THE TOYOSU TOWER Part10

[匿名さん]

所在地：東京都江東区豊洲3丁目1番42（地番）、東京都江東区豊洲3丁目6番5（住居表示）
交通：東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩6分
　　　ゆりかもめ 「豊洲」駅 徒歩7分

【公式HP】
http://www.toyosu-tower.jp/
【東京インナーハーバー連絡会議】
http://www.tokyo-innerharbor.com/top2.htm
【豊洲2丁目・3丁目計画】
http://www.toyosu.org/
【アーバンドックららぽーと豊洲】
http://toyosu.lalaport.jp/
【水の豊かな街づくり】
http://www.mitsuifudosan.co.jp/project/special/mizu/index.html
【関連スレッド】豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 四
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44278/
【過去スレッド】
Part1 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44437/
Part2〜Part6までは過去スレッドのリンクからどうぞ
Part7 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44608/
Part8 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44539/
Part9 http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43920/
【購入者スレッド】
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/48452/

[436: 匿名さん]

>>430
うわっ〜、マジで豊洲住民、結構参加してるんですね。
ちょっと面白い。
弁当屋っていうのは、あの偽コンビ二みたいな奴のことですよねｗ
あれ11時くらいに売り切れるから、休憩所の前の販売機でパン買うんだけど、
座るところは空いてないから、立ったままパンかじって
夜中まで働きましたよ。懐かしいな〜。

[437: 匿名さん]

>>431
なにが面白いのかわからんので、じっくり解説してくれ。

424は仲間はずれになった気がして、ダダこねる子供のようだが・・・

[438: 購入検討中さん]

430は正しい。

>432
ひけらかすものも無いと哀れだねｗ

>434
セキュリティに引っかかるようなものは何もありませんがｗ

[440: 匿名さん]

おや、438は430ですね。

[441: 匿名さん]

>>438
何をそんなにムキになっているの？
言っている意味がわからないよ。

[442: 匿名]

ＣＴＴの高層部買おうと思ってたが、ここでも住友営業マンの荒らしがひどくて必死さが伝わってきたのでドン退きした。買うのやめた。
住友は売りたきゃこんなとこでライバル潰しなんぞせずに正々堂々といろよ。

[443: 匿名さん]

>>442
そんな殺生な〜
堪忍やで〜買うてくださいな〜

[444: 匿名希望]

>443
激しく笑いました

[445: 契約済みさん]

お題がないようなのでＥＶの数について。

佃のセンチュリーパークタワーは（よく行ってるので引き合いに出しますが）
ＥＶが高層階用・低層階用各4台
他に引越しや荷物搬入用の別の出入り口から2台
知っている限りＥＶは10台（最上階まで行くもの）
もっと詳しい人はどうぞ補足してください。

756世帯で10台。
ただし、54階建て

我がＴＯＴは8台。（非常用2台を入れ、ごみ用1台は除く）
フロアが少ない分1台づつ足りないのはカバーできるかなとは思うものの、
搬入用？の非常用ＥＶは早々に管理組合の規定を変えて、
通常の使用が可能なようにしたい。

来年の今頃は引越しシーズンだろうか・・・
早く引っ越したいな。

[446: サラリーマンさん]

>>445
入居時期は、逆に荷物用ＥＶは限定・専用したほうがいいと思いますよぉ〜！
あと、ＥＶの利便性は「待ち時間＝待機方法」と「速度」に因るので、台数だけでなくその辺も調べておくと良いでしょう。（といってもどうにもなりませんけど）

[447: 匿名さん]

エレベータの数ではTTT（勝どき）が計42基でダントツかもしれない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/THE_TOKYO_TOWERS

[448: 匿名さん]

WCTの54F建ての方でも、３台（高層階）３台（低層階）、１台（運搬＆犬用）の計７台。
それでもほとんど、待ったりすることもないので、TOTは妥当なEVの数だと思いますが・・・。

あと、No.446さんがおっしゃるように、運搬用は別の方が便利ですよ。
あくまでも経験上なんですが、入居時だけに限らず、
毎日のようにいくつもの宅配業者の方が山盛りの荷物を搬入してますからね。

[449: 契約済みさん]

本当に今更、どうでもいい話ばかりですね。
個人的には、売り難い部屋は少し価格を下げてでも早く売り切っちゃって欲しいね。
あと30戸位なんだから、とっとと完売させて、コンストラクションレポートの充実やオプション会の準備に力を入れてくれ!!

[450: 周辺住民さん]

逆にエレベーターが少ないのはアパだね。
貨物用と常用を分けずに混用して誤魔化してる。

ここのエレベーターの台数で問題ないのでは。

TTTはエレベータが多いですね。
分譲部分は三菱電機の高級なのが付いていますが
賃貸部分グレードの低い他メーカーでした。

[451: 445]

エレベーターに腰掛けなんか付いてると、ついつい座ってしまう。

ここの運搬用を通常も使えるようにしたら良いと思ったのは、
同じ位置に固まってあるからなんですよ。
PCTは荷物用は別の場所の目立たない出入り口の所にあったものですから。

だから、こっちはほとんど同じ場所に並んであるんだし、使っちゃうのもありかと。

メールBOXのトイレは頻繁に使うんだろうな。
なぜかああいうところでそういう気分になります。
男女１つづつあれば最高でした。

[452: 契約済みさん]

佃のＣＰＴと比べるのは少々おこがましいかと。
あちらは、ＥＶカゴの大きさ・天井高もワンランク上で、布張りの腰掛けも標準装備。カゴ内ＢＧＭはいまどきは普通でしょうが（Ｗコンでも流してるし）、ロビー・ＥＶ・内廊下・木製の！玄関ドアまでの雰囲気と質感が統一されていて、それを当然に期待してくる（というかカラダに刷り込まれているレベルの）来客にスゴイとかチャチイとかの特別な感情を抱かせないところがさすがだと思う。ま、基本設計が今となっては古いので、躯体は階高が３．１ｍしかないとか、どうもＥＶの速度が１８０ｍ／分しかないのではないか、といった面はあるが・・・

販売時ＭＲに行って見たが、全然層が違ったので、やっかみも込めて。
もちろん、ここに落ち着いたことは、分相応、良い買い物だったと思ってます。

[458: 匿名さん]

>>456
ごめん、予算が無いんだから仕方ない
駅近で財閥系タワー、免震＆オール電化、中心部へのアクセスもそこそこ・・・
この条件で都心で探そうと思ったら坪400オーバーだもんなぁ
5年待て！って意見もあるんだろうけど、実需だしそんなに待てない

[459: 契約済みさん]

なんか、伸びないですね。
あとは４期販売ですか。

満足してるけど、高値掴みではある自覚はあるけど、
あまりにも・・・な隣があると、
失敗じゃなかったような気がしてきます。

比較じゃないと言う人もいると思いますが、
やはり比較ですよ。

だって、どこに比較しないで買う人がいます？

[460: 匿名さん]

枝川のそばには住みたくないな。
そんなことで後ろ指指されるのは嫌だし。

[461: ご近所さん]

MR盛況だって? 次回で完売ですかな。長かったが。。。