アトラスタワー本郷駅前スレPart2です。
引き続き意見交換していきましょう。
よろしくお願いします。
前スレ:http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/247352/
所在地:愛知県名古屋市名東区本郷2丁目149番他6筆(地番)
交通:名古屋市営地下鉄東山線 「本郷」駅 徒歩1分
間取:2LDK~4LDK
面積:58.34平米~86.72平米
売主:旭化成不動産レジデンス
販売代理:住友不動産販売 東海販売センター
物件URL:http://www.afr-web.co.jp/atlas-club/hongotower/index.html/
施工会社:西松建設株式会社 西日本支社
管理会社:株式会社東急コミュニティー
[スレ作成日時]2014-06-13 21:34:15
- 所在地:愛知県名古屋市名東区本郷2丁目149番他6筆(地番)
- 交通:名古屋市営地下鉄東山線 本郷駅 徒歩1分
- 総戸数: 158戸
アトラスタワー本郷駅前ってどうですか?Part2
261:
匿名さん
[2014-08-27 08:41:13]
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262:
匿名さん
[2014-08-27 09:35:52]
長距離通勤するぐらいなら、マンションより一戸建てですね。
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263:
匿名さん
[2014-08-27 10:11:15]
東京だと1時間通勤は当たり前ですね
本郷が遠いという感覚は横浜から来た自分にもまったく理解できません 近いと思う |
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264:
匿名
[2014-08-27 12:58:49]
名東区から名駅あたりまで車通勤で戸建て?ちょっと理解できない
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265:
匿名さん
[2014-08-27 14:26:21]
このマンションの購入層ってファミリーじゃないですよね?
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266:
匿名
[2014-08-27 14:35:37]
住宅地の駅前タワーだからファミリーも買うでしょう
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267:
匿名さん
[2014-08-27 15:38:15]
子供の発育に影響ありませんか?
流産のリスクが高いと聞きましたが・・・ |
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268:
匿名さん
[2014-08-27 15:58:09]
ここは東京じゃないし 東京と比較してもしょうがないよ
名古屋として遠いか近いか 便利か不便かって事じゃないの |
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269:
匿名さん
[2014-08-27 16:16:20]
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270:
匿名さん
[2014-08-27 19:46:38]
ほとんど地下鉄通勤でしょう。
しかし、東名高速、名二環まで近くだから、車通勤も問題ナシ。 |
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271:
匿名さん
[2014-08-27 23:16:01]
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272:
匿名さん
[2014-08-30 20:34:53]
良い物件と、思います。
欠点は、なに? |
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273:
匿名さん
[2014-08-30 20:52:35]
あえて欠点を言えば 名古屋としては栄、名駅に時間がかかりすぎること、なんとなく新興地の臭いが残っていてしっとりとした落ち着きに欠けること、くらいですね
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274:
SKYZ
[2014-08-31 01:26:01]
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275:
匿名さん
[2014-08-31 10:50:06]
>アトラスタワー本郷駅前
>→本郷駅まで徒歩1分 >→東山線ホームまで徒歩1分 >→栄駅まで片道19分(トータル21分)、名駅まで片道23分(トータル25分) ラッシュ時は2分に1本で待ち時間なし ここより近い物件なんてほとんどありませんよ |
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276:
匿名さん
[2014-08-31 10:58:06]
>272
欠点は高さ 100m越えなら高級感もアップ。低層階に商業施設を誘致すれば完璧でした とはいえここは名古屋市東部で最高層のタワーマンション >最高高84.00m(地上23階、地下1階、軒高81.38m)、海抜約46.0m、高さ130mの眺望 名古屋市のタワマン高さ順 ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー 161.85m ザ・シーン城北アストロタワー 160.00m グランドメゾン池下ザ・タワー 152.78m グランドメゾン伏見ザ・タワー 150.00m アクアタウン納屋橋 117.80m アクシオス千種 108.43m ブリリアタワー名古屋グランスイート 106.23m 名古屋センタータワー 103.00m グランスイート千種タワー 101.30m ヴィークタワー名古屋東別院 99.88m シティタワー名古屋久屋大通公園 99.86m 納屋橋東地区再開発計画 99.00m アルバックスタワー金山駅前 90.91m ライオンズタワー千種 97.10m ザ・シーン徳川園 89.90m G.A.TOWER 86.00m ★アトラスタワー本郷駅前 84.00m 以下 |
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277:
匿名さん
[2014-08-31 11:22:49]
>>275
