THE TOYOSU TOWER

[匿名さん]

松雪泰子、新庄、黒木瞳の次は、田村正和です。
また、"TTT"

所在地：東京都江東区豊洲3丁目1番42（地番）、東京都江東区豊洲3丁目6番5（住居表示）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩6分
　　　ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩7分

[302: 匿名さん]

ＰＣＴに比べ、豊洲タワーの仕様は落ちると決めつけていた人がいるけど、
本当にそうなの？
ＰＣＴの仕様はお世辞にも高いとはいえないので、そんな事はないような気が
するが。

[303: 匿名さん]

>>302
三井の一番力を入れていたPCTの仕様が、コスト上昇のために落とされているという過去があるということ。
（安マンションであった港南のPT品川の方がはるかに仕様がよい）
ちなみに住友ツインは団地仕様とすでにうわさが流れている。

[304: 匿名さん]

>>301
だれも世田谷、港区、佃と同じ土俵とはいっていない。
豊洲のマンション価格が上昇するのと同じスピード以上に、他の人気エリアのマンション価格も上昇する。
豊洲が坪300万円になるころに他が坪400万円になっているかもしれないという趣旨。

[305: 匿名さん]

どちらにしても、坪260万円になったら我が家は買えない（＞＜）！！
切ない状況です。モデルルーム楽しみだけど、価格によっては早期撤退です。
気持ち的にはすでに撤退気味…（笑）

確かに、豊洲の値段を上げてるのは都心まではけないけど、都心に近いしきれいな町並みに憧れてる気持ち普通より年収ちょっぴり高めな豊洲信者な気がします。
豊洲信者になりきれなかった私・・・。

[306: 匿名さん]

>>305さん
日照や景観に妥協できれば、坪250万以下でも充分あるのでは？
小学校側低層階などは、小学校からの騒音（悪い音ではありませんが、うるさいかも）もありますし、ＰＣＴ同様バリュー物件も期待できると思うのですが。
ただし、景観・日照・騒音で満足できる物件は軽く坪２６０万は超えると予想しますが。
豊洲に限らず不動産価格は軒並み上昇中ですね。
固定資産税のことを考えても、あまり上がって欲しくないです。

[307: 匿名さん]

>２９２さん
まあ新価格とはいっても、デベが価格設定を上げ過ぎると、
みんなにそっぽ向かれるのは事実。

北向き低層階なら、４千万円台が望めると思う。

[308: 匿名さん]

まぁ佃の開発の時も最初はそう言われていたんだけど
10年も経つと佃もあのイメージに変貌ですよ
私は別に豊洲の価格が上がって欲しいわけじゃないんでどうでもいいが
正直寂れていたあの豊洲が佃の高級路線とは違った
賑わいの方向性で成功しかかっているので
東京にこれだけのまとまった再開発の土地があれば
民間主導で短期にここまでの街づくりが出来る事の指標になるよね
今までの官主導の再開発はなんじゃったんだいってほどのインパクト
その三井が集大成として出してくるんだから安い値段付けはしてこないと思うよ
特に今回はIHIが売主に参加してないんでデベの独断で値段が付けられるしね
とは言っても坪300なんてあるわけないよ
最上階のプレミアム住戸がその値段なら買うけどさ
そりゃ夢見すぎ

[309: 匿名さん]

三井の集大成？　大げさすぎだね。ここ豊洲は武蔵小杉と同じ扱いだよ。
ブロックリノベーションで売ってる芝浦アイランドの方が発展すると思うよ。
何と言っても港区・山手線沿線だし。
そういえばいよいよグローヴの登録だよ。

[310: 匿名さん]

中高層階の南東か北西はやっぱり高いですよね・・・？
>>305です
東も被る建物は何もないのでやっぱり高いでしょうか・・・。
PCTでもそうだったのですが、5500万くらいの部屋を希望しています。
高層までいかなくても、低層〜中層階くらいで南東or北西辺りを希望します。っていうか、その値段にしてください！！
独り言でした・・・。

[311: 匿名さん]

>>309
三井不動産副社長の肝いりプラン豊洲と武蔵小杉を比較する時点で何も分かってないなあと思う
ここは豊洲TTTの検討板なのでとりあえず検討する気がないなら芝浦方面の板へ帰ってください

[312: 匿名さん]

>307さん
北向きですか。やはり

[313: 匿名さん]

三井不動産が明らかに一番力を入れているのが豊洲。
（一番ぼったくられるわけだけど）
ケープ＋グローヴの利益とは比べ物にならない。

[314: 匿名さん]

同感ですね。逆に、芝浦は手を抜いている。芝浦で問題なのは賃貸棟の入居率だろうけど、
ＫＥＮががんばってうめるだろうからもう、入居者説明会と引渡しまで
三井不レジの仕事はないよね。

[315: 匿名さん]

