港南四丁目第3団地建替プロジェクト〜高倍率確定物件！？

[匿名さん]

販売しないのか！！！と待っている人も多いと思われる物件です。

①安い！90平米4000万円台から！？
②なにげに立地は港南№１か！？
③貸したら利回り10％以上か！？

最新の情報持っている方は教えて下さい。

[141: 匿名さん]

ここいつ販売〜？

[142: 匿名さん]

住友がＷＣＴと競合しないな。と、判断されたら販売になるんじゃないの。
早くＷＣＴを売り切っちゃえば良いのにね。
大体さあ、ＷＣＴは住友がもったいぶってたのか知れないけどブランファーレみたく
さっさと販売していれば毎期即日完売されていたろうね。
何であそこの会社はあんなに動きが遅いのかね〜。

[143: 匿名さん]

ＷＣＴは、
・マンションギャラリーがお台場にあり、確かにお台場は、遊ぶには楽しいところなの
　ですが、ゆりかもめ以外の交通手段がなく、しかも新橋からかなり時間がかかり、値
　段も高いのがネック。
・地価、金利、物価等の動向にあわせてか、値段が改訂されて値上げされており、他の
　マンションのデフレ前の旧価格に比べて割高感がある。
・値段は、現在の物価動向にあわせているが、設備は計画時のままという、値段と設備
　のギャップがある。
・立地が三方は開けているとはいえ、モノレールの近傍であること、品川駅から徒歩で
　帰宅する時に交通量が非常に多い道路を横断せねばならないこと。

　等の理由で私は、検討対象からはずしました。
　これから新しいものがどんどん立つので、ＷＣＴの設備と、他のマンションと比
　較すると厳しい評価となっていくと思いますが、港区で都心という立地で見ると、
　まだまだ魅力的な物件だと思います。
　芝浦アイランドのケープもほぼ売り切ったことですし、豊洲等の湾岸物件が少な
　くなれば、売れると思います。

[144: 匿名さん]

WCT など、どうでもよいです。

[145: 匿名さん]

都心部物件の価格アップのニュースも流れた事だから、ここは歴史に残る
倍率になるだろうな。部屋によっては軽く１００倍を超えてくる。
おもしろいから宝くじ代わりに申し込んでみることにするよ。

[146: 匿名さん]

たぶん平均倍率50倍くらいになるよ。

[147: 匿名さん]

ここって自分で住まずに貸すことって出来るんですか？合法的に。

[148: 匿名さん]

交通量が非常に多い道路を横断せねばならないこと。

ーー＞都内なら普通だと思いますが、、、。

WCT など、どうでもよいです。

ーー＞買えないひとですか？

[149: 匿名さん]

WCT はどうでもよいとは思わないが、
品川駅から遠すぎるので、検討対象外です。

[150: 匿名さん]

交通量ってか、激走トラックが多くて、あの道路は怖い。

[151: 匿名さん]

ＷＣＴは品川駅から遠すぎて検討対象外、に同感。
数年前なら、タワーが珍しかったからＷＣＴでもいいかなと
思ったけど。
今じゃ、駅から遠いタワーをわざわざ買いたくはない。

[152: 匿名さん]

港南地区は海岸通りを境に各物件の明暗がはっきりしてきましたね。

ベイクレ：売れ残り
ＷＣＴ　：順調？？
ブラン　：速攻で完売

海岸通りを越えない各物件：完売

やっぱりマンションは最寄り駅までの立地が重要だとゆう事が立証された様ですかね。
ブランは販売方法や発売時期で先行逃げ切りって感じでしょうか？
ベイクレが正直ここまで売れ残るとは誰も思わなかったんじゃないかな。
部屋の明かりの点灯率を指摘する声があるけど他物件と比べると本当に真っ暗で、
残りの残戸数が気になる所です。
ＷＣＴはまだ販売中とゆう事でまだ明暗がはっきりしてませんが、なんか売れ残っちゃう
可能性も出てきている気がします。
港南四丁目第3団地建替プロジェクトは海岸通りを越えない物件で、爆発特価で、立地良好
なので発売されればさらなる明暗が出てくるでしょうね。

[153: 匿名さん]

モノレール通勤なのでWCTは即買い。
玄関からホームまで約７分。

[154: 匿名さん]

ＷＣＴの品川駅からの距離は三角地帯に直線道路ができることで、
コスポリなんかとそれほど差がなくなる予定。

[155: 匿名さん]

