江東区，江戸川区東西線沿線はどうですか？

[匿名さん]

23区の供給が余りなくなってきたので広範囲な沿線地域スレを建てました。
東西線の門前仲町，木場，東陽町，南砂町，西葛西，葛西が最寄駅の物件の情報交換をしましょう。

[82: 匿名さん]

>73さん

それって何でしたっけ？
錦糸町から東陽町を右折し、東京駅に向かうバス？
もしそれなら、以前時々乗ってましたね。確かに座れるときもあった。
3年位乗ってないから今はわからないけど。

[83: 匿名さん]

江東区に住みたいと思う人はいるんじゃないか。
永住を考えているかどうかは別として。
東京駅方面には近いからね。

[84: 匿名さん]

江東区の人気街は高いですよ。その他の江東と北、江戸川は安いかもですけど

[85: 匿名さん]

>>80
中野は武蔵野台地の上にある地盤のいい所ですよ。
（ただし川沿いは除く）
下町の沖積低地と比較しないでください。
ただし山手通りと環七の間のこの地区は人口密度がとても
高い地区なので、その点が大震災の時には不安ですね。

[86: 匿名さん]

この前、用事があり南砂のジャスコに行ったが今時金髪や
パジャマみたいな上下の親が子連れでウヨウヨしていた。

80年代？

[87: 匿名さん]

資金的に限度がある1次購入者（勤務先が丸の内近辺）にとって、東西線沿線はやはり買いやすいと思う。便利で安いから。
そしてある程度経済的基盤が出来てから、都心や城南に移る人（もしくは移る意向の人）がまわりには多いです。

[88: 匿名さん]

>>82さん
そのとおりです。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/keitou/2535.html

平日朝は
東陽町駅〜東京駅は６本／時間、
東陽町駅〜錦糸町駅は15本〜20本／時間
くらいの運行間隔です。

[89: 匿名さん]

中野発が空いているのは始発駅だからだと思います。
それから、都心部への距離も段違いです。
中野〜高田馬場は２駅、
西船橋〜茅場町は12駅もあります。

[90: 匿名さん]

南北線も悪くないのですが、夜になると車間がとても空きます。
21時で既に10分間隔です。それがちょっと不便。

[91: 匿名さん]

いいえ、中野は台地のところと谷底とありますよ。
中野〜荻窪まで谷底です。

[92: 匿名さん]

>86
そんな人、成城でも田園調布でも高輪でも三田でも赤坂でもいますよ。
どこにでもいます。
近所の人ほどスーパーやコンビになんて適当な格好でいきますしね。

[93: 匿名さん]

全然関係ない話ですが、今、スレが開くのが異常に重くないですか。
ここ数日、22時頃になるとずっとそうなんです。
何かあるのでしょうか。

[94: 匿名さん]

うちもそうです
大変混み合っています、と出ます。今までこんなことなかったんですが、、、

[95: 匿名さん]

>>94さん
やっぱりそうみたいですね。
窓を開くときのバーが伸びるのが、亀の歩みのようです。
遅すぎて、投稿できなくなることもあります。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/23701/

うちだけでなくてちょっと安心しました。

[96: 匿名さん]

>>91
そんなまさか？当て推量で言ってはならぬ。
東京都土木技術研究所発行の「東京都総合地盤図」を検索して見てみたが、
妙正寺川、善福寺川、石神井川、神田川などの河川沿いを除いて
武蔵野台地の成増面という良好な地盤の上に位置していることがわかるよ。
きちっと調べてね。

[97: 匿名さん]

東京の住宅地の西高東低→城西と城東の比較ではなく山手線の西側か東側かが基準

[98: 匿名さん]

台地があれば谷にむかって坂がありってこと
先日のＮ○Ｋでも荻○の某住宅地が盛り土地滑り災害で取り上げられていましたね。

[99: 匿名さん]

アクセスがだいぶ軽くなりました。
過去数日の夜間は相当重くて、重いのが１時間以上は続いていました。

[100: 匿名さん]

山の手の西なんて多摩にむけて田舎になるだけじゃ・・・

[101: 匿名さん]

>>92
いるかも知れんが、発生率はかなり低いね。
間違いなく。