報道見りゃ明らかだよね
三井力入れすぎってくらい豊洲の報道が最近凄い
買う側からしたら戦々恐々だし
もう買った側からしたら大歓迎な訳でさ
注目前から既に土地の取得を終えてるデベは今の状況をほくそえんでると思う

[316: 匿名さん]

実際、一度ためしに錦糸町から豊洲経由新橋行きの都バスに乗ってみるといい。
とにかく、江東区の西半分がどう変わってきたかがよくわかるよ。
錦糸町はわるいけど、駅前は柏や市川並みでブリリアは映画館以外に
たいしたことはない。それが住吉を過ぎて三つ目通りを南下するにつれて
大手デベや公団建替などの大型マンションがある清澄白川、木場公園
木場の駅前、ギャザリアと続く、従来とかわらない枝川の一角を抜けると
東京フロントコートの前で世界は一変する。

[317: 匿名さん]

>>316
そうだね
なんと言うか今まで春海橋を境にあった越えられない壁が
朝凪橋にまでいきなりワープしちゃった感じがする
ただ今の所駅を挟んで北側だけかな？

[318: 匿名さん]

三井の最終目標は、住友がのんびり高値で豊洲マンション（計３棟）を売り抜けた最後の方で、
駅から遠い１丁目のタワーを高値で売ることであろう。
ちなみに住友不動産も枝川に大きなオフィスビルを移転させている。相当豊洲に力を入れていることがうかがえる。住友ツインタワーの周りの広告が港南WCTなのも、まだまだ売る気がないことを明らかに物語っている。

[319: 匿名さん]

>>318
1丁目のタワーはかなりの高級路線で行くらしいから
それを売り切って豊洲のイメージを引き上げハイ役満上がりで終了でしょ
本当に三井さんは商売上手と言うかなんと言うか・・・

[320: 匿名さん]

１丁目のタワーは「憧れの豊洲の北側」のくくりですか？

[321: 匿名さん]

都心に向かう交通手段がメトロ1本で、それも有楽町線と言うのが、 豊洲の最大のアキレス腱でしょう。
当面解消される当ても無いし。

[322: 匿名さん]

>３２１
有楽町の駅は実質東京フォーラムの地下とイコールですよ。東京駅につながっているし
丸の内つながっているし銀座と一体。
有楽町には、ららぽーとにないＳＨＩＰＳもエストネーションも丸井もある。
有楽町駅から銀座一丁目、新富町、月島、豊洲
同じく、有楽町から新橋、浜松町、田町、品川
品川徒歩８分といえばＶタワーか高輪のマンションしかないけど
豊洲は駅１分の物件だってある。

[323: 匿名さん]

1丁目の立地は南西はPCTがあるけどいいですね。もう回りに鉄板みたいなのが囲われていますよね。
では、こちらは住友の計３棟の最後の設計になるんでしょうね。
これで、豊洲の再開発も終わりなんでしょうか？？

[324: 匿名さん]

>>321
有楽町線しかないとう事は
有楽町沿線通勤なら非常に便利である
特に銀座　丸の内　有楽町　永田町　勤務は超楽チン
月島（大江戸線）有楽町（JR　メトロ　都営）も乗り入れてるし
豊洲は都バスが充実してるからか　地下鉄駅には珍しくバスターミナルも出来た。
都心に近いから自転車通勤も充分可能だろう
ゆりかもめもあるが
運賃が高いのがネックと言えばネックだろうな
それでも不便と思うなら豊洲は止めた方がいい

[325: 匿名さん]

>>322
普通に考えたら豊洲と田町・品川を比較する方が無理。
江東区と港区、　有楽町線と山手線等　　どっちが価値があるかそんなの常識だよ。
どう考えても豊洲の負け。

[326: 匿名さん]

今日、豊洲タワーのダイレクトメールが来ました。
特に目新しいものは何も載ってませんでした。

[327: 匿名さん]

>>有楽町沿線通勤なら非常に便利である
その通り
でも、それ以外の人にとっては、有楽町は主要駅も少なく、乗り換えも不便で、決してメトロのメジャーな路線ではありません。
また、たった1路線で　今後大量に増えるマンション入居者を捌き切れるかとの危惧もあります。
豊洲のマンションは　決して悪いとは思いませんが、あまりのぼせ上がらないほうがいいのでは
ないでしょうか。
　

[328: 匿名さん]

>>323
まだまだ随分先の話ですよ
しかも超高級物件とのことですからある程度再開発が全て見え
将来展望が整ってからになります
でないと高級物件は売りにくいですからね
豊洲TTTが売り切る頃にやっと話が見え隠れするとかかなあ
>>320で言う所の豊洲地区憧れの北側プランは一丁目物件でアガリです
西側5丁目6丁目はその後の話ですね
あそこは計画が全く煮詰まってません

