パークタワー勝どきミッド/サウス

[いつか買いたいさん]

パークタワー勝どきミッド/サウスのスレです。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1972/
※[サウス] 資料請求で全間取り・価格が見れるパスワードもらえます

勝どき2・4丁目の朝潮運河沿いの約3.9ヘクタールの土地に、タワーマンション3棟、および消防署を建築する再開発計画。
A1-3およびBの計4地区に分かれ、A1地区には56階建て（約1660戸）、A2地区には44階建て（約860戸）、B地区には29階建て（約500戸）の高層マンションが建設予定であり、住戸数は計約3020戸となる。（A3地区には消防署を建設する計画）
また都営大江戸線勝どき駅の出口が敷地内に建設される計画。
朝潮運河を挟んでDEUX TOURS CANAL＆SPAと向かい合わせとなり、また新月島川・環状２号線を挟んでTHE TOKYO TOWERSと向かい合うこととなる。

2014年05月15日 東京都都市計画審議会で都市計画承認

2014年11-12月(予定) 本組合設立
2015年05-06月(予定) 権利変換
2015年度末(予定) A地区着工
2020年度初旬(予定) A地区竣工
2025度(予定) 全体竣工

施工会社
サウス：鹿島建設株式会社、ミッド：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

＜売主・販売代理＞
国土交通大臣(3)第7259号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド・サウス：三井不動産レジデンシャル株式会社
東京都中央区日本橋室町三丁目2番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第991号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
サウス：鹿島建設株式会社
東京都港区元赤坂一丁目3番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第1081号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド：清水建設株式会社
東京都中央区京橋二丁目16番1号


名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A1棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目1500番
用途：共同住宅、店舗
総戸数：約1590戸（以前の情報）
階数：地上58階、地下3階
高さ：188.80m(最高高さ194.53m)
構造：鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：12,015.18㎡
建築面積：4,300㎡
延床面積：181,422.61㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2019年3月1日着工～2023年8月31日竣工予定

名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A2棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目501番 他
用途：共同住宅、事務所、店舗、保育所
総戸数：約1070戸（以前の情報）
階数：地上45階、地下2階
高さ：159.35m(最高164.85m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎（場所打ち鋼管コンクリート杭）
敷地面積：10,712.20㎡
建築面積：4,745㎡
延床面積：138,312㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：清水建設
施工者：清水建設
工期：2019年1月中旬着工～2023年8月下旬竣工予定

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【本文に物件概要を追記しました。2019.8.29　管理担当】
【スレッドタイトルを変更、公式HPのURL等を追記しました。2019.12.06 管理担当】

[51501: ご近所さん]

>>51500 口コミ知りたいさん



PT芝浦に関してはいずれの駅へも徒歩10分超という駅遠を考慮し駅力マイナス5Pとしています。
また、専有部の三次元性能が低いのと、EVが低層高層セパレートしていないので仕様も8です。

ご承知おきください。

[51502: マンコミュファンさん]

>>51501 ご近所さん

マイナス5Pにしても勝どき駅より上じゃん？
もしかして狭い遅い深い朝ラッシュ6分間隔騒音120デシベル地上乗換の大江戸線が好き？
専有部仕様は湾岸タワマン1位なので10点満点ご了承ください。

[51503: マンコミュファンさん]

同じく33階程度のマンションですが
ベイサイドタワーはEV3台
プラウド芝浦はEV5台
そしてEVの分速は58階建のPTKよりも速い
EVも仕様高いですね。

[51504: 名無しさん]

>>51502 マンコミュファンさん

大江戸線は嫌悪施設。
なので勝どき駅の駅力は-5点

[51505: ご近所さん]