>直線道路ができることで、

高速とかモノレールを潜り抜けて直線道路が出来るの？
可能なの？
本当ならベイクレだけ売れ残っちゃうじゃん。

[156: 匿名さん]

まあ物件価格上昇効果でベイクレも直に完売でしょう。
正直＊＊な営業でも売れるのがムカつくけど

[157: 匿名さん]

>>156
え〜！ベイクレの点灯率見たことないの？
3桁は残戸数ありそうだったよ。
ＷＣＴ、ブラン、コスポリ、ＰＴ品川ベイワードはピカピカなのにベイクレだけ
真っ暗って変。あれは見比べた事がある人なら俺の言ってる事は分かってくれると思う。
なんでだろう？西側だけ異常に売れ残ったとかかな？
まさか200戸以上残っている訳ないし。

[158: 匿名さん]

>>157
あれだけ夜間点灯が少ないと、相当数の残戸抱えてると考えるのが
普通でしょうね。
セカンド購入などは、ベイクレ以外でもありますからね。

[159: 匿名さん]

初めは点灯率が低いのは遮光カーテンでも使っているのかな？と噂が立っている時も
思っていたのですが、普通に考えて入居された方々は眺望を楽しみたい。といった理由
から遮光カーテンで締め切るなんてのはおかしいですしね。
昨日なんて西側だけですけど８割くらい真っ暗でしたので本当にビックリしました。
今夜もチェック入れてみます。

[160: 匿名さん]

>高速とかモノレールを潜り抜けて直線道路が出来るの？
港区の発表では線形改善のために直線道路を作ると書いてありましたから、三角地帯を道路が挟む形になるのでしょう。
そうなったら品川駅までの時間は計算上１４分→１２分になるはず。
さらにスーパーが入ったらベイクレだけ置いてかれる可能性は大きいでしょう。

[161: 匿名さん]

直線道路は私の方では確認してませんが、住友パワー炸裂！といった所ですかね。
確かＷＣＴだけ急に地目が販売スタート時変わったので、当時も住友パワー炸裂してるな〜。
と思ったものです。

[162: 匿名さん]

>>157
>>159
まあ、あんまり追い詰めないようにしましょう。
電気を消して生活している方も居るそうですからw

[163: 匿名さん]

>電気を消して生活している方も居るそうですからw

意味が分かんない。電気消してどうやって生活するの？
ＴＶは？食事の時は？電気を消す目的は省エネ？
電気が強制的に止められちゃったとか？
う〜ん、分かんない。

[164: 匿名さん]

>161
直線道路についてこちら
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01893.html
あと、港区はすでに三角地帯を購入して工事の準備に入ってます。
今三角地帯全体が白いフェンスに囲まれて「港区教育委員会」と書かれる看板が置かれています。

[165: 匿名さん]

160です。
直線道路について私の勘違いがありました。
港区が計画してるのはどうやら斜めの道路をなくして海洋大沿いにまっすぐな道路を造るらしいです。
現在の旧国交省品川寮と品川会館跡を道路にして、三角地帯の残りの部分と斜線道路が学校施設と一体化になる予定だそうです。
これならブランがそれほど影響されないと思いますがどうでしょう。
ソースはこちら
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01893.html

[166: 匿名さん]

上手く計画が進めば良いですね。港南口前のセブンイレブンも使いやすくなったり、
ＳＯＮＹビル前の歩道も見違えるほど綺麗になりました。
確かこの後の計画にコスポリ前の道路が高輪方面に直結する事も予定されているようなので
まだまだ港南は変貌を続けるのでしょうね。

[167: 匿名さん]

WCTの営業マンに「WCTの向いの東京都の土地で70年定借物件て、どうなんですか？いつ頃売るんですか？」って聞いてみました。（悪く言うかもしれないけど、他にあてもないし、聞くだけはただかなーと思って）

下記に聞いた内容を書いてみます。
WCT検討してる人を前にして言うんだからいいことは言わないだろうと思うので、
そういう前提で読んでください。あくまで参考程度に。
逆にどの程度真実なのか、情報ある方コメントください。

・すでに施工開始している。
・販売開始時期はまだ未定。
・建物がほぼ出来上がってから売る予定。
・外廊下で、ちょっと団地のイメージ。決してハイグレードとはいえないもの。
・ゆえにWCTと同じ目線で比較するのはどうかと思う。
・投資目的の購入が多く、抽選倍率もかなり高くなると思うが、ここに住みたいと思って買う人は少ないのでは。


・

[168: 匿名さん]

