東京23区の新築分譲マンション掲示板「江東区,江戸川区東西線沿線はどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2009-12-23 17:45:48
 
【沿線スレ】東西線沿線の住環境(江東区・江戸川区)| 全画像 関連スレ RSS

23区の供給が余りなくなってきたので広範囲な沿線地域スレを建てました。
東西線の門前仲町,木場,東陽町,南砂町,西葛西,葛西が最寄駅の物件の情報交換をしましょう。

[スレ作成日時]2006-09-20 19:41:00

 
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江東区,江戸川区東西線沿線はどうですか?

241: 80 
[2006-11-01 22:07:00]
ああ…。
正直嬉しくないです。
とにかく、混雑をどうにかしてほしい!!
242: 匿名さん 
[2006-11-01 22:09:00]
すみません、「80」は気にしないでください。
243: 匿名さん 
[2006-11-02 00:59:00]
昔葛西に住んでいて、現在江東区内に住んでいますが、江東区内はなぜか地下鉄駅前がさえない。やっぱり駅は地上じゃないとダメなのかな。しかし、葛西と西葛西は適度に駅前がにぎやかだが、死ぬほど混雑してる。それにしても南砂町駅前変わりましたね。
244: 匿名さん 
[2006-11-02 06:02:00]
南砂町は葛西寄りの再開発地域はマンション、高齢者施設、医療施設が出来、
今度、大規模商業施設ができるので1区画を残して空き地がなくなる。
駅前から日本橋寄りは広大な駐車場や空き地だが、誰か開発計画の情報を
持っていないでしょうか?
245: 匿名さん 
[2006-11-03 04:22:00]
周辺駐車場の持ち主が東京湾土地(IHI系)ということと
商業地域ということ意外、なにも情報がありません。
地所の商業施設の詳細発表待ちということでしょうか。
246: 匿名さん 
[2006-11-03 10:20:00]
>地所の商業施設の詳細発表待ちということでしょうか。

着工は確か来春でしたよね。
詳細はいつ頃明らかにされるんでしょうね。

東口を出た所にある空き地の件は何か情報ありますか?
247: 匿名さん 
[2006-11-03 14:13:00]
そういえば6年前の時点では、あゆみ公園の先にある立体駐車場が取り壊されて商業区域になると聞いていました。
その話は無くなったのでしょうかね。
248: 匿名さん 
[2006-11-03 22:14:00]
>246 東口を出た所にある空き地の件は何か情報ありますか?
秋になると草刈する程度で何の情報もありませんねェ〜。
今年の前半だったか瓦礫が放置されたのは何だったんでしょうね。

249: 匿名さん 
[2006-11-04 00:15:00]
レスありがとうございます。
新砂に並ぶ3つのマンションの中古が安く出ないかナーと狙っています。
今出ている物件は価格を吹っかけすぎてて手が出ません。
春の転勤シーズンに望みを託してますが、
地所の商業施設の工事が始まるとあまり下がらないかもしれませんね。
そうなると豊洲かなとも。
東口前の空き地は当分そのままですかねー。
250: 匿名さん 
[2006-11-04 07:22:00]
>>249
良い物件とめぐり合えれば良いですね。
しかし言値とはいえ最近の中古価格の提示額は凄すぎですね。

アヴァンセ(一番清砂大橋寄り)の西側物件と
グランエスタ(一番駅寄り)の東側中古物件は売れたみたいですね。
現在残っている西側物件は225万円/坪はいくらなんでも吹っかけすぎですね。
場所やグレードは良いと思いますが1割値下げしても200万円/坪ですから
なかなか売れない気がします。
*グランエスタ 東京都江東区新砂3丁目 東西線/南砂町 2分 5,250万円 3LDK 77.26m2

