTとのお見合い＋低層の価格ですかね。
だとしたらちょっとキツイ価格ですよね。
南のテニスの森側がこれくらいだったら、今の環境をおいても、
早い段階での完売は間違いなかったでしょう。

[771: 同じ話題の繰り返し]

＞早い段階での完売は間違いなかったでしょう。
だ〜〜か〜〜ら〜〜、早い段階での完売は「値付けの失敗」に過ぎませんってば〜♪

[772: 匿名さん]

１０分圏内ぐらいがちょうどいいですよ。
早死にしたくないならこれぐらい歩きましょうね！

[773: 匿名さん]

＞だ〜〜か〜〜ら〜〜、早い段階での完売は「値付けの失敗」に過ぎませんってば〜♪
売主には失敗だろうとなんだろうと、購入者に別に損な事は一つもないよな。
デベにとって値付け失敗物件なほど人気物件だよ。
WコンもTTTもPCTもね。

[774: 匿名さん]

>だ〜〜か〜〜ら〜〜、早い段階での完売は「値付けの失敗」に過ぎませんってば〜♪
完売すれば結果オーライだが、住友に見られる竣工後○年かけて販売するようなやり方は一般的には許されない「失敗」だよ。
市部や２３区内でも大幅な値引きが始まってる。
ここもこの調子では年内の完売は難しいだろう。
来年１−２月あたりの竣工前後に面白いことになりそうだね。

[775: ビギナーさん]

＞デベにとって値付け失敗物件なほど人気物件だよ。
それは言える！

＞竣工後○年かけて販売するようなやり方は一般的には許されない「失敗」だよ。
これは言えない！

資金があり資金繰りに問題なければ、売る側は利益最大で売るのは正論。
もしかしてアンチ住友さんな営業？？

[776: 匿名さん]

現状を考えるとあの立地であの値段はやっぱり高いな。
購入者は納得して買うんだから、外野がとやかく言うことではないけど。
現実と向き合わず、将来のことばかり見越して購入するには
ちとリスクがあるんじゃないかな。　都市開発なんて計画半ばで
白紙になることなんてざらだし・・・。

まぁ、豊洲の件もあるしね。
昔の豊洲を少しでも知ってる人ならわかると思うけど
あそこまで開発されるなんて考えようがない場所だったよ。

[777: 契約済みさん]

東京建物みたいな三井、住友と肩を並べる会社であれば資金力もあると
いうことですよ。しかもプロパストも絡んでいるんですよ！

売れ残るはずがないし売れ残ったとしたらそれは故意に操作してると思います。

ＴＴがＢＭＡを上回る高値での販売が決まってる今、ＴＴの販売と同時に
ＢＭＡの安さ、質の良さに気づき完売するでしょう。

ＴＴ、ガレ横住友を待ってる皆様！

ＢＭＡより安くなることは絶対ありえませんよ。

ご忠告までに

[778: 銀行関係者さん]

>777
株価が１年で半分になってるんですよ。企業としての体力は相当落ちていると考えるのが妥当でしょう。恐らく、株価下落に歯止めをかける為にも長期販売ではなく短期に持ち込むのが経営として最善でしょうし、その為には多少の損切りも止む無しと考えるのではないでしょうか。1,000戸の大型案件を抱え、株価回復に悩んでいる社長さんは大変だと思います。

[779: ご近所さん]

>>777
>ＴＴがＢＭＡを上回る高値での販売が決まってる今

残念ながらこの情報は誤りです。
TTは共用施設・専有部分を簡素にし、価格をここより下げる予定です。
そのためここの完売を極力早め、TTの売り出し時期を遅らせる方向です。
上手くいけば今の不動産不況を乗り越えられるかもしれないとの計算もあるようですが。

[780: サラリーマンさん]

>>778
こらこら、銀行関係者の割りには法人評価が甘いのでは？　決算資料のほかＩＲも見てないでしょ？(笑
さらに○○系投資資金が動き始めているんだが・・・ここ１ヶ月の株価に御注目〜！

