公式URL:http://www.vs-tama165.jp/
<全体概要>
所在:東京都多摩市鶴牧1-25-2
交通:京王相模原線・小田急多摩線京王・小田急多摩センター駅徒歩7分、多摩都市モノレール多摩センタ―駅徒歩5分
総戸数:165戸
間取り:3LDK~4LDK
面積:70.19~85.08m2
入居:2015年9月下旬予定
売主・管理会社:清水総合開発
設計・施工:長谷工コーポレーション
管理会社:清水総合開発株式会社
[スレ作成日時]2014-05-28 19:45:35
ヴィークステージ多摩センターってどうでしょう
41:
匿名さん
[2014-06-03 14:37:34]
|
42:
ご近所の奥さま
[2014-06-03 22:42:46]
お手頃価格で信頼のブランド!造ってきたからこそ分かることって確かにありますよね!殿様、隠蔽、高価格。比べるまでもないような・・・、思いませんか?!多摩センターの特等席!蓋を開ければきっとヴィークさんが圧勝でしょう!!
|
43:
検討中の奥さま
[2014-06-04 07:24:04]
パークハウスの安い部屋なら(それでも4000万ですが、、、)何とかなりそうですが、ここの価格発表を待ってからにしようと思ってます。
一時一期は逃しますが、高い買い物ですからね。三菱の一時一期の申し込みの後にここの価格発があるから待つしかないかな、と。 ここは保育園も残念すぎるので、三菱に認可の5歳までの保育園が出来たらポイント高いんですけどね。デベって自分たちが子供を預けることを考えないのかなぁ。 不認可保育園なんて誘致して喜ぶ人いないと思うんだけど、、、 |
44:
匿名さん
[2014-06-04 08:57:45]
認可が入らないのはデベのせいじゃないでしょう。市の管轄ですから。
基本的には園庭がなく狭小なマンション下では、認可の設置基準が満たせません。 無認可でも、すぐ撤退しちゃうコンビニなんかより、テナントとしては優秀だと思います。空きが出ると管理費にも響きますから。 パークハウス下は立地的にかなりの需要があるはず(近くのあおぞら保育園は市内でダントツの待機数)なので、できると市全体としてメリットありますね。 |
45:
購入検討中さん
[2014-06-04 15:21:55]
パークハウスの中の保育園も園庭が無いので認可は難しいのかもしれませんね。
ただ、認証なら園庭が無くても大丈夫なはず。 認可よりは高いけど、認証だと市から補助金が出て保育料の負担が若干ですけど減るんです。 それが不認可保育園だと一円も市から補助金が出ないから量する側にとっては大違いなので、皆さんここに入る不認可保育園を気にしてるのでは。 それに、誰も認可が出ないのがデベのせいだとか言ってないような?(書いてないような)。どの保育園を誘致するかしないかはデベ側にあるので、認可保育園を誘致して欲しかった、と私も思っています。 利用しない人は認可、認証、不認可、何がなんだかわからないでしょうけど。 共働きで小さい子供がいてここを検討中の方々は、高いお金を出して買うんだし、認可、または認証が良いと皆考えていると思います。 |
47:
購入検討中さん
[2014-06-04 19:41:32]
無認可保育園は事故も多かったり、保育士の質もイマイチなんですよね。無資格でも働けたりするんで、預ける方としては高いお金を出すのに質の悪い保育しか受けれないとなると本当に悩みます。でも、育児休暇の終わりが近づいてて認可や認証に入れないママ達はワラにもすがる思いで入れるのだと思います。
で、話は変わりますが現地見てきました。公園にも近いし緑も多いし、子育てするならこっちかなー。価格次第ですが。長谷工ですけど、二重床二重天井は大丈夫でしょうか。 早くモデルルーム見たいですね。楽しみです!! |
48:
購入検討中さん
[2014-06-04 21:54:12]
スーパーゼネコンの長谷工さんなら心配ないんじゃない!このクラスを疑っちゃったら、どこも買えないよ! ここは公園も近く抜群の環境だから、子育て世代の注目の的になりそうだよね。子供が多ければお互い様だし、音のことなんて誰も気にしないんじゃない?!仲良くやりましょうよ!それより注目の物件だけに当選できるかどうか今から心配で眠れなやしないよ!早く販売を始めてくんないかな。この状態から一日も早く解放されたいよ!