豊洲の駅近物件で最近の中古も吹っかけすぎですよね。
フロントコートの南東側物件が243万円/坪、プライヴブルーの東側物件が243万円/坪。
驚きよりも呆れちゃいますね。
*東京フロントコート 江東区豊洲4丁目 有楽町線/豊洲 4分 6,390万円 3LDK 86.63m2
*プライヴブルー東京 江東区豊洲4丁目 有楽町線/豊洲 5分 5,380万円 2SLDK 73.06m2
251: 匿名さん 
[2006-11-04 08:31:00]
ほんとに・・・
それなら新築かいますよ。
252: 匿名さん 
[2006-11-04 08:47:00]
でも、まさか提示価格で買う人いるんですか?本当に割安でいい物件ならちらし出す前に売れるのではないでしょうか。オーベルなんて、2日連続でちらしが入ってた。4千万円台があとのこりわずか。完成前に売ってしまいたいのでしょう。
253: 匿名さん 
[2006-11-04 10:21:00]
確かに4千万円台は残りあとわずか。5千万円台はたくさん残ってます。
254: 匿名さん 
[2006-11-04 10:22:00]
当然サウシアも販売費かけたくないから早めに売ってしまいたいでしょう。
東陽町、免震で中層階以上が残っています。(デベではないです)
-------------------------------------
1502 B 4680万円 3LDK 15階/20階 69.16m2
1203 C 5390万円 3LDK 12階/20階 77.39m2
1803 C 5530万円 3LDK 18階/20階 77.39m2
1305 E 5310万円 3LDK 13階/20階 75.99m2
1606 F 5350万円 3LDK 16階/20階 75.8m2
2006 F 5590万円 3LDK 20階/20階 75.8m2
1607 G 4940万円 3LDK 16階/20階 70.92m2
1807 G 4980万円 3LDK 18階/20階 70.92m2
1808 H 4990万円 3LDK 18階/20階 71m2
 
255: 匿名さん 
[2006-11-04 10:45:00]
今、先着順で見せているのが、254さんの9戸(+第三期5戸)で、ほかにも残ってます。
見せ惜しみせずに、全部見せれば良いのに。
256: 匿名さん 
[2006-11-04 10:52:00]
250さん、レスありがとうございます。
豊洲も唖然です。
フロントコートもプライヴもそんなに高くなってましたか。
調べる前にあきらめました。
257: 匿名さん 
[2006-11-04 12:19:00]
でも、買い手が見つからなかったら、段々下がっていくような気が・・・
258: 匿名さん 
[2006-11-04 13:18:00]
中古なのですから、高くても坪180〜190万円台が妥当かと。
それでもそのマンションの新築時の販売価格とほぼ同額のはずです。
259: 匿名さん 
[2006-11-04 16:55:00]
豊洲の中古は、それなりに売れているようです。
う〜ん。
260: 匿名さん 
[2006-11-04 18:39:00]
秋から新価格ってよく言われてますよね。
なんか仲介業者さんに上手く乗せられているような気もしてしまいます。
今は逆に腰を落ち着けて様子を見ていようと思い始めてます。

築2〜3年程度のマンションに買い替え希望なんだけど、
ミニバブルが通り過ぎたら価格もそれなりになるんじゃないでしょうか。
建ち過ぎですよ。ここんとこ、特に都内は・・・。
261: 匿名さん 
[2006-11-04 22:39:00]
JRを除くと首都圏で一番混雑しているのが東西線…。
しかも、沿線の人口は増加傾向。
女性専用車両もいいですが、混雑を何とかしてほしい。

