大崎ウエストシティタワーズ

[yon]

大崎ウエストシティタワーズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

物件データ：
所在地：東京都品川区大崎2丁目247番1（地番）
交通:山手線 「大崎」駅 徒歩3分
　　埼京線 「大崎」駅 徒歩3分
価格：未定
間取：1LDK-4LDK
面積：40.24平米-161.55平米

[61: 匿名さん]

いつの間にやら公式ホームページが更新されていますね。

[62: 匿名さん]

資料が送付されてきました。
パンフレットを見ると他の都心部のタワーマンションは
豪華な共用部や夜景のすばらしさを前面に押し出し、
イメージに訴えるものが多かったのですが、ここは大崎駅
直結の利便性をストレートに訴え、豪華設備よりも
セキュリティの高さなど実用性を前面出していました。

想定する顧客層についてはどちらかというとイメージや
感性よりも、理詰め・合理性で住居を選択する層を意識
しているようでした。
どれくらいの価格で出してくるか野次馬としては楽しみ
です。１０００戸もありますし、昨今の状況を見るとそ
れほど無茶な価格設定はしてこない気がしますが、港南
でもＶタワーがダントツの高値を中古でも維持している
ところを見るとＷＣＴの中古坪単価よりは高値をつけて
くる可能性は十分あります。

あと間取り図も送られてきました。シティータワー豊洲
のプランと酷似しており室内に太い柱が飛び出ています。
アウトフレームのプラウドとは対照的です。
壁心基準で表示された広さより、実質使える面積はかなり
狭いように思えます。７０平米と表示されていてもアウト
フレームの部屋より７−８％実質狭い可能性があります。
このあたり見かけ上の坪単価が低くみせるテクニックの
なのでＭＲも注意深く見たほうがよさそうです。

[63: ビギナーさん]

うちには資料きてない　TT

[64: 匿名さん]

札の辻にマンションパビリオンがもうすぐ完成しそうですね。
シティータワー麻布十番と共通のようです…

[65: 匿名さん]

現地をみればわかるのですが、２つのタワーが接近しすぎています。
内側の住戸は検討対象外にしようかと思います。
タワーなのにカーテンを閉めた生活なんて、いやです。

なぜ、ツインタワーにしたんでしょうかね。
１本のタワーにした方が、眺望面などで有利になりそうな気がするのは私だけでしょうか？

[66: 匿名さん]

>>65

そりゃツインタワーのほうが戸数稼げるからじゃないですか。
（オフィスなら別だけど）
容積率が同じなら、角部屋も倍つくれるしね

ここはグランスカイと時期的に競合するんでしょうか。
駅直結というのはかなりのアドバンテージだけど山手線外側
だからなー。自分含めて山手線内側に住んでた人間にとって
は、外側にいくことはなんとなく抵抗があるんだよね。
なんとなく負けた感っていうのがあります。

品川ナンバー、足立ナンバーの違いくらい無意味なことだと
思うんだけどね。

[67: 匿名さん]

新幹線が近くを走っていますがうるさくないのでしょうか？
見た目は武蔵小杉と似ていてびっくりしました。

[68: 匿名さん]

この区間は新幹線はかなり速度を落としてますので静かですよ。
横須賀線も通っていますが音は感じないと思います。

[69: 匿名さん]

それでも在来線並みのスピードですからね。しかも車両長いし。
その下には横須賀線（湘南新宿線）も走っててそれなりにうるさいですよ。
こういうことは現地に行ってみてもわからないものです。地上では建物の陰で
聞こえない音も、ある程度の高さのところでは予想外の騒音だったりします。
いずれにしても窓を開けて生活するような仕様のマンションではないですし、
問題ないんじゃないでしょうか。

[70: 物件比較中さん]

>>66

同じ駅で単純に歩く方向で山の手線の外側か内側か、
なんて違いより品川ナンバーと足立ナンバーの違いの
ほうが、比べ物にならないくらい一般に認知されている
わけだが。

足立ナンバー区域の山の手線内側に住んでる人ですか？

[71: 匿名さん]

