港南四丁目第3団地建替プロジェクト〜高倍率確定物件！？

[匿名さん]

販売しないのか！！！と待っている人も多いと思われる物件です。

①安い！90平米4000万円台から！？
②なにげに立地は港南№１か！？
③貸したら利回り10％以上か！？

最新の情報持っている方は教えて下さい。

[121: 匿名さん]

>でも、結構安いですね。（ｗ）

その価格自体がまだ正式に決まっている訳ではないそうです。

[122: 匿名さん]

上限の価格は決まってます。この価格からするとほとんど１日で売り切れでしょ。
それも抽選の可能性が高いですね。
販売面でまったく懸念がないとなれば、いかにコストを引き下げて
安く作り安く販売するかを考えるのと違いますか。
とすれば、仕様は都営住宅クラスということなんでしょう。

[123: 匿名さん]

あくまでも住友が売主ですから、ＷＣＴに勝るとも劣らない仕様になると思います。
一番影響を受けるのが、近隣の割高マンションでしょうね。
まだ完売していない物件は厳しいのではないでしょうか。

[124: 匿名さん]

住友は販売途中で値上げしちゃうような節操の無い売り方で顰蹙かってますから、むしろ住友が売り主ってのはマイナスでは・・・？

[125: 匿名さん]

これがなんでやすい？　このスレのタイトルがばかげてる。

[126: 匿名さん]

>>125
じゃあ、品川駅徒歩8分、80平米/3200万に匹敵する物件知ってんの？
目に前に建っているビュロー品川の賃料知ってる？（特殊な賃貸マンションではあるが・・）

[127: 匿名さん]

地代がない訳ない
その毎月の地代がなきゃ都が全然おいしくないじゃない
都営を建てない代わりなんだから都にお金が入らなきゃ意味がない。
ここは民間分譲だけど都営の代わりってことを忘れないでね。

[128: 匿名さん]

地代がどれくらいか分かるの？
都営住宅経営部住宅整備課に電話で聞いたけど破格に安いですよ。って言ってたけど。

[129: 匿名さん]

都の土地のため、地代は只同然でしょう。
ちなみに、同じ定借物件のブリリアタワー大崎は、専有面積にもよりますが凡そ地代が１万円前後／月、契約時に保証金が５００万円、物件価格とは別途掛かります。
これで坪単価が２２０万円弱です。
対する４丁目物件は坪単価１４０万円、地代只同然、保証金なしです。
大崎物件と港南物件の差を差し引いても信じられますか？
これを見ても、４丁目物件が破格なことが判ります。

[131: 匿名さん]

>130
127さんではありませんが、このスレそのものが、ダーテイなキャンペーンでしょう。

[132: 匿名さん]

>ダーテイなキャンペーンでしょう。

なんで？詳しく教えて欲しいけど。

[133: 匿名さん]

ここも完成まであと2年半ですね。上棟まであと1年半くらいかな?
建物がある程度立ち上がってくると、ますます盛り上がりますね。

[134: 匿名さん]

モデルルームは１年後ぐらいにオープンですかね。

[135: 匿名さん]

モデルルームはつくらないかもしれませんね。

[136: 匿名さん]

棟内モデルルームですよ、きっと。公開は完成前６ヶ月前ってとこかな。

[137: 匿名さん]

ここってほんとに坪単価140万以下で一般に分譲されるのかな？
例えばさ、ここ丸ごと誰かが買い取って、そのまま坪単価上げて
再販ってことあり得るかな？(中古になるけど)
仮に1部屋1000万値上げしてもまだ割安なわけじゃん？
800戸で80億で販売経費引いても数十億の利益でしょ？
俺が金持ちなら住友不動産に交渉するな。
住友不動産だって販売経費かからないわけだし、win-win。庶民はlose。

[138: 匿名さん]

土地の持ち主が東京都というのが一番のネックなのですよ。
いっそのこと土地も住不に売ってしまえば良かったのに。

[139: 匿名さん]

住不に売っていたら、販売価格は、坪単価１４０万ですみませんよ。
近隣のマンションと遜色ない価格になっていたことでしょう。

[140: 匿名さん]

条件最悪な極少数の部屋だけ１４０万／坪にして、大多数は高値販売では？
あの住友だし。

[141: 匿名さん]

ここいつ販売〜？

[142: 匿名さん]

住友がＷＣＴと競合しないな。と、判断されたら販売になるんじゃないの。
早くＷＣＴを売り切っちゃえば良いのにね。
大体さあ、ＷＣＴは住友がもったいぶってたのか知れないけどブランファーレみたく
さっさと販売していれば毎期即日完売されていたろうね。
何であそこの会社はあんなに動きが遅いのかね〜。

