東京スカイツリーについて

[近所をよく知る人]

日本最高の建物。

[501: 匿名さん]

観光客は期待できないでしょうけれど、
電波塔としては、最新の機能を有しており、高さも世界一です。

スカイツリー＝業務用、東京タワー＝観光用、ということで住み分けをすればよいと思います。

[502: 匿名さん]

分ってないね、今やシニア世代をターゲットとしたビジネスが熱いんだよ。
金は持っている時間もある。だから、使い道は主に観光がメインとなる。
普通に登山にも行ってるよ、今のシニアたちは。

[503: 匿名さん]

今の日本で元気なのはシニア
外国はアジア
まさに追い風じゃないｗ

[504: サラリーマンさん]

このスカイツリーの対抗馬は、やはりTDRでないか？と。

タワー本体は良しとしてその周囲に出来る商業施設に過剰な投資が感じられます。
その商業施設の集客力は恐らく、イク○ピアリに叶うはずが無いと思われるけど。

タワー本体のリピーターは期待できるが、それ以外は…？

最近、イク○ピアリがリニューアルしたようだけど、やっていることが一般的ではなく
ひと味違う凄さを感じました。

[505: 匿名さん]

中国の人たちは昔の日本人と同じで定番観光

エッフェル塔＝スカイツリー
シャンゼリゼ＝銀座
セーヌ＝隅田川

[506: 匿名]

今のシニア、って団塊世代が中心だよ。
金を使う観光は、観光は観光でも浅草観光ではないな。
しかも、金は持ってるが老後が心配で無駄遣いしない世代だよ。
持ってるからって、旅先で無駄に金を使ってくれると思ったら甘い。

[507: 匿名さん]

中国の人達が、
東京タワーや建築中のスカイツリーや隅田川を、
見に来てるってニュースを見たことある？

銀座、秋葉、富士山、などが中国の人達の好み。
なので505の比喩は的外れだな。

[508: 匿名さん]

何が楽しくてネガっているのか？？？

[509: 匿名さん]

ネガはなんの話題も出てこない西側外周区住民の妬みでしょう。

[510: 匿名さん]

遠過ぎてあまり見えないからですか？

[511: 匿名さん]

シニアがターゲットということは、将来的に巣鴨みたいな感じになりそうですね。
外国人は、タワーばかり登っても仕方ないので、高いところ好きの人が
六本木ヒルズか東京タワーに登るといった感じではないでしょうか。
滞在日数がよほど多くない限り、浅草を見終わったら帰ると思います。

[512: 匿名さん]

スカイツリーにそんな外国人が集まるような
気がしないですね。。。。
でもやっぱりもの珍しさに来るのかな。

[513: 匿名さん]

現在、外国人が物珍しいとこに来てますか？

建築中のツリーだって物珍しいけど、
外国人が今
ツリー見物に殺到はしていませんよね。

[514: 匿名さん]

単なる電波塔が観光名所となり得るのは、それが街のシンボル（ランドマーク）だからです。
都心にある東京タワーは東京のシンボルとして外国人にも分かりやすいけど、
スカイツリーの場合、ちょっと外国人には分かりにくいかもしれませんね。

[515: 近所をよく知る人]

デザインが良くない。もうちょと、どうにかならなかったのかなぁ。

[516: 匿名さん]

やはりそう思いますか？
私も同感。
売ってるツリー土産のデザインが、
東京タワーに似せて描かれていたのには笑えた。

[517: 匿名さん]

Ｌ２５にスカイツリー特集載ってましたー
もうすでに、スカイツリーの模様入ったロールケーキとか、形どったパンとか販売してるお店あるんですね。
完成したら、もっと色々売り出されるんだろーなー

[518: 匿名]

近くの川もきれいにしてるみたいだ。

[519: 匿名さん]

＜東武伊勢崎線＞ＪＲ両毛線乗り入れ提案へ　県と３市、来月連絡会発足
県などによると、東武伊勢崎線は東京メトロ半蔵門線（渋谷－押上）などと相互乗り入れを行っており、両毛線への乗り入れが実現すれば、浅草・渋谷－伊勢崎－前橋－高崎間を１本のレールで結ぶことができる。
県は「前橋や高崎からの観光客が増えれば、東武、ＪＲにもメリットがある。東京スカイツリーの建設は数百年に一度のビジネスチャンス。魅力的な構想をつくりたい」と話す。

[520: 匿名さん]

スカイツリーが出来上がったら浅草サンバカーニバルは押上まで伸びるのかな？