|
49:
匿名さん
[2014-06-04 22:01:05]
早く売れてプレッシャーから解放されるといいですね
【一部テキストを削除しました。管理担当】 |
50:
匿名さん
[2014-06-04 22:03:40]
大丈夫ですよ。高い価格設定ですから。希望すれば抽選になることなく買えます。
|
51:
購入検討中さん
[2014-06-04 23:20:49]
人気のあるマンションは建売もそうですが、先着順じゃなくて殆どが抽選ですよね。マンションの場合、出来るだけ営業マンが頑張ってずらしたりしますけど。
高くて皆が引くような価格で我先に買う人いるのかな? 皆、様子見するような気がします。 |
|
52:
ビギナーさん
[2014-06-05 23:36:53]
まだ抽選で決める方が、不公平感が無いからなんでしょうか。
早い者勝ちでは、行くことが出来ない人も居るでしょうから、抽選の方が良いんでしょうね。 でも、高くても売れるっていうことは、それなりの理由もあるんでしょうね。 でも高すぎたら、一戸建ての方が良く見えたりしませんか? |
53:
物件比較中さん
[2014-06-06 20:23:10]
多摩で4000万後半をマンションに出すなら一戸建買ったほうが得かもね。ランニングコストも馬鹿にならんし。しかも、ここのウリは免震と駅徒歩4分なだけっしょ。正面は確かに見た目のインパクトが強いけどさ、歩側面はイケてないよね。大量生産の団地やマンションぽさがなく高級感はあるけど。ま、実際高いし。
で、さっきメール確認したらついに待ってた資料第一弾が送付されるって連絡が。ホームページにも載せてない間取りも送ってくれるらしいからじっくり検討せねば。 因みに保育園は上の人も書いてるけど、現在ココリア多摩センターにある無認可の保育園で 間違いないみたいだね。 こんなの書かれてたのでもしかしたら変更になるかもだけど、ま、無いだろうな ↓ ※保育施設の設置・運営団体については計画段階の予定であり、今後変更となる場合がございます。 |
54:
匿名さん
[2014-06-06 22:12:39]
スレ違いではないですか?
ここは8分の耐震マンションです。長谷工ですので。 【一部テキストを削除しました。管理担当】 |
56:
購入検討中さん
[2014-06-07 00:11:14]
ここは徒歩7分ですよ~
【一部テキストを削除しました。管理担当】 |
57:
匿名さん
[2014-06-07 04:33:13]
2015年9月上旬完成で9月下旬引渡というのは消費税対策ですか?
これだけの規模だと最後はバタバタでしょうね。無事に引渡しされることを祈ってます。 営業マンは販売代理だから知らん顔だろうし。 |
58:
匿名さん
[2014-06-08 12:51:40]
モノレールは使わないでしょうね。ここに決めても。
徒歩7分の小田急多摩センター駅かな。利用するのは。 ここは、便利だけど物価は高くつくね。 商業施設を見ても。 そう感じる人には敷居が高いマンションということかも。 駅から信号なしでマンションまでたどり着けるのはいい。 |
59:
匿名さん
[2014-06-08 16:28:54]
広告が入ってましたが、長谷工なのに二重天井、二重床、更に二重壁で驚きました。価格を上げるためなのかな?
|
60:
匿名さん
[2014-06-08 21:59:10]
長谷工は直床、二重天井、二重壁がメインですが、最近では二重床も比較的やってるみたいですね。
デベの意向ですかね。 個人的には直床でいいから、共用廊下側の柱をアウトフレームしてほしかったなぁ。せめて柱半分でも外に出てると違うんですが。 |
61:
匿名さん
[2014-06-08 22:05:37]
確かに、アウトフレームじゃないと家具の配置も制限されるし。
でもまァ長谷工にそこまで求めたら酷じゃないかと(笑) 長谷工なのに二重床にしただけでも快挙ですよ(笑) ま、二重床でもピンキリですが。 |
64:
匿名さん
[2014-06-09 22:17:40]
長谷工だからと言ってすべて直床じゃないっていうことで
やっぱりデベの意向って大きく反映されるのだなぁと思いました 私もここからだとモノレールに乗る人はあまりいないのではないかと思いました 多摩センター駅が一番通勤で使いやすそうな ここからだと朝の混み具合ってどんなもんなんでしょう |
65:
匿名さん
[2014-06-09 23:55:06]
長谷工の二重床って、床が抜けたりすることはないのでしょうか?重いものといってもダブルベットぐらいなので、いくらなんでも大丈夫だとは思いますが、父親から散々脅されているもので、不安でしょうがありません。
|
66:
検討中さん
[2014-06-10 16:39:27]
底が抜けるって・・・
そんな事あるわけないじゃないですか。 長谷工だからってバカにし過ぎ。 もしそんな事あったら、訴訟ものですよ。 |
67:
匿名さん
[2014-06-10 21:15:18]
でも長谷工だからとことんコスト削りますよね。
外壁タイル一部吹付と書いてあっても、長谷工物件は吹付一部タイルぐらいタイルが少ないです。 今回はどれぐらいタイルの面積が少ないのか、早くモデルで確認したいです。 |
68:
匿名さん
[2014-06-10 23:36:17]
タイルが吹き付けと貼りなのかと、床が抜けるのは全く違うのでは?