スカイも判定しましたが妥当な単価ですね。
しかし、やはりPTKの強さが際立つ結果です。


PTK
　行政区9 駅力5 デザイン9 ブランド8 共用10 商業10 仕様8（ﾌﾙOP） トータル59P 坪単価800
ｽｶｲ
　行政区10 駅力8 デザイン9 ブランド7 共用7 商業4 仕様9 トータル55P 坪単価750
CGP
　行政区9 駅力8 デザイン7 ブランド8 共用5 商業5 仕様7　トータル44P　坪単価600
PT芝浦
　行政区10 駅力3＊1 デザイン7 ブランド8 共用3 商業0 仕様8 トータル39P 坪単価530
BTT
　行政区5 駅力6 デザイン5 ブランド5 共用7 商業3 仕様6　トータル37P　坪単価500
TTJ
　行政区3 駅力4 デザイン6 ブランド5 共用4 商業5 仕様6　トータル33P　坪単価450

参考（虎ヒルレジ想定）
　行政区10 駅力10 デザイン9 ブランド10 共用8 商業9 仕様10 トータル76P 坪単価1050

[51506: マンション検討中さん]

>>51503 マンコミュファンさん

しかもプラウド芝浦はラクセスキーによるEVセキュリティシステムも採用し、安全性高いですね。
どう考えても仕様高い。専用部分も建物も。

[51507: 検討板ユーザーさん]

>>51506 マンション検討中さん
よかったね！
なんでここにいるの？

[51508: 検討板ユーザーさん]

>>51505 ご近所さん

PTK
行政区9 駅力-5（大江戸線は嫌悪施設） デザイン5 ブランド8 共用8 商業7 仕様0（新築タワマンワースト） トータル32P 坪単価380 意外と適正ですね。

PT芝浦
行政区10 駅力11（山手線を含んで6路線利用可） デザイン10 ブランド10 共用8 商業3 仕様10（湾岸タワマンベスト） トータル62P 坪単価1000

[51509: 検討板ユーザーさん]

>>51507 検討板ユーザーさん

なぜここはそんなに仕様低いの？
ここよりも仕様低い新築タワマン、存在するの？

[51510: ご近所さん]

>>51508 検討板ユーザーさん



ポイントと坪単価の相関ちゃんと取ってください　笑

[51511: マンション掲示板さん]

>>51503 マンコミュファンさん
芝浦って高層と低層でEV分かれてないの？よく知らないんだけど、もしかしたら結構小さいタワマン？

[51512: マンコミュファンさん]

>>51511 マンション掲示板さん

分かれてないので高層階も低層階も4台の高速タワマン利用できる。仕様高いからね。
そしてラクセスキーとEVセキュリティシステムも採用している。
来客も目的地の階しか行けない。安全性は抜群。

[51513: 検討板ユーザーさん]

>>51508 検討板ユーザーさん
この芝浦マン本当に面白い人ですよね。営業だとして、完全にマイナスプロモーションにしかなってないの気づいてないなら結構ヤバい人だな。仕事できなそう。

[51514: 匿名さん]

>>51472 eマンションさん

坪500万以上の取引数をレインズ見て集計した。

GFT: 16件
（500万後半は4件あり。600万越え取引はなし。
どれも70平米以上のファミリータイプ）

KTT:2件
（95平米の高層階で585万、次が40平米高層階1LDKが515万）

勝どきビュータワー:2件
（70平米の部屋が540万、108平米部屋が503万で共にファミリタイプ）

BTT: 6件
（100平米の部屋が650と591万、81平米の2LDKが550万、1LDKの部屋が520万程度）


印象としては、広さ重視はBTTで買い手は一般ではない層（グロスが2億を超えるため）。共働き層はGFT（資産性を意識する共働き層だが、1億5000万以上の取引は見られず）

KTTや勝どきビュータワーは、取引単価で見ると芝浦には劣るが、購入価格対比の上昇率で見るとほぼ同じ程度。

[51515: 口コミ知りたいさん]

>>51512 マンコミュファンさん
芝浦は全部で4台しかEVないのか。じゃあ、やっぱり小さいタワマンか。何戸くらい？

[51516: 評判気になるさん]

