パークコート赤坂 ザ タワー

[匿名さん]

パークコート赤坂 ザ タワーについて語りましょう

総戸数525戸 三角形のファサードデザイン
立地は完璧 デベは三井不動産と申し分無し
竣工予定は21年1月予定なのでそろそろ発売か？

所在地：東京都港区赤坂4丁目1400番1（地番）
交通：東京メトロ千代田線 「赤坂」駅 徒歩8分
　　　東京メトロ銀座線 「青山一丁目」駅 徒歩9分
　　　東京メトロ半蔵門線 「青山一丁目」駅 徒歩9分

※マンションの正式名称が決定したとの連絡をいただきましたので、タイトルを「赤坂四丁目薬研坂南計画」から「パークコート赤坂 ザ タワー」に変更させていただきました。（管理担当者）

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タワーマンションゲストルーム訪問(2) パークコート赤坂ザ・タワー スカイスイート
https://www.sumu-log.com/archives/2530

[801: 匿名さん]

売れ行きいいみたいです。
ここまで値下げしてでも確実に売っていこうとするところが、さすが三井です。
物件名だけは誇り高いどこかのデベとはちょっと違う感じですね。

[802: 入居予定さん]

マンション価格が下がっているので、購入するかやめるか、
すごく迷いました。１割以上値下げしたし、今、最高に満足しています。
赤坂駅改札口まで、薬研坂のてっぺんから、パークビル、
TBSの階段を降りて駅に歩くのが毎日の楽しみになりそうです。
帰りはサカスに寄り道がてら、のんびり帰ろうかな。休日は
青山でのんびりしよっと！

[803: 匿名さん]

値下げ値下げと言っても、
高い販売予定価格をまず設定して、
そこから下げたのではありませんか？

[804: 匿名さん]

でも、私の買った部屋（５０ｍ２台）は、坪４００万ちょっと。安いんじゃないかと・・・
眺望も、開けているし。
広い部屋はもっと高かったようだけど、それが買える層なら、気に入れば買うでしょ。

[805: 匿名さん]

最初から高くなかったです。
ここを高いという層は豊洲、東雲へどうぞ。
坪400万で最上階も買えます。

[806: 匿名はん]

眺望の保全に関する景観誘導指針にひっかかってるんだよね。
なので、近隣にこれ以上高層ビルが建つ予定無し。たぶん。

[807: 匿名さん]

ここを高いと言う人は、
城東まで行かなくも
同じ港区山手線内の芝タワーが安いです。
あちらも値下げはあったから。ここ同様。

[808: 入居予定さん]

ここはカナダ大使館の地下にあるシティークラブも近いし、青山のアルトモンドも素敵です。
設計が上手で最初はマイナスと思われた急な坂もうまく活用して、石垣に囲まれた城郭みたい。
パチンコ屋みたいな子供に見せたくない施設、夜のお店が近くにないこともいいです。ケバイ系のお姉さんやホスト系のお兄さんもいそうもありません。赤坂駅もパンフレットに書かれていたよりずっと近いです。
好き好きがあるようですけど、私は明るい外観もとっても気に入っています。
嬉しくてほめちぎっちゃいました。はしゃぎすぎてゴメンナサイ。

[809: 契約済みさん]

806さん、重要な情報ありがとうございます。

国会議事堂のB区域は確実ですが、迎賓館のA区域は微妙な感じですね。

[810: 都営住まいさん]

しおどめ　ツインパークスもいいよ
駅は微妙だが山手線が使える。

[811: 匿名さん]

モデルルームの画像とかってまだないですよね？

[812: 匿名さん]

2月から販売を始めて２ヵ月後の３月末で、１次・２次販売済戸数が２５３戸とのこと。＜３次でほぼ完売なんじゃない＞とのご意見は、如何か・？
これからの、残り物２０７戸の販売が大変なのではないでしょうかね。

[813: 周辺住民さん]

２次会員販売の抽選にはずれた人を中心に３次販売を行い、
その後、連休明けににようやく一般販売になるとのこと。
これだけマンション市況が悪い中で、予想以上の売れ行きとなっている。

