パークシティ大崎 ザ タワーってどうですか？ Part14

[匿名さん]

パークシティ大崎ザタワー のPART14です。
いよいよ最終期！
引き続き、検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/436765/
所在地：東京都品川区北品川5丁目568番（地番）
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分 、埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分 、山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分 、東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
間取：1LDK～3LDK
面積：43.89平米～97.47平米
売主・販売代理：三井不動産レジデンシャル 、日本土地建物販売
売主：大成建設 、大和ハウス工業　東京本店 、新日鉄興和不動産
施工会社：西松建設株式会社
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[404: 匿名さん]

パークシティは完売、興味も終了。
三井はglobal front Towerに力入れるでしょう。大崎何かよりずっと良さそう。

[405: 匿名さん]

駅１０分でお高いと聞いています。
予算内で良い間取りの部屋があるといいですね。

[406: 匿名さん]

>>404
グローバルフロントタワーの現地を見てきましたか？確かに免震と目の前の植栽は魅力的ですが、近くにスーパーなくて不便だし、交通量がすごく多い道路が周り3本もあるし、首都高も近すぎるし、駅からはなれてるし、かなり厳しい環境ですよ。
大崎の方が住むにはいいです。値段次第ですが、タワーに固執パークシティ大崎ザ レジデンスの方がいいと思いますよ。

[407: 匿名さん]

406です。
すみません、タイプミスがありました。
タワーに固執パークシティ大崎ザレジデンス→
タワーに固執しなければ、パークシティ大崎ザレジデンス

[408: 匿名さん]

田町だとそれこそ新宿や池袋には行きにくくなるね。山手線東側エリアが生活圏ならいいかも。
大崎からわずか２駅なんだけど、埼京線も利用できないし、この差は意外とデカイんだわ。

[409: 匿名さん]

三田まで含めても、地下鉄の路線自体がいまひとつだからね。交通利便性は大崎にかなわない。
となると物件次第だけど、406みたいな感じなら環境面もあまり期待できないか。
でも後学のために、MRは遊びで見に行っちゃうかも。

[410: 匿名さん]

内装や仕様はここより上だろうから、ＭＲ自体はゴージャスで楽しめるかも。

[421: 匿名さん]

前回1月前に投稿した時は、情報が乏しくてスルーされたけど、NHKのニュースでもやってましたが、羽田の発着で都心上空を通過することになる可能性があるようです。着陸時渋谷区で600mぐらいの高度になるようです。滑走路をそのまま引っ張ると、上空を通りそうなんですが。。。

[422: 匿名さん]

これじゃまるでglobal front Towerがクソ物件みたいじゃないか。火種をつけた奴は誰だ？。
ここはパークシティ大崎のサイトです。

[423: 匿名さん]

完売されるとモデルルームも閉鎖しちゃうでしょ、たぶん。それが名残惜しい。

[424: 匿名さん]

あ、あ、飛行機問題ね、たまらんわ。実現したら。

[425: 匿名さん]

>>423

レジデンスあるからまだまだ

[426: 匿名さん]

>>421
その羽田の話は他のスレでもやってましたが、
住民の反対は大きくなるでしょうね。

[427: 契約済みさん]

こんどは、空の問題かよ。。今、凄い雨で大丈夫か、ここは、、上から下から、たまらんはな

[428: 匿名さん]

やはり目黒川の臭いは今日はきつかった。通り過ぎるだけなので一瞬ですがね。住むには何の障害もありませーん。
四季折々の情緒はステキです。

[429: 匿名さん]

今日は豪雨だが、明日はサイレンかな。それにしても結構臭う季節になってきた。これが数ヶ月続く、、

[430: 匿名さん]

羽田発着増便のニュースがでてるね。衝撃的、、、

[431: 匿名さん]

一番の問題は騒音か。。。

[432: 匿名さん]

都心飛行ルート容認、のニュースでたね。騒音被害に周辺住民は悩むことに、、

[433: 匿名さん]

特に日中家にいる、主婦の方が一番影響しそうな問題ですよね。

[434: 契約済みさん]

３−７時がピークですかね、、旦那は仕事でいいが、主婦と子供が。子育てマンションじゃなかったのかな、なんて、もう遅いんですが。。。

[435: 匿名さん]

羽田増便、都心上空通過の件に関して。
ここは東側が眺望よくて、ということだったが、バンバン飛行して一番状況が悪くなるのが、東側じゃないんですか。
これって、一番条件いい方角が逆になるってことですかね。

[436: 匿名さん]

小学校騒音＋幼稚園騒音＋飛行機騒音！

でも飛行機がうるさいのはどの方角も一緒じゃないですか？

東側は間近で飛行機が見られるわけだし楽しめるかも（笑）
突っ込んでこない限りは。

[437: 匿名さん]

滑走路や飛行ルートにもよるが、ここに限らず都心マンションはどこも影響を受ける可能性が高い。従ってこの辺りに住むなら仕方ない、という運命論的な割り切りも必要かなと。

[438: 匿名さん]

>>437
新しい飛行ルート、に慣れさせて既成事実を作り
その後に将来は時間拡大やルートを増やすとか、ジワジワやってく可能性もあるし。

[439: 匿名さん]

地域住民が反対運動とかしても、焼け石に水なのだろうか。

[440: 匿名さん]

日本の将来は、役所が決めるのではなく、一人一人が決めるものだから、焼け石に水というのはあり得ないと思うけど、公共の福祉と生活が脅かされる程度との兼ね合いかなあ。

[441: 匿名さん]

付近を通る時の高度がどれ位になるかだよね。ルートは以下でわかるよ。

http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000028353.html

国土交通省は、羽田空港の発着便数を増やすために、騒音問題などで禁止していた東京上空の飛行について一部緩和する方針を固めました。具体的には、大田区や品川区の上空や、江東区や江戸川区の上空を飛ぶパターンなどが検討されています。

[443: 匿名さん]

品川区と江東区の対決になると、色々と税金投入してもらっている江東区の方が立場が弱そう。

品川区ルートはないでしょう。

[444: 匿名さん]

大崎、大井、江東区が一番影響あるんじゃない。。沿岸部だよね

[445: 匿名さん]

「やかましくて、仕事にならん！」って事になれば、大崎企業が黙ってない。かしら。

しかしまあ、完売いわれる物件の盛り上がり方ではありませんね。
大崎再開発へのワクワク感が止まらないのでしょうか。

[446: 契約済みさん]

五月蝿いのは勘弁。みんなでこまめに品川区に要望しよう。

[447: 匿名さん]

ルート案ではほぼ大田区と江東区ですね。
夕方4時間だけだけど。

[448: 匿名さん]

今でたまに着陸待ちの飛行機が羽田を通り越して大崎駅上空を飛びますよ。

[449: 契約済みさん]

本数がね、かなりだな、、

[450: 匿名さん]

オリンピック終わって本数減らしてくれるなら、まだ許せるのだが。

[451: 匿名さん]

日本政府、国土交通省を念頭に「都心上空での飛行の禁止の維持による共通の利益を強調し、力による一方的な現状変更に強く反対する」

[453: 匿名さん]

どこにも着陸コースの資料が無いのだけど、ご存知の方います？

出発コースのは見かけますが。

高度の取れる出発より、着陸コースが問題なのに…
恣意的に隠してるのかなぁ。

千葉県どころでなく、かなり低高度を飛ぶことになりますが。