いえいえ、今は賃貸で島津山に住んでいますが、やっぱり大崎の山手線内と外では違いますよ。
街の雰囲気も違うし、内陸に向かう車のアクセスが違います。
大崎は線路でけっこう分断されているので自転車なんかでもアクセスしずらいですし、
駅の使い勝手はあまり変わりませんが、周辺の施設やショップなんかが内側と外側では違うと感じます。

[72: 匿名さん]

>>71
生活しにくいところだけどマンションと駅の往復だけなら支障ないって感じですか。

マンション外だと四六時中電車の音に悩まされそうですね。
目黒川沿いに遊歩道を整備しているけど、常に電車の騒音を聞きながらの散歩じゃ
げっそりしそう。

[73: 周辺住民さん]

現在、大崎駅近くの某タワーマンションに住んでいます。

正直言って、窓を開けると電車（山手線等）の音はかなり気になります。
でも、目黒川沿いを歩くと、電車の音は全くと言っていい程、気にならないレベル
になります。

春は、桜のトンネルが出来、散歩をしていてとても気持ちが良いですよ。

[74: 匿名さん]

つまり、道路で聞くより高層で聞くほうが
騒音はうるさいよ。ってことですね。

[75: 物件比較中さん]

>>73
昨日、五反田から大崎まで目黒川沿いを歩きましたが電車の音がうるさかった。特に道路と交差する高架のところはガタガタとした金属音で、散歩って雰囲気じゃなくなってしまいます。一度実際に歩いてみればどうでしょう。川もコンクリートで固められて、これで川なのか？臭くはなかったです。真夏になるとどうなるのか分かりませんが。

[76: 購入検討中さん]

>>75
ここ、目黒川とは線路挟んで逆サイドだし、あまり関係ないんじゃない？

[77: 匿名さん]

先週末にグルリと回ってきたけど、山の手線の内側と外側の差は大きかった。
ここのマンションの周囲の汚なそうな街並みに溶け込めればいいんじゃない。
電車の音も終電まで響くと思うけど、窓を閉めて我慢できればいいんじゃない。
駅とマンションの往復がメインであれば我慢できるよ。

[78: 匿名さん]

内側も外側も川沿いであれば大差ありませんよ。
とにかく電車がうるさいし、目黒川だから・・・
中高年はお分かりでしょうが

[79: 匿名さん]

ここは川沿いではないぞ。どっかと勘違いしてないか？
それと、目黒川で身内のどなたかかが不幸な目にでも・・・？
いや、とにかく川沿い関係ない。ワケがわからん。

[80: 匿名さん]

川沿いにプラスして線路沿いｗ
すごいとこっす。
鉄オタにはたまらない立地。新幹線が見えるし、
電車がカーブしながら交錯する勇壮な姿も見える。
大井町の車両基地も見えて、田端に次ぐ存在じゃまいか。
http://map.yahoo.co.jp/pl?sc=3&lat=35.36.21.395&lon=139.44.00....

[81: 匿名さん]

どうしてもここが川沿いだと言い張る方がいますが、川は線路の反対側、直線距離でも400から500mは離れてないか？

[82: 近所をよく知る人]

大崎で暮らしやすいのは山手線の外側かな。
物価も比較的安いし戸越銀座も歩いていける。
ただ線路があるので山手線内側方面へのアプ
ローチは難ありかな。まあ用がなければ関係
ないですけど。

山手線内側の目黒川沿いは基本的に町工場と
駐車場、古いマンションが混在しており、別
に高級感はありません。再開発が予定されて
いるので１０年後は激変すると思うが、現状
山手線内側で高級感を感じるには、御殿山や
島津山まで行かねばなりません。御殿山は直
線距離では近くだが、がけに阻まれ直接いけ
る道がないので大崎駅からは実質１５分くら
いはかかります。住所は同じ北品川４，５丁
目だけど、山の上と下では生活圏も異なるし
町内会も違います。
まあ品川神社の祭りにはいっしょに参加する
けどね。

