プラウドタワー石神井公園

[購入検討中さん]

西武池袋線石神井公園駅前（現りそな銀行）に
駅近物件として誕生するようです。
この物件に興味を持ってる方々、情報の交換をお願いいたします。


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【石神井公園界隈】モモレジの名作マンション訪問【2016Vol.14】
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[286: 匿名さん]

7時台の急行はかなり混んでいますが、乗れないというほどではありません。
私は、この暑い時期満員電車は嫌なので、あえて各駅停車に乗って池袋まで行ってます。
当初は座れませんが、場合によっては、練馬や江古田あたりから座れることもありますよ。

[287: 匿名さん]

>286
西武線の混雑率は他路線に比べたらましのようですね。
乗れなくて数本見送り…まではいかないようですね。

[288: 匿名]

石神井公園駅はメトロ始発駅の可能性がある

[289: 匿名さん]

284です。
電車の利用も概ね快適そうですね～、ますます魅力的な立地です
皆さん情報ありがとうございました。

[290: 匿名さん]

西武線って空いてるよね。
練馬区はバスもたくさん通ってるし、電車を利用する機会が少ないのだろうか・・・

[291: 匿名さん]

>>290
都心まで直通じゃないからですよ。
時間がかかる分空いている。

[292: 匿名]

複々線と有楽町線や副都心線へ乗り入れ効果でしょう。

西武は直行便の利用キャンペーンやっているけど、池袋乗り換えはデパートへの寄り道や座れる池袋乗り換えは魅力

[293: 匿名さん]

少子化が進んで埼玉県の通勤、通学者が減って行くと西武はどうなっちゃうんだろう？本数を減らしたり、電車代を値上げしたりするのかな？

[294: 匿名]

急速に高齢化しながら人口増加する田園都市線横浜以遠区間みたいにはならないと思いますよ。あそこは横浜地下鉄効果以上に乗降客が減ったのは驚き。

[295: 匿名さん]

郊外の私鉄共通の悩みですね。成田空港、羽田空港、新幹線、スカイツリー、と言った目玉がない郊外私鉄はどこも将来ジリ貧ですよ。

[296: 匿名さん]

運賃値上げは困るが、
時間かかっても空いてるほうがいい。
とはいっても乗り換えるのが面倒だなぁ。
直通なら人も増えてくるんだろうし・・・

[297: 匿名さん]

乗り換えるのが面倒な路線の沿線は普通なら人口が減って行くのでは？

[298: 物件比較中さん]

ここの始発を増やせばよいと思う。
埼玉県まで頻繁に行かなくてもよいでしょう。

西武も本社を東京へ移しちゃえ。

[299: 匿名さん]

だから、東横との乗り入れに備えて折り返し能力アップのために
石神井公園駅を作っているんでしょうが。。。
当然、始発駅になるに違いないでしょ？

前まで西武は本社は原宿だったような気がするが。。

[300: 匿名さん]

少しくらいなら移動時間が伸びたとしても通勤時に座れるのは有り難い
朝の電車で座れる事に幸せを感じるなんてちょっと寂しいですが

[301: 匿名さん]

電車は料金が同じだから座れて当然だと思うのですが都会では無理ですね。
座れた時には心の中でラッキーと言ってしまいます。悲しい幸せです。

副都心線は便利だと思いましたが、例えば渋谷に行くとすると池袋乗換えより時間がかかるみたいですね。
駅によっては乗り換えのためにかなり歩かないといけないところがあったと思います。

[302: 匿名さん]

＞301
動く歩道が欲しくなる場所多いですね。

[303: 物件比較中さん]

昨日モデルルームに行ってきました。
やはりみなさん気になるようで満員でしたよ。
価格は、１ＬＤＫ４３㎡～４３００万前後、ファミリー世代の７０㎡～が５８００万くらいでした。
最上階は億ですね。ただ、まだはっきりした価格が決まってないようです。
今出先で、手元に資料がないので確かではないですが・・・・。こんな感じです。
ライオンズと比べるとやはり野村ブランドという感じで、高級感があります。（個人的主観ですが）
営業の人もガツガツしてないです。ほっといても即完売なんでしょうね。

[304: 匿名]

いまの石神井公園はガツガツしなくてもあっさり売り切るんだろうね。
それにシングルやディンクスやSOHOにはぴったりだと思います。

[305: 匿名さん]

朝の電車に座りたいが為にわざわざ下って始発の駅から折り返すって人が居ました・・・。