床抜け心配性の人もそうですが、そこまでいちいち長谷工アンチなら、買わなきゃいいじゃん。 坪300も出せば、そこそこ意にかなった物件が買えるはずですよ。 |
70:
匿名さん
[2014-06-11 09:00:21]
貴方が長谷工イヤイヤ!清水がよかった!言うから(正直その理由が理解不能)、もっと金出してもうちょい都心寄りに行けば?と言いたかったわけです。
調布の駅前2件は、スーゼネ施工で坪300ぐらいらしいですよ~ ニュータウン地区で探すなら、ある程度は受容しないと。例えばこの辺で外廊下、田の字を嫌がっても仕方ないでしょ? |
72:
匿名さん
[2014-06-11 13:59:14]
この辺では内廊下がないのと同じくらい、スーゼネ施工もない(内廊下よりはあると思いますが)んだからしょーがない。
だったら長谷工でいいじゃん、は極端な話ですけどね(笑) |
75:
匿名さん
[2014-06-12 22:50:44]
モデルルームの見学や資料だけでは構造上のことは分かりにくいものです。知り合いの建築士と一緒に見たり、構造説明会があるところ、アフターがしっかりしているところなどをチェックしたりできることはしてみようと思います。
|
76:
匿名さん
[2014-06-12 22:54:27]
高級マンションでよりによって長谷工というのはわかるが、郊外でよりによって長谷工というのはないよね。
郊外だと敷地にゆとりがでてきて、単純な形状の建物設計ができるから、長谷工お得意の経済設計、経済施工が威力を発揮し、工事代が大変お安くなるんです。 |
77:
匿名
[2014-06-13 08:36:37]
普通逆では!?
高級マンションの施工が長谷工だったら二の足を踏むが 郊外ならどこかしこにも長谷工 |
78:
ご近所さん
[2014-06-13 12:14:20]
近くを散歩してきました。
どんな感じになるんでしょうね、楽しみです。 |
80:
匿名さん
[2014-06-14 23:54:14]
フラットアプローチと強調されていますが、どこがフラットなのでしょうか?駅を起点にすると上りがダラダラ続いていますが、他にルートある?
フラットというのは平らという意味ですよね。よう分からん。 |
81:
匿名さん
[2014-06-15 01:48:36]
段差(階段)がないという意味では、京王と小田急の間の歩道橋~小田急線路沿い~警察署~のルートでいけば、そうかも。
でも全然フラットじゃないですけどね。これ広告表示としてどうなんだろう。しかるべきところに言えば、訂正指導入るのかな?別にしませんけど(笑) |
82:
匿名さん
[2014-06-15 23:52:28]
単純に階段がないって意味ではないですか??
なぜそこに食いつくかわかりませんが(笑) 今日HPから資料の請求をしました。 価格はわかるんですかね??あとはマンション内に出来る専用施設が知りたいです! |
83:
匿名さん
[2014-06-16 00:32:16]
どの物件も駅からフラットアプローチといったら平坦の意味で使ってます。ましてやここは多摩丘陵で、坂道か平坦かは重要なポイントです。分かりませんか?
|
84:
匿名さん
[2014-06-16 09:06:25]
もともと近辺の地理を知ってる人と知らない人で感覚が違うんでしょうね。
知らない人が広告見て初めて現地行ったら、騙された!になるのかな。 徒歩分数みたいに、フラットの基準とかあるんですかね。パークハウスの方ならギリギリフラットと言っていいのかなぁ。 |
85:
匿名さん
[2014-06-16 22:03:48]
地所はペデストリアンデッキ直結なら階段あるからダメでしょう。地上ならギリギリかな?
そうシビアに考えたら、ここはアウト。 地所物件との差別化を意識しすぎて、階段ないことを言いたかったんでしょう。 これから陽射しがきつくなりますが、あの距離のある登り坂は、年取った時しんどくなりそう。 |
86:
匿名さん
[2014-06-16 22:22:48]
現地行けばわかるけど、駅から徒歩7分では絶対に着かないよ。
デベの広告は直線距離で測ってるから7分だけど。レンガ通りの坂、急じゃ無いけど、結構登るよ。ベビーカーだと、スロープぐるぐる回るからメチャクチャ距離がある様に感じる。 多摩みたいに大雪が降る地域は、雪の日大変だよね。 ぱーくはもう無いなーと思ってこっちに傾いてたけど、こっちもなー 価格が安ければ検討できるけど。 |
87:
ご近所さん
[2014-06-16 22:56:56]
パークもヴィークも坂ですよね…
駅の南側は上り坂なので北側に物件あったらなと思いますが、もうマンションが建つスペースがなさそうですね。 北側ならフラットアプローチのマンション多いんですよね。 |
88:
匿名さん
[2014-06-16 23:05:52]
南側と北側の選択で北側を選ぶ人がいるのには驚きました。
線路が高架ですよ、考えられない。 |
89:
周辺住民さん
[2014-06-16 23:30:19]
これも地元の人しか知らないかもしれないけど京王と小田急の間を抜ければスロープぐるぐるなんて事はなく余裕で7分でアクセス可能。まぁ完全に平坦な道ではないけど。
|
90:
ご近所さん
[2014-06-17 06:37:46]
|
ここに関しては、スーゼネの清水設計施工となると、価格が高くなるからでしょうね。スーゼネはタワマン除き、マンションはあまりやらないです。
で、長谷工使ってコストダウンを図ると。ちなみにコストダウン=手抜きというわけではないです。(全くないとは言えませんけど)
一般論は前の方の仰る通り、検索すればよろしいかと思います。