ちなみに山手線外側は寄木神社の氏子だね。
あそこの神社は大地主で、ここらの定借マン
ションの土地はみなこの神社のものです。

線路のすぐ近くだから電車音はそれなりに
しますよ。なんぜ大崎駅を通過する列車は一日
８００本以上あるからね。まあ窓閉めれば気
にならないと思うけど、利便性との引き換え
です。

[83: 匿名さん]

なんか劣等感を感じて、性格が捻じ曲がりそうだな。

[84: ご近所さん]

川や電車がどうだって言ったってどうにもなりませんからね。都内でそこまでの環境・立地を望むなら億以上の資金を用意してそういうところを当たればどうですか？
近所に住んでますが、電車の音は全然平気です。目黒川も夏は涼しい風が吹くし、冬には渡り鳥が休んでたりしていいですよ。

[85: 匿名さん]

そう、ここら辺で騒音や目黒川の臭いから離れるには山の上（御殿山、島津山、池田山）に住まなければいけません。確かに山の上は高級感を感じますし、御殿山などの緑の多さには贅沢な感じを覚えます。
ですが、そこでそれなりの住居を構えるとなると億の資金は軽く持ってないと話になりません。
低層マンションで、駐車場代や管理費も高いんですよ。
たとえ中古でも希少性があるので少し割安かな？と思うところはすぐに契約されてしまいます。
住環境の良さが一番贅沢なのは皆が承知の上、そこまでは手が届かないが、山手線駅近の便利性を重視し、内側よりも若干割安な外側物件であるここに着目している人は多いと思います。

[86: 匿名さん]

ということは、ここは坪300万以下が相場と言いたいの？
確かに安くないと割に合わないよね。

[87: 匿名さん]

こんなとこでネガレスしても価格下がらないから・・・

[88: 匿名さん]

確かに値段は下げないと思う。
いくら売れ残っても値段を下げずに、
２年間くらい現地モデルルームを設けて売り続けるのが住友。

[89: 周辺住民さん]

手持ちの情報が少ないので、掲示板を見にきましたが、NO．80さんどちらかのマンションと勘違いされているようですね。。。
建設地は大崎駅から徒歩３分でシンクパークの隣ですよ。
デッキで駅から繋がるし、全く別のマンションの書き込みはご遠慮いただきたいものです。

近所に住んでいますが、大崎はこの数年で本当に街もきれいになったし、通勤は本当に便利です。共働きですが都内、横浜どちらも近いし、価格も気になりますが、モデルルームが出来るのを楽しみにしています。

[90: 匿名さん]

自動車教習所のとこと間違えているのかも。

[91: 購入検討中さん]

札の辻のシティータワー麻布十番のモデルルームに行きましたが、
こちらのモデルルームは、７月中旬から８月上旬にオープン予定とのことでした。
当初の予定より１ケ月くらいおくれるとのことでした。

[92: 匿名さん]

現地はこんな感じです

[93: 匿名さん]

>>85
港南とか大崎に高層マンションがニョキニョキ建って高台の眺望もふさがれて海も見えないよ。そんなとこの低層マンションには価値無いよ。

[94: 匿名さん]

>>93

本気ですか（笑）

[95: 匿名さん]

>>93

85ではないですが、夜景フェチでもない限りマンションなんて眺望が全ての判断基準では
ないんじゃないですか？

五山にはここにない価値を見出している人が住むと思います。
世の中タワマン好きばかりではないよ。

[96: 匿名さん]

>>93

御殿山は地元需要で中古ははけてしまうので一般市場に出回らないケース
が多いです。駅から遠いわりには高いし、道も狭いから一見さんには
いったいどこがいいのか？という感じだと思います。
まあそういうひとは豊洲にでも住んでレインボーブリッジでも眺めるのが
幸せでしょう

[97: 匿名さん]

今日現地を見てきました。ここのマンションの工事現場と線路の間で、
ソニーのビルの解体をやってますね。
結構広かったけどあそこには今度何ができるんでしょうか。
また新しくソニーのビルができるんでしょうか。
ソニーというかオフィス関係のビルだとこの辺の開発は寂しいものとなってしまいますね。
今日も日曜だというのにthinkparkあたりは閑散としてましたから。
ただ、ここにある程度大きなビルができることにより、
大崎駅沿いの騒音がここのマンションにとって遮蔽されることにもなります。