[143: 匿名さん]

ＷＣＴは、
・マンションギャラリーがお台場にあり、確かにお台場は、遊ぶには楽しいところなの
　ですが、ゆりかもめ以外の交通手段がなく、しかも新橋からかなり時間がかかり、値
　段も高いのがネック。
・地価、金利、物価等の動向にあわせてか、値段が改訂されて値上げされており、他の
　マンションのデフレ前の旧価格に比べて割高感がある。
・値段は、現在の物価動向にあわせているが、設備は計画時のままという、値段と設備
　のギャップがある。
・立地が三方は開けているとはいえ、モノレールの近傍であること、品川駅から徒歩で
　帰宅する時に交通量が非常に多い道路を横断せねばならないこと。

　等の理由で私は、検討対象からはずしました。
　これから新しいものがどんどん立つので、ＷＣＴの設備と、他のマンションと比
　較すると厳しい評価となっていくと思いますが、港区で都心という立地で見ると、
　まだまだ魅力的な物件だと思います。
　芝浦アイランドのケープもほぼ売り切ったことですし、豊洲等の湾岸物件が少な
　くなれば、売れると思います。

[144: 匿名さん]

WCT など、どうでもよいです。

[145: 匿名さん]

都心部物件の価格アップのニュースも流れた事だから、ここは歴史に残る
倍率になるだろうな。部屋によっては軽く１００倍を超えてくる。
おもしろいから宝くじ代わりに申し込んでみることにするよ。

[146: 匿名さん]

たぶん平均倍率50倍くらいになるよ。

[147: 匿名さん]

ここって自分で住まずに貸すことって出来るんですか？合法的に。

[148: 匿名さん]

交通量が非常に多い道路を横断せねばならないこと。

ーー＞都内なら普通だと思いますが、、、。

WCT など、どうでもよいです。

ーー＞買えないひとですか？

[149: 匿名さん]

WCT はどうでもよいとは思わないが、
品川駅から遠すぎるので、検討対象外です。

[150: 匿名さん]

交通量ってか、激走トラックが多くて、あの道路は怖い。

[151: 匿名さん]

ＷＣＴは品川駅から遠すぎて検討対象外、に同感。
数年前なら、タワーが珍しかったからＷＣＴでもいいかなと
思ったけど。
今じゃ、駅から遠いタワーをわざわざ買いたくはない。

[152: 匿名さん]

港南地区は海岸通りを境に各物件の明暗がはっきりしてきましたね。

ベイクレ：売れ残り
ＷＣＴ　：順調？？
ブラン　：速攻で完売

海岸通りを越えない各物件：完売

やっぱりマンションは最寄り駅までの立地が重要だとゆう事が立証された様ですかね。
ブランは販売方法や発売時期で先行逃げ切りって感じでしょうか？
ベイクレが正直ここまで売れ残るとは誰も思わなかったんじゃないかな。
部屋の明かりの点灯率を指摘する声があるけど他物件と比べると本当に真っ暗で、
残りの残戸数が気になる所です。
ＷＣＴはまだ販売中とゆう事でまだ明暗がはっきりしてませんが、なんか売れ残っちゃう
可能性も出てきている気がします。
港南四丁目第3団地建替プロジェクトは海岸通りを越えない物件で、爆発特価で、立地良好
なので発売されればさらなる明暗が出てくるでしょうね。

[153: 匿名さん]

モノレール通勤なのでWCTは即買い。
玄関からホームまで約７分。

[154: 匿名さん]

ＷＣＴの品川駅からの距離は三角地帯に直線道路ができることで、
コスポリなんかとそれほど差がなくなる予定。

[155: 匿名さん]

>直線道路ができることで、

高速とかモノレールを潜り抜けて直線道路が出来るの？
可能なの？
本当ならベイクレだけ売れ残っちゃうじゃん。

[156: 匿名さん]

まあ物件価格上昇効果でベイクレも直に完売でしょう。
正直＊＊な営業でも売れるのがムカつくけど

[157: 匿名さん]

>>156
え〜！ベイクレの点灯率見たことないの？
3桁は残戸数ありそうだったよ。
ＷＣＴ、ブラン、コスポリ、ＰＴ品川ベイワードはピカピカなのにベイクレだけ
真っ暗って変。あれは見比べた事がある人なら俺の言ってる事は分かってくれると思う。
なんでだろう？西側だけ異常に売れ残ったとかかな？
まさか200戸以上残っている訳ないし。

