東京スイート・レジデンス＠西大島 〜東京粋都〜

[匿名さん]

「東京」駅へ11分、住・商・遊一体、約10万㎡の複合再開発プロジェクト始動。
住宅専用エリア＜東京スイート・レジデンス＞南街区に誕生。
・次世代型オール電化
・総戸数526邸
・自走式駐車場100％

[162: 匿名さん]

>161
いや、すれ違いだけど、私もたまげた！

何、あの学校とグランドに覆い被さる塗り壁（表現がプアですみません）みたいなの・・・

砂埃がものすごそうだし、学校って結構うるさいと思うんだけど、あと、プール？が上から丸見えで覗けますね。問題ないんだろうかと心配してしまいます。

白い倉庫みたいな建物とも超接近。もう少し住環境を考えた方がよいのではと他人事ながら考え込みました。

[163: 匿名さん]

>>161

大雨や高潮の対策はほぼ万全だと思いますが、大地震などで荒川や隅田川の堤防が決壊した場合、
江東０メートル地帯がニューオリーンズのようになるリスクがあるのは事実です。

そんなことは生きている間にはありえない、と考えられるかどうか？

[164: 匿名さん]

>>159さん
何回も言ってすみませんが大規模小売店舗立地法では
小売業者の氏名も届け出ることになっていてイトーヨーカ堂となっています。
それは公開されていて変更されていませんので（恐らく159さんもご存知のはず）
聞き間違えでなかったら営業担当が知らなかっただけです。
http://www.jrfreight.co.jp/news/pdf/0605_setsumei1.pdf

[165: 匿名さん]

よく引用されるリンクですが、荒川沿い東西線より北側の地域は
埼玉まで0m地域なので、城東地区でことさらここを低地としての
デメリットを強調しても意味が無い。
http://www.gsi.go.jp/WNEW/PRESS-RELEASE/2003/1127e.htm
湾岸か深川以西と比較するなら若干有用かもしれないが。

[166: 匿名さん]

ＳＣＴ購入者です。
おかげさまで、７月に740戸全戸完売しております。

・中学校の砂埃、音
・倉庫の近さ・日照への影響
は当該スレで散々議論されました。
影響のある住戸の購入者は承知の上だと思います。
倉庫裏については、その分、価格が安くなっています。
プールについては目隠しが設けられるような話がスレで
出ていました。

[167: 139]

>>１６６さん
そうなんですよね、私が１月にスターコートのモデルルームに行った時、一通り回って最後の要望住戸等の話のときも一切日照の話はなかったんですよ。我々は知っていましたが、あのあたりの地理に詳しくなかった方、開発計画等をご存じなかった方で後悔された方がいらっしゃったのかなと思っております。スレでなどと他人任せは良くないと思いますよ。住人のモチベーションに差が生じてしまったら管理体制の維持も困難になるのではと思います。ただでさえ大規模物件なのですから。管理体制が荒むことによってマンションの価値が急落していくのですから。外観は東京粋都と比べてかなり良いですよね。でもここで話す内容ではないですね。

[168: 匿名さん]

>>164
前回の区長選のとき、砂銀の会長だっけ？が出馬したけど、負けたでしょ。それでイトーヨーカ堂に決定してたんでは。砂銀が反対しなければ、旧価格で買えましたね。今頃はもう建ってるはずだからね。

>>167
西側　低層階だと線路だ、ＪＲ東日本の寮がきになりますね。
南側　公園側でこちらが一番いいのでは、前方に新しい建物も建ちそうもありませんね。日照もね。
東側　微妙な配置でどうなるのか。

[169: 匿名さん]

西側で寮がほとんど気にならないところもあるし、逆に南側でも寮が気になるところがある。
＞167
主観の問題だから167を否定するわけじゃないが、私的にはスターコートの外観ってとてもチープに見える。粋都と五十歩百歩ってとこ。やはり逆梁工法のほうが見映え良く感じるんだけど、建築費高騰の影響かJJマンションズ見ても数年前と比べて明らかに逆梁の物件減っている。

[170: 匿名さん]

>>169
>やはり逆梁工法のほうが見映え良く感じるんだけど
あくまで主観の問題ですね。ちなみに私も同じ印象です。施工が同じ長谷工でも、ここや、フロントコート、スターコートよりも、逆梁のプライヴブルーの方が、私には、格好良く見えた。

[171: 匿名さん]

ここって線路の隣みたいですけど、列車の音がうるさくないのですかね。
あの線路はまだ廃線にはなっていないようですよ。
列車も通るようです。

[172: 匿名さん]

>>167さん
このスレであまりＳＣＴの話をしてもいけないと思いますが、１つだけ。
>一切日照の話はなかったんですよ
私は日照重視と伝えていましたので、きちんと日照と眺望の
コンピュータシミュレーション（ＣＧ）を見せてくれました。
それも、季節別・時間帯別にです。

[173: 匿名さん]

>>171

列車通りますけど、越中島のレールセンターに向かう不定期の列車のみです。
実際にはほとんど気にならないと思います。

将来的にLRT構想が現実化したら別でしょうけど、今のところほとんど可能性は内容です。

[174: 匿名さん]

ＨＰの外観予想図は裏側のＣＧが多いな、きっと表からみたら公営マンションにみえるんだろうな。
今考えるとＳＣＴの方が良かったな。ここは、きっと内装、設備もチープなんだろうな。江東区随一の交通不毛地帯に、目の前の商業施設。土日は車で大渋滞になるんだろうな。ここを前向きに購入しようと思ってる人はいるんでしょうか？特に地元の方で。

[175: 匿名さん]

ここってHP開設からMRオープンまで3ヶ月くらいあるんだけど、長くないですか？最近では普通？あの価格が目に慣れるためには必要な期間なのかな。
＞174
私は地元ですが検討しています。駅を使う生活ではないので駅遠は関係ないですし、価格は確かに高いとは思いますが、北砂でこれだけの規模のマンションは今後出そうもないので。まあ、ネガティブ意見多いのも分かるけど、自分が納得できればいいので。

[176: 匿名さん]

ＳＣＴもここもチープさはどっもどっちなのでは？

[177: 匿名さん]

チープではなく、普通レベル・標準レベルです。
内装を変えたければ、自分で後からどうとでも。

[178: 匿名さん]

今日、新しい資料届きましたね。
予定価格が出てましたけど、なんかありえない金額ですね。

４千万代が最多価格で６，７千万はある程度の広さと方角だと想像してたもので。
確かに、６・７千万台はいいお部屋になるのでしょうが、北砂でこの価格はありえますか??

それなら、新浦安のプ○ウドにしたほうが自分の中で納得できそうな気がしてきました。

[179: 匿名さん]

>178

最多価格が４千万後半くらいかなぁ〜とは、期待してましたけど。
ちょっとやりすぎ感がありありで、要望書みたいなものが入ってましたけど、うちは提出しません。

[180: 匿名さん]

>>02に、
■予定販売価格 4,200万円台〜7,600万円台
■予定最多価格帯 4,900万円台中心
■住居専有面積 75.10m2〜114.78m2
■間取り 3LDK〜4LDK

と書いてあります。
http://www.t-suite.jp/outline.html

[181: 匿名さん]

うちにはそのような資料は届いておりません。
不安になってきた。。