>>51515 口コミ知りたいさん

421戸です。ここの地権者住戸の半分以下ですね。
プラウド芝浦は地権者ゼロで良かった。
ここは地権者多すぎて、狭い仕様もっと低い地権者住戸は貧乏賃貸民が多そうですね。民度低くて管理の支障にもなる。

[51517: 匿名さん]

GFTを中古で検討したことがあるが、近くにスーパーがなかった。今はあるのかな？

それと写真のエントランスなんだけど、通路両脇が水辺になってって、人の通る幅が狭かった。ベビーカーすれ違いできない幅。それと住んでいる住民が、エリート気取りしている会社員みたいなのが多くて印象悪かったなぁ。
奥さん綺麗そうだけど、頭は悪そうな感じで、、、。

[51518: 通りがかりさん]

PTKの再開発計画よくわかってないアホだね。
ミッドとサウスの地権者は、土地を所有していた法人２社だから、地権者って2人だけだよ。しかも地権者であるその法人は上場企業だから、決算書にも再開発計画について詳しく説明が出てるよ。

調べもしない、情弱だなぁ。

[51519: マンション検討中さん]

1kが販売追加になってますね！
5500万ぐらいかな？

[51520: 通りがかりさん]

>>51516 評判気になるさん
すみません、小さいタワマンにあまり興味ないので、大丈夫です。

[51521: 匿名さん]

>>51518 通りがかりさん

地権者マンションは興味無し。
1000戸程度の狭い賃貸仕様住戸が存在すると
怖い

[51522: 匿名さん]

GFTは浜松町再開発の恩恵もあるから強いよね。

[51523: 匿名さん]

>>51512 マンコミュファンさん

通勤時、上層階の人は各駅停車だね。
部屋出てからマンション出るまで5分以上かかりそう。

[51524: マンション検討中さん]

今回は前期比で5%アップくらいでおさまってくれるでしょうか？

[51525: 匿名さん]

パレット2050でもタイヤ幅の関係で大型suv入らないよ。ウチのタワマンのタワーパーキングだけかね。

[51526: 評判気になるさん]

>>51524 マンション検討中さん
一体どこまで上がるのだろう。。

[51527: 評判気になるさん]

>>51518 通りがかりさん
黎明スカイレジテルの住民が、ミッドに2023年秋から移転入居しますよ。サウスの事業協力者住戸は法人２社だけど。

[51528: 匿名さん]

ここは階数多いから。エレベータは高層、中層、低層の3区分かな？

[51529: 匿名さん]

>>51527 評判気になるさん

スカイレジテルの住民は定借２年だから、払い続けられる人は継続だけど、それ以外は退去だよ。

そんなのMR行って営業に聞けばおしえてくれるんだけどね。

情弱だなぁ。

[51530: 匿名さん]

>>51516 評判気になるさん

プラウドタワー芝浦が中央区の駅直結マンションに資産価値で負けるわけがないのに。。。

住まいサーフィンで沖氏の資産価値の高いマンションの条件５つを見た方がいいのでは？

[51531: マンション検討中さん]

プラウト芝浦のスレって存在するの？笑
見たことないけど。
だから、人気物件のここにプラウト芝浦の営業が書き込んでるのかな？

[51532: eマンションさん]

>>51519 マンション検討中さん
4890万円かと思います。

[51533: マンション検討中さん]

あっ、フラウド芝浦だつけか

[51534: 匿名さん]

>>51521 匿名さん

情弱のために、為になるHPを教えたるよ。
https://www.sumai-surfin.com/

住まいサーフィンによると、PTKの資産価値点数は78点に対して、プラウドタワー芝浦の資産価値点数は74点で、4ポイントも話されてる　www

いくつか区分マンションもってるけど、駅距離10分以上の物件は駅チカ物件と比べて資産価値の目減りが早いよ。

[51537: 匿名さん]

