イニシア武蔵新城ハウスについて

[物件比較中さん]

住む人にやさしい住まい、イニシア武蔵新城ハウスについて知りたいです。
「やさしいシカク」っていうのがコンセプトロゴみたいですね。
暮らしやすいでしょうか。


売主：株式会社コスモスイニシア
施工会社：ライト工業株式会社
管理会社：大和ライフネクスト株式会社
所在地：神奈川県川崎市中原区下新城3丁目615番1他2筆（地番）
交通：JR南武線「武蔵新城」駅 徒歩8分、JR南武線「武蔵中原」駅 徒歩13分
総戸数：124戸

[41: ご近所さん]

道路陥没とクリオの騒動が混同されて語られてるな。

道路陥没は5年以上前（6～7年前かな？）に新城高校前の道路が陥没した件。
原因は地下水道（雨水路だったと思う）工事。

一方、クリオの騒動は基礎工事をしてたら周辺の住宅の壁面にヒビ等損害発生。
それで周辺住民の反対運動（噂の東京マガジンで放送）。

[42: 匿名さん]

川崎市のハザードマップによると
液状化危険度は低い、
土砂災害の恐れもなし、
浸水の危険もなし、
ゆれやすさについてはゆれやすい（杭を支持地盤まで到達させれば安全との記載あり）
で、地盤沈下の件が事故なのであれば意外と安全な地域という感じもします。

むしろ武蔵小杉あたりの方が液状化危険度では真っ赤だし、浸水の恐れもありで怖いですね。

[43: 匿名さん]

絶対に大丈夫という保障は

正直、どこもないのかなとは思っています。

天災には勝てないですからね。

ただ、少しでも危険があると事前にわかっていたら

大きな買い物をするのは怖いです。

[44: 購入検討中さん]

モデルルームを見てきました。
購入を検討しているのですが、気になることがありました。教えて頂けると助かります。
①ディスポーザがない。
②ウォークインクローゼットがない。
ディスポーザがないことで、管理費や積立てが安くすむという説明がありました。
最近のマンションにはディスポーザやウォークインクローゼットがあるものと思っていたのですが、ない場合もあるのですか？
また、売却するときに上の２つがないことでデメリットになることはありませんか？
教えて頂けると助かります。

[45: 匿名さん]

モデルルーム行ってきました！
無印良品みたいでした。笑
すごく好きな作りですが、高い。。。。


近くの戸建ての方が安いので、私は戸建てにします。。。。

[46: 匿名さん]

>>44
ディスポーザーが無いマンションも普通にあります。
この物件のご近所のクリオレジダンスにもありません。
逆に駅の北側で売り出し中のプラウドにはあります。
代わりに管理費はプラウドは238円/m2、ここは120円/m2で倍近く違います。リセールに関しては無いことによるマイナスと管理費の安さによるプラスで、あとは人それぞれではないでしょうか？
ウォークインクローゼットについては、ウォークインの部分には荷物を置けず無駄なスペースになるので、私は不要だと考えます。

[47: 購入検討中さん]

ディスポーザーがないのは構わないですし、コンセプトも好みなのですが、この規模でエレベーターが一基しかないのが気になります。
その分、管理費が安いとは説明されましたが。。。
価格も思ってたより高いですけどプラウドはもっと高かったし、武蔵新城の相場自体これくらいなのでしょうか。

[48: 購入検討中さん]

最近のマンションでは、タンクレストイレが支流だと思っていたのですが、今回はタンクレスのトイレではありませんでした。
最近タンクレスのトイレではない場合も多いのでしょうか？

[49: 匿名さん]

>>47
確かに１基じゃ足りない気もしますが、２基必要かとなると微妙ですね。
１５階建のマンションとかだと５０戸～６０戸に１基が標準かと思いますが
５階建てだとどうでしょうね。
実際に使うのは３階以上の人が多そうだし、一番困る朝の混雑は５階から階段でおりてもしれてますし。

[50: 匿名さん]

今日説明会に行ってきました。あと2,300万円下がればな〜というのが率直な思いです。
部屋のコンセプトはすごい良いと思いました。

あと、今日はたまたまかもしれませんがとても盛況で、決めるにしても早く決めないと、競争が激しいのではと思いました。
(先週行った同じ南武線沿いの別のところは閑散としていたのでよけいにそう思いました)