http://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html
262: 匿名さん 
[2006-11-05 04:00:00]
東西線は今でも2分間隔だからこれ以上の増発は見込めない。
団塊の世代の大量退職が始まっても、千葉県内の大規模マンション建設は
今後も続きそうだから乗車客の減少もなさそう。
葛西〜南砂町の人は、快速全てが通勤快速になれば若干緩和されるかもしれないが
東陽町〜門前仲町の人は茅場町まで我慢するしか無さそう。
263: 匿名さん 
[2006-11-05 07:26:00]
通勤快速化を進めると、葛西〜南砂町の人は喜ぶが、東陽町〜門仲の人は悲しむ。
有楽町線の住吉〜豊洲延伸がもし実現したら、東西線の混雑にはどう影響するのだろう。直感的には、有楽町線に逃げる人の方が乗り換えてくる人より多そうなので、これくらいしか混雑緩和策はないような気がする。オリンピック誘致のごたごたで、是非延伸実現して下さい。
264: 匿名さん 
[2006-11-05 08:15:00]
南北の交通網整備は江東区民の悲願ですからね〜。
メトロ単独では有楽町線の延伸は無理だろうから都が支援してくれると
良いんですけれど、オリンピックも可能性が無いから
やっぱり夢で終わってしまうのかな。
265: 匿名さん 
[2006-11-05 10:16:00]
せっかくつくった豊洲駅の分岐線と住吉駅の2層ホームがあるのにもったいないですね。営団は民営化されてしまったのでどうですかね。都営だったら採算とれなくても、延伸はやったでしょう。赤字を覚悟で足立区には舎人線をつくってます。
266: 匿名さん 
[2006-11-05 19:28:00]
素人の思いつきですが、東西線を複々線にできないものでしょうか。
抜本的に対策しないと、どうしようもないように思います。
267: 匿名さん 
[2006-11-05 21:23:00]
>266
浦安から大手町までの間の上り線だけでも複線化できればいいが
永代通りからはみ出ないように二重構造にしなければならないので
駅を含め膨大な費用が掛かるので現実的ではない。
葛西から大手町の永代通りの1車線をバス専用にして都バス路線を
充実させる方が有効かも。
268: 匿名さん 
[2006-11-05 22:40:00]
うーん、でも電車10両1編成はバス40〜50台分くらいの輸送力がありそうですが。
どれほどバスを頻発させても追いつかないように思います。
269: 匿名さん 
[2006-11-05 22:54:00]
皆がもうちょっと時差出勤してくれればいいんだけど。
自分は朝1時間早く出ることにしたらラクラク通勤。
270: 匿名さん 
[2006-11-05 23:05:00]
ズレ勤ですか。
鉄道会社だけでなく、勤め先の会社が奨励しないと難しそうですね。

貴重な朝の1分は、日中の20分くらいに値する感覚があります。
271: 匿名さん 
[2006-11-06 00:42:00]
朝は早く出たほうがいいよ。ラッシュにもまれない、仕事がはかどる(早く帰れる)。
フレックスタイム導入の職場も多くなってきたから今後に期待。
272: 匿名さん 
[2006-11-06 11:02:00]
>250さん

>アヴァンセ(一番清砂大橋寄り)の西側物件と
>グランエスタ(一番駅寄り)の東側中古物件は売れたみたいですね。

アヴァンセはネットから消えましたね。
築3年程度、7〜80㎡が3300万くらいだったと思いますので適性価格だと思います。
グランエスタは高い!
それに入居半年ですでに空き家なんて転売目的としか考えられないんですがそんなに上手く行きますかねー。
私が買うとしたら仲介料込みでせいぜい +10% ですよ。それ以上は出す気になれません。


273: 匿名さん 
[2006-11-06 11:15:00]
>271さん
朝早く出るとせっかくの都心近のメリットが薄れてしまう気がするんですが。
ならば遠くの始発駅の駅近物件探す方がお得なような。
東西線もう少し各駅のホーム延ばして車両増やすことできないものでしょうかね。
それと、有楽町線が延びると豊洲や品川方面勤務の人はそちらに流れてくれるはず。
それと、2007年以降定年で勤務者が減る・・・。
この3点での混雑緩和を願ってます。多少自己中心的ですが。
274: 匿名さん 
[2006-11-06 11:24:00]
>>273
朝早く出れば(仕事の量が同じならば)早く帰ってこられる。しかも近い。十分にメリットです。
275: 匿名さん 
[2006-11-06 20:12:00]
30分早めに家を出て、北の丸公園の紅葉や黄色く色づいた靖国の銀杏を
見ながら朝の散歩をすると仕事前のリフレッシュが出来ますよ。
276: 匿名さん 
[2006-11-06 20:16:00]
他路線で通勤してたときは、朝早いと快適だったが、
この路線は、朝1時間早く出ても、思ったほど
すいていないと思う・・・。
277: 匿名さん 
[2006-11-06 20:45:00]
この物件てどうなんでしょう?東陽町徒歩3分。
http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/cdetail?rps=4&pf=13&md=...