プラウドタワー芝浦の販売概要見てみたけどさ、
①駅距離は一番近くて徒歩11分じゃん。遠いね。雨の日ずぶぬれじゃん。

②散々プラウドタワー芝浦の高評価書き込みしてるけど、販売は「先着順販売」になってる。この販売手法って、スミフとは同じ方法なんだけど、スミフと野村の違いは、野村は時価で販売して早く在庫を処理するのに対して、スミフは将来価値を織り込んで時間をかけて販売するんだよね。
だから野村不動産の分譲住宅事業の利益率は他のデベと比べて低いんだよね。

③販売価格が1.27億（79㎡）だから、坪単価538万だけど、これってサウスの人気のない変な間取りの部屋と同じくらいの単価じゃん。
PTKはそれでも平均倍率２.5倍なのにさ、プラウド芝浦は抽選倍率がつかない先着順で販売なんて、、、、

PTKが中央区ではとても評価されるマンションであることは間違いないんだけどさ、よく、こんなに不人気なプラウドタワー芝浦と比較させるよね。

どんだけ情弱の不動産素人さんなんだよw

[51539: 匿名さん]

>>51535 eマンションさん

都心マンションだったら、どこで買っても、数年前に買った人はほぼ全員もうかったるから。

自分でレインズチェックしてるけど。あたみたいに妄想で書き込まないよ。
それと住まいサーフィンの点数は全部レインズの成約データが元になってるから、すくなくてもお前よりは正確だよ。

[51540: 口コミ知りたいさん]

>>51534
住まいサーフィンによる、中古坪単価

勝どきビュータワー　勝どき駅1分　坪478
ドトゥール　勝どき駅徒歩9分　坪471
カチドキザタワー　勝どき駅6分　坪442

グローバルフロントタワー 田町駅10分　坪531

これ見る限りどんなに頑張っても
田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）　〉〉　勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

と言うのが相場として現実あるんだよな。

とすると新築プレミアで
PT勝どき　坪 500
プラウドタワー芝浦　坪 600

くらいが妥当でしょうね。

[51542: 匿名さん]

>>51540 口コミ知りたいさん

プラウドタワー芝浦の今販売している先着順住戸が坪538万なのに、妄想リセール単価が600万だなんて。。。

どんだけ塩漬けにしないと儲けがでない物件なんだよ。
不動産購入したことがないから、売却経費とか償却とか、売却にかかる税金の事とかわからないんだろうなw

[51543: eマンションさん]

>>51542 匿名さん

芝浦の築浅物件、中古相場は@550程度
勝どきはまだ@400から@450
それは事実でしょ

[51545: マンション掲示板さん]

>>51540 口コミ知りたいさん

田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）
vs
勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

同じく46平米の場合、勝どき直結1分の高層階眺望あり角部屋よりも、田町駅10分の3階眺望なし中部屋の方が賃料高いじゃん？
19万円vs24万円じゃん？

[51546: eマンションさん]

>>51545
これが全てを物語っていますよね。中古取引も家賃相場も完敗というか比較する次元にないくらい資産価値に差があるのが現在地。

[51547: 匿名さん]

駅遠のうえ、エレベータの高層、低層の区分けなく、朝は上層階は各駅停車で、部屋でてからマンション出るまで5分以上かかりそうな物件は嫌。

[51548: 匿名さん]

エレベーターの高層、低層の区分のあるなしって、仕様の中で一番重要なポイントだと思う。

[51549: 検討板ユーザーさん]

>>51546 eマンションさん

竣工直前なのにまだ販売中という事実は、人気がないからという理由以外思いつかないんだけど、なんでまだ売れ残ってるの？　人気ないからでしょ。

それとGFTとプラウドタワー芝浦をイコールで見ちゃダメだよ。
駅距離10分超えか、以下かで全然価値違ってくるから。

PTKの賃貸出した場合の査定賃料持ってるけど、プラウドタワー芝浦の査定賃料単価はいくらなの？

[51550: 通りがかりさん]

>>51543 eマンションさん

GFTのファミリータイプで東京タワーが見える部屋だけが550万くらい（6部屋）、残りは400後半から500前半だよ。

単価に拘るなら、芝浦で狭い部屋を買えばいいのに、わざわざPTKにまで越境してくるとは、どんだけアホなの？

[51551: 匿名さん]