って言うかどっちが良い悪いとかやめませんか？
コンセプトが違うものを競い合うほど愚な事はありませんよ
ここは比較する場所ではありません

[329: 匿名さん]

豊洲１丁目計画は、２４階建て（高さ７８．０メートル）で、
用途が「共同住宅、店舗、自動車販売、整備工場」となってます。

どうも高級イメージは沸きません。

[330: 匿名さん]

その「自動車販売、整備工場」が、ヤナセとかコーンズとか高級外車販売だと、一気にイメージ変わりますけどね？
（＾−＾）にっこり　

[331: 匿名さん]

アウディ

[332: 匿名さん]

>>327
だから　不便と感じる人は無理に選択しなくていいんじゃない
マンションを買うのは自分自身の選択でしょ
誰の為でもないはずです
買うのも買わないのもその人の勝手自由でよね
（たぶんここは買いたくても抽選でしょうけど）

>あまりのぼせ上がらないほうがいいのではないでしょうか。
一体誰が何にのぼせあがってるのでしょうかねｗ
変なの

[333: 匿名さん]

1丁目計画には他の方がおっしゃってる通り自動車販売店はAudiが入ります
また、1.7haの土地に24階建てといえば分かりますよね
土地的には47Fのタワーであるここ豊洲TTT(1.6ha)よりも広いんですよ

[334: 匿名さん]

豊洲ＴＴＴって何？　トヨタワって言う方が判り易いよ。

[335: 匿名さん]

TTTは勝どきの物件と間違いやすくややこしいから、
トヨタワ、豊洲タワー、TOTあたりで良いんじゃない？

[336: 匿名さん]

１丁目だけでも豊洲タワーの敷地よりも広いんですね。
まだまだ先の話でしょうけど、１丁目の開発も楽しみです。

この前、豊洲に行った時に思ったのですが豊洲は5丁目の住んでる人が豊洲人口の半分以上とかなんでしたっけ？アバウトですみません・・・。たしか、昔からの都営とかが残ってて根強い？？先住民の方々がいらっしゃるとか。。。駅から南はやはり雰囲気が昔からある豊洲のイメージがまだまだ残ってて、綺麗になった最近の豊洲は違う場所みたいに感じました。

５．６丁目も再開発はあるのですか？？

[337: 匿名さん]

あれだけ却下されてまだＴＯＴいうか〜

[338: 匿名さん]

>>336
何を言いたいのか知らないけど、
あなたの言う先住民の方々とも、同じ豊洲住民として仲良くしましょう。

[339: 匿名さん]

>>336
先住民が多いのは4丁目ですね。
都営や公団といった豊洲内のいわば貧困層の町ですね。
でもららぽーとのお店ってここの人たちをターゲットに
したラインナップですよね。
豊タワも含め、早くタワー乱立でららぽのお店が変わるといいですね。

[340: 匿名さん]

>339
そーいうことを言うから煽りに、のぼせ上がってると言われるのでは。
２３区都心近くで最後の手ごろな値段と再開発の将来性で今の人気があるのであって、
決して高級マンションでもないのに。。。

[341: 匿名さん]

1丁目計画は賃貸のみで分譲はありませんよ

[342: 匿名さん]

>>339
あなたの心こそ貧租で困ったものです。
あなた、検討者じゃないでしょう。

[343: 匿名さん]

今日も東側の運河はドブ川のように悪臭が酷かったですね。
これから建つ運河沿いのタワーはどこも悪臭との戦いになりそうですね。

[344: 匿名さん]

トヨタワはトヨタみたいで変。
ＴＯＴが外国人にも理解されやすいとおもいます。

[345: 匿名さん]

>>343
今日もって　アンタ毎日現地見に行ってるのｗ
ご苦労さんだね


ららぽーとの帰りに寄ってみたら
田村正和の看板が現地にありました
かなり大きな広告でしたから
直ぐ気が付きます
MRは現地なのでしょうかね

[346: 匿名さん]

普通に打ちやすくて解りやすいTOTで良いと思うのだが、何故か
一部の反対派がいつまでもウダウダ言ってるから、いつまで経っても
決まらないんですよね。正直ネットでの通称なんて何でも良いと思うのだが・・・。

[347: 匿名さん]

1丁目は老人向け賃貸で、もう1階の柱の鉄筋を組み始めています。
完成はPCTより先になります。

センタータワーの北側にあった駐車場が立ち入り禁止になってました。
商業ビルを建てる準備でしょうか。

[348: 匿名さん]

TOTはPCTの1割高くらいらしいよ。

[349: 匿名さん]

だれがトヨタワはＰＣＴの１割高くらいって言ってたの？

[350: 匿名さん]

えなに？マサカズタワーがどうかしたって？

[351: 匿名さん]

まぁここの人の希望価格でしょう
平均坪255万ならありえない数字ではないですね