赤坂地区のタワーマンションでは、立地環境、希少性、ブランド、
利便性などの面で、ここは頭抜けていることを購入者はわかっているね。

共用施設が豪華さに欠けるという人もいるが、ラウンジなんて一部の
住民が使うだけ。しかもその人間がわけのわからん客人を連れてきたり
すれば、雰囲気は悪くなり、ますます使いづらくなる。
特に賃貸が多いマンションで豪華なラウンジを作れば、どんなことに
なるやら。

[814: 匿名さん]

でも、ここも下層階の小さめの住戸は賃貸にする人多いのではないかな？
それこそ、どんな人が入ってくるか分からないよね。

それより、気になるのは店舗だよ。
何が入るか決まったのかな？

[815: 匿名さん]

共用施設を豪華かどうかで判断している時点で完全にデベに乗せられている。
共用施設を含めた内装で重要なのは、品の良さが第一で芸術性があればなおよしというところだと思う。

[816: 匿名さん]

赤坂という土地自体に品位なんか無いよね。

[817: 匿名さん]

ＮＯ，８１３さんへ
１．２次会員販売、３次会員販売の後、連休明けに一般販売になるとのことですが、１月末の赤坂青山新聞の記事を見て電話をし、モデルルームを見に行ったらたら、以後、１〜２週間おきに売り込みのダイレクトメールが届きます。　これ、一般販売とどう違うのですか？

[818: 匿名さん]

>>816
確かに溜池・見附方面は品位なし。
御所・青山方面はいいんじゃない？
そもそも土地の話なんかしてないけど。

[819: 匿名さん]

＞＞８０７　
１割以上値下げしたし、最高に満足・・、とのこと。
Ａ３色刷りの予定価格表から、１割以上値下げしたということでしょうか？　抽選のない、競争相手がいないときは、交渉次第ということですか？

[820: 匿名さん]

最初にもたった価格表からは、約１割値引いてますね。
それが分かっている人が良い方角・階数から買っている。
これが現状ではないでしょうか？
お金持ちでも安くしてもらえば買いやすくなるのは当然ですよね。

ここが、赤坂最高のタワマンになるでしょうから完売出来るのではないかな。

でも、販売前のモデルルームに行ったときにここまで値下げするとは思わなかった。
デベの苦労がうかがえますね。

それから、赤坂に品を求めている人はいないでしょ。
赤坂のよさは、利便性につきると思いますよ。
それに、都心の中の都心である事。
これが、嫌な人は買わないでしょ。

[821: 匿名さん]

×もたった
○もらった

失礼。

[822: 匿名さん]

ここの近くのパークマンション（新坂のではなく）とかパークハウスは、古いとはいえ相当安く取引されていますね。駅から遠いのはやっぱり敬遠されるようです。

[823: ビギナー２]

>>822

また、こういう一見正しそうな間違った情報を流して、不安をあおる人が出てくる・・・

近くのパークハウス（三菱）が安く取引されているのは、駅から遠いからではなく、最古のパークハウスだからです。（1969年に初めて分譲したらしい。）また、近くのパークマンション（三井）も1975年で、初めての億ションだったという、これもかなり古い物件だからです。

[824: 匿名さん]

赤坂パークハウスは2LDKが7000万で売りに出たりするけど、
フルリフォームしても外廊下、下り天井（天井低いよ）、セントラルヒーティング、
しかもトランクルームがアレじゃぁマニアじゃなきゃ買わないでしょwww

[825: 匿名さん]

間違った情報とか言われても、相当安く取引されている「実績」があるのは事実です。３Ａ駅近は同じ築年数でも坪３００万は超えてくると思います。やっぱり住宅地でもないのに駅から遠いのが嫌われているように思えて仕方がありません。

[826: 匿名さん]

>>824
するとここも40年後には、マニアじゃなきゃ買わない物件になってしまいそうですね。今は最新設備だと思っても、確実に陳腐化しますからね。
駅から遠いのがこんなに深刻だとは思ってなかったです。

[827: 匿名さん]

天井が低い事が難点でした。

[828: 匿名さん]

ここも最新の建築技術による高級マンションとしては天井低くありませんか？梁下が2150とか2250というのはちょっと驚いてしまいました。
将来の資産価値を考えると、天井が高くて駅に近い赤坂ＴＲのほうがいいのかもしれませんね（決して赤坂ＴＲ購入者ではありません）。周りの環境なんてどうせ変わりますからね。

