パークタワー勝どきミッド/サウス

[いつか買いたいさん]

パークタワー勝どきミッド/サウスのスレです。

公式URL：https://www.31sumai.com/mfr/X1972/
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勝どき2・4丁目の朝潮運河沿いの約3.9ヘクタールの土地に、タワーマンション3棟、および消防署を建築する再開発計画。
A1-3およびBの計4地区に分かれ、A1地区には56階建て（約1660戸）、A2地区には44階建て（約860戸）、B地区には29階建て（約500戸）の高層マンションが建設予定であり、住戸数は計約3020戸となる。（A3地区には消防署を建設する計画）
また都営大江戸線勝どき駅の出口が敷地内に建設される計画。
朝潮運河を挟んでDEUX TOURS CANAL＆SPAと向かい合わせとなり、また新月島川・環状２号線を挟んでTHE TOKYO TOWERSと向かい合うこととなる。

2014年05月15日 東京都都市計画審議会で都市計画承認

2014年11-12月(予定) 本組合設立
2015年05-06月(予定) 権利変換
2015年度末(予定) A地区着工
2020年度初旬(予定) A地区竣工
2025度(予定) 全体竣工

施工会社
サウス：鹿島建設株式会社、ミッド：清水建設株式会社
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

＜売主・販売代理＞
国土交通大臣(3)第7259号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド・サウス：三井不動産レジデンシャル株式会社
東京都中央区日本橋室町三丁目2番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第991号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
サウス：鹿島建設株式会社
東京都港区元赤坂一丁目3番1号
＜売主＞
国土交通大臣（14）第1081号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
ミッド：清水建設株式会社
東京都中央区京橋二丁目16番1号


名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A1棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目1500番
用途：共同住宅、店舗
総戸数：約1590戸（以前の情報）
階数：地上58階、地下3階
高さ：188.80m(最高高さ194.53m)
構造：鉄筋コンクリート造 一部鉄骨造
基礎工法：直接基礎
敷地面積：12,015.18㎡
建築面積：4,300㎡
延床面積：181,422.61㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：鹿島建設
施工者：鹿島建設
工期：2019年3月1日着工～2023年8月31日竣工予定

名称：勝どき東地区第一種市街地再開発事業施設建築物 A2棟
所在地：東京都中央区勝どき四丁目501番 他
用途：共同住宅、事務所、店舗、保育所
総戸数：約1070戸（以前の情報）
階数：地上45階、地下2階
高さ：159.35m(最高164.85m)
構造：鉄筋コンクリート造
基礎工法：杭基礎、直接基礎（場所打ち鋼管コンクリート杭）
敷地面積：10,712.20㎡
建築面積：4,745㎡
延床面積：138,312㎡
建築主：勝どき東地区市街地再開発組合
参加組合員：三井不動産レジデンシャル
設計者：清水建設
施工者：清水建設
工期：2019年1月中旬着工～2023年8月下旬竣工予定

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【本文に物件概要を追記しました。2019.8.29　管理担当】
【スレッドタイトルを変更、公式HPのURL等を追記しました。2019.12.06 管理担当】

[1: 匿名さん]

中央区湾岸、お腹いっぱい。

[2: 匿名さん]

2020年ごろに竣工しそうな計画はここのA地区と月島1丁目22・23・24番地あたりですかね。

[3: 匿名さん]

こういう場合ってA1とA2って同時に発売になるものですか？

[4: 匿名さん]

いつから入居開始ですか？また、全て免震？

[5: 匿名さん]

A地区はオリンピックに間に合うことを目指しているんだと思いますが、ギリギリになるでしょうね。
地域の防災拠点になるよう計画していますから地震対策はされるんでしょうが、免震になるのか耐震になるのか、どうなるんでしょうね？

[6: 匿名さん]

いつごろ販売ですかね？
KTTの例から３年後くらいですかね？

[7: 匿名さん]

KTTが完売してからでしょう

[8: 匿名さん]

KTTのスレにありましたが、本当に坪単価400万にもなっちゃうんでしょうかね？

[9: 匿名さん]

>>8
そんな数年後のこと、誰にも分かりません。
首都直下型地震だっていつ起きるか分からないのに。

[10: 匿名さん]

>>9

たしかにまだ先の話ですからね。
とはいえ、5年もたたないうちに、25%upにもなるもんですかね…。

まぁ給料がよりがることを期待しますが、ちょっと望みなさそうです。

[11: 匿名さん]

>>5
下記URLでのらえもんさんが断面図の載せていますね。
http://wangantower.com/?p=6205

のらえもんさんは免震構造ではないと予想しているようですが、灰色の部分は免震ピット用にも見えますがどうでしょうね？

[12: 匿名さん]

>>11

制震構造っぽいですね。

[13: 匿名さん]

制震と免震って断面の構造どう変わるんですか？教えていただけると幸いです。

[14: 購入検討中さん]

>13
こんな感じ？
http://www.menshin.biz/?q=menshin/node/341

[15: 匿名さん]

でもそうすると、
>>5の図は免震構造のようにも見えませんか？
下のグレーの部分が何かによりますね。

[16: 匿名さん]

すいません
>11でした

[17: 匿名さん]

近年の状況を考慮するとやはり免震じゃないですかね。
断面図はあくまで簡略化したものだし、基礎免震、中間免震どちらも採用可能に見えます。トライスター形状かつ清水・鹿島の施工なので、SKYSのスイングセーバーみたいな免制震ハイブリッドになる気がします。

トライスターの各棟の中心に駐車場を配置しSKYSやKTTとも違った建物形状になるみたいですが、恐らく駐車場部分をコアにして周辺の住居棟との間に制振装置をかます形になるんじゃないかな？

ただそうなるとかなりのコストアップで、お高くなりそうですね。。

[18: 匿名さん]

コスト高は間違いないのですが、妥協してほしくないですね。

[19: 匿名さん]

災害の際の避難所になる計画なのですから、安全対策しっかりしてほしいですね

[20: 匿名さん]

断面図で地下の端に隙間を持たしてあるところを見ると基礎免震にみえますね