[98: 匿名さん]

北側の眺望は期待できないってことか…(´・ω・`)

[99: 匿名さん]

ソニーは140m、24階だっけ。
高いよね〜

[100: 匿名さん]

>>95
単純に、低層マンションとタワマンの
新築はどちらが売れ行きが良いのかを見れば、
タワマン好きの方が断然多いのが分かる。
都内の新築低層、結構売れ残りがあるからね。去年からのね。

[101: 匿名さん]

>>100
ただの低層ならそうでしょうが、五山地域の低層マンションは元々数が少ない上に、
億超えする部屋多いですからね。タワマンを買う層とは違うのだと思います。
タワマンのような値段の差がある大規模物件が嫌で、ひっそりと裕福そうのみの高級物件を望む
人達に需要があるのでしょう。たくさんいる必要がありませんし、資金力から言っても買える人がたくさんいるわけがありませんよ。

[102: 匿名さん]

それに、低層億ションはゆっくりと売っていくんですよ。
売り急がず値段もあまり安くならず。
御殿山や高輪の億ションは中古でも値崩れしづらいので、候補にしたいのですが、
資金的にきついです。維持費も高いですし。

[103: 匿名さん]

>>102

五山の低層は分譲中止になってファンドに一括で売られて高級賃貸に
なっちゃったところ多いですよね。御殿山ハウスとかパシフィックレジデンス
とかね。数少ないフォレセーヌやミュゼダールは常にウェイティングリストに
購入希望者が名を連ねてます。
そういえば山手線外側だけどルフォン御殿山はあっさり完売しましたね。

[104: 匿名さん]

眺望と利便性がＷＣＴとは対称的な物件ですが売る抜けできるでしょうか？
価格次第とは思いますが豊洲を下げてきたことから感触的にかなり期待してますが…

[105: 匿名さん]

豊洲と大崎とでは虚実の違いといったところでは？
期待薄です

[106: 匿名さん]

ルフォン御殿山って完売してるの？ＨＰまだ残っているけど。フォレセーヌもまだ売ってるよね。

[107: 匿名さん]

ここは比較的リーズナブルな価格をイメージしてますが…。
五反田は高かったので

[108: 匿名さん]

>>106
ルフォン御殿山はあの立地にかかわらず売れ行き良かったみたいですよ。
モデルルームの場所が最高だったからかな？（笑）
早々にモデルルームはなくなりましたね。
ミュゼダールは私も大好きです。ミャンマーのデモ隊がちょっと煩いんですけど彼らは優しい方ですから安全ですし。有名人も住んでますよね。
あと、リジェ御殿山も緑に囲まれて素敵だなと思います。他にあまりない２００㎡オーバーのお部屋が結構あって中古でも出てました。高くて無理だけど雰囲気のよい低層は好きですねぇ。

[109: 匿名さん]

豊洲が売れなかったらここの価格下げてくるかな？
そっちに期待してるよ(=⌒ー⌒=)

[110: 匿名さん]

何で豊洲が売れなかったらここが下がるんだ！？
そんな弱気な会社か住不。

豊洲は既にピークアウトした地域。（ピークは豊洲タワーだった）
五反田はこれからだよ。

[111: 匿名さん]

ここ、五反田じゅないし・・。
大崎のそれも西口です。
五反田からは歩いて行くの結構大変ですよ。

[112: 匿名さん]

>>111

ごめん、間違えた・笑

[113: 匿名さん]

何でここから五反田へ歩く必要があるの？

[114: 匿名さん]

何の話だか分からなくなってきたぞ。

[115: 物件比較中さん]

ここは駅直結でしょ…全く違うんじゃない？五反田に歩くのが不便とかいう理由がわからない。

[116: 匿名さん]

だから、俺が間違えたんだって。
大崎・五反田エリアと書こうと思ったのを五反田しか書かなかったんだよ。
すまなかったよ。

111に意味は分からないけど、そう言うことだからよろしく！！

[117: 匿名さん]