[51: 匿名さん]

>>50
同意です。
一昨日MR行ってきました。
コンセプトに沿った作りは良かったのですが、少し割高な気がしました。
向きを妥協すれば予算の範囲内ではあるけど、他を探した方が賢いような気もして悩ましいです。

[52: 匿名さん]

シンプルというのかとてもクールな感じの仕上がりですよね。
もう少し丸みがあるうが温かい空間にかんじられるかなと思いました。
家具などの配置はしやすかもしれませんけどね。

[53: 匿名さん]

管理費安いですね。ディスポーザーないのとエレベーター一基の分が充分効いてますね。 但し建物は結構いいお値段しますね。今のマンション市況だと仕方ないんですかね？

[54: 匿名さん]

第一期販売戸数は60戸、これだけ要望書が入っているということなのでしょうか？
そうであれば東側はほぼ売り切れになりますね。
一期で約半数が売れるというのは販売状況としてどうなんでしょうね。

[55: 匿名さん]

>>54
１期で３～４割というところが普通の物件ではないでしょうか？
もし約半分売れればかなり好調な部類になると思いますよ
　　

[56: 匿名さん]

先日、親族が購入を検討していたので一緒にショールーム見学へ行きました。金額の割りに水回りの仕様が安くガッカリ。シンプルな作りなだけに、仕様の安さが際立ってました。エレベーターも東西棟の間に1基なので南棟の方は不便ですね。何がこんなに高いのか？正直わかりません。
エントランスの左官職人の方が有名でと遠回しにお金が掛かってますみたいなことは仰ってましたが…
フラッグシッププロジェクトということもあり、広告宣伝に相当費用が掛かったんでしょう。
期待していただけに、残念の一言。

[57: 匿名さん]

価格は建築費高騰の影響でしょう。オリンピックまではこの基調が続くのでは？この辺りの中古マンションも高くなってますし。
Webの記事によると平均坪単価が230万、営業の人が言うには中原のクレヴィアは平均240万になるそうですから強気なんでしょうね。

ただ10月のマンション市況はかなり不調ですから、第一期の販売状況によっては値下げもあり得るかも知れませんね。

[58: 買い換え検討中]

近隣在住、住み替え物件探し中です。

価格は建築資材高騰と武蔵小杉の影響ですよね。
少なくともこれから数年はどこも仕様ダウンか価格上昇でしょう。
プラウドの方が坪単価高かったですし、クレヴィア中原とこれから建築予定の新城のゴクレの物件はそれよりさらに高くなるそうです。

先の意見の200-300万くらい安ければという意見と違って、(自分もちょっと割高だとは感じましたが)、56さんみたいに自分が買うわけでもないのに、気に入らないところを挙げ連ねて高過ぎるというのは見る側の参考にならないんでどーかなと思います。

56さんは書き方からして800万とか1000万ヘタしたらそれ以上は安くないとおかしいってことなんだろーけど、例えば1000万安くなると沖式で見ても即転売して利益出るレベルの超お買い得価格になっちゃうんですよね。

信じられないけど、この辺りの築浅マンションも今じゃ4000万以上が普通になってしまいましたからね。

[59: 匿名さん]

>>58
56さんはお客さんではないと思いますよ
モデルルームをわざわざショールームと言い換えて素人っぽさを出してみたり
そもそも親族についていったという設定からして・・

エントランスの左官職人の違いでマンション全体が高額になるはずもなく
（そんな説明受けた人いないと思います）、広告宣伝費など建物に関係ない
ところにお金かけてて割高ですよと思い込ませたい人なのでは？

>価格は建築資材高騰と武蔵小杉の影響
まさにそうだと思います

[60: 匿名さん]

「やさしいしかく」面白いですね。
外観デザインは、普通ですが。
確かに間取りを見ると四角でよくある凹凸がなくて良いです。
室内に梁などの凹凸がないと気分的にも違います。
室内がその分、広く使えるということにもなるし。

[61: 匿名さん]

柱や梁がないと天井が実際に数値よりも高く見えます。
広々としているというか圧迫感がないというか。
四角にこだわっているだけあって（笑）そこは評価できる点だと思います