細かい事だけど交通局のHPで検索すると、栄駅までは20分だね。 ちなみに東山公園駅からは12分だから、徒歩5分圏内の物件だとホームまでの時間も加えてもアトラスより通勤時間は掛からないね。 混雑した電車内で栄駅まで20分、名駅まで26分も立って行くのは辛いな…。 駅前なのは魅力だけど、やはり栄や名駅に遠い事が欠点。 |
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278:
匿名さん
[2014-08-31 11:31:13]
>277
>ザパークハウス東山レジデンス >→東山公園駅まで徒歩4分(〜5分くらい。混雑による) >→東山線ホームまで徒歩3分 >→栄駅まで片道11分(トータル18〜19分) ほとんど変わらない 本郷駅だと座れる可能性あるけど東山公園駅だと立って通勤になる |
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279:
匿名さん
[2014-08-31 11:35:21]
逆に、名古屋インターチェンジが近いのは美点
東名も名二環も近いのでドライブするには最高の立地 |
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280:
匿名さん
[2014-08-31 11:42:03]
インターの出入口が近いのは利点だが、高速道路の高架橋にも近いのは欠点だな(笑)
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281:
匿名
[2014-08-31 11:46:11]
ま~都心に住みたいって人はもともと条件ちがうよね
千種駅くらいまでじゃない?そういう人は 東山公園も嫌なはず そういう人は |
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282:
匿名さん
[2014-08-31 12:08:33]
>281
その通り。条件が違うから比較は無意味 都心に住みたいって人は最初から名東区や昭和区では探さないので ちなみに販売価格はグランドメゾン池下ザタワーの1/2から1/3 30平米2120万円~190平米2億2900万円 あそこは厚生年金会館の土地取得に65億円もかかったのが原因 アトラスタワー本郷駅前の価格帯はライオンズタワー千種と同じくらいかな |
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283:
匿名さん
[2014-08-31 12:09:55]
昨年の名古屋市のマンション供給戸数、名東区が1位だったと思う
かつてのニュータウンも建て替え始まったなという |
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284:
匿名さん
[2014-08-31 12:17:37]
藤ヶ丘駅前だったら良かったのにねー。
座って通勤出来るし。 |
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285:
匿名さん
[2014-08-31 21:33:01]
東山線駅前は超高層建てられるけど、
一社・上社・藤が丘の徒歩1分には建てられそうな空き地がない 本郷のここは駐車場だったので旭化成不動産の目の付けどころがお見事 野村や三菱も狙ってた |
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286:
匿名さん
[2014-08-31 21:42:14]
名古屋市:高度地区の拡充について(市政情報)
http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/page/0000002287.html http://www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000002/2287/a... 一社駅前は絶対高45m高度地区(15階建てまでしか建てられない) 上社駅前、本郷駅前、藤が丘駅前は高さ制限なし。200mでも可能 将来的にタワマンが建つ可能性は高い アトラスタワー本郷駅前はその第一弾 |
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287:
匿名さん
[2014-08-31 21:59:02]
上社駅前では、移転した中日信用金庫の跡地と西側の駐車場とか
あそこを数億円で買収すれば、駅徒歩1分で上社タワマンが建てられると思う ・用途地域(用途地域の指定のない区域) ・建ぺい率(敷地面積に対する建築面積の割合) ・容積率(敷地面積に対する建物の延床面積の割合) 敷地面積が狭いのがネックになるかもしれない 名駅でもなかなかまとまった用地が確保できない |
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288:
匿名さん
[2014-08-31 22:03:01]
上社駅から先は地上駅なので、
タワマンを立てるとその地区のシンボルタワーマンションになっていいと思う アトラスタワー本郷駅前も本郷地区のシンボルになる タワーマンションのメリット(住友不動産販売) http://www.stepon.co.jp/tower/merit.html |
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289:
匿名さん
[2014-08-31 22:24:34]
じゃあ、藤ヶ丘駅前にタワマンが計画されるのを待った方が良いね。
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290:
匿名
[2014-09-01 12:11:38]
そんなのできるわけ無いでしょう
本気で待つとか考えるようなら 多分先見性がマイナスすぎるから家買うのをやめた方がいいかもですよ? |
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291:
匿名
[2014-09-01 12:58:41]
名古屋ではタワーマンションは中心部だけ 都心なら高層も意味があるけど郊外に近い場所で高層に住む人はいないよ 必ず売れ残る
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292:
匿名
[2014-09-01 13:19:48]
名古屋は逆に高さ制限あるから郊外でも高さには価値がでると思うけど
駅前ならね 現にここのは最上階残ってないらしいしね ま値段次第だよね |
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293:
匿名さん
[2014-09-01 17:21:44]
タワマンは駅前に作るものです
駅から遠くては無意味、とくに名古屋市では |