抽選抽選で竣工前完売確実の物件と早いもん勝ちで買えるのに売れ残ってる物件、どっちがリーズナブルな選択かだれでもわかると思うけど。

[51552: 通りがかりさん]

>>51550
顔真っ赤にして必死なのは分かるが、大江戸線単線の世間の評価がこれ、現実見ようぜ。


田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）
vs
勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

同じく46平米の場合、勝どき直結1分の高層階眺望あり角部屋よりも、田町駅10分の3階眺望なし中部屋の方が賃料高いじゃん？
19万円vs24万円じゃん？

芝浦の築浅物件、中古相場は@550程度
勝どきはまだ@400から@450
それは事実でしょ

[51553: 匿名さん]

>>51549 検討板ユーザーさん

答えられないでしょうね。

[51554: 匿名さん]

通勤時30階エレベーター各駅停車になったら泣く。

[51555: マンション掲示板さん]

>>51551
リーズナブルwww 高級物件買う人たちが求めてるものって安さとかそう言う価値観じゃないんだよね。高級外車のSUVが入らない駐車場メインパレットに対しても、細い道がとか、実家の駐車場が狭くてとか、価値観が貧乏くさすぎる。まぁ、そういうギリギリの経済力で中央区タワマン買いたいっていう層にはドンピシャ、ドストライクなんでしょうけど。実際、港区山手線含む5路線利用可能エリアと中央区の大江戸線単線エリアでは不動産価値に大きな差が出るのは素直に認めた方がいいと思う。港南芝浦はリニア、東京ゲートウェイ、高輪口、東工大、野村260メーターツインタワーなど再開発目白押しだが、勝どきアドレスにはそういった再開発は一つもないのだから。

[51556: 匿名さん]

うちのタワマンも最初はエレベーター待ち少なかった。
でも築10年も経つと子供が増えて、小学生の登校時間と通勤かぶると、もう最悪。
1階に下りるまで平気でエレベーター６回、７回止まるよ。
エレベーターの区分、低層、中層、高層に分かれてるんだけどね。

[51557: デベにお勤めさん]

ここ芝浦物件じゃないので正直書き込まれても芝浦物件のイメージ悪くしてるだけだと思う。　近くに今近くに住んでるからいい所も書き込みできますが、ダメな所もたくさん書けますけど、そちらの垢にダメな所だけ書き込みに行きましょうか？　
あくまでここはパークタワー勝どきの情報を記載する場所です。　自重お願いします

[51558: 匿名さん]

>>51555 マンション掲示板さん

リーズナブルって安いって意味じゃないからね。
合理的。価値に見合った価格かって話。
お金持ほど、そういうところシビアだと思いますよ。

[51559: 評判気になるさん]

>>51558
分かってるよ、アメリカに10年住んでいましたから恐らくはあなたよりかはね。正確な感覚でいうと合理的っていう解釈もちょっと違うんですけどね。まあ勝どきキャナルサイドではそう言うことにしときましょうw

[51560: 匿名さん]

>>51557
書き込み見ると、芝浦に関するだけのものはほぼ無いようですが。勝どき相場との比較とかそれこそリーズナブルな内容だと。現在の中古相場や家賃相場の比較データが検討板で論議になるのは当たり前だと思うのですが、契約者や地権者が萌える無理ポジ系の連発の方が検討者としては萎えます。

[51561: 匿名さん]

>>51542 匿名さん

同感です。
先着住戸が売れ残ってるのにリセール単価が値上がりする→頭お花畑
抽選抽選でなかなか買えないマンションのリセール単価が値上がりする→ごもっとも

[51562: 名無しさん]

>>51551 匿名さん

どっちが人気ない物件なのかは明らかなんだけど。
人気ないとリセールでも同じことだからさ。

[51563: マンション検討中さん]

