パークタワー勝どきミッド/サウス

[いつか買いたいさん]

パークタワー勝どきミッド/サウスのスレです。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1972/
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勝どき2・4丁目の朝潮運河沿いの約3.9ヘクタールの土地に、タワーマンション3棟、および消防署を建築する再開発計画。
A1-3およびBの計4地区に分かれ、A1地区には56階建て（約1660戸）、A2地区には44階建て（約860戸）、B地区には29階建て（約500戸）の高層マンションが建設予定であり、住戸数は計約3020戸となる。（A3地区には消防署を建設する計画）
また都営大江戸線勝どき駅の出口が敷地内に建設される計画。
朝潮運河を挟んでDEUX TOURS CANAL＆SPAと向かい合わせとなり、また新月島川・環状２号線を挟んでTHE TOKYO TOWERSと向かい合うこととなる。

2014年05月15日 東京都都市計画審議会で都市計画承認

2014年11-12月(予定) 本組合設立
2015年05-06月(予定) 権利変換
2015年度末(予定) A地区着工
2020年度初旬(予定) A地区竣工
2025度(予定) 全体竣工

施工会社
サウス：鹿島建設株式会社、ミッド：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

＜売主・販売代理＞
国土交通大臣(3)第7259号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド・サウス：三井不動産レジデンシャル株式会社
東京都中央区日本橋室町三丁目2番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第991号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
サウス：鹿島建設株式会社
東京都港区元赤坂一丁目3番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第1081号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド：清水建設株式会社
東京都中央区京橋二丁目16番1号


名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A1棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目1500番
用途：共同住宅、店舗
総戸数：約1590戸（以前の情報）
階数：地上58階、地下3階
高さ：188.80m(最高高さ194.53m)
構造：鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：12,015.18㎡
建築面積：4,300㎡
延床面積：181,422.61㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2019年3月1日着工～2023年8月31日竣工予定

名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A2棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目501番 他
用途：共同住宅、事務所、店舗、保育所
総戸数：約1070戸（以前の情報）
階数：地上45階、地下2階
高さ：159.35m(最高164.85m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎（場所打ち鋼管コンクリート杭）
敷地面積：10,712.20㎡
建築面積：4,745㎡
延床面積：138,312㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：清水建設
施工者：清水建設
工期：2019年1月中旬着工～2023年8月下旬竣工予定

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【本文に物件概要を追記しました。2019.8.29　管理担当】
【スレッドタイトルを変更、公式HPのURL等を追記しました。2019.12.06 管理担当】

[58101: 通りがかりさん]

サウスも27階までネットが外されていました。
バルコニー柵のガラス面が広く思ったより透明感もあるデザインなんですね。

縦に伸びる白線も引き締まった印象で早く全てのネット外されないか楽しみです。

[58102: eマンションさん]

>>58100 名無しさん
え。違うでしょ。全員が全員みたいな言い方はやめたほうがいいよ。

[58103: eマンションさん]

>>58100 名無しさん
え。違うでしょ。全員が全員みたいな言い方はやめたほうがいいよ。

[58104: 通りがかりさん]

>>58096 検討板ユーザーさん
どんな車に乗ってるかよりどこに住んでるかの方が大事だよ。嫌悪施設エリアで高級車乗り回しても仕方ないわけで。

[58105: マンコミュファンさん]

>>58104 通りがかりさん
そもそも高級車すら乗り回せないのによく言うよ。

[58106: 匿名さん]

>>58092 匿名さん
マンション内で電気自動車とか借りれないの？あとレンタカーもあるよ。

[58107: eマンションさん]

>>58102 eマンションさん

スカイレジテルの人はミッドメインだと思いますよ
まさに宝くじに当たった感覚でしょうね
うらやましいわ

[58108: 匿名さん]

ミッドってエレベーター上下しか分かれてないんですよね？うちのタワマンここより規模小さいけど上中下に分かれてますよ。それでも朝の通勤通学時間帯は２階に１回程度止まるのでけっこう面倒くさいです。ここだと降りるのに10回以上止まるんじゃないですかね。結構ストレスだと思います。