ここは麻布十番の１期が終わってから始まるの？
早くグランスカイと比べたいな。

[118: 匿名さん]

>>117
そうですよね。
坪単価はグランスカイと同じくらいなんかな

[119: 匿名さん]

え〜、山手線外だから少し安くなるんじゃないですか？
期待したいところ。

[120: 匿名さん]

そのあたりのグレードダウンは駅直結でカバー。
高値維持、と言ったところじゃないでしょうか。

[121: 物件比較中さん]

本日　メールで　８月下旬に案内開始とのことでした。

[122: 匿名さん]

情報ありがとうございます。
そんなに遅いんですか。
やっぱりMRの都合なんですかね？
麻布がさっさと
完売しますように。

[123: 匿名さん]

>>122
ヒント：シティタワーズ豊洲と同じ

[124: 購入検討中さん]

住友の他のモデルルームの営業さんに聞きましたが、ここは平均坪単価４００万円前後を予定しているとのことでした。
売り出し時の状況によりますが、パークタワーグランスカイよりは少し高そうです。

[125: 匿名さん]

なんでグランスカイより高いのか理解できない。
駅から近い以外に勝るところ何があるんでしょうね？
相当仕様がいいのかな？でも麻布以上はないだろうし。。。

[126: 匿名さん]

グランスカイは仕様いまいちみたいじゃないですか。
こちらの仕様は不明ですが、グランスカイより駅近で駅直結。
普通に考えてこちらの方が高いかと。
グランスカイは山手の内側ですが同じ大崎駅より遠かったら意味ない気がします。
古くからお近くにお住まいの方はそういうことを気にするんでしょうが・・・

[127: 匿名さん]

麻布の仕様みました？個人的にはいまひとつだと思うのだが。
グランスカイは明日行ってくるよん。共有部分はグランがよさそうだけどね。

[128: 物件比較中さん]

グランスカイの仕様はあまり好きじゃないなぁ・・・
場所は大崎から直結のこちらの方が良いんじゃない？
価格に期待！！

[129: 匿名さん]

しかし8月下旬とは、ずいぶん先だね。
大崎にある看板が6月下旬販売とか書いてあって笑えた。
早くMR見たいですね。

[130: 匿名さん]

五反田は地下鉄で都心直結だよ。
大崎はその点不便だよ。田町まででもずいぶんかかる。

[131: 匿名さん]

山手線を知らないの？

[132: 匿名さん]

住友は自分の所の物件には常駐してるね。

[133: 匿名さん]

都心直結と田町ってどう言う結びつき??
浅草線別にいらないし、個人的にはほぼ山手でカバーできるね。

[134: 匿名さん]

山手線しかない不便なところ。
田端みたいなもんやろ。

[135: 匿名さん]

>>134

田端は京浜東北もあるよん。
大崎は山手線以外に湘南新宿ライン、りんかい線、埼京線が停車します。
と釣られてみた

[136: 匿名さん]

郊外に行ける線がいくらあっても意味なし。
田端も同じ埼玉、神奈川。
りんかい線で臨海副都心に行ける分、大崎が田畑よりは上ですよ。

[137: 匿名さん]

グランスカイよりたかいなら同様の共用施設ほしいな。

[138: 匿名さん]

大崎駅直結３分は魅力です。
五反田物件より勝ってる点ですが価格次第ですね。

[139: 匿名さん]

>>136

埼京線、湘南新宿ラインは西側山手線の急行＆バックアップとして
意味があるんだよ。東側に関してはりんかい線で大井町経由で迂回で
きるから便利です。（もっとも山手線と京浜東北は同時に止まるケース
も多いのだけどね）

[140: 周辺住民さん]

ＪＲの湘南新宿ライン用の新線工事はどうなってるんでしょうね？あれができれば更に大崎駅の利便性ＵＰ間違いなし！でも周辺の反対でとん挫してしまってるのかな？

[141: 匿名さん]

大崎駅じゃ田端駅とほとんど同じだろ。東京駅までそれぞれ何分ですか？

[142: 匿名さん]