>>51553 匿名さん

答えられません。
だって、プラウドタワー芝浦の物件の話しをしているのに、GFTとKVTの賃貸の話しや部屋の比較してる時点でダメでしょW

比較基準がぐちゃぐちゃ。

[51564: 通りがかりさん]

>>51553 匿名さん

レインズデータの集約評価を出している、住まいサーフィン評価で、散々ネガしているPTKよりも4ポイントも低いプラウドタワー芝浦が、なぜ4ポイントもう低いのか、答えられないままスルーしてるよね。

どんだけ妄想激しんだよ。

[51565: 通りがかりさん]

PTKの査定賃料知ってるけど、プラウドタワー芝浦の査定賃料はいくらなんだよ？

答えられないの？　やっぱり妄想激しい素人さんだな。

[51566: マンション掲示板さん]

>>51563
PT勝どきとプラウドタワー芝浦はまだ実際の中古や賃貸の貸し出しがないのだから、近隣のデータで論議するのはどこのスレでもやってますけど、比較基準がぐちゃぐちゃと感じるのは貴方にとって目を背けたい事実だからではないでしょうか。現実見ようぜ。

勝どきキャナルサイドの未来をリーズナブルに一緒に語ろうぜ。で、話変わりますけど勝どきアドレスにタワマン建てる以外の再開発予定ってありましたっけ？

[51567: eマンションさん]

嫌悪施設まみれの港南に近い芝浦のゴミタワマンなんて微塵も興味ないから芝浦マンは帰れよ。
野村不動産と芝浦の印象が益々悪くなるだけ。

[51568: eマンションさん]

>>51566 マンション掲示板さん

勝どきはマンションのみですね。
田町・芝浦・高輪ゲートウェイ・品川は再開発多いよ。

[51569: 匿名さん]

でも駅遠いからね。しかもエレベータも高層、低層わかれてないんでしょ。
勝どきから銀座にバスで移動する方が速いんじゃないかなあ。

[51570: 通りがかりさん]

>>51521 匿名さん

興味ないマンションの掲示板に来てるの？
なんでなんで？？

[51571: 匿名さん]

>>51566 マンション掲示板さん

査定賃料すらわからなないの？
素人にわざわざ説明したくないから、自分で調べようぜ、情弱素人さん。

物件の売主に聞けば査定賃料出てくるし、査定賃料に対してサブリース賃料という保証型の賃料もあるから、売主は厳密に市場調査をした上で査定賃料決めるんだよね。

資産評価を決める収益性＝賃料単価について問うているのに、良くわからない返答はやめた方がいいよ。どんどん素人レベルが明る様になっちゃうよ。

それと物件を比較する際は、不動産鑑定評価手法か、それが難しいなら、取引事例比較法を勉強した上で、比較基準について語った方がいいよ。

わざわざ芝浦から越境してきている芝浦妄想野郎にどんだけ説明しないとならないんだよW。

[51572: 口コミ知りたいさん]

>>51567
貴方が書いてる内容って便所の落書きと同じレベルですよ。とても口が悪いし、品がなく、感情的に過ぎますね。勝どきキャナルサイドでリーズナブルなタワマンに住まうのであれば、もう少し上品に行きましょう。

では話は変わりますが、①現状勝どき直結1分の高層角部屋の賃貸が、嫌悪施設まみれと表現されてます駅の徒歩10分の3階中住戸の賃貸より圧倒的に安い、②中古相場も坪100以上離されている、現状の相場を鑑みて、エリアの将来性を語りたいのですが、勝どきアドレスの再開発案件を教えてください。どれだけ調べてもタワマン建てる以外の計画しかでてこないのですが、真剣にキャナルサイドを検討しているのでご教授のほどよろしくお願いいたします。

[51573: マンコミュファンさん]

>>51570 通りがかりさん

PTKの抽選で落ちて買えなかった、それか予算上買えて、抽選じゃないマンションがプラウドタワー芝浦しかなかった人なんだと思う。

これから買おうとするとPTKサウスの方が単価高いからね。

[51574: 匿名さん]