[58109: マンコミュファンさん]

>>58108 匿名さん

もう勝負ついてるから。

■サウスEV
①低層用1　2基　分速60m　13人乗り　1階～7階　基あたり約67戸　←速度遅くね？
②低層用2　2基　分速150m　13人乗り　8階～17階　基あたり約184戸　←ゴミ
③中層用1　3基　分速180m　13人乗り　18階～29階　基あたり約130戸　←ゴミ
④中層用2　3基　分速210m　13人乗り　30階～40階　基あたり約108戸　←落第
⑤高層用1　3基　分速180m　13人乗り　41階～49階　基あたり約91戸　←ｷﾞﾘｾｰﾌ
⑥高層用2　3基　分速210m　13人乗り(2基)・17人乗り(1基)　50階～58階　基あたり約59戸　←　ラウンジパリピのゲロ注意

■ミッド
⑦低層用　4基　分速180m　13人乗り　8階～28階　基あたり約178戸　←　ゴミ
⑧高層用　5基　分速180m　13人乗り　29階～45階　基あたり約82戸　←　神

[58110: 匿名さん]

通常のマンションのエレベーターは、4台あっても、ボタンを押して来るのはどれか1台。
ボタンを押して2台来るようなシステムになっていれば、状況はかなり違ってくるのだが、どんなシステムだろう？

[58111: 匿名さん]

>>58105 マンコミュファンさん
オイニーのきついエリアよりは勝どきの方が良いですよ。

[58112: マンコミュファンさん]

>>58111 匿名さん
勝どきでハリアーくらいを乗り回してるくらいが丁度いい笑

[58113: マンション掲示板さん]

>>58109 マンコミュファンさん

URの賃貸マンションより数少ないでしょ。
例えばミッド高層だと朝の通勤通学ラッシュ時、半分止まるとしたら8回も止まるね。

[58114: 通りがかりさん]

>>58112 マンコミュファンさん

ハリアーも185では入らないよね。

[58115: マンション検討中さん]

ミッドよりも条件劣るのに4割高で買わされるサウス民爆死乙。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-02-13/RPQO83T0AFB601

[58116: マンション比較中さん]

4割おじさん、アク禁解除されたのかｗ

[58117: マンション検討中さん]

>>58114 通りがかりさん
なのでレクサスISかクラウンでも買おうかな！

[58118: マンション検討中さん]

5年後こんな感じ?

月島住友700
月島三井600
PTKミッド600
PTKサウス570
PTKノース570
ドトール500
豊海480
KTT480
TTT430
フラッグDUO430
三兄弟430
フラッグ380

[58119: 通りがかりさん]

湾岸地下鉄で勝どき、晴海が月島を抜くんじゃないかな。

[58120: マンコミュファンさん]

>>58118 マンション検討中さん
下落相場になったら一気にその価格の70～80%程度まで落ちるでしょうね。

[58121: マンション検討中さん]

>>58120 マンコミュファンさん

そうなったら広い部屋に引っ越そうと思ってます。

[58122: 通りがかりさん]

>>58119 通りがかりさん
地下鉄できる頃には今あるマンションは築20～30年なので全部雑魚。
マンコミュ見ててもリバーシティの話題ほぼないだろ。

[58123: 匿名さん]

そもそも臨海地下鉄の前に、有楽町線延伸のタイミングで月島と勝どきの差は広がるのでは？

[58124: 評判気になるさん]

>>58122 通りがかりさん

リバーシティ、値上がりしてるけどね。

[58125: 検討板ユーザーさん]

>>58123 匿名さん

値上がりするなら豊洲じゃないかな。
住吉まで繋がっても値上がりするとは思えないけど。

[58126: マンション掲示板さん]

>>58123 匿名さん

月島は八号線方面に大江戸線すでに持ってるからほぼ関係ないでしょ

[58127: 匿名さん]