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294:
匿名さん
[2014-09-01 17:25:28]
なんといっても憧れのタワマンですからね、ここは
天空の眺望を独り占め。圧倒的なセレブ感。周辺住人がうらやましがること間違いなし 「人生にタワーを。空にハウスを。」 |
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295:
匿名
[2014-09-01 17:58:27]
かわいそうにあんな高いところ住むなんて…
と考える人も多いと思いますよ 人間やはり土と木と花と人の住む街の近くに住むのが自然だから |
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296:
匿名さん
[2014-09-01 18:28:12]
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297:
いつか買いたいさん
[2014-09-01 20:13:29]
残念ながら、確かにこのマンションにセレブ感はないですね。池下タワーなんかとは比べものになりませんな。もっともタワマンにしては価格は良心的かと。本郷にしては少し高いと思うけど。
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298:
匿名さん
[2014-09-01 20:27:13]
池下とは、単価が違います。
駅前タワマンでは、お手頃じゃないの? |
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299:
物件比較中さん
[2014-09-01 20:55:03]
駅前たって、本郷駅ですよ。しかも、目の前すぎてうるさそうだし、南側に面した部屋なんか、駅から丸見えで窓も開けられないですよ。
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300:
匿名
[2014-09-01 22:41:21]
こんな郊外にタワーマンションは似合いません
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301:
匿名さん
[2014-09-02 00:16:35]
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302:
匿名さん
[2014-09-02 00:55:11]
タワマンだと所得格差があって・・・というお決まりの発想だけど、疑問に思うことは、
1.住民の所得格差があると意見の集約が大変ということだが、多数決で決めるだけではないの? 2.所得が同じ層だと意見(考え)も皆同じになるのか? 考え方は、所得によるよりその人によるのではないの? 3.所得格差が少ない低所得層のマンションなら、意見の集約は簡単なの? |
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303:
匿名さん
[2014-09-02 12:15:11]
時折否定的な意見を見かけますが、ここで否定する意味があるのでしょうか?
本郷が嫌だの、こんな郊外にタワマンは似合わないだの、 そういう方は他のスレを覗かれた方が良いと思うのですが・・・ それとも単に荒らしたいだけですかね |
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304:
匿名
[2014-09-02 15:50:15]
荒らしたいだけですよきっとね?残念ながら否定しあうのがマンコミュの本質だと思います。野村大京住友三菱とかの営業マンが頑張ってますよきっとね。
そんな中から自分で正しいと思う情報をちゃんと選びましょうね。 名東区が売れると困る会社から本郷が売れると困る会社もあれば 単純にここのタワマンが売れるのが気に入らない人もいるからね |
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305:
匿名さん
[2014-09-02 17:01:29]
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306:
匿名さん
[2014-09-02 18:33:27]
『格差があると大変』と刷り込まれているのを繰り返しているだけですね。
具体的に何が大変なの? |
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307:
匿名
[2014-09-02 18:43:53]
所得差で住人の調和が取れないようでは社会においても調和出来ない人ですね、きっと
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308:
匿名
[2014-09-02 18:46:18]
同質の人達ばかり集まったらるともっとたいでっせ 色々もめて
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309:
匿名さん
[2014-09-03 04:19:11]
格差がある方が自制が働き、格差がない同じレベル同士だと張り合ってトラブルになりやすいので
タワマンにおいて格差があるのは、必ずしも悪いわけではないということですね。 タワマン位の規模になると、それだけで一つの町内を形成しますね。 通常一つの町内には、普通の家もあれば、豪邸もありますよね。 だからタワマンの中にも同じように普通の住戸も豪華な住戸もあるのは、自然。 同質の人達ばかり集まる方が異質な社会で、必ずしも良いとは言えないということですね。 『タワマンには格差があって大変・・』という人は、格差的に下位の人か、タワマンを購入したくても 買えない人が多いのではないでしょうか。 刷り込まれないように気を付けよう。 |
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310:
匿名さん
[2014-09-03 10:19:09]
でも不思議と沢山所得のある方って謙虚な方多いですよね
腹の内は分からないけど、決して驕るような真似はしません なんか余裕がありそうな感じ 逆に中途半端な年収の人ほど厚顔無恥というか驕りたがる方多いです 住んでいる家の話になると、同じような年収の方に対して「どうだ、私の家の方が凄いんだぞ」 と言わんばかりにドヤ顔する人が多い印象 |
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
名古屋に関しては、首都圏関西圏のように長距離通勤に抵抗を感じる人が減れば、今より鉄道利用が促進されると思います。現に私みたいに職場まで1時間かけて鉄道で通勤してる名古屋人もいるわけですし。