ぷっ・笑　田端＝大崎だって。田端在住の方かな。

悪いけど100人に聞いて120人が、大崎＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞田端
って答えるよ。
いつも豊洲住民のレスとか見てると思うんだけど、全ての価値は東京駅への距離か！？

田端⇒東京　16分、大崎⇒東京15分、所要時間は同じだけどその間にある駅は
田端が日暮里、鶯谷（ソープ街）、上野＆御徒町（商店街・東北方面への窓口）、秋葉原（電器街）

大崎⇒品川（東海道新幹線始発駅）、浜松町（東京モノレール始発駅）、新橋（歓楽街・汐留等の
新しいオフィス街）、有楽町（デパート街・銀座最寄）

と、中間駅の駅のクオリティが全く違う。
山手線を逆周りしても一緒。

田端は風俗と電気とパンダが好きだったらいいんじゃない！？
大崎坪400万と田端坪250万くらいの開きはあるよ。
田端＝大崎だったら、城東地区も全て坪300万オーバー。一般人が住めなくなるからね。

[143: 匿名さん]

>>142
あまり大した差は無さそうですから
田端がお買い得と言う結論ですね。
ありがとうございました。

[144: 匿名さん]

大崎ってもろバブルじゃない？？？
比較論だけど・・

[145: 匿名さん]

田端が400万だったらバブルじゃない？

[146: 匿名さん]

田端は開成と東大が近いよ。
大崎は立正が近いよ。

[147: 匿名さん]

清泉・聖心も近いよ。慶応も明学も頑張れば近いよ。

[148: 匿名さん]

↑大崎の話ね。

[149: 匿名さん]

南北決戦
大崎ＶＳ田端
五反田ＶＳ駒込
目黒ＶＳ巣鴨
恵比寿ＶＳ大塚
渋谷ＶＳ池袋
似ているようで似ていないところも多いね。
住民の若さでは南の勝ち。池袋なんか今朝のＮＨＫで都会の限界＊＊と紹介されていたくらいだからね。

[150: 匿名さん]

しゅうらくはＮＧなんだ初めて知った・・

[151: 匿名さん]

この中で考えると駒込vs五反田だけが微妙だな。駒込が辛勝って感じかも。
五反田は場所による格差がありすぎる。山の上だったら五反田も全く実力が違う。

その他は若者の多さ意外でもあらゆる意味で南が圧勝！！

[152: 匿名さん]

駒込も北部は悲惨地域ですよ。

[153: 匿名さん]

この地域の物件は五反田と一緒に普通に完売して行くのでしょうね。

[154: 匿名さん]

最近きたすみ友の雑誌はまだ６月下旬発売とか書いてるし。
メルマガは新しい情報ないし
とりあえず上げときます。

[155: 匿名さん]

二子玉が超高値ででてきたから、ここも追従まちがいなさそうですね。
坪単価４００万円レベルでこれだけ大量のマンションが販売されるのは、不動産業界初ですね。
どうなるのか怖いもの見たさデツｗ

[156: 匿名さん]

二子玉の方が合わせるのでは。

[157: 匿名さん]

二子玉は価格発表されたみたいですよ。

[158: 匿名さん]

二子玉川は平均坪単価400万円の模様です。

[159: 匿名さん]

二子玉で４００は強気ですね。
グランスカイの予定価格でもそれ以下ですしね。
また強気出しで長期間販売でしょうか、WCTのようにね。

[160: 匿名さん]

やっぱり競合物件の有り・無しも影響するのではないでしょうか？

麻布十番（住友・三井）、五反田・大崎（住友・三井・野村）、豊洲（三井／三菱他ＪＶ・住友）
のように競合物件があるエリアは、ライバルの様子を伺いつつというのがあるのかも知れません。

逆に中目黒（旭化成）、池尻大橋（東急）、二子玉川（東急）はかなり批判的なコメントが
ありますが、競合物件がないというのが強気の価格に影響しているのでしょう。
それにしても、ここじゃなきゃ駄目！という理由が必要なはず。
池尻大橋が大苦戦なのは、その理由が希薄ということなのでしょう。