[829: 匿名さん]

1969年なら「セントラルヒーティング最高！」だったんでしょうけどw
やっぱマンションは立地が一番大事です。

[830: 周辺住民さん]

>>822

駅から２、３分ならともかく、それ以上かかるなら駅までの
環境が重要です。１０分以上は論外ですが。
ここは赤坂、青山一丁目までは歩いて気分が爽快になりますね。

港区に住んでいますが、赤坂は結構広い地域で、高級住宅から
風俗、パチンコ、韓国人街までいろいろあります。
でも、御所に近いこの場所は落ち着いた場所でステイタスが
ありますよ。赤坂で一まとめにすることはないでしょう。

[831: 事情通]

事実しか書きませんが、指定団体本部は、都内では港区六本木とここ赤坂、あとは台東区のみです。

[832: 匿名さん]

>>823
日本最初の億ションは、1974年完成の住友のマンションと記憶しています。
建てた大手ゼネコンの社史に、その年代の代表建築例として、マンションではそこの名前だけが上がっていました。
次の年代で、やはりマンションではただ一つ名前が上がっていたのが、広尾ガーデンヒルズです。
パークコート赤坂ザ・タワーは、大成建設が開発した新工法が、最初に適用されるマンションだと聞きました。
私はこちらの方が、立地より興味があるのですが、あまり話題にならなくて残念です。

[833: デベにお勤めさん]

ここのMSのように2006年09月頃から計画が公になっているマンションは、その頃から目をつけている人＋他の競合MSが外れた人が大勢いて一次二次に申し込みますので、履けていますが、三次はどう履けるかは分かりません。

[834: 匿名さん]

抽選にはずれた人がムキになって申し込むのではないでしょうか。
でもここは周辺環境がイマイチだったり駅から遠かったりするので、２次までに売れなかった住戸にまで固執するとあまりいい結果を生まないかもしれませんね。ここは冷静になるべきところではないでしょうか。

[835: 都営住まいさん]

ここの低層階にある地権者住戸は専用エレベーターですよね。
凄い人が住むからエレベーター分けたんでしょうね。

三井は地権者住戸は等価交換だと言っていますが、同一価値ではなく、「同じ広さ」よこせとか言われたからこうなっているんでしょうかね

[836: 購入経験者さん]

厳しい評価もありますが、契約の最中にある物件は、
ネガキャンに曝されることは、避けられません。
でもここはフェアーに考えて、極めて優れた希少価値のある物件と
思います。御所が望めて見附、青山、表参道へウォーキングディスタンスと
いう立地で著名ブランドの大型タワーマンションは、当分は望めないでしょう。
市況最悪の中で売れているのは、民度の高い住民に
恵まれているということ。立地と希少性、利便性も十分に
価値あり。どうしてもここも欲しくて申込み運よく当選しました。
赤阪では、当面これ以上の物件は考えられません。

[837: サラリーマンさん]

われわれ駅使い組には肩身が狭いマンションになりますね。
でももっと気になるのは、ほかのあっちのほうの組の話です。
都営住宅の方に事務所がひとつありますかね？
他の板で全国の事務所一覧がありましたので赤坂を見てみたら、4丁目にあるようです。
また、かなり近いご近所ですが、単にお住まいの方がいらっしゃることは存じています。

[838: 匿名さん]

ここに書き込んでいるデベの人には本当に売り込みたいポイントを書いて欲しい。
何度も聞かされる小手先の営業トークでは逆効果だ。
オフィス外からの書き込みも多くご苦労さまとは思うが。

[839: 匿名さん]

駅使い組なら、なんで駅から遠いマンションを選んで買わなきゃいけないのかなと思いますけどね。
素朴な感想です。

[840: 匿名さん]

ネガキャン、とはどういう意味なのでしょうか？

どなたか教えていただけますか？

[841: 入居予定さん]