グランドシティタワーや月島三丁目南は月島・勝どき2駅利用だから、臨海地下鉄が出来ても上がるのだよな。
現状の坪単価の差を考えると、結局抜くことはないと思われる。

[58128: 匿名さん]

5年後こんな感じだよ


CGP　700
月島住友690
ーーーー有楽町含む複数路線かつ歴史ある街並みへの超えられない壁ーーーーーー
PTKミッド550
PTKサウス500
PTKノース500
ドトール450
KTT450
豊海440
TTT400
フラッグDUO400
三兄弟400
フラッグ350

[58129: eマンションさん]

>>58122 通りがかりさん
リバーシティは立地が良いし今でも人気高いぞ。

[58130: 匿名さん]

>>58128 匿名さん

湾岸地下鉄でひっくり返るけどね。

[58131: マンション検討中さん]

>>58127 匿名さん

どちらの駅にも遠くて中途半端。

[58132: 名無しさん]

グランドシティータワー月島が７００超えるなら、ここPTKも同じくらいでしょう。
月島北は駅から5分でこっちは直結なんだし。そこまで差がつくようには思えない。

[58133: 評判気になるさん]

>>58116 マンション比較中さん
ネガは通報するしかないです。みんなでこまめに通報しましょう。

[58134: 名無しさん]

>>58132 名無しさん
駅力と仕様と眺望がねぇ。
駅直結は1要素でしかない。

[58135: 名無しさん]

直結厨はシエルタワーとムーンアイランドタワーを思い出して定期

[58136: 評判気になるさん]

>>58128 匿名さん
ネガのようでネガになってないんだよな。
PTKも坪700届くんだーという嬉しい気持ちにしかならない笑

[58137: 検討板ユーザーさん]

>>58134 名無しさん

グランドシティータワー月島の仕様は、もう公開されてるのでしょうか？
pktと比較検討したく、グランドシティータワー月島の仕様の掲載場所を教えて下さい。
よろしくお願い致します。

[58138: マンコミュファンさん]

>>58130 匿名さん

湾岸地下鉄が有楽町線を上回る利便性になる要素なくね？
大江戸線より深くて、京葉線より東京駅から遠かったら使えない気がする。

有明方面は便利になると思うけど。今もバスで行けるし。

[58139: eマンションさん]

そう遠くない未来の日本の姿
https://youtu.be/8wLXBEAqSDI

[58140: 名無しさん]

次の抽選はいつですか？

[58141: eマンションさん]

>>58138 マンコミュファンさん

銀座、東京駅乗り換えなしなので有楽町線より人気でるんしゃないかな。

[58142: マンション掲示板さん]

>>58141 eマンションさん
新銀座は有楽町だし、東京は常盤橋だし、言うほど人気出るかな

[58143: 検討板ユーザーさん]

>>58128 匿名さん
久々登場CGPおじさん！これだけ優良物件がある中で、CGPがトップで笑った。5年後はもう築15年ですよ。目を覚ましましょう。

[58144: 名無しさん]

>>58142 マンション掲示板さん
常盤橋は日本橋再開発のど真ん中だからむしろベスポジ。

[58145: 通りがかりさん]

>>58143 検討板ユーザーさん
グランドシティタワースレでも笑い者になってるから一躍有名人だな。
ぜひハルフラスレか港区内陸マンションスレで暴れてきて欲しい

[58146: 評判気になるさん]

>>58142 マンション掲示板さん

有楽町線の銀座1丁目よりマシだし有楽町線の有楽町駅より東京駅でしょ。

[58147: 匿名さん]

湾岸地下鉄できたら
勝どき＞晴海＞月島
もしかしたら有明にも抜かれるかも。

[58148: 匿名さん]

現実は有楽町線延伸で月島豊洲がさらに伸びて、臨海地下鉄は作る作る詐欺でBRTのようにいつまでも実現しない

[58149: 匿名さん]

BRTは湾岸地下鉄できるから手を抜いてるんでしょ。
有楽町線延線で伸びるかね。豊洲でも怪しい。

[58150: 匿名さん]

>>58139 eマンションさん

日本は不動産バブルじゃないって言ってるね。