東京ベイシティタワー Part3

[物件比較中さん]

東京ベイシティタワーのPart３です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続き、よろしくお願いします。

前スレ　Part2：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/368194/
　　　　Part1：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩13分 、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 、山手線 「品川」駅 徒歩17分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：45.01平米～70.39平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社


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高浜橋北詰に見るタワー文明の勃興(1)序章～北東サイド編
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[341: 匿名さん]

ここを「新駅の恩恵もろくに受けない」と評価するかどうかですね。

[342: 匿名さん]

新駅だけじゃなく開発の影響受けるでしょ

[343: 匿名さん]

だから340のレスはその辺りがまったく考慮されてない。

[344: 匿名さん]

第1期のとき坪280万円とかで、新駅織り込み済みで高い！って言ってた時期が懐かしいですね～

[345: 匿名さん]

いくらすみふとはいえ、この1年〜2年は激動ですね。

[346: 匿名さん]

芝浦サイドは恩恵受けないと思う。水再生センタと新幹線が開発エリア⇔芝浦・港南側を分しちゃってる。
新駅徒歩１２～１３分の東京ベイシティタワー。

[347: 匿名さん]

私もそう思います。
ここ380万で買う人は後悔するかもよ。

[348: 匿名さん]

>>346
単に徒歩分数で恩恵を受けないと言う理屈なら、
新駅近くの高輪側はリニア開業の恩恵を受けないという理屈にもなる。

リニアは今の新幹線ホームの地下に出来るから、
新駅近くの高輪側は遠過ぎる。

[349: 匿名さん]

ただ、徒歩13分のマンションってどうなんっすかね？

[350: 匿名さん]

>>349
泉岳寺駅は徒歩11分。お化けトンネルを新しくしていることだし。

[351: 匿名さん]

新駅高輪側だと、たとえば品川タワーレジデンス。新駅徒歩４分、品川徒歩６分。リニアの乗り場には遠くても品川駅入り口へは６分。それが物件表記というもの。
新駅は暫定開業時の入口は高輪サイドにのみ作られる。このマンションからは徒歩１３分。
物件表記の同一条件での比較として妥当なのです。
１３分を坪３８０万で買うのはは正気の沙汰ではない。

[352: 匿名さん]

１３分じゃ買えない。今回のこの値段。

[353: 匿名さん]

私もそう思います。冷静になって。
インプレストですら、新駅のことを乗せてるのに、ここではブログに書く程度だよ。現実見てね

[354: 匿名さん]

380なら、山手線内側のいいとこが買えるよ

[355: 匿名さん]

>>351
新駅は品川駅から900m北上させた上に、敷地中央部分であるのに、
新駅徒歩４分は都合良く測り過ぎ。

それはそうと、サウスゲートスレで書かれていた羽田新ルートの話だと
品川タワーレジデンスの真上500mを飛行機が飛ぶ可能性もあるそうだが、
もし真上を飛ばれたら妥当な価格は？

[356: 匿名さん]

とにかく徒歩13分の資産価値は危険よ

[357: 匿名さん]

>>356
泉岳寺駅11分なのは無視する人がいるようだ。

[358: 匿名さん]

10分台っていうのが問題。
しかも11分は浅草線。

[359: 匿名さん]

13分って言いたいだけかと。

[360: 匿名さん]

JR沿いの物件ならJRの駅から価値をみるものです。
昭和４３年だかで開業で老朽化しつつある都営地下鉄の駅を基準にしてどうするの。