ここだと溝の口と武蔵小杉のちょうど中間地点
どちらも行きやすいので交通面では悪くないかと

[62: 匿名さん]

58さんが武蔵小杉の影響をおっしゃってますが
シティタワー武蔵小杉は坪単価４００万越えみたいですね
なんかすごいことに…

[63: 交通の便について]

ここの広告見ると、渋谷へ１５分とか品川１４分とか書いてありますが、
乗り換え時間は含まれていません。

品川へは横須賀線へ行かなければならないので、
南武線武蔵小杉から横須賀線武蔵小杉乗り換えに１５分ほどかかります。（しかもかなり歩く）
渋谷にも乗り換え考えると３０分ほどかかります。

まあ、検討される方は大半がご存知だと思いますが、、

[64: 匿名さん]

>>63
こんなのこの物件に限ったことじゃなく、南武線の大半、都市部へ乗り換えが必要な駅全てに言えることですよね。
少しでもマイナスを付けたい？？

小杉の横須賀線の乗り換えは、動く歩道が出来てからはいくらなんでも15分はかかりませんが…

[65: 匿名さん]

急ぎ足で５分、わざわざ乗り換えに不便な車両に乗らない限り、ふつうに歩いても７～８分でしょう
１５分って…

[66: 匿名さん]

横須賀線への乗り換えは、動く歩道を利用すれば、10分かからないで行けますよ！
ヒール履いて何度か歩いたことあります。
開通したてのときは、動く歩道がなく混雑もあり15分弱かかりましたが・・・。
>>64さんの言うとおり、どこの物件でも乗り換え時間は含めていないでしょう。
高いですが、武蔵小杉や溝の口のことを考えれば利便性も高い物件ですね。
ただいくつかオプションつけると結局5000万円くらいなんですよね・・・資材高騰もありますが、確かに強気だなと思います。

[67: 交通の便について]

>64-66
１５分というのは、歩く時間だけじゃなく待ち時間も含めての時間です。
Navitime等で調べればわかると思います。

あと朝の南武線は武蔵中原から武蔵小杉までで乗車率全国１０位に入っているほどの混雑ぶりです。（7:30～8:30　194％）
武蔵新城ならましかと思いきや、武蔵中原と大差ありません。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20141021/680809/

[68: 匿名さん]

>>67
5分歩いて10分待つという意味ですか？
そりゃそんなケースもあるでしょうけど。
混雑の話といい、結局何が言いたいのでしょうか？

[69: 匿名さん]

横須賀線を通勤で使うなら、新川崎や、鹿島田がよいのでは？武蔵小杉乗り換えは今更的なかんじ。あきらめてくれ。それか遠くに行って大船とかね！お金出して都内とか？？？

意味のない議論ですよ。
平日通勤では無理だけど、休みの日だったら新城から武蔵小杉までも自転車で行けるし、反対に溝の口から乗り換えて二子玉、自由ヶ丘、などなど、スカイツリーまで行けちゃいますよー。まぁ、めったに行かないが。
乗り換えはあるけど、商店街あるし便利。

[70: 匿名さん]

ホームページが更新されて第１期60戸が即日完売と出てますね。
今週末には２次16戸販売。
来年の春ぐらいには完売しそうな勢いです。

[71: 匿名さん]

高いと言われながらもなかなかの売れ行きのようですね。
残りの大半は西向きだと思われますが、西だと厳しくなってくるかも知れませんね。

[72: 匿名さん]

武蔵小杉の影に隠れている感じですが立地は良いのではないでしょうか。
価格は強気だと思います（もう少し下げてほしい）が2020年まで建築費高騰が言われている中では充分検討に値するマンションだと思います。西向きも価値観の問題なので自分のライフスタイルと照らし合わせて納得できるかどうかですね。
西日が気にならないなら3階以上は窓からの視界は開けてるので良いかもしれませんね。逆に1階2階はサイクルスペースや近隣の一軒家のお宅を意識して検討する必要がありますね。
マンション選び、高い買い物だから考えることはたくさんありますね。

[73: 匿名さん]

ここはあいもーるを使えば駅からの半分は濡れずにすみますから、他の7〜8分の物件よりは少し好条件ですよね。
信号もないルートになりますし。

[74: 購入検討中さん]

