パークタワー勝どきミッド/サウス

[いつか買いたいさん]

パークタワー勝どきミッド/サウスのスレです。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1972/
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勝どき2・4丁目の朝潮運河沿いの約3.9ヘクタールの土地に、タワーマンション3棟、および消防署を建築する再開発計画。
A1-3およびBの計4地区に分かれ、A1地区には56階建て（約1660戸）、A2地区には44階建て（約860戸）、B地区には29階建て（約500戸）の高層マンションが建設予定であり、住戸数は計約3020戸となる。（A3地区には消防署を建設する計画）
また都営大江戸線勝どき駅の出口が敷地内に建設される計画。
朝潮運河を挟んでDEUX TOURS CANAL＆SPAと向かい合わせとなり、また新月島川・環状２号線を挟んでTHE TOKYO TOWERSと向かい合うこととなる。

2014年05月15日 東京都都市計画審議会で都市計画承認

2014年11-12月(予定) 本組合設立
2015年05-06月(予定) 権利変換
2015年度末(予定) A地区着工
2020年度初旬(予定) A地区竣工
2025度(予定) 全体竣工

施工会社
サウス：鹿島建設株式会社、ミッド：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

＜売主・販売代理＞
国土交通大臣(3)第7259号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド・サウス：三井不動産レジデンシャル株式会社
東京都中央区日本橋室町三丁目2番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第991号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
サウス：鹿島建設株式会社
東京都港区元赤坂一丁目3番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第1081号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド：清水建設株式会社
東京都中央区京橋二丁目16番1号


名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A1棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目1500番
用途：共同住宅、店舗
総戸数：約1590戸（以前の情報）
階数：地上58階、地下3階
高さ：188.80m(最高高さ194.53m)
構造：鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：12,015.18㎡
建築面積：4,300㎡
延床面積：181,422.61㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2019年3月1日着工～2023年8月31日竣工予定

名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A2棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目501番 他
用途：共同住宅、事務所、店舗、保育所
総戸数：約1070戸（以前の情報）
階数：地上45階、地下2階
高さ：159.35m(最高164.85m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎（場所打ち鋼管コンクリート杭）
敷地面積：10,712.20㎡
建築面積：4,745㎡
延床面積：138,312㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：清水建設
施工者：清水建設
工期：2019年1月中旬着工～2023年8月下旬竣工予定

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【本文に物件概要を追記しました。2019.8.29　管理担当】
【スレッドタイトルを変更、公式HPのURL等を追記しました。2019.12.06 管理担当】

[65041: 販売関係者さん]

>>65036 匿名さん
今のところ平均成約坪単価はサウス672、ミッド540。これはサウスかミッドかというよりも、部屋毎の条件の良し悪しで資産性は決まるということを表している。
両物件とも利便性・居住性が十分に高い物件なので、微妙な差異である利便性（ミッド）と居住性（サウス）の選好度合いはそれほど変わらないだろう。

[65042: 周辺住民さん]

>>65041 販売関係者さん

部屋の良し悪しというよりも、単純に中華とかの金余り勢が参戦してくる中で
まだ相場が定まっていないという事でしょう。
つまりボラティリティが高い、見ようによってはバブルの高リスク商品という事です。

[65043: 検討板ユーザーさん]

三井の賃貸でも、ミッドとサウスで賃料ほぼ差がないですね。(細かく分析はしてないですが)

ミッド、サウスは本当によく差別化してますよね。

[65044: マンコミュファンさん]

>>65037 購入経験者さん
は？中央区で駅でてから自宅マンションまできれいな植栽の中帰るのがいいって話じゃん。それもたかだか2分程度で。

郊外駅遠板マンなんぞ郊外駅なうえに住宅街あるくだけやろ。望まないわ。

[65045: マンション検討中さん]

まぁ会社が駅遠じゃ　すべてぶち壊し　あんまり関係ないよ。

[65046: 匿名さん]

最近はAIで人間そっくりな動画や写真が増えてきたな。　

いろんな価値が崩壊すると思う。

[65047: 匿名さん]

次はオープンハウスか、仕事なんて半分の要素は詐欺なわけだよ。トヨタだってそう。無かったものをあるように見せかけ、必要に言い聞かせて売りつけるのが仕事の大半。

だから仕事ができるなんて言ってるヤツは人をあざむき、平気に嘘をつく、ということ。お金が人を狂わすんじゃなくて、元々卑劣な人間がただ人の心を侵したということ。サラリーマンで稼いでます、なんて人間は絶対に近寄ったらいけない。

[65048: 通りがかりさん]

>>65037 購入経験者さん

なぜ、駅遠？？笑
こっちこそ意味わからん。。

[65049: 検討板ユーザーさん]

>>65041 販売関係者さん

PTKに限らず、湾岸のタワマンは、眺望の良し悪しや、実需に売れる大きさ・間取りかどうかで、今後ますます格差が広がると思います。たとえ駅直結であっても、リビングの窓から数十メートル先に別のタワマンが被る住戸は、金に糸目をつけない富裕層は選ばないと思います。

[65050: 匿名さん]

そりゃ湾岸仕様トップ天カセ東雲Wコンを分譲坪90で売っていたぐらいだから、価格がぺったんこ坪50になるまでデベは売り続けるでしょう。　

そして、都内でタワマンしか選べなくなった時に激震が走るでしょう。

[65051: マンコミュファンさん]

>>65050 匿名さん

どんな経済環境、社会情勢になったらそうなるんだよ。

[65052: 匿名さん]

>>65036 匿名さん
考えが浅い

[65053: 評判気になるさん]

ミッドもサウスも内覧したけど
いくら駅直結とはいえ
エントランス、エレベーターホールの色合い、共用施設、サウスのが断然良かった

あの白黒デザインなんなんだろう

[65054: 匿名さん]

>>65042 周辺住民さん
つまり高リターンがのぞめるということですね。

[65055: 評判気になるさん]

>>65052 匿名さん

どこが？

[65056: 販売関係者さん]

ま、よく考えず　”非直結”　の方選んじゃうのは無いですよね…。

[65057: 通りがかりさん]

>>65053 評判気になるさん
ポジショントークですね。ミッドもサウスもそれぞれの良さがあるから、それでいいじゃないですか。

[65058: 検討板ユーザーさん]

>>65057 通りがかりさん

ポジです

[65059: マンション検討中さん]

>>65030 通りがかりさん

サウスのエントランスって前の道路からの距離があまりないから凄い圧迫感がありますよね。

[65060: 匿名]

>>65059 マンション検討中さん

それ、道路側のエントランスのこと？
中のエントランス見てないの？