・他のマンションも既に竣工しているところがほとんどだから同じ
・販売はほぼ終了しているから同じ
・実物を見れるからこちらの方が上
・ベイクレもＣＭＴも外廊下だから同じ
・よってＷＣＴと対して変わらないから同じ
・まぁ港南自体が、ここに住みたいと思って買う人はいないだろうから同じ

[169: 匿名さん]

あ、そうか！今まで当たり前だと思っていた設計変更が出来ないのか。

[170: 匿名さん]

条件は、部屋の色、間取り全て決定済みで販売されたケープと同じ。
ただ、これが不人気かというと、微妙なところで、ケープが１年で１０００戸売り切ったこと
を考えると、超高倍率物件になるのではないでしょうか。
（ただ、ケープは、北側はともかく、南側で見合いが少なく、かつ、リーズナブルという稀少
物件でしたが・・・）

[171: 匿名さん]

すみません。
１６７と１６８って同一の方の書き込みでしょうか。
微妙に１６７と１６８の意見が違うように見えますが。

[172: 匿名さん]

167さんの意見に168さんなりの意見を返しているのではないでしょうか？
しかし、設備等の標準装備はレベル落とさないと売主儲けがないですよね？

[173: 匿名さん]

>>まぁ港南自体が、ここに住みたいと思って買う人はいないだろうから同じ
だったら今まで完売したマンションはなんだったんでしょう・・・
ここは投資向きの物件だからって地域全体に対する評価を下げてまで持ち上げるのはどうかと思いますよ。

[174: 匿名さん]

港南口のオリックスビル１階は、結局セブンとデニーズでしたね。
ツタヤがあそこに入るのでは、と期待していたので、
かなり残念です。Ｂ１階や２階はどうなるのでしょうか？

[175: 匿名さん]

港南ではない、駅から遠いケープを比較に持ちだしてもね。

[176: 匿名さん]

事故が無ければ、この物件のエレベーターは間違いなくシンドラーだったろう。
それでも単価を考えたら、やっぱりシンドラーだろうか。

[177: 匿名さん]

都の書面だと、「中堅所得層ファミリー世帯向け」とありますが、
単身では応募できないのでしょうか。どなたかご存知の方、教えてください。

[178: 匿名さん]

「向け」であって「専用」じゃないから大丈夫だ！

[179: 匿名さん]

既に公庫で借り入れしている場合は、借り入れは無理ですか？

[180: 匿名さん]

「中堅所得層ファミリー世帯向け」なので、
世帯年収550万以上、居住2人以上、不動産所有無し、が条件。
とかだったら倍率下がるべか？

[181: 匿名さん]

ここって「港南四丁目第３団地建替プロジェクト（民間施設ゾーン）」という事業名だけど、わざわざ「民間施設ゾーン」と表示するということは官が整備するゾーンもあるってこと？第３団地「建替」プロジェクトというくらいだからそこには都営住宅が建つのか？地図で見ると相当広い敷地なので、下記アドレスのページに表示されている建物だけで終わりということはないように見えるのですが・・・。
正確なところ知っている人いませんか？
　http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/08/20e8v101.htm

[182: 匿名さん]

１８１ですがgoogleで調べたらだいたい解決しました。
それにしても雑誌では二度とない格安物件とか書かれていたけど、都とは安く供給する約束していること、都営住宅敷地内の開発であることから、あまりグレードには期待できなさそう。
地代も年２０万くらいはかかりそうなので、少し萎えてきた。

[183: 匿名さん]

価格的にとても魅力がありますが、やはり埋立地というのが
どう評価していいのか悩みます。ネット上でも、賛否両論です。
地震（液状化、インフラの破壊他）なんて来てみなければ
わからないとなると、うーん。

[184: 匿名さん]

スルーして違う物件探した方が良いよ。

[185: 匿名さん]

いくらネガティブキャンペーンやっても、
購入希望者は減らないよ。

[186: 匿名さん]

ここは埋立地だけれど、東京礫層まで２０メートルくらいだから、湾岸の
中ではいちばん浅いほうです。
埋立地を悪く言うけど、日比谷から南も埋立地ですよ。

[187: 匿名さん]

ここに少しでも
不満、疑問、抵抗がある方は、
別のマンションを探しましょう。
ご本人にとっても、他の方にとってもその方がハッピィですから。

[188: 匿名さん]

ですね
大手町や銀座も埋立地。

[189: 匿名さん]

でもさ、買う本人は70年もあったら生きてないし。。。とかいうけど
残されたほうは、定借残されたら実際諸々あって迷惑な話だよね。

[190: 匿名さん]

銀座は違うよ。