どなたかご存知でしたら教えてください。
２階の地権者住戸３つですが、エントランスまで分けるほどの理由は何でしょう？
一般とは顔を合わせられない理由がある人なのか、管理費を払いたくないとか・・・何なのでしょう？
ともあれもう入居することが決まったのでこれがどうだからやめるという事はないのですが気になっています。
この３戸がここでなければならない理由がなければもっとエントランス周辺の共有スペースが充実してたんでしょうね〜・・・。


駅から遠い！とおっしゃる方がずいぶん多いんですね。
うちは今も近くに住んでますが車も電車も両方使いますけどかなり便利と思ってますが。
ＴＢＳのところのレジデンス横の坂を下れば綺麗な道だけど通って赤坂駅まで５〜６分だし
青山一丁目だってツインビルの入り口から入れば駅まで７〜８分だけどな〜。
しかも快適な道だから遠いと感じないけれど。

お年寄りには遠いかもしれませんが・・・これが遠かったら運動不足なのでは？？？と思います。

[842: 匿名さん]

ここは、地権者さん、テナントあり。
再開発だから仕方ないけどすっきりしないね。

それから、駅から徒歩7〜8分と5分以内では物件転売時に動きが違う。
これって、高輪で証明済みじゃないの？

くわしいひとおしえて。

[843: 契約済みさん]

>>841
地権者の中でも、共用部分の利用しないことを前提に、管理費等は低廉もしくは無し（記憶があやふやで失礼）を希望している人の為に、態々分離していると聞きました。
>>842
実際に歩いてみましたが、当初想定外の経路である、赤坂サカス内を通行するルートだと赤坂駅まで5〜6分でしたよ。

[844: 匿名さん]

転売時に表示できる徒歩分数は、
実際に歩いて何分かではありませんから。

[845: 匿名さん]

>>843 さん

公に表示できる徒歩分数は、公道でなければならないのです。
だから、赤坂サカス経由の時間は、表示できないんです。

だから、実質は、駅遠ではありません。

[846: 匿名さん]

＞転売時に表示できる徒歩分数は、
＞実際に歩いて何分かではありませんから。


転売時に購入を検討する人は、表示されてる徒歩分数だけで判断せずに
実際に歩いて何分かかるかを現地で歩いて調べます。

表示が徒歩4分でも実質8分かかる物件もあれば、表示が徒歩8分でも実質徒歩5分で
駅まで着ける物件があるということです。

公道ではなく、サカスの整備されたエリアを快適に歩いて駅までたどり着けることは
販売員も分かってないようですね。販売開始後にbizがオープンした為かも。

また赤坂駅からMSへ帰るルートも、biz内のエスカレーターで２階まで上がって
自動ドアを出たところからだと急坂を登ることなく400mちょいで到着、
近いとは言えないがタクシー乗る距離でもないでしょう。（これでも遠回り）

表示される徒歩分数が過大なために投資物件の対象から外れるほうが、転売対象から
外れる為に、実需で住む人間にとっては都合いいんですけどね。

住まわれる方は車利用が多いのであまり関係のない話なんでしょう。
駅からの距離より何より、地下に設置されたドアマン付きの車寄せがとても助かります。

[847: ご近所さん]

８４６さん明快なお答えで、利便性についてはよく判りました。８４４さん、完敗ですね。

[848: 844]

完敗も何も、転売で買う人は現地を歩く。
と決め付ける時点で、前提条件がおかしいですね。
転売で買う場合、表示されている分数を見て検討外にする人もいるのですから。

[849: 匿名さん]

購入者で、この物件を気に入っている。

が、やはり、表示分数が大きくなってしまうことは、かなり不利だと思うので、８４８さんに賛成。
中古あるいは賃貸物件を探すとき、まず「駅５分以内」で検索し、どうしても適当な物件がなければ「１０分以内」に拡大するか、他エリアを探すのが通常。

もちろん、このエリア自体を気に入っている方は、実際に現地を見て、駅から５分程度であることを確認し、前向きに検討すると思われる。

実際は駅から５分も、８分も、転売・賃貸しやすさにほんのわずかの差はあっても、資産価値にはあまり影響しないのでは。

[850: マンション投資家さん]

これだけの都心物件で駅遠もないでしょう。
タクシー使えば良いし。
悪くない物件だよね。値段下がったし。
赤坂TRも買ったけど、こっちも購入します。