現在、東西線の千葉県内に住んでおり、通勤時間短縮を考えています。
駅近で、豊洲に比べるとかなり格安なので真剣に検討しているのですが、
なかなか売れていない様なので少し心配です。

来週、見に行きたいと思っているのですが、物件の事をご存知の方、
印象を教えて頂けないでしょうか。。。
278: 匿名さん 
[2006-11-06 20:59:00]
多分あれだろうと思うが、住所が大雑把なので分からん。
現地に行ってみれば分かるが、新砂は全般的に同じような
感じ。東陽町は北側が便利で、この物件は南側。使えるお店とかは
ほとんど無い。だが、駅は近いので便利だし、多分静かだと思う
(ちょっと町工場もあるが)ので、好みによるか・・・。
駐車場空きありというのが意外な感じ。
279: 匿名さん 
[2006-11-06 21:17:00]
>277
東陽町は快速も停車するし、また安いスーパーもあり
住みやすいと思います。
都心まで10分程度で徒歩3分はなかなか無い物件と思います。
(実際は長細いのでドアからだと信号待ちがなくても5分程度かもしれません)
あくまで個人的感想
永代通りもそうですが、東側物件なら免許センタの道が
結構交通量があるので車の騒音が結構気になるかもしれません。
また、東側の新築マンションの影響で朝も日照はあまり望めないと思います。
価格は1年半経過しているが新築時と変わらないか多少UP?
しているかもしれませんが詳細は把握していません。
竣工後も相当期間売れ残っていたので、長○工仕様のせいかもしれません。
結局、現物をみないと個々人の考えがあるのでなんともいえませんね。
280: 匿名さん 
[2006-11-06 22:47:00]
長谷工物件多いですねー。
最近の長谷工のマンションってどんなものでしょうか?
お手ごろなの見つけて物件概要見ると設計・施工長谷工ってなってます。
予算や間取りの相性がいいのかなー。
281: 匿名さん 
[2006-11-06 23:04:00]
>>273さん
以前、常磐線快速は10両編成を15両編成にしました。長い長い。
端から端まで行くのに一苦労です。
282: 匿名さん 
[2006-11-06 23:50:00]
プロッシモは現在建設中のオーベル東陽町サウシアの近くだね。横に細長い建物で、周りの空間も少なく、眺望も期待できず、あまり永住したいとは思わないが、永代通りから一つ入った細い通りに面していて比較的静かなのと、東陽町駅に近いので、通勤には便利そうだね。
283: 匿名さん 
[2006-11-07 01:59:00]
プロッシモ、サウシア、フェイシアと皆長細いのは、
最後まで埋め立てられなかった運河だったからです。

284: 匿名さん 
[2006-11-07 12:16:00]
長○工マンションがなぜ安いのか、見ればすぐわかります。
ちゃんと理由がありますから。
それが気にならない方ならよろしいのではないでしょうか。
285: 匿名さん 
[2006-11-07 13:00:00]
>>277
ここ、悪いけど止めた方がいいよ。一番場所の悪い部屋だよ。

見に行けばわかるけど、免許センター側はバスやトラックの通りが
多くうるさいし、周りは事務所ばかりで永代通りを超えて北側
に行かないとスーパーや学校はない。

そもそも一年以上も売れ残っていた部屋がかなりあった物件の一番
悪いポジション、方角なので、推して知るべし。
286: 匿名さん 
[2006-11-07 14:45:00]
東陽町駅でもいい場所は、南砂2丁目の北側あたりがお勧め。西友、ツタヤ、マツキヨ、いきいきと揃ってる。公社の商店街にもOKなど安売りスーパーがある。区役所も近いので、ある程度店はある。新砂、塩浜は工業地帯という雰囲気がどうしてもする。
287: 匿名さん 
[2006-11-07 18:29:00]
長谷工物件は2年ほど前東陽町と新砂のモデルルーム見ましたが、当時建てていた中では私の評価はかなり下の方でした。
ただ価格はその分安かった!
投資目的なら良いのかもしれませんが、住むにはちょっとなー。
288: 匿名さん 
[2006-11-07 18:40:00]
長谷工物件はHP見てるとそんなに悪く思えないんですが。
実物見るとわかるんでしょうか。
289: 匿名さん 
[2006-11-07 22:50:00]
プロッシモの中古物件の話なら、1年半経過していること、
環境(サウシアによる日当たりの影響や交通量の多いが歩道が狭い道路の騒音)、
東側2F、チープな造りを考えると新築価格の2割安なら考えるかな。
3000万円程度だったと記憶しているから2400万円以下ならということでしょうか。
290: 匿名さん 
[2006-11-08 14:35:00]
プロッシモもそうなんですが、
長谷工物件って供給数多いのにあまり噂が芳しくないですね。
ただし、ここんとこの新価格につられて中古価格も上がってきています。
売買成立してるんでしょうか?
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。

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