>>51569
田町から銀座エリアまで直通7分です。電車も山手線、京浜東北線、浅草線、三田線から有楽町、東銀座、日比谷と銀座エリア内で行きたい場所に乗り分けできるし、本数も多すぎて待ち時間も少ない。

一方バスとか、さすがに貧乏臭すぎません？バスの本数微妙だし、道路状況で不正確だし、狭いし、揺れるし、郊外の陸の孤島みたいな場所で乗ってから10年以上バスとか辛すぎて乗ったことない。

銀座まで電車で直通でいけませんでしたっけ？

[51575: 名無しさん]

>>51572 口コミ知りたいさん

爆笑した。
パークタワー勝どきの掲示板に、不動産の正しい評価手法もわからないド素人が、わざわざ人気のない芝浦マンションの宣伝を繰り返しているおまえこそ、ヤバいぞ。

この掲示板を見ているほとんどの人が、おまえには書き込んで欲しくないし、お前の書き込みで気分を害してるぞ。

[51576: マンコミュファンさん]

>>51574 匿名さん

あなたには勝どきの良さはわからないから、芝浦が良いと思うんだったら、芝浦に住んでください。

皆さんで削除依頼と、投稿制限の申請を出しましょう。

[51577: 匿名さん]

>>51574 匿名さん

駅遠＆エレベータ低層高層区分なしでは、電車に乗るまでたいへんでしょ。

勝どきは、月島、晴海、豊海、有明からのバスが通るので、電車と変わらないくらい本数多いですよ。バスは乗降楽だし、勝どき→築地→銀座なので、道路状況に係わらずあっという間に銀座到着です。なので、田町駅遠物件より早く銀座につきますよ。

[51578: あ]

>>51574 匿名さん

駅徒歩11分のマンションだと、雨の日はずぶ濡れになりませんか？

[51579: 匿名さん]

３３階建てでエレベーターに高層、低層の区分ないって本当？
何かの間違い？？エレベーターに３３個ボタンついてるのかな。
うちのタワマンは低層、中層、高層に加えて、作業用のエレベータあるけど、
作業用エレベーターは１階から最上階まで行けるので、ボタンだらけではあるけど。
とても乗る気しないよ。

[51580: 匿名さん]

因みに各階のごみ輸送用に作業用エレベータあるのかな？
住民と同じエレベータ使いませんよね？？

[51581: 検討板ユーザーさん]

>>51577
バスとか1850ヤリスクロス、実家の狭小駐車場だの話題に夢がなさ過ぎる。キャナルサイドのもっと未来を語っていきましょう。多くの方角が近距離お見合い物件になりますが、リーズナブルに言ってどの方角がオススメですかね？

[51582: 匿名さん]

ポルシェの991なら1850で入るよ。992はどうだろう。

[51583: 匿名さん]

992はカレラでもワイドボディらしいけど、1850なのでギリギリ入りそうですね。

[51584: 匿名さん]

992より991の方がデザイン好きなんだよね。でも991のPADMは壊れやすいらしいから992の方が良いのかね。

[51585: マンション掲示板さん]

田町徒歩10分以上（山手線含む5路線利用可）
vs
勝どき駅直結1分（大江戸線単線のみ）

同じく46平米の場合、勝どき直結1分の高層階眺望あり角部屋よりも、田町駅10分の3階眺望なし中部屋の方が賃料高いじゃん？
19万円vs24万円じゃん？

[51586: マンション掲示板さん]

なんたら芝浦は調べたことないから分からないですけど、自分たちのマンションの不利、邪魔になると自覚してるからここに狙いをつけて書き込みにくるわけでしょ？それがすべてじゃないですか？笑
ちなみにあっちの掲示板ってPTKのポジがこんな風に書き込んでたりするんですか？

[51587: 匿名さん]

勝どきと芝浦でなんでこんなに人気差でちゃったのかね。
駅近と駅遠の違い？
銀座への近さ？？
エレベータが高層低層の区分の有無？？？

[51588: 通りがかりさん]