価格が高いと言ってる人は、この先ずっと買えないと思いますよ。建材、人件費、土地、首都圏では全て上がってますから。加えて物価2%上昇目標や増税など、価格が上がる要素は山積みでも下がる要素は見当たらない。価格を抑える為に広さを狭くしたら、今度は狭いって文句言って、結局買えないか、かなりの妥協をするのが落ちだと思います。ここの価格は今の市場から考えると、妥当ではないでしょうか。

[75: 購入検討中さん]

>>67
乗車率10位だろうが、20位だろうが、30位だろうが、東京周辺で大した差は無いでしょ笑
どこに住んだって満員電車は覚悟が必要。
それが嫌なら田舎暮らししたら？笑

[76: 匿名さん]

>>75
乗車率１９０％超えるところは都内でもほとんどありませんが笑

http://www.mlit.go.jp/common/000225773.pdf

[77: 匿名さん]

>>76
やけに乗車率にこだわっていらっしゃるようですが、実際に首都圏に住まれているのであれば、どこでもラッシュ時には不快な混雑状況であることはご存知ですよね？

それこご提示のリンクに示されている数字だけでは武蔵新城は出てきていませんが…

その上で横須賀線を使いたい人は新川崎や鹿島田がいいんじゃないかと言う提案でしょ。
中原〜小杉間の乗車率を示して何が言いたいのですか？

[78: 匿名さん]

そもそも乗車率は当該路線の職員による目視（目で見た感じ）ですから
10％前後のプラス・マイナスを議論することにあまり意味はないです。
また調査対象の路線・区間がごく一部に限られています。
たとえば小田急だと世田谷代田→下北が調査区間ですが、下北より先の調査はされてません。

そもそも200％でも「週刊誌がなんとか読める」ですから、短い乗車時間であれば大したことないです。

[79: 周辺住民さん]

毎朝のラッシュ時に武蔵新城から武蔵小杉方面行きの南武線に乗車してるけど、
武蔵新城からでもほぼパンパンで、1本待たないと電車に乗り込めないこともあるよ。

[80: 匿名さん]

>>77
確かにランキングは中原からです。
しかし、実際、通勤ラッシュ時に武蔵新城から乗車したことがあり、武蔵中原と同等の混み具合で乗れればラッキーと言うレベルで一本待っても何とか乗れるレベルです。週刊誌なんて読めません。まあ、我慢は数分ですけど。
自分の目で確かめて。

単純に交通の便は良くないということが言いたいだけですわ。

http://youtu.be/WnkVuyuosQ4

[81: 周辺住民さん]

もういいよw
みなさま、頑張ろう。
早く家出ればいいじゃないか。くだらない。
交通の便はいい事は、間違いないのだから。

[82: 匿名さん]

交通の便も大事ですが、マンションのことも話題にしたらどうですかー？

[83: 匿名さん]

南武線で川崎方面へ行きたい方は登戸始発の電車を調べて乗るといいですよ。
立川始発に比べると空いてます。週刊誌読めるぐらい。

[84: 匿名さん]

一期の60戸は、どちらの向きが売れたんでしょうか？
まだ南向きの高階層って残っているのでしょうか？

[85: 匿名さん]

東向が売れ、南向きは残ってるとのことでした。

[86: 匿名さん]

1期2次で更に16戸売り出しているから（1次で抽選漏れた人の救済と思われる）、南向きもあまり残っていないのでは？

[87: 周辺住民さん]

一次はほぼ東側を売っていて、南も幾つか売ってましたけど、2次で他の南も売っていると思いますー。西はまだまだだったと思いますが、モデルルームはいつ行っても混んでいるので、気になっている方は急いで行かれたほうが良いと思います。

[88: 購入検討中さん]

1期2次も即完したみたいですね。

[89: 匿名さん]

まだHPには1期2次即完とは出ていないようですが、販売の方がおっしゃっていたんですか？

[90: 物件比較中さん]

一次で抽選外れて、2次申し込みをしている人もいると思います。ホームページには12日より2次の受付開始となってますが、そのような方達はそれよりも前に申し込みしていると思います。

となると、2次申し込み分も、売れちゃってる可能性はありますね。