[158: 匿名さん]

>>157
あれだけ夜間点灯が少ないと、相当数の残戸抱えてると考えるのが
普通でしょうね。
セカンド購入などは、ベイクレ以外でもありますからね。

[159: 匿名さん]

初めは点灯率が低いのは遮光カーテンでも使っているのかな？と噂が立っている時も
思っていたのですが、普通に考えて入居された方々は眺望を楽しみたい。といった理由
から遮光カーテンで締め切るなんてのはおかしいですしね。
昨日なんて西側だけですけど８割くらい真っ暗でしたので本当にビックリしました。
今夜もチェック入れてみます。

[160: 匿名さん]

>高速とかモノレールを潜り抜けて直線道路が出来るの？
港区の発表では線形改善のために直線道路を作ると書いてありましたから、三角地帯を道路が挟む形になるのでしょう。
そうなったら品川駅までの時間は計算上１４分→１２分になるはず。
さらにスーパーが入ったらベイクレだけ置いてかれる可能性は大きいでしょう。

[161: 匿名さん]

直線道路は私の方では確認してませんが、住友パワー炸裂！といった所ですかね。
確かＷＣＴだけ急に地目が販売スタート時変わったので、当時も住友パワー炸裂してるな〜。
と思ったものです。

[162: 匿名さん]

>>157
>>159
まあ、あんまり追い詰めないようにしましょう。
電気を消して生活している方も居るそうですからw

[163: 匿名さん]

>電気を消して生活している方も居るそうですからw

意味が分かんない。電気消してどうやって生活するの？
ＴＶは？食事の時は？電気を消す目的は省エネ？
電気が強制的に止められちゃったとか？
う〜ん、分かんない。

[164: 匿名さん]

>161
直線道路についてこちら
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01893.html
あと、港区はすでに三角地帯を購入して工事の準備に入ってます。
今三角地帯全体が白いフェンスに囲まれて「港区教育委員会」と書かれる看板が置かれています。

[165: 匿名さん]

160です。
直線道路について私の勘違いがありました。
港区が計画してるのはどうやら斜めの道路をなくして海洋大沿いにまっすぐな道路を造るらしいです。
現在の旧国交省品川寮と品川会館跡を道路にして、三角地帯の残りの部分と斜線道路が学校施設と一体化になる予定だそうです。
これならブランがそれほど影響されないと思いますがどうでしょう。
ソースはこちら
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p01893.html

[166: 匿名さん]

上手く計画が進めば良いですね。港南口前のセブンイレブンも使いやすくなったり、
ＳＯＮＹビル前の歩道も見違えるほど綺麗になりました。
確かこの後の計画にコスポリ前の道路が高輪方面に直結する事も予定されているようなので
まだまだ港南は変貌を続けるのでしょうね。

[167: 匿名さん]

WCTの営業マンに「WCTの向いの東京都の土地で70年定借物件て、どうなんですか？いつ頃売るんですか？」って聞いてみました。（悪く言うかもしれないけど、他にあてもないし、聞くだけはただかなーと思って）

下記に聞いた内容を書いてみます。
WCT検討してる人を前にして言うんだからいいことは言わないだろうと思うので、
そういう前提で読んでください。あくまで参考程度に。
逆にどの程度真実なのか、情報ある方コメントください。

・すでに施工開始している。
・販売開始時期はまだ未定。
・建物がほぼ出来上がってから売る予定。
・外廊下で、ちょっと団地のイメージ。決してハイグレードとはいえないもの。
・ゆえにWCTと同じ目線で比較するのはどうかと思う。
・投資目的の購入が多く、抽選倍率もかなり高くなると思うが、ここに住みたいと思って買う人は少ないのでは。


・

[168: 匿名さん]

・他のマンションも既に竣工しているところがほとんどだから同じ
・販売はほぼ終了しているから同じ
・実物を見れるからこちらの方が上
・ベイクレもＣＭＴも外廊下だから同じ
・よってＷＣＴと対して変わらないから同じ
・まぁ港南自体が、ここに住みたいと思って買う人はいないだろうから同じ

[169: 匿名さん]

あ、そうか！今まで当たり前だと思っていた設計変更が出来ないのか。

[170: 匿名さん]

条件は、部屋の色、間取り全て決定済みで販売されたケープと同じ。
ただ、これが不人気かというと、微妙なところで、ケープが１年で１０００戸売り切ったこと
を考えると、超高倍率物件になるのではないでしょうか。
（ただ、ケープは、北側はともかく、南側で見合いが少なく、かつ、リーズナブルという稀少
物件でしたが・・・）