[781: 契約済みさん]

>>779

>TTは共用施設・専有部分を簡素にし、価格をここより下げる予定です。

BMAの営業は間違いなくＴＴの方が高いと言ってました。

仕様を下げなおかつ価格が高いのです。

シティータワー豊洲まではいかないとしてもＴＯＴくらいまで坪単価は上がりますよ。

株は下がっても経営は黒字。目先の金ほしさに叩くほどの弱い企業じゃないでしょう。
ジョイントやナイスならまだしも。。

[782: 付近には詳しい人]

＞BMAの営業は間違いなくＴＴの方が高いと言ってました。
営業さんの言うことは鵜呑みにしちゃいかんなぁ。

＞仕様を下げなおかつ価格が高いのです。
ブリマレより仕様下げるっていうと、「床暖無し」くらいしか思いつかないんだが・・・
オール電化とかにはしそうだけど。
坪単価は＠250くらいで足並み揃え、管理費はブリマレより安い設定なら予想範囲内。

[783: ご近所さん]

>TTは共用施設・専有部分を簡素にし、価格をここより下げる予定です。
>そのためここの完売を極力早め、TTの売り出し時期を遅らせる方向です。
東武の人はそう言ってたよ。
確かにこれも鵜呑みにしちゃいけないけど。

>上手くいけば今の不動産不況を乗り越えられるかもしれないとの計算もあるようですが
これは推測。

でも普通に考えれば都内のあちこちで「行き過ぎた新価格」に対して値下げされている状況の中、
>仕様を下げなおかつ価格が高いのです。
なんてことは有り得ないでしょう。

因みにBMAの販売方法からは「多く勉強した」ようでシンプルな(?)売りかたを検討しているようです。

[784: 匿名さん]

＞７７６
ただ、昔の豊洲を知ってる人はあんな値段じゃ誰も買わないだろうけどな。

[785: 勢いで買っちゃう人]

>>784
そして、そういう人に限って「あのとき、買っておけば良かった．．」なんだろうけど(笑

高い買い物だから、冷静に考えて買ってね？

[786: 匿名さん]

>>782
仕様って部屋の仕様だけの話じゃないだろ笑
そもそも部屋の仕様なんて、ここらのマンションはどこも大差ないし。

[787: 匿名さん]

>>784

豊洲に限らず、昔と比較してもナンセンス。

どこもマンション建設に当たっては、土壌、地盤の整備にどれだけお金をかけているか！！

[788: 匿名さん]

土壌汚染のある所は改良工事にお金がかかりますからね。

[789: 匿名さん]

>>777

>ＴＴがＢＭＡを上回る高値での販売が決まってる今

・・・・で、ＢＭＡを上回る高値で飛ぶように売れる、とでも？

高値で出すのは「前のが捌けてから」でしょう、普通。

この状況じゃデヴェは「次」を考えていられる状況じゃないのでわ・・・
と、こないだ冷やかしでＭＲ行っておもた

[790: 購入検討中さん]

第３期が始まったと思ったら、あっというまに第３期２次スタートだと・・・・
おいおい、まだ完売　Or　最終期じゃないんかい！（笑）
開始からあと３ヶ月弱で１年だぞい！
はよ、完売してもらわないとブリ２の販売が開始できんわい！

[791: 購入検討中さん]

このあたりのマンションの仕様って大差ないってコメントもありますが、
BMAってホントびっくりするくらい室内の仕様が低いと思いますけど、他もこんなものですか？

トイレ＝タンクレスじゃない
浴室＝照明がダウンライトじゃない、壁がタイルじゃない
フローリング＝板じゃない
浄水器＝付いてない
床暖房のスイッチ＝液晶画面なし、予約が２パターンできない

などなど。。。

これ以上に仕様が下がり、値段が高い部屋？TT！？
見てみたいですねぇ〜。