>>51577 匿名さん

田町から銀座エリアまで直通7分です。電車も山手線、京浜東北線、浅草線、三田線から有楽町、東銀座、日比谷と銀座エリア内で行きたい場所に乗り分けできるし、本数も多すぎて待ち時間も少ない。

一方バスとか、さすがに貧乏臭すぎません？バスの本数微妙だし、道路状況で不正確だし、狭いし、揺れるし、郊外の陸の孤島みたいな場所で乗ってから10年以上バスとか辛すぎて乗ったことない。

銀座まで電車で直通でいけませんでしたっけ？

港区の田町エリアは中央区の勝どきよりも早く銀座・日本橋・東京駅に着きますよ。
都内全部の主要駅も。

[51589: eマンションさん]

>>51586 マンション掲示板さん

今ちょうど上の方だけ覗いてきたんですけど、有明と喧嘩してるぽかったです。笑

[51590: 匿名さん]

>>51588 通りがかりさん

マンションが駅遠かつエレベーター低層高層の区分がないから、遅いよね。

[51591: 匿名さん]

芝浦の物件は作業用エレベーターあるの？
それともごみと住人が同じエレベーター？？

[51592: top of mansion THE PTK's]

>>51587 匿名さん


単純にPTKが価値に比べて安すぎるからですよ。


PTK
　行政区9 駅力5 デザイン9 ブランド8 共用10 商業10 仕様8（ﾌﾙOP） トータル59P 坪単価800
ｽｶｲ
　行政区10 駅力8 デザイン9 ブランド7 共用7 商業4 仕様9 トータル55P 坪単価750
MARC
　行政区6 駅力9 デザイン9 ブランド8 共用5 商業2 仕様9 トータル48P 坪単価650
CGP
　行政区9 駅力8 デザイン7 ブランド8 共用5 商業5 仕様7　トータル44P　坪単価600
PT芝浦
　行政区10 駅力3(駅遠で-5) デザイン7 ブランド8 共用3 商業0 仕様8 トータル39P 坪単価530
BTT
　行政区5 駅力6 デザイン5 ブランド5 共用7 商業3 仕様6　トータル37P　坪単価500
TTJ
　行政区3 駅力4 デザイン6 ブランド5 共用4 商業5 仕様6　トータル33P　坪単価450
番外（虎ヒルレジ想定）
　行政区10 駅力10 デザイン9 ブランド10 共用8 商業9 仕様10 トータル76P 坪単価1050

[51593: マンション検討中さん]

>>51591 匿名さん

あるよ。そして各階各戸は専用の宅配ボックスもある。作業用EVで配送します。仕様高いからね。
PTKの設備仕様は何もないな

[51594: 匿名さん]

>>51593 マンション検討中さん

ですよね。
もちろん仕様が高いから低層と高層でエレベータべつですよね。

[51595: 匿名さん]

>>51593 マンション検討中さん

因みに仕様高いならペット飼ってる方も別エレベーターですよね？
1種換気も熱交換しますかね。しないなら、あまり1種の意味ないけど。

[51596: 匿名さん]

>>51594 匿名さん

低層と高層分かれてないタワマンてあるんですね。。

[51597: 通りがかりさん]

>>51594 匿名さん

正解。
例えば団地仕様の扉窓付きEVを採用ブランズ芝浦は低層階高層階別EVです。
一方、ラクセスキーやEVセキュリティシステム付きの分速210m高速EV採用のプラウド芝浦は別EVではない。
30階建のタワマンなら、仕様高くても高層階低層階分けてない。

[51598: 匿名さん]

>>51596 匿名さん

ないと思ってるんだけど・・・。

[51599: マンション掲示板さん]

>>51595 匿名さん

意味あるよ。
1種換気＝窓のない部屋でも換気できる。
PTKの賃貸仕様3種換気の場合、窓がない部屋は全然外気が入れない。カビ発生リスクも高い。

[51600: eマンションさん]

>>51585 マンション掲示板さん

またこの定借物件のネタ？飽きたわ。いい加減にしろ