パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part14

[匿名さん]

パークシティ大崎ザタワー のPART14です。
いよいよ最終期！
引き続き、検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436765/
所在地：東京都品川区北品川5丁目568番（地番）
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分 、埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 、山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 、東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
間取：1LDK～3LDK
面積：43.89平米～97.47平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル 、日本土地建物販売
売主：大成建設 、大和ハウス工業　東京本店 、新日鉄興和不動産
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[561: 匿名さん]

飛ばすのは夕方だけ、って話も将来はどうなるか分からないし。

[562: 匿名さん]

今回のルート案からそれているから、自分のところは大丈夫。と思っちゃう人もいるんでしょうね。

[563: 匿名さん]

流れ的に557さんが契約者という可能性もありそうなんですが。
もし契約者であれば騒音問題をどう捉えているか、お聞きしたいです。

[564: 匿名さん]

上空飛行なんてコースなんて採用できないから大丈夫だよ。
実現までのハードルが高すぎる。

採用された日にゃ、都議選では革新政党大躍進だわよ。

>>554
千葉のことを考えろって人、
そもそも千葉とは飛行高度が違うから。
千葉では、一番低くて4000ft

城南地区は1500〜1000ft、しかもフラップも車輪も出ています。
音圧は距離の二乗に反比例。
1000ftだと、千葉沿岸部の16倍、元々の騒音のレベルも大きいので、体感でどれだけ大きくなるかは（デシベルでは）、
適当に計算して下さい。

その上、マンション上層階は対地500ft上空だからね。飛行機に近いから…

>>557
個人の権利をとやかく言うと足元をすくわれるよ。
公正には、裁判でしか決められないんだから。
日本は法治国家です。
中国や北のような考え方だよ。

そもそも、首都圏第三空港の議論てどうなったの？
そして、羽田の再拡張の議論は？

オリンピックに間に合わせるために、無理やり出された案に踊らされないようにしなきゃ。

[565: 匿名さん]

自分も清き一票をということで。
誰かが書いてくれた品川区ＨＰのリンクから、抗議メールをしようと思ったけど、削除されてなくなってるｗ。
ま、自分で探してやりますわ。

[566: 匿名さん]

私も環境省、品川区、東京都に各1票、反対の意見を投じました。

[567: 匿名さん]

都民の声の集計をみると、全て合わせても毎月数百件しかないみたいなので、ちゃんと意見をすれば各人の意見はそれなりの効果があるでしょうね。

[568: 匿名さん]

みんな神経質過ぎ。ロンドンだって中心部がヒースローの着陸コース上だけど普通に受け入れられてるし。

[569: 匿名さん]

このスレだけだよこんなにねんちゃくしてんのは。ネガさんドンマイ！

[570: 匿名さん]

最近の新築マンションでは、ここが一番影響を受けるからしょ。

別にここだけのマイナス要素ではないが、確実に重説の対象だろうし、気にする人は相当気にするよ。

[571: 周辺住民さん]

キャンセル増えるといいね。

[572: 匿名さん]

ほぼ完売だろ？どうでもいいよ。

[573: 匿名さん]

レジデンススレで教えてやれよ。ネガさん。

[574: 匿名さん]

そっかーロンドンもそうだね。
でも、もう成田が国際空港のままでよいんじゃない？

[575: 匿名さん]

ま、そうなんですが、無駄な騒音をかかえる必要はないわけですし、資産価値にも影響しかねません。健康被害もどの程度か図りかねるわけですから、慎重な対応がよろしいかと思います。軽くみて後悔は最悪です。

[576: 匿名さん]

どうでもいいよ

[577: 匿名さん]

ロンドンも上空飛ぶけど、空港までの距離（飛行高度）が違うから…

こんな提案するなんて、日本人は飼いならされた犬だと思われてんじゃない？

[578: 匿名さん]

どうでもいいよ

[579: 匿名さん]

そういうこと。他の既成パターンをこのケースに当てはめても意味がない。最悪運航が成立した場合に、そう納得するしかないというだけ。

[580: 匿名さん]

どうみても残りを狙ってるネガの書き込みじゃないでしょ。契約者でも感覚のズレがあるのかな？